ダイハツ - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のブレーキ／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のブレーキ／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ブレーキキャリパ要求仕様策

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】自動車用電動パワートレーン部品調達（発注戦略／取引先開拓）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】自動車用電動パワートレーン部品調達（発注戦略／取引先開拓）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 自動車用パワートレーン部品(電動)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担っていただきます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心で、実務的な手配は別部門が担当しています

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・排気管の開発・設計 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のサスペンション／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のサスペンション／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンシ

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】デジタル企画開発業務（国内販売会社向けシステムの企画・開発・運用） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】ソフトウェアエンジニア（フロントエンド・バックエンド）◇在宅可／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】ソフトウェアエンジニア（フロントエンド・バックエンド）◇在宅可／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェアの開発経験のある方へ／DX推進に関われる／フルフレックス／福利厚生グローバル企業～ ■業務内容： ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・ECU開発経験者 ・SysML、MBD開発経験者 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験者 ・コネクトシステム開発経験者 ・OTA開発経験者 【職種名】 次世代電子プラットフォームの開発業務【大阪】～フレックス制 【仕事内容】 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である同部署で以下業務をお任せします。 ・電子プラットフォーム企画 及び 開発 ・クロスドメインサービス開発 ・アプリ開発プロセス策定 ▼業務詳細 ・SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ハードウェ

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】エンジン機能開発・評価・解析 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜750万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第一工場) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】パワーユニット用加工ラインの工程設計※若手歓迎 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: ・大阪府池田市（本社（池田）工場第1地区） 阪急 池田駅より徒歩12分 ・滋賀県（滋賀（竜王）工場第1地区） 近江鉄道本線 朝日大塚駅から車で14分 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 国内外

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪/兵庫】DXエバンジェリスト 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜1100万円 勤務地: ・大阪府池田市 ・兵庫県伊丹市 ・東京都中央区 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました！

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】社内SE（DX推進マネージャー）／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】社内SE（DX推進マネージャー）／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■期待役割 DXビジョンやロードマップからアクションプランを策定し、全社的なデジタル化を促進します。また、チームの指導・育成を通じて、DXを推進する人材の育成にも注力します。ダイハツトランスフォーメーション（DX）を主導する重要なポジションとなります。

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪/兵庫】チーフデータオフィサー＊マネジメント職 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 650万円〜900万円 勤務地: ・大阪府池田市(池田本社) ・兵庫県伊丹市(北伊丹事務所) ・東京都中央区(東京支社) ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー ★裁量権をもって幅広い業務を経験できます ★自動車業界外からの転職実績多数 募集要項: 仕

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】原価・収益管理／原価構造の可視化や経営状況分析など※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】原価・収益管理／原価構造の可視化や経営状況分析など※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 当社の経理部門（原価管理室）における、工場および製品の原価管理やダイハツグループ全体の収益管理をご担当いただきます。原価構造の可視化や経営状況の詳細な分析を通じて、収益改善施策を推進する役割を担います。 ■業務詳細： ・工場原価管理：原価低減目標の立案、フォロー評価 ・標準原価管理：標準原価設定や実績原価との分析 ・製品別損益管理：製

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用の車両運動／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用の車両運動／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】プレス金型の調達業務、生産技術 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩約12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はその

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用のステアリング／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用のステアリング／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担うステアリング制御開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などをご担当いただき

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田本社】人事（ポジションサーチ）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田本社】人事（ポジションサーチ）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 本社の人事業務に携わっていただきます。当社の人材開発室は要員計画・採用、全社教育、人権・ダイバーシティ推進を行い、人事室は国内・海外人事を中心に、労政室は人事制度企画、労務・給与および福利厚生の業務をそれぞれ担当しており、ご経験やご希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。将来的には、本社人事機能・工場人事・国内外の関係会社人事などでも経験を積み、リーダーとして社内外で活躍

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】完成車両の物流企画（国内）陸上・船・鉄道輸送◆国内トップ級軽自動車メーカー※実務不問 【仕事内容】 【大阪・池田】完成車両の物流企画（国内）陸上・船・鉄道輸送◆国内トップ級軽自動車メーカー※実務不問 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用をご担当いただきます。主に全国にある販売会社様に工場で生産された車両を輸送します。完成車輸送は、陸上キャリアカーでの輸送、RORO船を使った海上輸送や鉄道使った輸送になります。また、完成した車両の工場構内での輸送や保管も重要な業務の一つです。生産された車両をお客様とつなぐ重要な業

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車体（アッパーボデー）ハード制御システムの仕様検討・設計※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】車体（アッパーボデー）ハード制御システムの仕様検討・設計※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかのハード制御システムの要件定義～基本設計～詳細設計をご担当いただきます。アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ▼先行開発： ・市場調査、将来の動