新潟県の鉄道会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容・２～３ｔトラックで各販売店へ折込チラシを配送します。 ・ＧＷ・お盆・年末年始にはまとまった休暇を取得可能です。 ・年休取得率９６．５％（令和７年） ・配達エリアは新潟市内、村上方面など下越全域です。 ・覚えやすいルート配送なので未経験の方も安心して働けます。 ※応募前の職場見学が可能です。 ※未経験の方は丁寧に指導いたしますので安心して応募してくださ い。 変更範囲：変更なし

仕事内容・印刷所から各販売店へ新聞をルート配送する業務です。 ・配達エリアは新潟市内、村上、上越、湯沢方面など県内全域です ・車のサイズは２～４ｔトラックを使用します。 ・パックされた新聞束を積み込み、販売店に降ろして回ります。 ・手積み手降ろしとなりますがコンベアに乗って荷台まで新聞が来 るため積込作業は省力化されています。 ・他に日中のチルド・ドライ等の商品を新潟駅に配達する仕事があ ります。 ・大型トラックを使用するルートもありますのでご希望の方はご相 談に応じます。（別途手当支給） 変更範囲：なし

仕事内容【乗務員】 ○旅客列車の運転業務（ワンマン運転あり）、列車内におけるお客 様案内、検札等の業務 ※動力車操縦者運転免許（甲種電気車・甲種内燃車）をお持ちの方 は、入社後すぐ乗務員として従事いただく場合があります。 ※業務未経験の場合、入社後、１～３年程度は駅員の業務に従事し ます。適性を踏まえ、乗務員職へ異動となります。 【駅員】 ○駅での乗車券類の販売、改札・案内等の業務及びリゾート列車そ の他の列車内での接客、飲食提供等のサービス及び付随する運搬、 管理、事務業務等

仕事内容下記鉄道設備の検査・工事監督・契約発注・工事立会い・ 現場調査・巡回・作業保安業務 等 【電気系】 鉄道信号・踏切・通信設備・架線・変電所・駅連動装置 等 【土木系】 線路・トンネル・鉄橋・駅舎・車庫・融雪装置・除雪車 等 ＜電気・土木業務が未経験でもＯＫ 基礎から丁寧に指導します＞ ・仕事は基本的に平日の日勤で、夜勤は月に０～２回程度です。 ・デスクワークと現場業務の割合は半々程度です。

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 ＼JR西日本で新しい毎日を！／【運輸職(駅係員)】賞与年5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《専門知識は入社後でOK》駅でのご案内等の業務からスタート。<駅務コース&gtlt;運転士コース>のいずれかを選び、それぞれのキャリアを歩んでいただきます◎「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】と、「駅係員」を経験した後、「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】のいずれかを入社時に選んでいただきます。 【駅務コー

仕事内容＼社会貢献性の高い仕事。JR西日本を支える管理業務！／ 電気設備・通信設備の維持管理を担う部署での、管理業務をお任せします。点検や工事は主にグループ会社が担うため、保守・点検・修繕が円滑に進むように管理するポジションです。 ◎研修が充実！ JR西日本や鉄道業界全体を学ぶために3日間の初期研修からスタート。その後は自社の研修センターで約1ヶ月かけて、鉄道で使われる電気設備・通信設備について、基礎知識から実習まで学びます。配属後もOJTでフォローするため、鉄道分野が初めての方も安心です。 ◎多彩なキャリアパス！ 将来的には、希望や適性に応じてキャリアチェンジも可能。本社・支社での技術開発、工事

仕事内容【仕事内容】 軌道車両、特殊車両、省力化機械等の機械設計に関する業務を担当していただきます。営業が顧客から仕様を聞き機械設計がどこまでできるか検討いたします。案件が発生した時には最初の窓口は営業ですが後の仕様については機械設計や電気設計が担当いたします。 【具体的には】 ・製品の構造検討 ・強度計算 ・構造設計 ・車両製作図の作成 ・製作現場の現場監督 ほか 【使用ツール】 ・iCAD MX（CADソフトは多種あるので入社してから教育します。） 【組織について】 現在機械設計は11名で行っています 【出張に関して】 商談件数にもよりますがベテランで年に１０回程度。簡単な打合せはWEB

