ダイハツ - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】社内SE（基幹システム開発）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】社内SE（基幹システム開発）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 全社的なDX推進の中核として、基幹システムの最適化とIT戦略の実現をご担当いただきます。経理・人事・調達など、管理部門の基幹業務におけるシステム設計・開発および基盤構築を担います。 クラウド移行や既存システムの刷新プロジェクトを通じて、最新技術を活用しながら企業全体の成長と変革に貢献します。 ▼業務詳細 ・システム企画、立案 ・既存システムの刷新、新規システムの開発 ・プロジェ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】電動パワートレーンの制御システム開発※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】電動パワートレーンの制御システム開発※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： BEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計、またはシステム全体の設計を担当していただきます。 ■業務詳細： ・パワーコントロールユニット（PCU）の制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム（BMS）の制御設計 ・車両走行に関する制御設計および車両での適合評価 ・商品企画を具現化するためのBEV／HEVシステム全体の設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理工系の基礎知識（特に物理学の基本的な知識） ・機械系に関する何かしらのエンジニア経験をお持ちの方 ・自動車免許（AT限定可） 【尚可】 ・自動車整備士相当の知識を有する方 【入社後のキャリアパス】 入社後は、トランスミッション評価実務からお任せし、慣れてきたら評価計画やデータ解析などの業務をお任せします。ゆくゆくはリーダー的な役割やマネジメント職に就くなど、個人の成長に応じたキャリア展開が可能です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・些細な変化や違和感に対して注意深く観察することができる方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・普通自動車免許 ※いずれか必須 ・認証試験に関わったご経験 ・車両ソフトウエア開発に関わったご経験 ・組込開発に関わったご経験 →認証試験に関わった業務が未経験の方でもしっかりとフォローします。現メンバーも開発等、他部署からの異動者が多いです。 【尚可】 ・情報安全支援士、CISSP [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪：リモート】CSSUに関わる認証試験エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【年間休日121日】軽自動車に強いカー

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】社内SE（DX推進マネージャー）／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】社内SE（DX推進マネージャー）／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■期待役割 DXビジョンやロードマップからアクションプランを策定し、全社的なデジタル化を促進します。また、チームの指導・育成を通じて、DXを推進する人材の育成にも注力します。ダイハツトランスフォーメーション（DX）を主導する重要なポジションとなります。

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】自動車用電動パワートレーン部品調達（発注戦略／取引先開拓）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】自動車用電動パワートレーン部品調達（発注戦略／取引先開拓）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 自動車用パワートレーン部品(電動)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担っていただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心で、実務的な手配は別部門が担当しています

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理工系の基礎知識（特に物理学の基本的な知識） ・製造業において理工系の知見を活かしたエンジニアとしての職務経験（特に輸送機器の設計開発・評価経験を歓迎） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・エンジンの評価や計画の経験 ・自動車整備士資格、危険物取扱者資格 ・リーダーとしての職務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 ・物事をロジカルに考えられる方。 【職種名】 【大阪】エンジン機能開発・評価／解析 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【年間休日121日】軽自動

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】自社施設（工場や事務所等）の建物・建築設備基本設計～施工管理※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪】自社施設（工場や事務所等）の建物・建築設備基本設計～施工管理※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車両生技部／プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を行います。 ■業務詳細： ■社内ニーズの把握と基本仕様

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】車載ECUのソフトウェアPFのシステム開発※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す当社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 ■業務詳細： ・要件定義／アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装～評価 ・AUTOSARに準じた設計～評価 ・故障診断通信規格（ISO1

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】トランスミッション開発・実験／評価※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】トランスミッション開発・実験／評価※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 無段変速機（CVT）の機能および信頼性評価を担当します。具体的には、以下の業務を行います。 ・CVT（無段変速機）の性能評価計画の立案 ・ベンチテストを用いた長時間耐久評価や機能評価の実施 ・評価結果に基づくデータ解析と設計部門へのフィードバック ・改善提案を通じた製品品質の向上 ・必要に応じてテストコースでの走行試験も行います（年間10日程度） ■仕事の進

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】原価・収益管理／原価構造の可視化や経営状況分析など※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】原価・収益管理／原価構造の可視化や経営状況分析など※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 当社の経理部門（原価管理室）における、工場および製品の原価管理やダイハツグループ全体の収益管理をご担当いただきます。原価構造の可視化や経営状況の詳細な分析を通じて、収益改善施策を推進する役割を担います。 ■業務詳細： ・工場原価管理：原価低減目標の立案、フォロー評価 ・標準原価管理：標準原価設定や実績原価との分析 ・製品別損益管理：製

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用の車両運動／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用の車両運動／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用のブレーキ／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用のブレーキ／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両の運動性能、燃費貢献、拡大する自動運転技術において重要な役割を担うブレーキ制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレー

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】先行開発（次世代自動運転支援システム）／自動運転技術に貢献※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】先行開発（次世代自動運転支援システム）／自動運転技術に貢献※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダー

仕事内容0歳から2歳児の小規模な保育園です。池田駅徒歩3分で立地も抜群の求人！ 乳児だけの企業内保育園で、一人一人に寄り添った保育を。木のぬくもりを感じるあたたかい園です。 2019年に開園したダイハツ企業グループの従業員様のお子様が 利用される保育園の保育士求人。0歳から2歳のお子さんが対象 定員19名アットホームな保育園です。様々な年代のスタッフ同士 の協力体制が出来ており、職場の風通しも良く気持ちよく働ける 環境です。一緒に子どもの成長を見守り手助けしませんか？ 【0～2歳児の小規模保育園】 明るく働きやすい環境の保育園で、正社員で勤務できる方を探しています。スタッフ同士で相談し合い、切磋

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・機械系基礎知識（材料力学・構造力学・流体・物理） ・振動騒音開発（空力・振動・騒音）に関する実務経験 ・CAEに関する知識・開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・エンジン、モーターの制御開発に関する基礎知識 ・機構解析（Adams・Motion Solve）の実務経験 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的には、リーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリア

仕事内容株式会社ダイハツビジネスサポートセンター 【大阪・池田／週2在宅】ネットワーク系エンジニア※ダイハツ工業G／フレックス／年休121・残業15h 【仕事内容】 【大阪・池田／週2在宅】ネットワーク系エンジニア※ダイハツ工業G／フレックス／年休121・残業15h 【具体的な仕事内容】 ～出社とハイブリッドでメンバーとのコミュニケーションを重視／１分単位で残業が付きます～ ダイハツグループとしてITシステム開発等を手掛ける当社のIT事業部にて、親会社であるダイハツ工業株式会社のネットワーク設計・構築・管理・運用業務をご担当 ■業務内容： ◇ダイハツ工業の業務システムについて、業務把握、調査

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】部品設計・開発／純正アクセサリー※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】部品設計・開発／純正アクセサリー※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】安全衛生管理者（開発本部）※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】安全衛生管理者（開発本部）※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級／それぞれの国に合わせた海外展開／リモート可～ ■職務内容： 当社、開発本部において、安全衛生管理全般をご担当いただきます。社員の安全確保と健康維持、安全規定の策定・更新、従業員への安全衛生教育を推進し、労働環境全体のリスク軽減と安全意識の向上を担います。また、設備リスクの評価や安全立会など、実践的な

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用のステアリング／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用のステアリング／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担うステアリング制御開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などをご担当いただき