ダイハツ の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理工系学科出身で、4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA V5の使用経験 ・パワートレーンおよび駆動系部品の設計経験 ・開発チームのリーダーとしての経験 【仕事の進め方】 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記して

仕事内容▼具体的な仕事内容 ・車検 ・点検整備 ・オイル・タイヤ交換 ・パーツ取り付け ・お客様へカーライフの提案 ・故障などの修理

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・何らかの回路設計経験者（3年以上） 【尚可】 ・ECUハードウェア開発経験者 ・車載制御製品（ECU、センサ、アクチュエータなど）の設計経験 ・自動車業界における量産プロセスの知識 ・プロジェクトリーダーやチームマネジメントの経験 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てシステム設計や回路設計、評価・試作等実務に携わりながら、技術的な知識と経験を積んでいきます。その後は、プロジェクトリーダーやエキスパートへのステップアップが可能です。自動車業界の急速な変化に対応し、CASE技術や次世代技術に関連する新たな分野でのキャリアパスも実現でき、将来的には次世代技術

仕事内容<仕事内容> 【正社員】ダイハツ販売店での営業スタッフ／『残業なし』『年間休日120日』でプライベートも充実！ ╭╮ この求人のポイント ╰━ｖ╯ 販売・接客業の経験を活かして、営業職にチャレンジしたい方大歓迎！ 仕事もプライベートも充実させるチャンスです。 『残業なし』『年間休日120日』でワークライフバランス重視したい方に！ 神奈川エリアで腰を据えて働ける安定基盤！ ◣ 仕事内容 ◥ ダイハツ正規ディーラーでの営業・販売業務 トヨタウエインズグループのダイハツ車（新車）取り扱う店舗にて、 接客・販売アフターサービスまでを一貫してご担当いただきます。 ◣ 業務詳細 ◥

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・衛生管理者資格 ・製造業での安全衛生に関する実務経験 【尚可】 ・各種作業主任者資格 ・MOS資格 ・TOEICスコア500点以上（歓迎）化学物質・有機溶剤のリスク予防活動 ・疾病予防活動の実施 ・設備のリスクアセスメント、安全立会など設備安全関連業務 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームリーダーの指示のもと業務を習得し、適性や経験に応じてキャリアを拡大し、将来的には、異動や全社部門へのローテーションも検討しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・車載用ワイヤーハーネスや車載電装品（ECU、コネクタ、センサーなど）の経験 ・電気系（回路設計、電気設計、評価等）の経験 ・機械設計の経験 ※部署全体では機械要素の強い搭載設計から、電気要素の強い回路設計まで行っていますが、業務は分担していますし、中途入社される方に機械・電気両方のスキル・経験は求めません。 現社員でも機械設計の経験だけだった方が活躍されている実績もあるなど、未経験の方でもご活躍いただける環境です。 【配属組織について】 大きく車載毎にグループが分かれており、その中で搭載設計と回路設計で役割分担を行いなが

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記、いずれかの業務経験 ・モータージェネレーター(MG)開発に関する設計もしくは評価試験 ・モーター電気・磁気回路設計など、モーター開発経験のある方 ・パワエレ設計開発に関する設計もしくは評価試験 ・インバーター等のパワエレ機器の開発経験のある方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験を有する方 ・TOEICスコア500点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【福岡】電動パワートレーンの先行開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 軽自動車に強い

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・コミュニケーション能力を活かした業務経験 （他部門と円滑なコミュニケーションと調整が必要） ・プレス金型への興味関心のある方 ・生産技術に関する何かしらのご経験 【尚可】 ・金型メーカーでの設計経験 ・金型調達の経験 ・金型やプレス加工におけるフィールドワークの経験 ※工場の立ち上げ時には、3か月から半年程度の現地対応が必要になる場合があります。この期間中は主に現地工場での寮生活が中心となりますが、勤務地が京都工場の場合は直接通勤することも可能です。 部品例：ドア、フェンダー、ボンネット [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しており

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ち方 ・組み込みソフトウェアの設計／実装 ・モデルベース開発をはじめとする制御設計 ・組込回路設計 【尚可】 ・自動車業界での経験をお持ちの方 【仕事のやりがい、魅力】 同社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルな車づくりを体感できます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィット

