大型トラック - 東京都江東区 の求人・仕事・採用

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。 近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・

仕事内容＼業務好調に伴い正社員ドライバー増員／ 正社員・ミキサー車運転手の募集です！ 【当社正社員ドライバーのメリット】 〇正社員なのに休日は自己申告シフト 〇仕事が終わり次第終了（日給全額保障） 〇生コン配送で手積み等もなく体ラクラク 〇資格取得は積極的に応援しています 〇現場複数で飽きずに働けます ドライバー社員のみなさんに好評です！ 【今回の募集職種】 ・生コンミキサー車運転手（正社員） ＜主な仕事内容＞ ミキサー車運転手として市川市の会社から 都内周辺への生コンを配送するお仕事です。 現場と共に動くため遅くまで働くことはありません。 近場配送なので早上がりになることもしばしば。 もちろ

仕事内容夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！バラ積み無！大型ドライバートラック 1 大型車によるカゴ車の横持ち作業なのでどなたでも可能です。 2 大型車・中型車による冷凍食品輸送です。 <給与> 日給13,000円～ <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休制 ◇ 年末年始休暇 ◇有給休暇 <勤務地> 東京都江東区枝川1-15-9-813 03-3647-3550 担当フナミズ 豊洲駅 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 寮あり ◇ 服装自由 ◇ 交通費支給あり

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

勤務時間▼勤務時間詳細 8:00～17:00 ※業務内容やコースによって前後する場合あり

仕事内容【仕事内容】 ミドル・シニア活躍中！退職金有り！未経験歓迎！ 退職後の再雇用もあり！ ＜仕事内容＞ ●車両/2t～3tパッカー車 ●固定ルートの廃棄物回収(1日約50件) ●エリア/都内23区(長距離なし) ●回収物重量/5～10kg程 ●回収物内容/可燃、不燃、古紙類、ビン・缶・ペットボトル ※袋にまとめられた廃棄物回収が中心のため、無理のない作業内容です。 仕事中は基本一人作業で回収が終われば帰社出来るので自分のペースで仕事ができます！ 〈1日の流れ ※一例〉 6：00 回収開始 11：00 途中休憩（1時間） 12：00 収集開始 14：30 洗車、日報入力 15：00 退社 ※

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容トラック・運送/大型トラック 【日勤＆残業ほぼナシ】プライベートを満喫◎産業廃棄物の回収・運搬ドライバー／需要大のお仕事だから高収入！＜月収例33万円＞ 地球環境の未来を『日本サニテイション』と一緒に守りませんか？ 創業から60年以上の歴史を持つ『日本サニテイション』では、一般廃棄物や産業廃棄物、再生古紙、特別管理廃棄物など、さまざまな廃棄物を最適かつ安全に処理しています。さらに、収集からリサイクルまで一気通貫のサービスを提供しているため、利用者の手間なく、廃棄物処理にスピーディーに対応できるのが強みです。 今回は『有明興業株式会社／京浜島工場』を勤務地として、産業廃棄物の回収・運搬

勤務時間09：00～21：00 11：00～22：00 06：00～17：00 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収450万円～550万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入

勤務時間 就業時間１：12時30分〜18時00分 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制

仕事内容仕事内容：<経験者は即活躍！海上コンテナ輸送！週休二日！安定の仕事量！> トラクターヘッド・海上コンテナシャーシ増車につき、海上コンテナ輸送ドライバーを大募集!! 当社は、藤木企業グループ「株式会社三協」の100%子会社です。 お仕事は100%三協からの受託となりますので安定収入でかつ 国土交通省／全日本トラック協会から2025年安全性優良事業所Gマークを 認定所得し長く安定安心して働けます。 認定証番号2493226 お仕事は100%三協からの受託となりますので安定収入でかつ 国土交通省／全日本トラック協会から2025年安全性優良事業所Gマークを 認定所得し長く安定安心して働けます

勤務時間▼勤務時間詳細 8:00～17:00 ※業務内容やコースによって前後する場合あり

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容有限会社ジャパン・グリーン 【バス運転士】★1日のハンドル時間は平均6時間＆基本日帰りのみ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜ 日本語堪能なガイドが同行＝語学スキル不問 ＞台湾からのツアー客が100％！日帰りor基本2泊3日などの関東近郊メイン★観光地では1～2時間待機あり【 親日でも知られる台湾からのお客様が100％ 】 台湾の大手旅行会社と提携しており、 台湾からお越しのお客様のほとんどが 当社をご利用くださいます◎ 【 語学が堪能なガイドが同乗 】 旅行会社の方やツアー添乗員さんは

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収450万円～550万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入

仕事内容この求人のPRポイント ＜業界未経験大歓迎＞ 社員のほとんどが未経験スタート！先輩スタッフが親切丁寧に指導します。 黙々と作業したい・繰り返し作業が得意という方にピッタリなお仕事です。 ＜エールのここがおすすめ＞ ・東京都23区内の近距離のみ！定時帰宅が可能☆ ・ルート配送なので道を覚えるのが苦手な方も安心 ・マイカー・バイク通勤可能！日々の通勤が快適に♪ ・きつい積み下ろし作業がないので、体力に自信がなくても大丈夫 お任せする仕事内容 リサイクル品を主とした廃品の回収・運搬業務をお任せします。 具体的にはタブレットに登録された順番に店舗を回り、廃品回収をしていきます。 初めは先輩の横乗