nexco - 北海道 の求人・仕事・採用

仕事内容料金所スタッフ／高速道路料金所のスタッフ「札幌南料金所」賞与年2回／福利厚生／40／50代活躍 ＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対

仕事内容北海道の高速道路にて、パトロール隊員として高速道路の定期巡回や緊急対応などをお任せ。安心・安全な高速道路の利用を守ります。NEXCO東日本グループのため、会社の安定性も抜群です。 【お任せする業務について】 北海道内の高速道路にて、パトロールや緊急対応などを行なっていただきます。交通事故が起こった際などは、警察から要請を受けて交通規制に協力することも。「高速道路を走れる当たり前」を守る仕事です。 ■定期巡回 パトロールカーに乗り、1日数回、担当区域を走りながらパトロールを行ないます。道路の損傷がないか、トラックなどから落ちた積み荷が道路に散らばっていないか、路肩の草がはみ出して通行の邪魔に

勤務時間[時間] 8：00〜17：00（休憩1時間／実働8時間） [勤務日数] 週2〜4日程度で相談可能。 ※シフトは月に1度希望を聞いて作成。 ※お子さんの学校行事や急病での休みも対応可能です。

仕事内容■仕事内容 [仕事内容] 金山パーキングエリア内のトイレ、喫煙所、床掃除等を行います。 清掃方法は、慣れるまで丁寧な研修を行いますし、難しい作業ではありませんので、ご安心ください。 勤務体制は1名もしくは2名体制となります。 [仕事内容の変更] なし [勤務開始日] 勤務開始日は相談に応じます [期間の定め] あり [契約の更新] あり（1年毎の更新、5年経過後に無期雇用への転換制度あり） ■勤務地 [勤務先] ◇金山サービスエリア（上り）／札幌市手稲区稲穂5条6丁目202-52 ◇金山サービスエリア（下り）／札幌市手稲区稲穂4条7丁目73-6 ※車で直接出勤可能（高速道路は走りません） [

仕事内容中日本高速道路株式会社 【全国】＜NEXCOで発注者へ＞高速道路PJT管理◇土日祝休×安定基盤／社会インフラを担う 【仕事内容】 【全国】＜NEXCOで発注者へ＞高速道路PJT管理◇土日祝休×安定基盤／社会インフラを担う 【具体的な仕事内容】 ★社会インフラを支える安定企業 ★発注者側として高速道路の企画～施工管理まで一貫して担当 ★土日祝休×年休125日／在宅可（週2日）など働きやすさ充実 ★ジョブローテーションで「保全・建設・技術開発」を横断しキャリア形成 ■募集背景 老朽化した高速道路の大規模リニューアルや渋滞対策、スマートIC整備など、社会インフラの高度化が進む中、当社の担う役

仕事内容【応募資格】 [必須] なし [歓迎] ・NEXCO発注案件の経験 ・NEXCO管理員資格 ・1級：40歳まで ・2級：35歳まで 【職種名】 【北海道】NEXCO案件を主導！計画～竣工まで携わる◎建設コンサルタント｜国交省・大手企業多数 【仕事内容】 発注者支援業務・建設コンサルタント業務をお任せします 【仕事内容】 道路建設を中心としたインフラ整備事業において、設計段階から施工管理まで一貫して携わるコンサルティング業務をお任せします。大手発注者や公共団体の一員に近いポジションとして、プロジェクトの企画・立案から設計図書の作成、現場の進捗管理まで主体的に関与していただきます。 大規模プロジ

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社（NEXCOグループ） 【北海道】高速道路の料金システムメンテ／NEXCOグループ／社会貢献性残業月15ｈ程度 【仕事内容】 【北海道】高速道路の料金システムメンテ／NEXCOグループ／社会貢献性残業月15ｈ程度 【具体的な仕事内容】 ～【未経験・第二新卒歓迎】高速道路の料金システムを支える技術系総合職（保守・保全）～ NEXCOグループ会社として、全国にある高速道路の料金収受システム・ETC分野を担います。施工から保守保全まで一貫して行い事業に不可欠な存在です。 ■業務内容： 年間総収入 2兆8000億円、総台数23億台、料金所1600ヶ所超、機械台

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容【職種】施工管理＞建築施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 ＜サービスエリア商業施設の点検・維持・補修改修/世の中のインフラを守る・支える仕事です＞ 60年に渡り日本の高速道路を支えているNEXCO東日本グループの一員である当社。 東日本全域の高速道路におけるサービスエリア・パーキングエリアの保守保全、改修の設計、施工管理を通じて、 “ひとやすみ”をドライバーに提供しています。 新しい建物を建てるだけが建築の仕事ではありません。 これからは、今ある建物を“長く、安全に使い続ける”ための維持

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容【応募資格】 [必須] なし [歓迎] ・NEXCO案件での施工管理業務の経験 ・土木学会2級 ・1級：40歳まで ・2級：35歳まで 【職種名】 【北海道】NEXCO常駐で計画から携わる！高速道路リニューアル施工管理｜賞与7.5ヶ月＆借上げ 【仕事内容】 土木施工管理業務をお任せします 【仕事内容】高速道路のリニューアル工事における施工管理業務をお任せします。発注者である高速道路会社のプロジェクトにおいて、計画から竣工まで一貫して携わる重要なポジションです。発注者に近い立場でプロジェクトをコントロールできるため、非常に高い責任感とやりがいを感じながら業務に取り組むことができます。安定した受

仕事内容【職種】施工管理＞土木施工管理 【業種】サービス＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【お任せしたいミッション】 NEXCOや国土交通省、JR九州といった官公庁・民間発注者のパートナーとして、大型インフラ工事の円滑な進行を支えていただくことがミッションです。5年連続で成長を続ける当社のさらなる事業拡大と、次世代への技術継承の一翼を担っていただきます。 【募集背景】 事業拡大に伴い、組織の若返りと確かな技術の継承が急務となっています。高品質なコンサルティングサービスを維持するため、組織体制を強化いたします。 【職務概要】 高速道

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通

仕事内容[仕事内容] ◇＞◇ ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、事務室内モニター監視・機器操作業務 （配属された料金所による） ○「ETC応対」 通信が正常にご利用できずに閉鎖したETCレーンの開放及びお客さま応対 通信に不具合があった際のアナウンス、 必要に応じて車線上へ駆けつけお客さま対応を実施いたします。 ○「通