モーター - 広島県 の求人・仕事・採用（2ページ目）

仕事内容【職種】 [正]車・航空機・モーター系製造、玉掛け、工場・製造その他 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、外国人活躍中・留学生歓迎、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、将来は独立、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 【仕事内容】 重機（パワーショベル）の 塗装準備 塗装をする前の重機に 細かい傷などを入れ 塗装をした際に 色が入りやすくなるように していきます。 具体的な塗装場所は、 ■重機

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【広島】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（モーター／インバーター領域） 会社名: マツダ株式会社 年収: 400万円〜1000万円 勤務地: 広島県安芸郡（広島本社） JR山陽本線 向洋駅 南口より徒歩５分 ※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します ここに注目: ★"ZOOM-ZOOM"に込められた「走る歓び」を追求する広島の完成車メーカー／生産・輸出台数国内2位！ ★2030年までに100％電動化技術搭載予定 ★WEB面接対応中 募集要項:

仕事内容【業務概要】 次世代の電動車用パワーユニットについて、コア技術となるバッテリーユニットの生産技術開発を担当いただきます。開発部門との協力による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【業務詳細】以下の一連の業務またはいずれかの業務をお任せします。 (1)製品仕様具現化 -次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、 生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う (2)生産技術開発 -原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、 設備・ツーリング・治具等の開発を行う (3)

仕事内容モーター／インバータ制御開発＜次世代電気駆動システム＞ 【仕事内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実験・研究を実施していただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実験・研究（ロジックのロバスト性検証） 【部門ミッション／ポジション特徴】 ・ドライブトレインの開発を担当

仕事内容"【仕事内容】 年間休日120日以上/おもちゃのモーターなどの製造 OJT研修も充実しているので安心して仕事に取り組めます。 マニュアル、工程決まっているので安心して仕事に取り組めます。 【福利厚生も充実】 【年収例】 360万円～500万円"

仕事内容当社の自動車部品生産技術課にて、ご経験やスキルに応じて以下（1）（2）（3）いずれかの業務を担って頂きます。 （1）電動オイルポンプ領域 ■電動ポンプの電子制御部を中心とする量産準備のリーディング ■電動ポンプ量産工程の品質／稼働／コスト改善 ■生産活動に関するサイバーセキュリティ構築と改善 自動車業界では電動化が加速しており、当社では電制部品の生産技術を獲得し、機械電気両面で高度な生産技術を有する電動オイルポンプサプライヤとなる必要があります。 ※当社では、2025年度内の電動オイルポンプ量産化に向けた生産技術の内製化への取り組みを今期より開始したところで、電子制御部品を取り扱う工程設計には

仕事内容"【仕事内容】 未経験からスタートOK！/おもちゃのモーターなどの製造 マニュアル、工程決まっているので安心して仕事に取り組めます。 未経験者でも安心の研修制度。 【福利厚生も充実】 【年収例】 360万円～500万円"

仕事内容（フルリモート）モーター／インバータ制御開発 ～大手自動車メーカー／居住地不問／面接WEB1回～ 【仕事内容】 ＜PT2306＞次世代電気駆動システムにおけるモーター／インバータ制御開発（EV／PHEV領域） 【業務内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ご経験に応じて、以下いずれかの業務を担当頂きます。 ■電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ■電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ■電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝

仕事内容モータ開発＜次世代電気駆動ユニット＞ 【仕事内容】 ■モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事をいただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用モータ技術機能開発 ・電気駆動システム用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 東証プライム上場、完成車メーカー。 グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。 近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。 世界販売台数は、5年

仕事内容【職務概要】 「人間中心」の開発哲学に基づき「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させるような電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）のモータおよびモータシステムの研究開発を担当いただきます。 【職務詳細】 モータ及びモータの構成材料における、モデル化に関する研究開発 モータ及びモータの構成材料における、特性評価に関する研究開発 モータ及びモータシステムにおける、構造設計に関する研究開発 モータ及びモータシステムにおける、冷却設計に関する研究開発 【配属部署】 配属予定の技術研究所はおおよそ3～5年後を視野に入れた研究・要素技術開発を行っています。 モータの研究開発は少数精鋭の部隊

仕事内容【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事をいただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用モータ技術機能開発 ・電気駆動システム用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価 【部門ミッション／ポジション特徴】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ・当部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術

仕事内容【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証） 【部門ミッション／ポジション特徴】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分

