日産車体株式会社 - 神奈川県 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 安全環境部は、会社の基盤となる全従業員の労働安全を担保し継続するために、各部署と連携して安全向上に取り組んでいます。 入社後は下記業務をご担当頂きます。 ・安全法令に基づく設備計画のチェック ・工事計画のリスク管理チェック ・化学物質のリスク管理チェック ・社内安全基準に基づいた安全パトロール ・労働災害各種手続き ・会議資料作成 ・安全関連データの集計、分析 ・労働基準

仕事内容日産車体株式会社 未経験歓迎！日産グループで働く【技能系総合職】★年休121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼社員食堂、寮・社宅など魅力満載！／自動車の実験〜試作〜製造〜検査に関する工程の中から、適正に応じて業務をお任せします。 下記いずれかの業務を担当していただきます。 ◆実験：車体の強度や耐久性などの試験 ┗耐久試験や悪路での走行試験などを行います ◆試作：開発車両の試作 ┗量産前の開発車両および、部品の試作を行います 細かな微修正を加えた試作品を多数作製します ◆圧

仕事内容日産車体株式会社 日産車の品質を守る【検査スタッフ】☆手厚い制度多数 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼社員食堂、寮・社宅など魅力満載！／【5週間の研修からstart】◎製造した自動車が定められた基準に適合しているか？チェックする仕事です。 いずれかの検査業務を担当いただきます。 外観検査 エンジン廻り検査 ハンドル切角検査 ヘッドライト検査 定置走行検査 ブレーキ検査 ホイールアライメント検査 シャシ廻り検査 最終検査 未経験からでもはじめやすい「検査」の仕事です♪ 一人で一台全

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容： ・日産・三菱グループの経営戦略に基づく部品調達戦略の企画 ・上記調達戦略やベンチマーク（BM）に基づいた、最適な調達先（サプライヤー）の選定 ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約、発注業務 ・社内関連部門（開発、生産等）とサプライヤーを巻き込んだ原価低減活動の推進 など 担当部品：内外装・安全部品、電装部品、シャシ・機構部品 担当部品はこれまでのご経験やご希望、面接時の所感により決定します。 およそ3年ごとに

仕事内容【秦野市堀山下】業界大手のグリーンハウスグループで調理師の募集♪即戦力重視◎年間休日112日☆大手企業で安定した働き方を★子育て支援金など産休復帰後のサポートも◎＜夜勤なし＆残業ほぼなし！＞ ブランク可/日勤のみ可/ミドルも活躍中/車通勤可/社会保険完備/資格支援あり/教育充実 【仕事内容】 企業内厨房での調理業務全般 【主な業務】 調理業務 食材管理・発注 衛生管理 等 【応募要件】 調理師有資格者 ※給食業界経験をお持ちの方 歓迎 ※契約社員としての募集となります ※正社員雇用制度あり 【募集雇用形態】 日勤常勤 【給与例(常勤)】 [参考モデル] 月給220,000円～350

仕事内容日産車体株式会社 【平塚】労働安全衛生 ◇日産Gの完成車メーカー／残業15h／年休121日 【仕事内容】 【平塚】労働安全衛生 ◇日産Gの完成車メーカー／残業15h／年休121日 【具体的な仕事内容】 【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 安全環境部は、会社の基盤となる全従業員の労働安全を担保し継続するために、各部署と連携して安全向上に取り組んでいます。 入社後は下記業務をご担当頂きます。 ・安全法令に基づく設備計画のチェック ・工事計画のリスク管理

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 塗装工程における新車・マイナーチェンジ車の塗装・樹脂成型設備導入や塗装工法技術革新に関する業務などをお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 ①新車導入準備業務、大型設備工場導入業務の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 ②塗装工法技術革新に関する業務 ・塗装技術開発

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 動力・設備技術部は、複数の車種を効率よく生産するラインの動力供給網を作り、工場インフラの維持管理をしております。 入社後は下記業務をご担当頂きます。 ・動力供給設備、環境設備に関する設備計画の提案と実行 ・設備の機能維持のための予防保全計画の提案と実施 ・設備の機能回復のための修理及び改善 ・外注修理工事の手配及び管理 ・カーボンニュートラル達成に向けたインフラ設備再構築の提案と実行 ■

仕事内容日産車体株式会社 【神奈川／平塚】<未経験歓迎>購買(部品調達バイヤー) ※日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有 【仕事内容】 【神奈川／平塚】<未経験歓迎>購買(部品調達バイヤー) ※日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有 【具体的な仕事内容】 【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容： ・日産・三菱グループの経営戦略に基づく部品調達戦略の企画 ・上記調達戦略やベンチマーク（BM）に基づいた、最適な調達先（サプライヤー）の選定 ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約、発注

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 圧造生産技術部では、主に車体外板や主要な大物骨格部品のプレスパネルを生産するための金型を製作し、国内外のプレス工場に出荷しています。 入社後は以下の業務をお任せします。 ・新車開発におけるプレス部品のサイマルテニアスエンジニアリング、及びプレス金型工程設計 ・プレス部品品質改善のためのプレス金型修正トライアル立会い、及び修正方案の提案・指示 ・金型製作や生産ラインで必要とする設備、また新