仕事内容北陸施設工業株式会社 鉄道を支える【メンテナンススタッフ】賞与6ヶ月分・完全週休2日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《完全土日祝休み・平均残業月15h》★線路を5人1組で点検・整備し、人々の安全な移動を支える仕事です。★チーム作業のため安心してスタート可能！《ニーズ安定！点検・修繕作業は一定周期で実施》 電車が走らない深夜の時間帯に、 5人1組のチームでメンテナンス作業を進めます。 ◇線路のレール交換 ◇線路の下に敷かれている枕木などの交換 ◇線路の調整 など 軌道工事部門に配属され、

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 【技術職(保線業務)】賞与年5.42ヶ月/年休119日/資格取得支援有 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【2人1組で線路を確認する仕事だから、未経験でも始めやすい！】線路が毎日トラブルなく使用できるよう、検査・補修などの保線業務を行います。＜保線業務とは？＞ 列車が毎日安全に運行できるよう線路を検査・補修する仕事です。 ＜主な流れ＞ ▼検査 線路を歩いたり、車両を使ってレールに傷やズレがないか、レール下に敷かれるまくらぎなどに問題がないかを検査。 ▼補修 まくら

仕事内容【仕事内容】 鉄道会社や官公庁の仕事をメインとする同社。同社での土木設計業務全般をお願いします。 教育体制が整っているため、徐々に覚えていただければ問題ありません。 【具体的には】 ・道路、都市計画、下水道、鉄道、橋梁、駅前広場、橋上駅等に係る新設・改良などの土木工事の設計 ※入社後は、経験を積んでいただき、最終的に自分が設計したものが地域の皆様に活用されることで、充実感と達成感を得ることができる業務です。 【職場環境】 ・規模が小さい会社のため、様々な設計業務に携わることができます。年齢が離れた先輩とも会話がしやすい雰囲気の会社ですので、分からないことは周囲の方から丁寧に教えてもらえます

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・橋梁設計に関する実務経験者 [歓迎] ■歓迎条件： ・技術士、RCCM資格保有者 【職種名】 橋梁設計（道路橋、鉄道橋） ※日本トップクラスの建設コンサルタント会社 【仕事内容】 ■業務概要： 橋梁・構造担当者として、道路橋設計、鉄道橋設計の業務に携わっていただきます。 ■同社の特徴： ＜総合建設コンサルとしての強み＞ 同社の強みは、多くの分野の技術者がバランス良く在籍しており、かつ各分野の技術者が協力することによって総合力を発揮し付加価値の高い成果を提供できることです。建設コンサル業21部門のうち19部門で登録、幅広い顧客ニーズへ対応することにより、

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 【技術職(電気システムの保守管理)】未経験からJR西日本で活躍！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【鉄道専門の知識は入社後でOK！】各種電気・通信設備の保守・管理業務をお任せ。★ずっと現場で働くキャリアや、本社・支社で活躍する道もあります◎検査や工事を担当するグループ会社と連携し、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析等を担います。 以下いずれかの専門分野を担当いただきます。 ※在来線or新幹線のいずれかに関わる配属となります パワーエレクトロニクス(電力)

仕事内容旭調査設計株式会社 【新潟市/転勤なし】技術職◆土木設計◆主に鉄道会社や官公庁のお仕事がメインの企業 【仕事内容】 【新潟市/転勤なし】技術職◆土木設計◆主に鉄道会社や官公庁のお仕事がメインの企業 【具体的な仕事内容】 【業務内容】 【変更の範囲:なし】 ・道路、都市計画、下水道、鉄道、橋梁、駅前広場、橋上駅等に係る新設・改良などの土木工事の設計業務を担当していただきます。 ・入社後は、経験を積んでいただき、最終的に自分が設計したものが地域の皆様に活用されることで、充実感と達成感を得ることができる業務です。 【職場環境】 ・規模が小さい会社のため、様々な設計業務に携わることができます。年

