高速道路 - 群馬県高崎市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【設備管理】★賞与5か月分★社宅あり ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修を受けられるから安心◎】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 高速道路の料金所を巡回し、料金・ETCシステムの定期点検や状態確認を行います。 トラブル発生時には、オフィスでの問い合わせ対応や現地での復旧作業を担当。 基本はチーム制のため、未経験でも安心して業務に取り組めます。 また、未経験

仕事内容高速道路における保全を目的とした点検業務です。 法面、橋梁、 舗装、擁壁などの構造物が主な対象です。 現場にて目視、打音調 査等を行い調査書類を作成する業務です。 業務において各ＰＣソフトを使用します。 【変更範囲：変更なし】 ◇応募にはハローワーク紹介状が必要です。 （オンライン自主応募の方は不要です）

仕事内容高速道路の詳細点検業務 高速道路の安全を守るお仕事！NEXCOに関連する業務なので安定して勤務できます。土日祝休み！年休125日以上 [お仕事内容] あなたの仕事が「地図」に残る 施工管理技士は 現場に関わる 様々な人の架け橋 となる存在です。 『やりがい』や 『達成感』を得られる 私たちはそんな素敵なお仕事を 紹介いたします。 【こごがポイント】 ・土日祝休み ・年間休日125日以上 ・残業月に10時間程度あり ・社宅あり（無料） ・車の貸し出し可能 ◇たくさんのご応募お待ちしております◇ [職場情報] 募集情報 [給与] 月給40万円〜60万円 ※経験・能力を考慮し、当社規

仕事内容高速道路の電気設備・通信設備の保全・点検業務をお任せいたします。 具体的には… ◎電気設備：受配電・自家発電設備、道路情報板設備、速度規制標識、道路照明、トンネル照明等 ◎通信設備：非常電話、ハイウェイラジオ設備、衛星通信設備、光通信設備、ETC設備、VICS設備等 上記の設備の保全・点検に加え、新規設置や更新の際には施工管理補助を担当していただきます。 作業は2～4人のチーム体制で実施します。 現場での設備保全・点検作業が主な仕事ですが、保全計画の立案や統計解析などの業務にも携わっていただきます。 同じ高速道路とは言え、地域や路線によって設置されている設備は様々です。 経験を積むごとに多彩な

仕事内容◎ネクスコ管轄の高速道路に付随する各種構造物の点検を、概ね ２人～４人のチームで行っていただきます。 【作業内容】 ・作業前に過去の点検記録、写真チェック ・作業前に交通規制が必要な場合に関係各所との調整、書類作成 ・目視、触診、機器を使用して構造物の経年劣化を点検、記録 ・点検結果の報告書作成など ☆高速道路を、安全に利用していただくための大切なお仕事です。 構造物とは橋梁・トンネル・排水施設・のり面等になります。 チームで行う作業ですので、未経験の方でも慣れるまでは周りが しっかりサポートいたします。 ※入社予定時期は２０２７年４月１日となります。

仕事内容ネクスコが発注する工事の管理を行います。 主に工事発注・工程管理・工事に係わる資料の作成・修正や段階確 認・検査立会などを行う業務です。 業務において各ＰＣソフトを使用します。 【変更範囲：変更なし】 ◇応募にはハローワークの紹介状が必要です。 （オンライン自主応募の場合は不要です）

仕事内容◎ネクスコ管轄の高速道路で、道路の点検業務、または 施工管理のどちらかに従事していただきます。 《点検業務》 ・作業前に過去の点検記録、写真チェック ・作業前に交通規制が必要な場合に関係各所との調整、書類作成 ・目視、触診、機器を使用して構造物の経年劣化を点検、記録 《施工管理業務》 ・工事発注のための積算、図面の作成 ・工事入札、落札業者との各打ち合わせ、書類のチェック ・受注者への安全指導、工程管理、現場での各検査の立会など ※入社予定時期は２０２７年４月１日となります。

