株式会社本田工業所の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【芳賀郡】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内

仕事内容【応募資格】 [必須] ※全てに該当していなくても可 ■2輪又は4輪自動車のエンジンの設計業務経験 ■CATIA V5による3Dモデル作成実務経験 ■流体解析、強度解析の業務経験 ■英語での技術的な読み書き [歓迎] ■ 二輪自動車免許 ■二輪モータースポーツに興味がある 【求める人物像】 特にレース環境や最先端技術への挑戦に興味があり、課題解決型の技術開発に貢献できる方を求めています。チームとの連携を円滑に進めるためのコミュニケーション力も重視します。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【埼玉県朝霞市】ホンダ・レーシング エンジン設計エンジニア（年収60

仕事内容【応募資格】 [必須] ■サーバの設計、構築、運用のいずれかの経験1年以上 [歓迎] ▼クラウドに興味関心のある方 ・下記の技術のいずれかを経験されている方 -Linux -WindowsServer -VMware（仮想化） -ActiveDirectory -Zabbix -Terraform -ansible -JP1 【求める人物像】＜マインド＞ ■チャレンジ精神旺盛な方 ■顧客との会話が好きな方 ■運用監視からステップアップしたい方 ■クラウドなどの先端技術に興味がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【北関東（茨城・栃木・群馬）】インフラエンジニア

仕事内容【応募資格】 [必須] 組込みソフトウェア開発におけるPMまたはPLのご経験をお持ちの方 【職種名】 SDV開発プロジェクトリーダー【芳賀郡】◆変革期の中核を担う／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 SDV開発における特定機種、または重要技術領域（AD/ADAS、IVI等）のプロジェクトリーダー（PL）やPM／PMOとして、プロジェクト全体の推進を担っていただきます。 単なる管理ではなく、自ら課題を掴み、関係者を動かしながら開発を前進させていく「推進者」としての役割を期待しています。 PLやPM／PMOとしての経験を積んだうえで、複数のプロジェクトを束ねるプロダクトマネージャー (PdM) と

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・UI（User Interface）を持つシステムにおける、テスト分析および設計の実務経験 ・リリース計画やテストスコープについて、主体的にステークホルダーと調整をした経験 【職種名】 QAエンジニア（四輪向けアプリ）【虎ノ門】◆Hondaの安定基盤／品質保証の仕組みづくりに挑戦 【仕事内容】 Hondaのソフトウェア開発の内製化を推進する新組織にて、四輪車向けアプリのQAエンジニアとしてご活躍いただきます。 QAチームの立ち上げメンバーとして、開発の上流工程からリリース後の改善まで、プロダクトの品質を支える重要な役割を担っていただきます。 ■業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下すべてに該当する方 ・機械工学（特に四力学：材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）に関する基礎知識 ・設計、解析、評価試験などの実務経験 【職種名】 ICE領域の先行研究業務【栃木・埼玉】／ICEの進化で挑むカーボンニュートラル研究 【仕事内容】 ■業務内容 ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率設計技術の構築 ・燃焼技術、デバイス技術、開発プロセスなどの複数領域のメンバーと連携し、プロジェクト横断的に要素技術の確立を推進 ■開発ツール ・Matlab／Simulink ・熱流体シ

仕事内容株式会社アルトナー 【南関東/経験者向け】ソフトウェア開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【仕事内容】 【南関東/経験者向け】ソフトウェア開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【具体的な仕事内容】 上流工程特化／自動車・半導体・医療機器の最先端開発／C・C・Python等多様な言語／MATLAB・Simulink活用／勤務エリア限定制度／転職支援制度／産学連携研修／高い技術力評価／エンジニア成長重視 ■業務内容 自動車や半導体、医療機器、航空機、大手ITなどのさまざまな分野でソフトウェア開発を担当して頂きたいと思っております。 プログラマー以上の上流工程業

仕事内容【仕事内容】 ★人材サービス型AWS認定パートナー★ httpspartners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案

仕事内容株式会社アルトナー 【東海エリア/職種未経験歓迎】電気電子設計開発/理工系大学出身者活躍中/完全週休2日制/年休126日 【仕事内容】 【東海エリア/職種未経験歓迎】電気電子設計開発/理工系大学出身者活躍中/完全週休2日制/年休126日 【具体的な仕事内容】 未経験歓迎／電気電子設計開発／理工系知識活かせる／勤務エリア限定制度／転職支援制度／大手メーカー案件／最先端技術に挑戦／充実研修体制／安定正社員雇用 ■入社事例： 入社時23歳・応用物理学科 前職：自衛隊 前職年収：270万円 ↓ 業務内容：半導体装置の電気設計 年収：約405万円（月給：約27万） ■業務内容： メーカーの研究

勤務時間■勤務時間：9:00 ～ 18:00 ※実働8時間 (休憩12:00～13:00) 【時間外労働】 あり ■想定残業時間：20時間

仕事内容【求人のポイント】 ・無期雇用派遣の正社員採用！ ・急募！内定までの期間は2週間以内 【ポジション】 【広島】インフラエンジニア・PL/PM候補/明確な評価制度/産休育休取得率100%/ワークライフバランス◎ 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処

