CGデザイナー - 茨城県ひたちなか市 の求人・仕事・採用

仕事内容Astemo株式会社 【茨城】EV・HEV用モータに関する設計（機械）技師～世界シェアトップ級製品多数～＃1292 【仕事内容】 【茨城】EV・HEV用モータに関する設計（機械）技師～世界シェアトップ級製品多数～＃1292 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア級製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー～ ■職務概要： ・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をを期待します。 ・プロジェクトの実行推進者

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容募集背景 近年、自動車産業は、電動化、自動運転、コネクテッドの３つのキーワードを中心に大きな変革を迎えている。一方で、BEV移行の鈍化により従来の内燃機関向けの製品においてもこの先10年以上は自動車産業を支える基幹部品として重要な位置づけにあります。その中でも、Astemo製エアフローセンサはグローバルのお客様33社へ、センサを供給しており、グローバルシェア1位を維持しております。今後も、エアフローセンサは、ICE、Hibrid 車には、欠かせない センサとなっており 設計~量産~アフタまで一貫した事業を継続するためにグローバルな人材を登用いたします。  配属組織について(概要・ミッション)

仕事内容【仕事内容】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。電動車のインバータ、モータに関する生産技術業務をお任せいたします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種を決めるオープンポジション求人です。 【想定ポジション】 ・モータに関する生産技術 ・工法開発／工程設計 ・PLCプログラミング ・量産ライン、自動化設備立上げ ・画像処理 AI、Deep Learning ・DXの導入 ・電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者 ・工程設計

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット モータ製品本部 第二モータ設計部 ■組織のミッション 配属組織では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二モータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。高度化する電動車両の要求に対して、小型・軽量・高効率な競争力がある製品をご提供するために磁界解析、材料開発、強度解析、熱解析などの解析技術を活用して

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) ■配属組織名 モータ製品本部 第一モータ設計部 ■組織のミッション 配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 ■組織風土について 一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかの経験 ・機械系または物理系の科目を履修していた方 ・企業で機械部品の設計・解析・評価・モデリングのいずれかに関わった経験 【尚可】 ・自動車業界におけるモータ・機械部品設計の実務経験（年数不問、補助も可） ・顧客や上司の要望をくみ取り、自分の言葉で考えを整理・説明できる方 ・CAE解析ツール（構造・熱・振動）や3D-CADソフト（CATIA， NX， SolidWorks等）の操作経験 ・モータやEV、回転機構への関心が強く、技術的な学習を継続できる意欲のある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットす

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 〇機械設計の基礎知識(機械力学、材料力学、製図の基礎レベル) ※学生時代に専攻をしていた方も歓迎 〇AutoCAD操作（製作するための図面作成など実務経験のある方） 〇コミュニケーション能力と業務上のプレッシャー、課題に対して忍耐強く積極的に対処できる方 【歓迎要件】 〇機械設計の実務経験のある方 〇英語力（英会話ができるレベル） [歓迎] 〇AutoCAD操作(製作するための図面作成など実務経験のある方) 〇機械設計の実務経験のある方 【フィットする人物像】 自ら考え、積極的に行動し、責任意識をもって活動できる方 成長意欲のある方 【職種名】 エレベー

仕事内容Astemo株式会社 【茨城/機械設計】電動車用モータに関する設計～web面接1回～/グローバルメガサプライヤー＃1293 【仕事内容】 【茨城/機械設計】電動車用モータに関する設計～web面接1回～/グローバルメガサプライヤー＃1293 【具体的な仕事内容】 ★＜第二新卒歓迎！UIターン歓迎◎＞将来性ある技術を身に付ける！日立製作所の関連会社／日立グループ＆独自研修あり／引越手当・住宅手当など福利厚生充実※規定あり★ ■このような方におすすめ求人です ・車が好き/自動車開発に携わりたい ・業界のスタンダードを作るような規模の大きい仕事がしたい ・大学で学んだことを現職で活かせていない

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。 多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちか

仕事内容Astemo株式会社 【茨城/ポテンシャル採用】機械設計(エアフローセンサ)/Honda×日立の出資企業＃1504 【仕事内容】 【茨城/ポテンシャル採用】機械設計(エアフローセンサ)/Honda×日立の出資企業＃1504 【具体的な仕事内容】 ★＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞UIターン歓迎※住宅補助あり／裁量「大」◎独立系メガサプライヤー／選考１回★ ■業務概要： 国内外の顧客である自動車メーカーの要求仕様またはサプライヤからの変更申請に基づき、既存製品に対する改良開発に従事頂きます。 ■業務詳細： ・構造設計：3Dモデル・図面製作、各種実験評価(性能・信

仕事内容Astemo株式会社 【茨城・経験者歓迎】ポジションサーチ：ソフトウェア制御設計～世界シェア1位製品多数＃集約11 【仕事内容】 【茨城・経験者歓迎】ポジションサーチ：ソフトウェア制御設計～世界シェア1位製品多数＃集約11 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～ ■職務概要 当部署では、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエン

仕事内容Astemo株式会社 【茨城/回路設計】電動車（EV・HEV）用インバータの高圧回路部品/web面接一回＃1375 【仕事内容】 【茨城/回路設計】電動車（EV・HEV）用インバータの高圧回路部品/web面接一回＃1375 【具体的な仕事内容】 ★U・Iターン歓迎！/引越手当・住宅手当など福利厚生◎※規定有/有給取得日数22日でWLB良好！世界シェアトップクラスの製品多数★ ■職務概要 より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開

勤務時間▼勤務時間 08:45~17:15 ▼勤務時間詳細 08:45〜17:15 実働7時間45分 休憩45分 残業は20(時間以内/月)です。

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:00 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:00 実働7時間45分 休憩45分 残業は10〜20(時間/月)です。

勤務時間【時間】08:50 ～ 17:20（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 〇高卒以上 〇機械設計の基礎知識（機械力学、材料力学、製図の基礎レベル） 〇AutoCAD操作（製作するための図面作成など実務経験のある方） 〇コミュニケーション能力と業務上のプレッシャー、課題に対して忍耐強く積極的に対処できる方 【歓迎要件】 〇3D-CAD(Solidworks)操作の実務経験のある方 〇機械設計の実務経験のある方 〇英語力（英会話ができるレベル） [歓迎] 〇AutoCAD操作(製作するための図面作成など実務経験のある方) 〇機械設計の実務経験のある方 【フィットする人物像】 自ら考え、積極的に行動し、責任意識をもって活動できる方

仕事内容Astemo株式会社 【茨城/ひたちなか】機械設計/構造設計 ～電動車（EV・HEV）用モーターの性能強化～集約9 【仕事内容】 【茨城/ひたちなか】機械設計/構造設計 ～電動車（EV・HEV）用モーターの性能強化～集約9 【具体的な仕事内容】 ～EV用モータ・インバータの世界シェアトップクラス／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年～ ■職務内容： 電動車（EV・HEV）用モータの性能強化に向けた構造設計をお任せします。 ◇磁界・構造設計（モータ性能／強度／振動解析） ◇3D CAD／CAE、原価設計 ◇熱／絶縁設計 ◇設計報告

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考

仕事内容配属組織について(概要・ミッション) xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考