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容： 日産の高規格救急車『パラメディック』の販売サポート業務です。 全国の販売会社が消防関係機関へ入札参加して落札した案件に対して、 詳細仕様の確定から納車フォローまで、販売会社を主体的にサポートします。 入社後は『パラメディック』の拡販営業活動を行って頂きます。 OJTとして先輩社員とともに担当エリアのサポート業務を行って頂きます。 （１）全国の販売会社や消防関係機関に対しての営業活動 （２）生産現場に繋げる仕様業

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 基本諸元や基本パッケージングの検討をしています。先行開発プロジェクト推進グループは主に、開発プロジェクト移行前の将来に向けた先行検討や必要な市場情報の情報収集やベンチマーキング業務などを実施しています。 次期型車の先行検討業務においては各設計をリードするプロジェクトリーダー的な役割を担う場合もあります。 入社後はこれまでのご経験をふまえ、以下の業務をお任せします。 ・車両パッケージング検

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 騒音・振動、法規車外騒音性能開発業務 性能計画と実験とを担当しており、車両全体の音振性能開発を、開発初期段階から立ち上がりまで一貫して担う事ができます。 &lt;主な業務内容&gt; １）競合車調査 ２）設計構想の立案 ３）性能設計 ４）試作車両評価 ５）生産車品質の維持・向上 ６）騒音・振動技術開発 ■職務の魅力 車内の騒音・振動は、重要かつわかりやすい性能であり、幅広くお客様に感動

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 ソナー、アラウンドビューモニタ、インテリジェントキーなど車両電装システムの実験、性能保証業務を実施します。 &lt;主な業務&gt; 1) 開発車両の性能保証計画、実験計画 2) 他社車ベンチマーク、市場調査 3) 生産車両の品質向上と原価低減 4) 業務プロセス作成、改善 5) 次期型車の先行開発 ■職務の魅力 当社生産車のパワートレイン、シャシー制御部品を除く電装部品全般の実験業務を

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 ・特装車両における架装部品の設計業務及び プロジェクト全体の品質、コスト、日程のマネージメント。 ＜主な業務＞ １）法規動向・市場動向調査 ２）設計構想の立案 ３）デザイナーの意図する形状の具現化 ４）部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配 ５）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 ６）生産車の品質維持と品質向上 ７）基盤技術開発の実施 ８）特装プロジェクト管理 ■職務の魅力

仕事内容日産車体株式会社 未経験歓迎！日産グループで働く【技能系総合職】★年休121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼社員食堂、寮・社宅など魅力満載！／自動車の実験〜試作〜製造〜検査に関する工程の中から、適正に応じて業務をお任せします。 下記いずれかの業務を担当していただきます。 ◆実験：車体の強度や耐久性などの試験 ┗耐久試験や悪路での走行試験などを行います ◆試作：開発車両の試作 ┗量産前の開発車両および、部品の試作を行います 細かな微修正を加えた試作品を多数作製します ◆圧

仕事内容【神奈川／平塚市】【マネジメント経験者歓迎】アプリケーションエンジニア※自社生産システムのDX推進 【仕事内容】 ■募集背景： 将来の管理職候補として増員採用することが目的。 ■業務内容： ・IT推進部 生産技術グループでは、生産技術・品質保証・物流・製造と生産部門に使用されるシステムの導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。 主に新車開発段階で活用されるデジタル試作から工場での生産段階で活用される品質向上、設備稼働率向上、生産性向上に関わるプロジェクトを多く抱えており、体制強化を図り、スムーズなシステム適用を進めるための非常に重要なポジションとなります。 ・IT推進部

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発業務をしています。 ＜主な業務＞ 1) 法規動向・市場動向の調査 2) 設計構想の立案 3) システム・性能設計/部品設計と手配 4) 商品企画部署との調整及び部品設計への落とし込み 5) 原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 ■職務の魅力 ・当社生産車のコントロールユニット部品を開発しています。 ランプ・ワイパー・ドアロック

仕事内容【神奈川/平塚市】車体設計開発◇日産Gの完成車メーカー/社宅・独身寮有 【仕事内容】 ■募集背景： 将来活躍いただける若手・中堅層を採用することが目的です。 ■業務内容： 自動車の車体・ドア骨格部品及び機能部品を設計しています。具体的には、強度・耐久、安全性能など、様々な要求性能を満足する車体構造を、CAE解析などを活用した部品開発を行っています。 取り扱う部品：車体メタル部品、ドア開きもの機構部品 具体的なお仕事としては、以下を行っています。 法規動向・市場動向調査、設計構想の立案、デザイナーの意図する形状の具現化、部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配、原価低減/

仕事内容【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／有給取得日数は平均17.2日／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり／生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容 先進運転支援システム（ADAS）の車両適合業務をしています。 新システム適用の先行検討から商品化、品質向上を含め部品開発を実施しています。 ＜主な部品＞ ADASユニット、 カメラ、 レーダー等 ＜主な業務＞ １）法規動向・市場動向調査 ２）設計構想の立案 ３）システム・性能設計/部品設計と手配 ４）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 ５）生産車の品質維持と向上 ６）ADAS関連の