株式会社モータードライブの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 [歓迎] ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 【職種名】 CMでおなじみ個性派大手完成車メーカー◆次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発◆在宅 【仕事内容】 次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発 【業務内容】 ◇モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基

仕事内容【応募資格】 [必須] 応募条件 何らかの電気回路設計のご経験をお持ちの方 一般電気電子工学、または機械工学の知識をお持ちの方 ※担当製品は不問です。 ※学歴：高卒以上 【求める人物像】 日立AstemoのAmbition「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します」、この想いを共有し、大切にしていただきたいです。「腕を磨きたい」「成長したい」という貪欲なまでの成長意欲を持った方を、仲間として受け入れたいと考えています。 ★携わっていただく製品★ ■日立Astemo パワートレインシス

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み系の開発経験のある方 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております [歓迎] ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 【職種名】 CMでおなじみ個性派大手完成車メーカー◆次世代電気駆動システムのモーター／インバータ制御開発◆在宅

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれにも該当する方。 ■熱力学・材料力学・流体力学の知識がある方。 ■重電・産業用機器やパワーエレトロ二クス製品の構造設計経験のある方。 [歓迎] ■パワエレクトロニクス回路の設計経験、特に自動車関係 ■チームリーダーのご経験をお持ちの方 ■PRO-E・CREOの3次元CADの経験があるとなおよし 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【府中】モータ制御装置の構造設計（年収590万円～760万円） 【仕事内容】 【募集背景】 カーボンニュートルの現状は、再生エネルギーをどのように貯蔵するかと言う方向性であるが、一方で、溜まったエネルギーを効率

仕事内容オークマ株式会社 【宮城/仙台】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【仕事内容】 【宮城/仙台】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【具体的な仕事内容】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。 ～東証プライム上場／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す～ ■職務内容 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。世界の製造業の完全なる製造自働化を目指し、IT技術を合

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】制御アルゴリズムの研究から多領域の社会実装を完遂し事業の進化を牽引するパワエレ開発職 会社名: オムロン株式会社 年収: 500万円〜1200万円 勤務地: ・京都府向日市（桂川事業所） ※JR 桂川駅から徒歩5分 ・京都府木津川市（京阪奈イノベーションセンタ） ※木津川台駅より車で10分 ■勤務地変更の範囲：国内外の全拠点およびテレワークの就業場所 ここに注目: ■「コロナ禍」「少子高齢化」「IoT化時代」だからこそ求められる会社！ ■「健康経営銘柄」3年連続受賞でメリハリをつけた働き方◎ ■2024年度平均年収8

仕事内容【応募資格】 [必須] ●・JIS規格に準拠した機械設計実務経験（CAD実務歴必須）（実務経験5年目安） 【求める人物像】 ・リーダーシップを持ち、課題解決を推進していける方 ●高校以上 [歓迎] ・機械設計計算 ・部品メーカー、産業用機械メーカーに勤務されている方 【職種名】 精密減速機メーカーの機械設計担当／株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 【仕事内容】 小型精密減速機の世界シェア80％を誇る「トータル・モーション・コントロール」メーカー トータル・モーション・コントロールを提供する技術集団として、競争力を強化するために中長期的な視点で体制強化を図っています。 同社の製品は

仕事内容【応募資格】 [必須] 第二新卒歓迎／顧客に誠実な切削工作機械メーカー／自家用車使用可／地元で長く働きたい方歓迎 ■必須条件： 機電系のメーカー、商社での顧客折衝経験 ※営業だけでなく、生産技術、サービスエンジニアなど、設備を理解し、顧客折衝をされている方は歓迎します。 ■歓迎条件： 工作機械の営業経験 【職種名】 【さいたま市】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休124日 【仕事内容】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。 ■職務内容 製造業を支える国内トップクラスの工作

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・組込ソフト開発の実務経験が5年以上ある方 ※使用言語：C、C、C# ・要件定義の経験がある方 ・プロジェクトリーダーの経験がある方 [歓迎] ＜歓迎＞ ・要件定義の経験がある方 ・プロジェクトマネージャ―の経験がある方 ・下記の開発環境での開発経験がある方 －OS（Linux、リアルタイムOS等） －オブジェクト指向 －Itron、Vxworks基盤 【職種名】 ＜静岡＞組込ソフトエンジニア：即戦力 【仕事内容】 【ミッション】 今までのエンジニア経験を活かし、担当チーム内での中心的エンジニアとしてご活躍頂きます。顧客先、同チームメンバー特性等を把

