大阪府池田市のダイハツの求人・仕事・採用

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 ■業務詳細： ・要件定義／アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装～評価 ・AUTOSARに準じた設計～評価 ・故障診断通信規格（ISO1

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・何かしらの機械設計、評価業務経験 ・振動騒音開発（空力・振動・騒音）に関する実務経験 ・CAE(FEM、CFD)に関する知識・開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・エンジン、モーターの制御開発に関する基礎知識 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的には、リーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 [歓迎] ※活かせる経験につい

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のサスペンション／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のサスペンション／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・システム開発の設計または、製造のご経験が3年以上ある方（業界および開発言語問わず） ・メールやシステム説明会などで修正する簡単なコミュニケーションが可能な英語力（TOEICなどの指定なし） ・社内外の関係者との調整・修正する協力関係の構築ができる方 【尚可】※下記のご経験をお持ち方 ・C#によるデスクトップアプリケーションおよびウェブアプリケーション開発をお持ちの方 ・海外拠点へのシステムの導入・運用経験をお持ちの方 【入社後のキャリアパス】 ・1～3年後：OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3～5年後：リー

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（自動車アッパーボデーの先行開発）※新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（自動車アッパーボデーの先行開発）※新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ■業務詳細： ◇先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（外装）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（外装）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。 「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・性能評価のご経験 ・実験評価のご経験 ・設備保全のご経験 ・自動車整備士の資格・ご経験 ・品質管理のご経験 ・生産管理のご経験 【尚可】 ※自動車業界において、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・性能評価のご経験 ・実験評価のご経験 ・設備保全のご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】車両実験・評価エンジニア（安全運転支援・EMC法規対応） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【年間休日121日】

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】プレスに関する生産技術 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩約12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【大阪・福岡】電動系要素部品（車載用リチウムイオン電池）の先行開発業務 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 福岡県久留米市（九州開発センター） ＪＲ久大本線田主丸駅よりタクシー約10分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）周りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【尚可】 ・車載業界のハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪：リモート】車載メータ等のコックピット電装部品開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、スピードメ

仕事内容■仕事内容 ダイハツ工業株式会社にて、自動車用シートの開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いた だく業務です。 主にシートの設計や図面作成を担当し、開発の初期段階から量産までを見据えた業務を進めます。 また、関係部署やサプライヤーとの調整・打ち合わせを行い、品質やコストに関する情報を取りまとめながら、 開発を円滑に進めます。 さらに、軽量化やコスト削減に向けた検討や、海外車種を含むグローバル展開の設計開発支援も担います。 【具体的には】 ・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確

仕事内容職種：顧客向けSE(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】エンジン性能の制御・適合開発および性能試験 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 自動車

仕事内容株式会社ダイハツビジネスサポートセンター 【大阪/池田】自動車開発CAE解析 ※解析技術でダイハツ車の開発を支える/先行開発段階から参画 【仕事内容】 【大阪/池田】自動車開発CAE解析 ※解析技術でダイハツ車の開発を支える/先行開発段階から参画 【具体的な仕事内容】 ～「解析担当」にとどまらず、設計部門との密な連携で自動車開発の上流から関われる～ 当社では、ダイハツ工業の車両開発において以下3つのCAE技術を活用した解析を担当しています。解析結果を設計部門へフィードバックし、性能や品質向上に貢献します。 （1） 流体CAE解析 エンジン内部や周辺部品の空気、冷却水、オイルなどの流動

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方（目安：3年程度） ・自動車業界(自動車メーカー/自動車部品メーカー)でのバイヤー経験 ・自動車部品メーカーでの営業経験 ・製造業でのバイヤー経験 【職種名】 自動車向け部品バイヤー（電機・シャシ・機能部品）【大阪】フレックス制・軽自動車シェアトップクラス 【仕事内容】 自動車用機能部品(電機・シャシ・機能部品)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両及び量産車両における発注戦略立案、仕入先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、仕入先との関係強化を担っていただきます。 生活に欠かせない軽自動車をメインに国内事業は展開していま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【尚可】 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・機能性・デザイン性の両立を意識した設計ができる方 ・金型・成形・コストバランスまで含めて最適解を考えられる方 ・チームで協働しながら責任ある役割を担える方 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTで製品構造や設計プロセスを習得しつつ、複数車種の開発に参画いただきます ・ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして設計方針の策定や開発全体のマネジメントを担当することを期待しています ・希望と適性に応じて、グローバル

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車シート開発・設計経験、プロジェクトリーダー、マネジメント経験 ・ CATIA V5による作業経験 ・ MS Office （Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ・ 円滑なコミュニケーションが取れる ・初級英語 （英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【大阪府池田市】ダイハツ工業 自動車シート開発リーダー募集（年収720万円～900万円） 【仕事内容】 ☆★業界に先駆け、全ての

仕事内容ダイハツ車をメインに自動車整備をお任せします。 また、受付業務や作業後のお車の受け渡しなど、アドバイザーとしても活躍していただけます！ ・お客様の自動車の点検、整備 ・部品交換 ・用品取り付け ・整備内容の説明 など ＜給与について＞ 月給：20万～45万円 ・昇給：年1回（4月） ・賞与：年2回（7月・12月）※年間4.9カ月支給（2024年実績） ・資格手当：2級整備士（7,000円）、3級整備士（3,000円）

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】ボデー・溶接に関する生産技術 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: 大阪府池田市 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項: 仕事内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・生産準備のご経験(板金を使用した製品の製造業での経験があると望ましい。自動車に限らず、家電など他の製造業でも可) ・プレス成形解析(CAE解析など)の使用実績がある ・プレス部品の試作や金型設計の経験がある方 ・3D CADを使用した成形用モデル作成の経験がある方 【キャリアパス】 工法開発業務を通じて解析能力や開発スキルを向上 ・その後、開発した工法を次期車両へ織り込むため関係部署との折衝を通じてコミュニケーション能力向上 ・将来的には次期リーダーとしてのキャリアアップを想定しています。 [歓迎] ※活かせる経験について

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CAD、設計ツールの利用経験 ※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【尚可】 ・自動車の内装・外装部品の設計／開発経験 ・CATIAの利用経験 ・生産準備経験（型完初品～量産品までの一連の流れ） ・板金部品の設計／開発／生準経験 ・TOEICスコア500点以上 【仕事の進め方】 車両開発や調達部門と密接に連携し、仕入先と協力して複数車種のプロジェクトを同時進行で管理します。設計・開発の進捗と性能・品質を確保しながら、効率的かつ柔軟な対応が求められる環境です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記してお