仕事内容株式会社ネクスコ東日本エンジニアリング きれいな水を守る【メンテナンス】年休133日／賞与実績年5ヶ月分 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【1年以上は先輩が実務をしっかりフォロー！チーム制】SA・PA・料金所等の上水設備・浄化槽の点検・管理★将来は設備の設計や施工管理にも挑戦可能！◎担当するのは？ SA・PA・料金所等にある設備。 上水設備：受水槽・ポンプ 汚水処理設備 など ◎具体的には？ 各種設備の日常点検 浄化槽の法定点検（週1回） 点検結果の報告対応 設備・部品交換の手配 故障時の

仕事内容●高速道路の土木施工管理補助業務 ・工程管理 工事が納期までに完成するように、作業のスケジュールを管理 ・品質管理 求められている品質や、定められた品質基準に沿ったものが作れる ように管理 ・原価管理（積算） あらかじめ決めた予算内で工事が完成させられるように、資材の発 注や原価を管理 ・安全管理 現場に携わる作業員が事故無く、安全に工事を終えられるように、 安全面を管理 など 「変更範囲：変更なし」「建設」「建築」

仕事内容（請負業務） 高速道路に設置された各種土木構造物 （橋梁・トンネル・カルバート・標識・のり面・防護柵・ 遮音壁等）の点検業務を行います。 複数名のチームで行動し、以下の作業を担当します。 ◇目視・打音による調査、写真撮影・記録、点検結果の判定評価 ◇ＰＣにてシステムへの結果入力、報告書作成、写真整理等 □チームでの作業のため、業務未経験者もフォローいたします □連携や情報共有を重視、安全に努めながら作業を進めます □業務上必要な講習や資格取得等のスキルアップに係る制度有 変更の範囲 会社が受注する業務

仕事内容【高崎市】未経験OK！社宅完備★年休122日◎高速道路の料金システムの保守・保全：広告NO23001 高速道路の料金所にある、「料金収受システム」や「ETCシステム」の保守・保全をご担当いただきます。 基本、チームで作業を行います。 ■定期点検 ■故障などの問い合わせ対応 ※配属オフィスから、半径50～100キロの料金所を担当いただきます ※移動には、社用車（バンタイプ／AT車／工具完備）を使用します ※他事業所の応援で1～2週間、出張をお願いする可能性もあります ◆未経験歓迎！ 機械、電気電子、情報通信に関するいずれかの知識がある方の採用になります。 業務については、専門的なお仕事に

仕事内容社会を動かす巨大インフラの仕掛け人になる。未経験から大規模案件の司令塔へ。 あなたが手掛けるのは、高速道路やトンネル、SAといった公共性の高い大規模プロジェクト。 未経験からでも、評価シート連動の昇給制度により、大きな責任を担うごとに目に見えて待遇が向上します。 「自分がこの現場を動かしている」という圧倒的なスケール感と達成感を、月給25万円以上の安定したステージで実感してください。 【給与】 月給25万円以上（一律手当含む）＋諸手当＋賞与 ※公共案件の管理スキルは一生モノ。成長は給与でしっかり還元します！ 【仕事内容】 （※上記共通：現場の安全・工程・品質管理のサポート） 現場の安

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 求める経験 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・保守メンテナンス ・設備管理 ■ 求める資格 普通自動車運転免許をお持ちの方 【職種名】 保守メンテナンス（高速道路料金精算システム）＜正社員_群馬＞ 【仕事内容】 【業務内容】 高速道路における料金精算システムの保守メンテナンスを担当いただきます。 ・定期点検（巡回点検） ・簡易修理、取替工事 ・障害発生時の原因究明、復旧作業 ・メンテナンス報告書の作成 ・トラブル対応 ※チーム（2～3名）で対応します。 ＜詳細＞ ・担当施設は高速道路の料金所です。 ・担当設備は料金精算システム、ETCシステムです。 ・勤務形態は

仕事内容高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路料金システムの【保守メンテナンス】完休2日※高崎 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【教育研修充実！新卒同様の研修体制あり/手当も充実！】高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全を担当 「料金システム」や「ETCシステム」が正常に動き続けるよう、料金所をまわって定期点検をしたり、オフィスで故障に関する問い合わせ対応を行ったりします。 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車（