仕事内容★資源・化学プラント向け、大型コンプレッサ・タービンのアフターサービス部門にて従事いただきます。 【募集背景】 ■これまで全世界に5,000台近くを納入しており、既納機向けのアフターサービス事業をより一層拡大していくための増員です。 【仕事内容】 ■定期メンテナンス、消耗品の部品交換、トラブル対応などの依頼に対し、適切な判断、対応を行っていただきます。 ■顧客からの直接の問合せ、営業からの依頼が日々発生します。月間100～200件程度をアフターフォローチームで振り分けて対応します。 ■納品時に使用した設計図を基にトラブルの原因や、部品交換を行うべき箇所等を考えます。現地スタッフと連携し、メンテ

勤務時間シフト制

仕事内容<仕事内容> シミュレーターカフェスタッフ ドライビング＆フライトシミュレーター体験施設 シミュレーターカフェでの接客業務です シミュレーター操作方法をお客様に説明していただきます。 （簡単な作業です。マニュアルあります） ドリンクの注文への対応 （ビン・缶のままで提供なので調理行為、洗い物作業ありません） ＳＮＳ更新作業等 先輩スタッフがイチから丁寧に教育しますので初めての方も大丈夫です。 週1日だけでもＯＫ（土、日どちらか） 現在、男女大学生が活躍中です <給与> 時給1,000円～1,000円 <勤務時間> シフト制 残業なし 週1日からOK 土日祝のみOK 10時以降に始業

仕事内容修繕入渠後の電力供給や、修繕船の発電機やモーター、レーダー、 コンパス等の電気関係のメンテナンスを行います。

仕事内容※次世代電気駆動システムにおけるモーター／インバータ制御開発（EV／PHEV領域）■フルリモート可■ 【仕事内容】 ■次世代電気駆動システムにおけるモーター／インバータ制御開発（EV／PHEV領域） ■次世代電気駆動システムにおけるモーター／インバータ制御開発（EV／PHEV領域） ～業務概要～ モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 ～職務詳細～ 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システム

仕事内容【仕事内容】 《20代?40代の方々が集まるアットホームな職場。自動車用モーター部品のフォークリフトスタッフ》 部品の組み立てや加工、検査などが主要な業務です。 未経験者にも取り組みやすい簡単な仕事内容です。 □・・□ しっかりとした残業手当が支給され、頑張り次第で収入を増やせます。 無理な残業はありません 未経験でも気軽にスタート可能なお仕事です。 詳細をお知らせします。 【特徴・メリット】 高収入・高時給/日払い/週払い/体を動かす仕事/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 寮・社宅あり/社保完備/社員登用あり/制服貸与/研修制度あり/送迎制度あり/社員割引あり/交通費支給

仕事内容【仕事内容】 《20代?40代の方々が集まるアットホームな職場。自動車用モーター部品のフォークリフトスタッフ》 部品の組み立てや加工、検査などが主要な業務です。 未経験者にも取り組みやすい簡単な仕事内容です。 □・・□ しっかりとした残業手当が支給され、頑張り次第で収入を増やせます。 無理な残業はありません 夢の高収入を目指しましょう。 ぜひお話ししましょう。 【特徴・メリット】 高収入・高時給/日払い/週払い/体を動かす仕事/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 寮・社宅あり/社保完備/社員登用あり/制服貸与/研修制度あり/送迎制度あり/社員割引あり/交通費支給

仕事内容次世代電気駆動システムにおけるモーター/インバーター制御開発（EV/PHEV領域）【課長/主任候補】 【仕事内容】 次世代電気駆動システムにおけるモーター/インバーター制御開発（EV/PHEV領域） 【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開

仕事内容【仕事内容】 《20代?40代の方々が集まるアットホームな職場。自動車用モーター部品の検査スタッフ》 部品の組み立てや加工、検査などが主要な業務です。 未経験者にも取り組みやすい簡単な仕事内容です。 □・・□ クリーンルームでのお仕事で、快適な職場環境が整っています。 冷暖房完備で、一年中快適に作業できます。 社宅完備で新生活がスムーズに始められます。 詳細はお話ししましょう。 【特徴・メリット】 高収入・高時給/日払い/週払い/体を動かす仕事/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 寮・社宅あり/社保完備/社員登用あり/制服貸与/研修制度あり/送迎制度あり/社員割引あり/交通費支給