仕事内容【応募資格】 [必須] ・システムエンジニア経験1年以上 [歓迎] ・クラウドを用いた開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知】若手歓迎 ITエンジニア（年収400万円～1200万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】★人材サービス型AWS認定パートナー★ httpspartners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略

仕事内容〇人材サービス型AWS認定パートナー〇 httpspartners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発(AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込)業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技

仕事内容＜描けるキャリアは無限大！選べる「2つのゴール」＞ 「今はまだやりたいことが漠然としている」という方もご安心ください。 アルトナーでは、入社後の経験を通して、自分に合ったキャリアを柔軟に選択できます。 【キャリアパス①】 ■一生モノのスキルを磨く「プロエンジニア」への道 アルトナー独自の「3つの組織体制」が、あなたの成長をバックアップします。 着実なステップアップ： 基礎行程から上流工程まで、キャリアを逆算して「今どの業務を経験すべきか」を一緒に考えます！ 市場価値の高い人材へ： 特定の企業に縛られず、幅広い現場を経験し、どこでも通用する「一生モノの技術」を身につけることが可能です！ [詳し

仕事内容株式会社アルトナー 【近畿エリア/経験者向け】機械設計開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【仕事内容】 【近畿エリア/経験者向け】機械設計開発職/上流工程特化/年休126日/完全週休二日制 【具体的な仕事内容】 機械設計開発／上流工程特化／大手メーカー案件多数／最先端技術に挑戦／勤務地エリア制度／転職支援制度／充実研修／エンジニア成長支援／高技術力評価／安定キャリア ■入社事例： 入社時23歳・機械工学科 前職：フリーター 前職年収：65万円 ↓ 業務内容：交通系業務用機器の設計開発 年収：約430万円（月給：約29万円） ■業務内容： 機械４大力学を応用する機械設

仕事内容【仕事内容】 ★人材サービス型AWS認定パートナー★ httpspartners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 【具体的には】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案

勤務時間①06:30～15:15 ②15:05～23:30 ③07:30～16:15 その他

仕事内容【 【仕事内容】自動車・エンジン部品の製造】 自動車・エンジン部品の製造を担当するお仕事です。主な作業内容は以下の通りです。【就業先は本田技研工業株式会社 埼玉製作所 小川エンジン工場】大手自動車メーカーでクルマのエンジンの製造！自動車用エンジンの組立・検査・運搬のお仕事です。鋳造・機械加工（機械オペレーター）組立・組付（工具を使用した組み立て）物流（ピッキング）をお願い致します。最初からすべてをお任せするのではなく、配属先の工程や適性に合わせて作業を覚えていただきます。製品の準備、機械操作、検査、梱包、運搬、PC入力など、ものづくりの現場を支える大切なポジションです。時給1、700円／月収

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方 ・通信／IT／デジタルサービス領域での企画・戦略・事業経験 ・事業会社側での通信サービスの戦略企画経験 ・自動車・モビリティ領域のビジネス／技術理解（SDV、OTA、クラウド等） 【職種名】 戦略企画（コネクテッドプラットフォーム、将来通信サービス）【虎ノ門】◆Hondaの安定基盤 【仕事内容】 Hondaブランドの魅力や価値向上につながる新しいコネクテッドサービスを実現するため、通信戦略企画の策定や関係部署との調整、通信キャリアとのアライアンス業務を推進いただきます。 ■業務内容 ・コネクテッドカーのOut-Car領域にお

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・EPC企業、またはプラントオーナー（石油・化学・素材メーカー等）でのプラント開発・設計経験 ・プロセス設計の実務経験（PFD/P&IDの作成、物質・熱収支計算など） 【職種名】 プロセス開発◆DAC技術の社会実装をリード／Hondaの安定基盤／年収600万円～ 【仕事内容】 Hondaが2050年のカーボンニュートラル実現に向けて注力する、DAC（大気直接回収）技術の社会実装の鍵を握るプラントのプロセス設計・開発をリードしていただきます。 ■業務内容 DAC技術の社会実装に向けた、プラント設計・プロセス開発のリード ■具体的には

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品と外部が連携する大規模システム（=IoT機器等）の開発経験または左記におけるソフトウェアアーキテクト経験 ・車載組込みソフトウェア開発または車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【職種名】 SDVアーキテクチャーの全体統括【虎ノ門】◆新設組織のコアメンバー／Hondaの安定基盤 【仕事内容】 次世代の自動車開発を根幹からリードする、SDVアーキテクチャーの全体統括をお任せします。 決められた枠内で動くのではなく、自ら道を切り拓き、HondaのSDV開発の在り方そのものを変革していく、やりがいの大きなポジションです。 ■業務内

仕事内容【仕事内容】 ★人材サービス型AWS認定パートナー★ httpspartners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc 【主要取引先】 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 【具体的には】 香川（高松市）の同社お取引先である、SIerに常駐して様々な開発プロジェクトに携わっていただきます。 【PJによってはシステム構想から】 クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定