株式会社モータードライブの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方 ■組み込み系の開発経験 ■電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス（モータ、インバータなど）／制御などの知識 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はありますので業界未経験の方も歓迎しています 【職種名】 モーター・インバータ制御開発＜次世代電気駆動システム＞ 【仕事内容】 ■モデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータの開発、制御技術開発、実研を実施していただきます。 【具体的には】以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築及び高密度高効

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #パワートレイン #実験評価エンジニア #電動化 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #パワートレイン #実験評価エンジニア #電動化 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の先行開発エンジニアとして、パワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン）の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当していただきます。 電動化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力を活かし、品質とコストが両立した魅力的な商品を提供することが求められる重要なポジションです。 ■職務詳細：

仕事内容【応募資格】 [必須] ・アナログまたはデジタル回路設計の実務経験（目安：3年以上） ・電気回路の評価・検証経験 ・チームでの製品開発経験 [歓迎] ・サーボ／モーター制御関連製品の開発経験 ・パワー回路（インバータ、電源）の設計経験 ・EMC対策・評価の経験 ・基板(AW)設計（レイアウト指示または設計）の経験 ・マイコン周辺回路設計の経験 ・制御・組込みソフトウェアとの協調設計経験 【職種名】 世界シェアトップクラスメーカーの】回路設計エンジニア（サーボ・産業機器向け） 【仕事内容】 小型精密減速機の世界シェア80％を誇る「トータル・モーション・コントロール」メーカー 同社の産業機器（サー

仕事内容次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発業務 次世代電気駆動ユニットにおける、モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発業務に携わります。 ドライブトレインの開発を担当部署で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達部分の開発業務に携わります。 【フェーズ】 機能開発～検証・評価 【想定業務】 ・電気駆動システム用モータ技術機能開発 ・電気駆動システム用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価等 今までのスキル・経験知識から、担当いただく業務は相談させていただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学、信頼性工学に関する全般的な知識をお持ちの方（または取得する意欲がある方） ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・機械工学、信頼性工学を使用した製品開発の経験 ・自動車開発において自ら機能信頼性課題を設定し解決をリードする意欲 ・TOEIC：650点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】実験評価エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 EV・e-POWER開発の中核を担い、自動車業界全体の未来を支える実験評価職！ 【職務概要】 新車

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記すべてのご経験・スキルをお持ちの方 ・3名以上程度のマネジメント／リーダーとしての経験 ・モータ駆動システムに関する制御開発／量産開発経験 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の学生時の専攻経験、または同等の基礎知識 ※自動車業界での経験がない方も歓迎 【職種名】 モーター／インバータ制御開発＜次世代電気駆動システム＞ 【仕事内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実験・研究を実施していただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構

仕事内容【応募資格】 [必須] ・モータ制御または組込みソフト開発の実務経験 ・C言語を用いたマイコン制御プログラミング経験 ・モータ制御（BLDC、ベクトル制御、矩形波制御）の基礎理解 ・自走して開発を進められる行動力と課題発見・改善能力 ・他部門と協力しながら仕様調整や問題解決に取り組んだ経験 【歓迎】 ・ベクトル制御・センサレス制御など高度アルゴリズムの知識 ・モータ制御ドライブ回路・パワエレの理解 ・MBD（モデルベース開発：Simulink 等）の経験 ・組込みRTOSや通信制御（CAN、UART、SPI等）の経験 ・モータを使用した製品（家電・車載・産機など）の制御開発経験 ・新しい技術手

仕事内容・車検･点検作業、エンジンオイル等の消耗部品の交換 ・お客様への整備内容説明 ・事故や故障による整備･修理、故障診断 ・自動車用品や部品の取付･交換 など ＜給与について＞ 【月給】 206,800円～238,400円 ＋諸手当 ＋残業代 ※上記金額はあくまで最低給与額です。経験や能力を考慮の上、優遇します。 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【昇給】 年1回（4月） 【交通費】 月150,000円まで支給 ※バイク通勤不可 【賞与の有無】 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【賞与の回数（年間）】 2 【年収モデル】 25歳