仕事内容久住電気株式会社 経験を活かして好待遇へ【人事労務】年間休日129日◎土日祝休み ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【まずは先輩からの引き継ぎからスタート◎】給与計算や勤怠管理を中心とした労務業務全般をお任せ！◎先輩社員2名が丁寧に引き継ぎます給与計算 勤怠データ管理 社会保険関連業務 入退社手続き など 《POINT》 給与計算・勤怠データ管理を軸に 労務領域の業務を幅広くお任せ。 スキルに合った業務からムリなくスタート！ 「ちゃんとできるかな」 「期待に応えられるかな」 …そんな心配

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社概要】 弊社は、神奈川県横浜市に本社を置く、鉄道車両の電装組立や配管作業を専門に行う企業です。国内有数の鉄道車両製造会社である株式会社総合車両製作所や近畿車輛株式会社の協力会社として、新幹線車両や特急形電車、公営事業者向け車両などの製造を手掛けています。 公共交通インフラを支える企業として、安定した需要を受けて堅実に事業を展開し、近年は、国際的スポーツイベントに向けたインフラ整備のニーズが拡大したため、これまで以上に多くの案件を手掛けるようになりま

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 北陸エリア＜JR西日本＞線路の検査・メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【仕事内容】 北陸エリア＜JR西日本＞線路の検査・メンテナンス※未経験歓迎◎鉄道インフラに携わる！/残業月15h 【具体的な仕事内容】 ★未経験・第二新卒歓迎／JR西日本の一員として安定就業＆手に職がつく／研修・教育制度充実／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり★ 鉄道インフラに関わる仕事がしたい方・手に職をつけてスキルアップしたい方・社会に貢献するやりがいのある仕事に携わりたい方のご応募お待ちしております！研修制度も充実しているため、未経

仕事内容◎重機オペレーターの業務をおこなっていただきます。 ・バックホー、ダンプトラック等の重機操作及び手元作業など ・夜間作業あり（鉄道工事含む） ☆ホームページもぜひご覧ください。 会社の雰囲気を感じていただけるよう、作業風景や社屋を紹介して います。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容・弊社は大手メーカーの農業機械部品、建設機械部品、鉄道機械 部品等の製造から出荷まで行っている会社です。 ・ＮＣ自動旋盤の部品の取付、プログラム作成。 ・ＮＣタッピングマシーンの部品の取付取外し作業 ・ボール盤での穴あけ面取り作業 ・部品等の組立作業 等の機械加工の業務を行っていただくお仕事です。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] なし [歓迎] ［総合職］ ・国土交通省・農水省・ネクスコ各社・鉄道会社等いずれかの工事経験 ・現場代理人の経験 ・官公庁分野の経験（監理技術者等） ・海外での施工管理の実務経験 ・鉄道工事の経験 ［ハイレベル］ ・官公庁分野の経験（現場代理人・監理技術者等） ・海外での施工管理の実務経験 ・鉄道工事の経験 ［若手］ ・1級土木施工管理技士資格 ・2級土木施工管理技士資格 ※入社後の資格取得必須 【職種名】 【新潟】海外挑戦も可！最先端CIM導入◎インフラ施工管理｜高年収820万円も 【仕事内容】 土木施工管理業務をお任せします 【仕事内容】河川、高速道路、鉄道高架

仕事内容東日本電気エンジニアリング株式会社 経験者歓迎！【事務系総合職】年間休日125日以上★フレックス制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【多彩なキャリアパス】総務・財務・人事業務をジョブローテーションで行います◆ゆくゆくは管理職へのキャリアアップも◎資格取得支援制度あり！◎総務業務 ◆株主総会・取締役会の運営 ◆文書・規程の管理 ◆福利厚生の充実化 ◆広報 ◆給与計算 ◎財務業務 ◆売上・原価管理 ◆決算・財務諸表の作成 ◆資金運用 ◆各種税申告・納税 ◎人事業務 ◆採用活動 ◆異動手続き ◆