大阪府池田市のダイハツの求人・仕事・採用

仕事内容【大阪・池田】クラウド系エンジニア／ダイハツ工業G／年121日休／残業少なめ ダイハツグループとしてITシステム開発等を手掛ける当社のIT事業部にて 親会社であるダイハツ工業株式会社のクラウドインフラ環境に関する運用をお任せいたします。 ■業務内容 ・ダイハツ工業のインフラ全般についての企画、設計、構築、運用 ・設計、構築・管理、システム運用保守 ※プロジェクト例：自動車に関するクラウド上でのデータ運用 ダイハツ工業ではプライベートクラウドからパブリッククラウドへの切り替えを行っており クラウドに関する技術者の強化を必要としています。 残業は平均月15h 準備時間から1分単位で勤

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※海外向け自動車アクセサリー部品※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※海外向け自動車アクセサリー部品※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。エアロパーツやオーディオなどの製品設計に加え、海外市場向けの商品企画やトヨタ自動車の現地事業体への技術支援も担います。 ■業務詳細： ・エアロパーツや

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【滋賀/大阪】車両性能開発オープンポジション（安全性・信頼性・静粛性・運動性能） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: ・大阪府池田市（本社（池田）工場第1地区） ・滋賀県蒲生郡（滋賀テクニカルセンター） ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】自動車用電動パワートレーン部品調達（発注戦略／取引先開拓）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】自動車用電動パワートレーン部品調達（発注戦略／取引先開拓）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 自動車用パワートレーン部品(電動)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担っていただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心で、実務的な手配は別部門が担当しています

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記いずれかに該当する方 ・企業セキュリティの運用経験 ・基本情報処理試験合格者と同等の知識 【尚可】 ・情報セキュリティ系プロジェクトマネジャー経験 ・製造業でのセキュリティの構築、運用、設計経験(5年以上) ・情報処理安全確保支援士保有 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】セキュリティエンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ★ダイハツ工業100%出資のグループ会社★ 【職務概要】 親会社であるダイハツ工業株式会社の セキュリテ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】自動車の電源システム設計／車載バッテリー・スタータの開発※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】自動車の電源システム設計／車載バッテリー・スタータの開発※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 始動充電分野（オルタネータ、鉛バッテリー、スタータ等）の設計業務を担当していただきます。車両全体の電装部品、電源系統を理解し、シミュレーション等により最適な電源/始動系の設計を行います。車両の電気系の根幹を担う部品であり、電動化の進展により重要度が増している分野です。 ■具体的業務 ・設計要件に基づき、車両に必要な電源/始動

仕事内容【応募資格】 [必須] 自動車業界にて、なんらかの部品の開発経験をお持ちの方 歓迎要件(WANT)】 電子回路設計に関わる知識をお持ちの方 【職種名】 IVI領域における車種横断プロジェクト推進QCD管理）【大阪】部品設計の経験を活かせます 【仕事内容】 開発した機能や部品を複数車種へ横展開するプロジェクトにおいて、企画部門・サプライヤー・社内関連部署と連携しながら、QCD（品質・コスト・納期）を管理し、各車種の開発プロジェクトを推進する役割を担います。 車種横断での調整業務を中心に、搭載計画の策定からスケジュール管理、課題解決までを一貫して担当いただきます。 具体的には ・開発済み機能・

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】ユニット用加工ラインの工程設計※第二新卒歓迎※ 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市（本社（池田）工場第1地区） 阪急 池田駅より徒歩12分 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 国内外の生産工場におけるユニット製品（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）の加工工程

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】試験部品の金属加工エンジニア 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりま

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】エンジンの制御・適合開発※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】エンジンの制御・適合開発※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 ▼エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当 ・モデルベー

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪/滋賀/福岡】オープンポジション（くるま開発）※機械・電気電子・ソフトウェア・IT系職種など 【仕事内容】 【大阪/滋賀/福岡】オープンポジション（くるま開発）※機械・電気電子・ソフトウェア・IT系職種など 【具体的な仕事内容】 ダイハツのスモールカーは環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすさで日本だけではなく世界のお客さまの生活へ寄り添い、暮らしを豊かにすることを目指してきました。 自動車がモビリティへと進化する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発など、これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、以下をはじめとするさまざまなポジシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪：リモート】次世代車両／新型

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】プロジェクトリーダー◆車載用オーディオ一体型カーナビ開発／国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】プロジェクトリーダー◆車載用オーディオ一体型カーナビ開発／国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 自動車向けAVN（ナビ・ドラレコ等）のシステム開発において、仕様策定から車両適用まで一貫して担い、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ■業務詳細： ◇ナビ、ドラレコ、ETC、スピーカー等のAVN各製品の仕様策定・設計 ◇各製品を統合したAVNシステム全体のシステム設計 ◇車両側電子システムとの通信仕様の設計

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場) 阪急 池田駅から徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項

仕事内容取引先の安全衛生職場づくり支援 年収 500万円～1000万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1 仕事内容 ■同社の部品生産を担うグループ会社や協力会社（約15社）に対し、安全衛生環境の向上に向けた活動を企画・推進していただきます。火災や設備事故、転落災害などの労働災害を未然に防ぐため、現場の課題を発見し、取引先と協力しながら改善活動を進めるポジションです。 単なる監査や指導ではなく、パートナー企業と信頼関係を築きながら、安全な職場づくりを支援していくことが大きな特徴です。 【具体的には】 ・グループ会社・仕入先工場の安全衛生状況の確認、現場視察 ・災害データ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・工学部系、機械学部系などの理系バックグラウンドを保有していること ・エネルギーに関わる何かしらの実務経験(工場でのエネルギー管理、製品開発におけるエネルギー効率化、冷熱・温熱を扱った経験など) 【職種名】 水素の利活用設備の導入拡大【大阪】軽自動車トップクラス／安定経営 【仕事内容】 新エネルギーの企画立案と革新的な省エネ技術開発から導入までを担当していただきます。 特に、工場で使用する都市ガスの省エネ技術開発と、将来的な水素への置き換えに向けた取り組みを推進していただくポジションです。 ▼具体的な業務内容 ・水素の利活用技術の拡大展開に向けたフィージビリティスタデ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・MATLAB／Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験（2～3年以上） 【尚可】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・AI／機械学習による制御最適化の知識・開発経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後のキャリアパス】 ・入社直後はOJTを通じて業務を習得し、EPSやESCを中心とした制御システムのシミュレーションを担当いただきます。 ・その後、他制御システムへ領域拡大し、ゆくゆくは車両運動性能領域のCAEエンジニアリングマネージャーを目指していただきます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 [歓迎]

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・DX推進やデジタル関連プロジェクトのマネジメント経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験 ・部門横断型プロジェクトの推進経験 ・問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル ・自主性と学習意欲が高く、新しい技術を迅速に習得できる能力 ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 【職種名】 DX推進マネージャー【大阪・兵庫】軽自動車トップクラスのシェア 【仕事内容】 【期待役割】 DXビジョンやロードマップからアクションプランを策定し、全社的なデジタル化を促進し

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械工学の一般知識（材料力学、構造力学） ・3DCADツールを用いた部品作画（3D・2D図面）経験 ・工業製品、部品の構造設計、 あるいは生産性検討（プレス・溶接等）の経験のいずれか [歓迎] ・自動車業界経験 ・ボデー関係板金部品の設計経験 ・CATIA V5使用経験 ・くるまが好き、もしくは強い興味関心をお持ちの方 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションをとることができ、協力しながら業務を進めることができる方 ・技術的なチャレンジに意欲的で、粘り強く対応できる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【大阪】次世代車両のアンダーボデー開発の