仕事内容「夜勤も、待機も、あなたの頑張りを1円単位で評価。そして、翌日の休息もしっかり守る。」 メンテナンスの仕事は大切だけど、無理な働き方は長く続きません。当社は待機手当・夜勤手当を完全支給。さらに、夜勤明けの勤務免除や時短考慮など、家族との時間や体調を最優先できる体制を整えています。 充実の家族支援制度があるからこそ、プロとしての「守る技術」を最大限に発揮できる。経験者のあなたを、どこよりも大切にお迎えします。 【給与】 月給35万円以上（経験・能力を考慮）＋待機手当・夜勤手当（全額支給）＋賞与 ※これまでの実績を正当に評価し、前職給与等も最大限考慮します。 【仕事内容】

仕事内容培ったスキルを、高速道路の「専門性」へ上書き。1級・2級の資格手当と期末賞与で、正当な評価を約束します。 高速道路の維持・更新という社会的意義の大きなプロジェクト。ここでは、あなたのこれまでの経験と高速道路の専門技術が掛け合わさり、他では得られない高い報酬へと直結します。 月給35万円スタートに加え、充実した資格手当と業績に応じた期末賞与で、年収アップを確実に実現 安定した公共インフラの現場で、スキルに見合う「正当な待遇」を手にしませんか？ 【給与】 月給35万円以上（経験・能力を考慮）＋諸手当＋期末賞与 ※今まで培ったスキルを正当に評価し、前職給与等も最大限考慮します！ 【仕事内容】

仕事内容（請負業務） 高速道路に設置された各種土木構造物 （橋梁・トンネル・カルバート・標識・のり面・防護柵・ 遮音壁等）の点検業務を行います。 複数名のチームで行動し、以下の作業を担当します。 ◇目視・打音による調査、写真撮影・記録、点検結果の判定評価 ◇ＰＣにてシステムへの結果入力、報告書作成、写真整理等 □チームでの作業のため、業務未経験者もフォローいたします □連携や情報共有を重視、安全に努めながら作業を進めます □業務上必要な講習や資格取得等のスキルアップに係る制度有 変更の範囲 会社が受注する業務

仕事内容「夜勤も、待機も、あなたの頑張りを1円単位で評価。そして、翌日の休息もしっかり守る。」 メンテナンスの仕事は大切だけど、無理な働き方は長く続きません。当社は待機手当・夜勤手当を完全支給。さらに、夜勤明けの勤務免除や時短考慮など、家族との時間や体調を最優先できる体制を整えています。 充実の家族支援制度があるからこそ、プロとしての「守る技術」を最大限に発揮できる。経験者のあなたを、どこよりも大切にお迎えします。 【給与】 月給35万円以上（経験・能力を考慮）＋待機手当・夜勤手当（全額支給）＋賞与 ※これまでの実績を正当に評価し、前職給与等も最大限考慮します。 【仕事内容】

仕事内容【具体的な業務内容】 ■建設事務 ・電話やメール、来客対応 ・請求書や契約書の作成 ・経費精算 ・帳票管理 ・発注先への支払い手続き ・社内機器の点検 ・現場事務（仮設事務所の土地探し、事務所の立ち上げ、施主や近隣住民との折衝など） 【入社後の流れ】 各職種共通の研修を受講した後に配属となります 当社のMVV 【MISSION】 「個と組織をポジティブに変革するチェンジエージェント」 ー 建設業界の価値観・スタンダードを我々が変える ー 原点は「被災地の復興支援」 2011年3月11日。未曽有の大災害が、東北地方と関東地方の太平洋沿岸部を襲い、壊滅的な被害をもたらしました。道路、橋

仕事内容「なくならない仕事」を、一生の仕事に。高速道路インフラを支える、社会の守り手。 高速道路の維持管理は、物流と人の命を守る「社会機能の維持」に直結する仕事です。参入障壁が高く、競合が少ない寡占状態のビジネスモデルだからこそ、景気に左右されない圧倒的な安定性を誇ります。 当社の資格取得率は91%。未経験からプロの技術者へと成長し、地域に欠かせないインフラを守る。そんな「替えのきかない存在」として、安定した未来を掴み取ってください。 【給与】 月給25万円以上（一律手当含む）＋諸手当＋賞与 【仕事内容】 高速道路や橋梁、トンネルなどに設置されている電気設備の点検・保守・清掃・簡単な修繕をお