株式会社IVIの求人・仕事・採用

仕事内容業務内容 UI/UXデザイナーは、クライアントの製品開発プロジェクトにおける中心的な存在として、ユーザーや社会・マーケットの課題を解決し、新しい体験価値を創出する役割を担います。 Webアプリ、スマートフォンアプリ、車載GUIアプリ、エンタメ機器搭載アプリなど、多様なデジタルプロダクトのUI/UXデザイン業務をご担当いただきます。 ユーザー視点での課題抽出から、情報設計、UI設計、ビジュアルデザイン、実装に向けたデータ作成・ガイドライン策定まで、プロダクト開発全体に関わっていただきます。 ■具体的には ・ユーザー課題・ニーズの把握、カスタマージャーニー・ペルソナ設計 ・UX観点での要件整理、情

仕事内容■配属先ミッション 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当課では、"新しいSUBARUの魅力を、世界を見て、ゼッタイに負けない価値に仕立て世界一へ"をモットーに、品質最優先/最速で不具合撲滅を実施しております。ユニット単体にとどまらず車両全体の品質を追及しているのが特徴です。 ■職務内容 ADAS-ECU/IVI-ECUのシステム部分の設計および評価（サプライヤとの交渉・部内調整）をご担当

仕事内容【UI／UXデザイナーPM】デザインエンジニアリングのプロ集団／リモート可／年休123日／土日祝休 ▼仕事内容 UI／UXデザイナーとして、クライアントの製品開発プロジェクトにおける中心的な存在として、 ユーザーや社会・マーケットの課題を解決し、新しい体験価値を創出する役割を担います。 Webアプリ、スマートフォンアプリ、車載GUIアプリ、エンタメ機器搭載アプリなど、 多様なデジタルプロダクトのUI／UXデザイン業務をご担当いただきます。 ユーザー視点での課題抽出から、情報設計、UI設計、ビジュアルデザイン、 実装に向けたデータ作成・ガイドライン策定まで、プロダクト開発全体に関わっていた

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【求人概要】 IVI（車載インフォテインメント）システム開発に関わる業務を、生成AI（例：Claude Code/GitHub Copilot）を活用して再設計し、開発スピードと品質の両立を実現するための「開発業務改革」を推進するポジションです。 現場の困りごとを一つ一つ丁寧に解決しながら、要件定義～ 設計 ～ 実装 ～ レビュー ～ テスト ～ 運用までをAIエージェントドリブンに変革していくための企画・検討・実装・

仕事内容＜求人内容＞ ■業務内容 車載向け基板の量産立ち上げを中心に、生産技術エンジニアとして工程構築・改善を担当します。 (1) 新基板の量産立上げ・品質見極め 実装条件・品質基準の確立 新部品に合わせたメタルマスク設計 はんだ印刷品質・実装安定性の評価 量産可能な工程条件の決定 (2) 能力検討・工程設計／改善 タクト・設備負荷・生産量の分析 ライン構成・レイアウトの最適化 新規設備導入 生産状況に応じたライン編成の見直し 工程改善・条件最適化 (3) 新工法の評価・見極め 新しい実装技術・工法の評価 信頼性評価、工程条件の妥当性確認 生産ラインへの適用判断 ■募集背景 IVI（インフォテインメン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発の実務経験 ・C言語／C、Java、いずれかの言語を用いた開発経験 ・Linux、Android、組込み環境、Web／アプリケーション領域のいずれかでの開発経験 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・ADAS、車載カメラ、センシング、周辺監視、運転支援システムに関する開発経験 ・Android IVI、HMI、UI／UX、ナビゲーション、メーター、ミドルレイヤー開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】

仕事内容【職務内容】 コネクテッドカーおよび車載エンターテインメント領域におけるシステム開発プロジェクトの統括・推進（PM / PMO）を担当していただきます。 IVI（In-Vehicle Infotainment）やTCU（Telematics Control Unit）、TFTメーター、HUD等の車載統合HMIシステムから、クラウド・スマホアプリ（オフボード）まで、車とサービスを繋ぐ幅広い開発領域を主導します。 ◆プロジェクトマネジメント（オンボード・オフボード開発） • 車載機器（IVI、TCU等）および連携サービス開発のQCD（品質・コスト・納期）管理 • 顧客・サプライヤー・社内開発チ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・PMOとして情報収集や想定されるリスクの管理、成果物のコントロール等を積極的に行い、プロジェクト成功に貢献できる方 ・日本語および英語で正確に意思疎通ができるコミュニケーション能力 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・海外のベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・IT機器に関する技術的な知識 ・クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知識 ・ソフトウェア開発経験 ・TOEIC 700点以上 ・自動車業界での経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 岡山市にて車載システムの開発プロジェクトでの増員募集です。 #C言語 #組込み #Linux カーナビ、オーディオ等の車載ECU関連のプログラマー(詳細設計以降)を募集しています。 4月からスタートするプロジェクトでの増員募集です。 ご経験にマッチしたフェーズやプロジェクトにアサインを考えています。 これまでに、C言語、Cなどの開発経験がある方 車載開発(ECU/IVI/ADAS)などの経験がある方 車載ネットワークについての知見がある方大歓迎です また、岡山市でのお仕事ですので岡山で長期で働きたい方や、 U・Iターンで岡山に戻ってきたい方もぜひご相談く

