橋梁 - 広島県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■施工管理業務経験 ■一級土木施工管理技士資格 ■普通自動車運転免許 【尚可】 ■橋梁の施工管理業務経験 【経営理念】 「和」と「誠」と「情熱」をもって「お客様から信頼」され「国民の安全と安心を担い社会に貢献」すること。 ※永年にわたり培ってきた高度な技術、豊富な実績で橋梁や鋼構造物の設計、施工、保全を通じて顧客のニーズに応え、良質な社会インフラを提供しています！ [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ■自分の価値観で考えられ、他人の価値観を認められる方 ■携わった仕事は最後までやり遂げるという強い

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容【応募資格】 [必須] ◆建設コンサルタント、ゼネコン等にて橋梁整備の計画・設計等の実務経験者 ※年齢・経験年数 相応の資格〔技術士補／RCCM／技術士 等〕を求めたい 【募集年齢（年齢制限理由）】 ２７歳～５５歳位まで （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【職種名】 技術コンサルタント〔橋梁分野〕 ★橋梁分野と地質・土質分野に強み／上場HDグループ／就業環境 良好 【仕事内容】 § 官公庁等から依頼される橋梁整備における新設の計画・設計、既設橋梁保守・保全 等業務 ●橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ●橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ●防災技術、保全技

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・道路橋設計業務（新設設計、耐震補強設計）のご経験が3年以上ある方 [歓迎] 有資格者は歓迎 ※技術士／技術士補／RCCMなど 【募集年齢（年齢制限理由）】 ◎特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 ◎働き方を改善したい方におすすめいたします 【職種名】 【広島県】土木設計（橋梁） ※上場企業・安定基盤／働き方月平均35時間／長期就業可能な環境 【仕事内容】 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。平均勤続年数

仕事内容大日本ダイヤコンサルタント株式会社 【広島／経験者歓迎】橋梁技術者／働き方◎・勤務地選択制度／東証スタンダード DNホールディングスG 【仕事内容】 【広島／経験者歓迎】橋梁技術者／働き方◎・勤務地選択制度／東証スタンダード DNホールディングスG 【具体的な仕事内容】 【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検

仕事内容【職種】人事＞労務・給与 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ️当社について 当社は、明石海峡大橋、瀬戸大橋、しまなみ海道など本州と四国を結ぶ長大橋を含む高速道路を維持・管理している高速道路会社です。 主な事業として、本州四国連絡高速道路の維持・修繕、料金収受などの管理、サービスエリア等の休憩施設（SA・PA）の運営、国や地方公共団体からの委託に基づく長大橋梁や道路に関する調査・設計の受託事業等を行なっております。 高速道路会社は日本に6社しかなく、その中で当社は、世界最大級の吊り橋である明石海峡大橋を

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須資格】 ■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート） 【必須経験】 ■構造物の計画、調査、設計経験者 ■建設コンサルタントでの経験 【学歴】 ■大学卒以上 [歓迎] 建設コンサルタントにおける橋梁部門の計画、設計経験 【フィットする人物像】 ■コミュニケーション力のある方 ■自分の仕事は責任を持って行うことのできる方 【職種名】 橋梁設計【プライム市場上場グループ！国内No1建設コンサルタント/広島勤務】 【仕事内容】 プライム市場上場グループ（東京海上ホールディングス）・日本最高峰の建設コンサルタント企業！橋梁部門に関する計画、調査、設計業務等を担当頂きます

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容[募集背景組織強化に伴う増員 [転勤の有無有り [仕事内容]： 国内における鋼鉄製橋梁の工事管理、推進に向けた業務を実施しています。 日本各地で所長又は監理技術者、工事のスーパーバイザーとして、顧客先との対応や折衝、パートナー企業の管理等を行います。 【具体的には…】 ・工事着工前の関係諸官庁への手続き ・安全衛生管理(安全協議会の運営) ・品質保証/施工管理 ・工程、コスト管理 ・出来高査定 ・客先設計変更に関する対応 等 ※1年、長期の場合2年程度の期間で現地赴任にて業務を行います。 【同社の特徴】 (1)同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の

仕事内容[募集背景組織強化に伴う増員 [転勤の有無有り [仕事内容]： 橋梁、沿岸構造物及び関連製品の設計業務をお任せします。 【具体的には…】 ・橋梁の設計業務(計画、詳細設計、生産設計) ・保全工事の設計業務 ・沿岸構造物(浮桟橋、ケーソン、沈埋函等)の設計業務 ・橋梁、保全、沿岸構造物の設計・製作に関わる研究開発 ・社外技術PR/各種委員会対応 等 【同社の特徴】 (1)同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。 ルーツは日本でいち早く鉄の橋「くろがね橋」

仕事内容カナデビア株式会社 【広島・尾道】橋梁等の製缶（組立）担当◆東証プライム上場／旧 日立造船 【仕事内容】 【広島・尾道】橋梁等の製缶（組立）担当◆東証プライム上場／旧 日立造船 【具体的な仕事内容】 ■配属先部門の担う役割： 東京ゲートブリッジや瀬戸大橋、明石海峡大橋等の橋梁を中心とし、鋼構造物の製造を担っています。 ■入社後の具体的な仕事内容： 鋼構造物（主には橋梁）の製造を担う向島工場にて、加工・組立・溶接作業を担当していただきます。 全国各地で使用される橋梁（代表例：東京ゲートブリッジ、瀬戸大橋、明石海峡大橋等）製作における実務担当者として、部材の製缶（組立）作業をしていただきま