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪：リモート】次世代車両／新型車用のサスペンション技術開発・設計 【仕事内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・樹脂部品設計または、樹脂部品の金型設計経験をお持ちの方 ・天井やカーペットなどのトリム設計エンジニア経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAの操作が可能な方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 ・英語の使用に抵抗がない方（TOEICスコア不問） ▼組織のミッションについて 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、安心・安全・魅力ある商品の開発を行います。また、その開発を通して社会貢献にもつながる技術の開発と具現化を目指します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記して

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・社内サービスマネージメントの経験（3年以上） ・新規システムの導入経験または、ITパスポート／ITIL資格保有者 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上 ・IT／DX分野の実務経験 ・安全衛生や危険物管理に関する資格をお持ちの方 【入社後のキャリアパス】 入社後は、施設管理業務の実績を積んでいただき、将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの管理・運用を担います。幅広い業務経験を積むことで、施設運営やDX推進の分野でキャリアを築き、戦略的な施設マネジメントにも挑戦いただきます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【

勤務時間9：00～17：30 実働7.5時間 休憩あり 週5で働ける方大歓迎！

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GCP）の利用経験 ・データマネジメント、データガバナンスの実践経験 ・データアーキテクチャの設計、基盤構築、実装、評価、パフォーマンスの最適化に関する実務経験 ・SQL、Python、Rなどのプログラミング言語に精通していること ・複雑な問題を分析し、実用的なソリューションを提案する能力 ・修士号または同等の学位（コンピュータサイエンス、情報技術、統計学などの関連分野） ・エッジコンピューティングやIoTデータの解析経験 【仕事の進め方】 各事業部の課題に対して、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・開発業務経験のある方 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・安全運転支援システムの開発経験 ・制御工学または車両運動工学に関する知識 ・MATLAB／Simulink／ControlDesk、その他ECU開発環境などの開発ツール使用経験 ・関西の自動車メーカで働きたい方 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※全国転勤が可能な上で、下記いずれかの経験必須 ・機械設計、評価、解析、品質保証の経験。 ・フィールドエンジニアや機械メンテナンスの経験。 【尚可】 ・自動車整備知識・技能（整備士資格など）。 ・英語力。 ※勤務地：初任地は本社（池田）工場 第1地区となり、約半年～1年間の経験を積んだ後、全国6箇所（札幌、東京、名古屋、大阪、岡山、福岡）のいずれかに駐在しその後また池田へ戻るローテーションする可能性があります。駐在期間は３年程が目安ですが、状況に応じて変動します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物

仕事内容☆書類選考なし ☆制服支給 ☆福利厚生充実 【具体的な業務】 車検・点検・修理・整備等の自動車整備業務です。ダイハツ車をお使いいただいているお客様が大半です。基本的に予約制で一日の仕事内容と量が分かる事で段取り等がし易く安心して働くことができる職場です。また、整備途中にお客様へ整備説明や提案を行う事もありお客様から感謝の言葉をいただく事も多々あり、お客様のカーライフパートナーとして働く事ができる仕事です。 入社後の流れは・・ ■入社時のスキルに応じて研修制度を設けていて配属後も毎月研修しフォローを行っていきます。 ■整備国家資格が無くても毎月の研修と配属先でのＯＪＴで資格取得ができる

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・統計学、数学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号を有すること ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 ・顧客サポート、カスタマーサービス、または関連する顧客向け業務の経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験 ・問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル ・自主性と学習意欲が高く、新しい技術を迅速に習得できる能力 【仕事の進め方】 各事業部のDX推進責任者と定期的なミーティングやフィードバックセッションを通じて、プロジェクトのビジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【尚可】 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・機能性・デザイン性の両立を意識した設計ができる方 ・金型・成形・コストバランスまで含めて最適解を考えられる方 ・チームで協働しながら責任ある役割を担える方 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTで製品構造や設計プロセスを習得しつつ、複数車種の開発に参画いただきます ・ゆくゆくはプロジェクトリーダーとして設計方針の策定や開発全体のマネジメントを担当することを期待しています ・希望と適性に応じて、グローバル

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記項目の２つ以上の経験、スキルをお持ちの方 ・DX推進やデジタル関連プロジェクトのマネジメント経験 ・プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験 ・部門横断型プロジェクトの推進経験 ・問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル ・自主性と学習意欲が高く、新しい技術を迅速に習得できる能力 ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 【仕事の進め方】 DXビジョン実現のため、経営者や実務者との密接な連携を取りつつ、各部門のDX推進をリードします。プロジェクト立案から完遂まで一貫して管理し、ステークホルダー