仕事内容パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 【横浜】調達／契約（車載機器向けの液晶など電気領域）◆世界シェアTOP級の車室空間事業／年休133日 【仕事内容】 【横浜】調達／契約（車載機器向けの液晶など電気領域）◆世界シェアTOP級の車室空間事業／年休133日 【具体的な仕事内容】 【ディスプレイオーディオ世界1位・IVIシステム世界2位のシェア／SDVの世界実現のためのECU統合化の先駆者／最新技術・コックピットHPC統合化に強み／新たな会社体制でチャレンジングな社風】 車載機器に使用される液晶部品のソーシング・価格契約・原価低減業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・

仕事内容株式会社システナ 【完成車メーカー直請け】次世代車載ソフト開発エンジニア◆ECU／IVI／SDV時代の中核へ◆ 【仕事内容】 【完成車メーカー直請け】次世代車載ソフト開発エンジニア◆ECU／IVI／SDV時代の中核へ◆ 【具体的な仕事内容】 大手自動車メーカーの上流工程に参画／MATLAB／Simulink・車載ECU実装経験を活かしながら、完成車メーカー直結で“上流にも踏み込める”SDV時代の車載開発ポジション ●MATLAB／Simulink・ECU・ADAS経験が“拡張される”案件内容 ●SDV時代に価値が跳ねる“車載×ソフト”のど真ん中 ■業務内容： 大手完成車メーカーは、次世

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダ独自の価値を提供するための

仕事内容パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 【大阪】知財渉外（特許ライセンス・係争対応）◆世界TOP級メーカー／年休130日以上／在宅有 【仕事内容】 【大阪】知財渉外（特許ライセンス・係争対応）◆世界TOP級メーカー／年休130日以上／在宅有 【具体的な仕事内容】 【大手グローバル車載メーカーでの知財渉外／ディスプレイオーディオ世界1位・IVIシステム世界2位のシェア／SDVの世界実現のためのECU統合化の先駆者／在宅有・年休130日以上】 他社とのライセンス交渉や知財係争・訴訟（主に米国）対応など知財渉外業務を担当します。事業環境の変化や知財ポートフォリオの多様化により業務が複

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【職種名】 機能開発 ＜次世代デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、顧客へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をしていただきます。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発を担当していただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントを実施していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・C言語、またはMATLAB／Simulinkを用いた開発スキルをお持ちの方 ・AUTOSARに関する知識、または実務経験をお持ちの方 ・車載ネットワーク（CAN、LIN、Ethernet）に関する知識をお持ちの方 ・Vector CANツールの使用経験をお持ちの方 ・ADASに関連する開発・評価業務の経験をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【群馬：リモート】自動車ADAS・IVIシステム設計

仕事内容自動車関連では、エンジンやブレーキなどのパワートレイン系、ボディ系、カーナビなどのIVI開発のほか、自動運転システムなど、様々な案件及び分野にわたり、SEPG・PSIRTを担当いただきます。 (1)Automotive SPICEプロセス構築（製品セキュリティ含む） (2)Automotive SPICEプロセス導入支援（製品セキュリティ含む） ※「製品セキュリティ」＝「製品におけるサイバーセキュリティ(ISO/SAE21434)」 ■将来的には、リーダー候補、プロジェクトマネージャーとしてご活躍いただけるよう業務をお任せし、フォローさせていただきます。 【当社について】東証プライム市場上場の

仕事内容【応募資格】 [必須] ソフトウェアシステムテストの実務経験があり（5年以上） テスト設計経験（2年以上） リーダー実務経験 （2年以上） JSTQB/ISTQBの資格 開発プロセス把握（各工程の成果物について把握など） 開発管理システム（JIRA・Redmineなど）の利用経験（1システム以上） コミュニケーション力 日本語レベル：日本語ネイティブ、または相当する日本語力 [歓迎] 車載機（IVIなど）の開発に関する知識 CAN、LIN、Ethernetなど車載通信プロトコルの知識 スマホ等の開発に関する知識 自動車の運転経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【車載

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載IVI（インフォテイメント）製品のシステム設計経験者、マルチメディア製品の音響機能開発経験者 [歓迎] 以下いずれかがあれば尚可 ・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ・DSPデバイス設計、DSP用ソフト設計 ・各種オーディオモジュール、I/F設計 ・車載通信技術（CAN、Ether他） ・プロジェクトマネージャ、リーダ経験者 ・IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示・IT関連機器の技術 ・機能安全、セキュリティ ・日常会話レベルの英語力（TOEIC600点以上相当） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車コックピットシステム

仕事内容ブライソン株式会社 【広島/自社開発】車載開発エンジニア◆客先常駐なし/Android・組込み経験歓迎 【仕事内容】 【広島/自社開発】車載開発エンジニア◆客先常駐なし/Android・組込み経験歓迎 【具体的な仕事内容】 【客先常駐なし・100％自社内開発/平均年収850.1万円、年収700万円以上比率70％/管理職にならず技術職として高年収を目指せる専門職制度/車載IVI・Android Automotive・HMI・スマホ連携など先端領域）大型連休年3回】 ■概要： 当社は、車載・モバイル領域に特化した完全受託のソフトウェア開発会社です。自動車メーカーやTier1サプライヤー、通

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 次世代IVIシステムのソフトウェアプラットフォーム開発を担当するポジションです。Android/Linuxプラットフォームの設計・実装を行い、SoCベンダーから提供されるBSPのカスタマイズに取り組みます。《》 製品の「応答速度」「安定性」「拡張性」を確保し、卓越したユーザー体験を実現する基盤を構築することが求められます。システムパフォーマンスの最適化やAWSを活用したCI/CD環境の構築、自動テストパイプラインの運用・改善も重要な役割です。《》 アプリ開発チームやハードウェア担当と連携し、「どんなクルマを作りたいか」という視点で自律的に開発を推進します。