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建設業界、特にインフラ系（道路、橋梁、河川など）の業務経験 ・関係各所と円滑に調整できるコミュニケーション能力 ・公共性の高い仕事に責任感を持って取り組める方 [歓迎] ・1級or2級土木施工管理技士 ・技術士 ・RCCM（シビルコンサルティングマネージャ） ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めるのが好きな方 ・橋梁や道路、河川、上下水道などインフラに関する設計や点検の経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 ～64歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 ・インフラ整備や公共事業を通じて社会に貢献したい方 ・生活基盤を支える「縁の下の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ・土木工事（橋梁補修）の施工管理業務の経験（3年以上） 【必須資格】 ・一級土木施工管理技士 【フィットする人物像】 ・安定した企業様で長く働きたい方 ・ワークライフバランスを改善させたい方 ・業務において真面目・誠実に取り組める方 【職種名】 《大阪支店/転勤なし》土木エンジニア/橋梁補修、耐震補強部門 《WLB抜群・高定着率》 【仕事内容】 国や地方自治体が発注元で、主にトンネルや橋などの構造物の補修工事がメインになります。 リフォーム支店にて公共工事をメインにご担当頂きます。 国や地方自治体が発注元で、主にトンネルや橋などの構造物の補修工事がメイ

仕事内容NEXCO西日本コンサルタンツ株式会社 高速道路の橋梁設計※NEXCOグループ／完全週休2日・土日祝の年休126日／資格手当あり 【仕事内容】 高速道路の橋梁設計※NEXCOグループ／完全週休2日・土日祝の年休126日／資格手当あり 【具体的な仕事内容】 【年間休日126日／残業時間平均20～30時間／資格支援制度あり／NEXCOグループの安定経営基盤／土木学会 田中賞も受賞】 橋梁の設計業務をご担当いただきます。これまでのご経験を最大限に生かせるよう、適性や希望に合わせて、上部構造（PC橋、RC橋）、上部構造（鋼橋）、下部構造（RC橋脚、鋼製橋脚）のうち何れかの設計をお任せいたします

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・橋梁メーカーまたは建設コンサルタントでの橋梁設計の経験 【歓迎】 ・技術士またはRCCMのどちらかを取得の方 ・コンクリート診断士 [歓迎] ・橋梁メーカーまたは建設コンサルタントでの橋梁設計の経験 【フィットする人物像】 ・耐震対策・長寿命化対策工事に興味のある方 ・長期的に実力をつけて成長していきたい方 ・日本の社会インフラを支える仕事に携わりたい方 【職種名】 土木設計職／橋梁補修No.1企業／賞与10カ月以上実績有／広島※地域限定可能 【仕事内容】 橋梁やトンネルなどの補修・補強工事のパイオニア企業にて橋梁を中心とした補修補強工事の設計業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ■土木構造物の設計経験 [歓迎] ■擁壁、杭基礎の設計経験 ■建設コンサルタントでの設計経験 ■建設会社設計部署での設計経験 【フィットする人物像】 ■協調性がありコミュニケーション能力が高い方 【職種名】 土木設計(橋梁 杭基礎、擁壁等の設計、技術営業)【PC橋梁のトップメーカー/年間休日120日】広島 【仕事内容】 【PC橋梁に強みを持つトップメーカー】転勤無/年間休日120日/残業20h程度とWLBが整う同社にて、独自工法技術である小口径杭基礎技術、自社擁壁製品の安定計算等の設計および技術営業を担当いただきます 〇同社の独自工法技術である小口径杭基礎技術、自社擁

仕事内容【職務内容】 国内における橋梁の架設、保全等の工事を行う同社にて、入札・積算業務を担当いただきます。 ・橋梁、沿岸構造物及び関連製品の積算 ※ご経験に応じて当面の業務を決定します。 【同社の求める人物像】 ・自分の価値観で考えられ、他人の価値観を認められる方 ・携わった仕事は最後まで必ずやり遂げるという強い意志、粘り強さ、責任力を持つ方 ・自ら主体的かつ積極的に行動し、自己管理もでき、役割をきちんと認識できる方 【施工実績】 レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋、多々羅大橋、横浜ベイブリッジ等々 【同社の特徴】 （1）同社は2015年4月に宮地エンジニアリン

仕事内容【職種】施工管理＞土木施工管理 【業種】建設＞建設・建築・土木 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【当社について】 当社は60年以上の歴史を持つ総合建設会社です。 大型重機をいち早く導入し土木のパイオニアとして、ダム、空港、道路、橋梁、河川護岸など日本のインフラ整備を後押ししてきました。 ブルドーザ、油圧ショベル、ダンプトラック、振動ローラなどの大型建設機械を使って経済的に又、安全施工を第一に社会に貢献してきました。 昨今の建設DX(デジタルトランスフォーメーション)化に伴う情報通信機器を使ったIT施工を積極的に導入し更なる施工の効率化