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下の生産技術業務に興味・関心がある方（経験者歓迎） (1) 生産ラインの企画・構想、工程設計、設備仕様の立案 (2) 生産ライン立上げ（装置セットアップ、条件設定、出来栄え品質検証） (3) PLC制御、ロボット制御、画像処理制御を活用した自動化および改善 ＜求められる知識・スキル＞ ・ 機械系または電気電子系の基礎知識を有する方 ・ 生産設備、自動化設備を理解、精通している方 ・ 半導体後工程（ダイボンディング、ワイヤボンディングなど接合技術）を理解、精通している方 ・ PLC、ロボット、画像処理などの制御技術に関する基礎知識を有する方 【フィットする人物像】 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■メカ設計の経験 ■大量生産のためのプラスチック（インジェクション/射出成型）、金属部品（スタンピング、機械加工）の設計経験 ■プロジェクトマネージメント（コストと品質に関するFMEA設計） ■日常会話以上のレベルの英語力 [歓迎] ▼PTC要素、CREOダイレクトCADシステムの経験、DRBFM手法の知識 ▼＜IMDS/JAMAシート/ROHS/UL/REACH/MSDS plus/JAMP AIS>の知見 ▼多国籍企業での調整力（ヨーロッパ、中国） ▼自動車の品質システムISO TS 16949 の知識、日本のOEM/Tier1の知識 ▼低コスト部品での機械と電気

仕事内容【応募資格】 [必須] 顧客に誠実な切削工作機械メーカー／自家用車通勤／地元で長く働きたい方歓迎 ■必須条件： 機電系のメーカー、商社での顧客折衝経験 ※営業だけでなく、生産技術、サービスエンジニアなど、設備を理解し、顧客折衝をされている方は歓迎します。 ■歓迎条件： 工作機械の営業経験 【職種名】 【茨城／水戸市】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休124 【仕事内容】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。 ■職務内容 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当

仕事内容【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計（電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発）※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方 ■組み込み系の開発経験 ■電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス（モータ、インバータなど）／制御などの知識 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はありますので業界未経験の方も歓迎しています 【職種名】 モーター・インバータ制御開発＜次世代電気駆動システム＞ 【仕事内容】 ■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータの開発、制御技術開発、実研を実施していただきます。 【具体的には】以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築及び高密度高効

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：機械 職種名: 【茨城】産業用インクジェットプリンタなどの設計・開発 会社名: 株式会社日立産機システム 年収: 450万円〜600万円 勤務地: ＜勤務地詳細＞ 多賀事業所：茨城県日立市東多賀町1-1-1 アクセス：JR常磐線 常陸多賀駅下車 徒歩10分 【変更の範囲】 本社および全国、海外の拠点 ここに注目: ★日立製作所の創業製品であるモータを受け継ぐ企業！ ★安定した黒字経営！連結売上3000憶円！ ★海外拠点もあり、グローバルな働き方！ 募集要項: 仕事内容: 【業務概要】 マーキング機器（産業用インクジェットプリンタなど）の

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電気回路・電子回路設計の知識があり、重電・産業用機器やパワーエレクトロニクス製品の電気設計経験のある方。 ※上記に該当している場合は、第二新卒可 [歓迎] ■パワエレクトロニクス回路の設計経験、特に自動車関係 ■AUTOCADやC言語やBASICやMATLABやPSIMの経験があるとなおよし 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【府中】モータ制御装置の電気設計（年収560万円～760万円） 【仕事内容】 【募集背景】 カーボンニュートルの現状は、再生エネルギーをどのように貯蔵するかと言う方向性であるが、一方で、溜まったエネルギーを効率よく電動機へ

仕事内容【職種】電気・電子＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■配属組織について(概要・ミッション) 当部は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。 多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため

仕事内容・車検･点検作業、エンジンオイル等の消耗部品の交換 ・お客様への整備内容説明 ・事故や故障による整備･修理、故障診断 ・自動車用品や部品の取付･交換 など ＜給与について＞ 【月給】 206,800円～238,400円 ＋諸手当 ＋残業代 ※上記金額はあくまで最低給与額です。経験や能力を考慮の上、優遇します。 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【昇給】 年1回（4月） 【交通費】 月150,000円まで支給 ※バイク通勤不可 【賞与の有無】 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【賞与の回数（年間）】 2 【年収モデル】 25歳

仕事内容・車検･点検作業、エンジンオイル等の消耗部品の交換 ・お客様への整備内容説明 ・事故や故障による整備･修理、故障診断 ・自動車用品や部品の取付･交換 など ＜給与について＞ 【月給】 206,800円～238,400円 ＋諸手当 ＋残業代 ※上記金額はあくまで最低給与額です。経験や能力を考慮の上、優遇します。 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【昇給】 年1回（4月） 【交通費】 月150,000円まで支給 ※バイク通勤不可 【賞与の有無】 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【賞与の回数（年間）】 2 【年収モデル】 25歳

仕事内容シンフォニアテクノロジー株式会社 【三重／伊勢】モータに関わる要素技術開発／創業100年以上の老舗メーカー／残業月平均20時間 【仕事内容】 【三重／伊勢】モータに関わる要素技術開発／創業100年以上の老舗メーカー／残業月平均20時間 【具体的な仕事内容】 ～創業100年以上のプライム上場老舗電気機器メーカー／年休126日／ワークライフバランス◎～ ■職務概要 当社のモータ要素技術開発を統括し、電磁気設計から機械設計までの全般を見通しながら開発を推進する役割です。将来的には、技術開発の方向性を示し、新製品開発に向けた新たな要素技術の創出も担当します。採用時点では、即戦力として要素技術開