仕事内容株式会社メイテック 【大阪】デジタル・アナログ回路設計◆多彩な製品群でスキル拡張／年収1000万円超も可能 【仕事内容】 【大阪】デジタル・アナログ回路設計◆多彩な製品群でスキル拡張／年収1000万円超も可能 【具体的な仕事内容】 ～上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休～ ■業務内容： ＜担当工程＞ ・製品全体のシステム構成検討 ・マイコン・FPGAを用いたデジタル回路、電源・駆動（インバータ・モータドライバ等）を含むアナログ回路の設計、部品選定、基板レイアウト検討 ・基板評価（波形・電圧・電流測定等）、完成品評価（耐

仕事内容オークマ株式会社 【厚木市】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【仕事内容】 【厚木市】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【具体的な仕事内容】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。 ～東証プライム上場／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す～ ■職務内容 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。世界の製造業の完全なる製造自働化を目指し、IT技術を合わせた「

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CAD、PLM、MES、ERP、SFAなどシステム構築とその適用・運用経験がある方 【職種名】 システム構築エンジニア＜設計支援システム（PLM）＞ 【仕事内容】 ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発・設計に携わるエンジニアの業務品質及び業務付加価値を高め、同社のエンジニアリングにおける生産性を最大化させる為、PLMシステムの構築、保守・運用及び基幹業務システム（ERP）とのデータ連携に必要なアプリケーションの開発に携わっていただきます。 【オークマの魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上：2276億円 営業

仕事内容・車検･点検作業、エンジンオイル等の消耗部品の交換 ・お客様への整備内容説明 ・事故や故障による整備･修理、故障診断 ・自動車用品や部品の取付･交換 など ＜給与について＞ 【月給】 206,800円～238,400円 ＋諸手当 ＋残業代 ※上記金額はあくまで最低給与額です。経験や能力を考慮の上、優遇します。 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【昇給】 年1回（4月） 【交通費】 月150,000円まで支給 ※バイク通勤不可 【賞与の有無】 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【賞与の回数（年間）】 2 【年収モデル】 25歳

仕事内容オークマ株式会社 【東京/江東】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【仕事内容】 【東京/江東】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【具体的な仕事内容】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。 ～東証プライム上場／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す～ ■職務内容 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。世界の製造業の完全なる製造自働化を目指し、IT技術を合

仕事内容・車検･点検作業、エンジンオイル等の消耗部品の交換 ・お客様への整備内容説明 ・事故や故障による整備･修理、故障診断 ・自動車用品や部品の取付･交換 など ＜給与について＞ 【月給】 206,800円～238,400円 ＋諸手当 ＋残業代 ※上記金額はあくまで最低給与額です。経験や能力を考慮の上、優遇します。 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【昇給】 年1回（4月） 【交通費】 月150,000円まで支給 ※バイク通勤不可 【賞与の有無】 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【賞与の回数（年間）】 2 【年収モデル】 25歳

仕事内容【職種】電気・電子＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■職務内容について 以下の業務を中心に、インバータ製造における検査工程の技術開発を担当していただきます。 ※志向性やご経験に合わせて量産設備条件設定やデータ取得、分析業務などの一部業務をお任せする事も可能です。 ➀検査工程の設計・仕様策定 ・製品仕様・品質要求に基づいた検査工程の設計 ・検査フローの構築および最適化 ②検査機の開発・導入 ・電気特性・機能検査に対応した検査機のハードウェア設計(回路設計、センサ選定等) ・検査機制御用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み系の開発経験のある方 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております [歓迎] ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 【職種名】 ※次世代電気駆動システムにおけるモーター／インバータ制御開発（EV／PHEV領域）■フルリモート

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【長野】モータ設計エンジニア（技能職採用） 会社名: 株式会社ディスコ 年収: 800万円〜1600万円 勤務地: 長野県茅野市（茅野工場） JR茅野駅から車約12分 【就業場所についての補足】 入社当初：各求人票内の業務内容欄に記載が無い限り東京勤務 変更の範囲：弊社就業規則に基づき、他事業所や関連会社への異動を命じることがある ここに注目: ★半導体研削切断装置シェア世界約8割以上の半導体装置メーカー！ ★平均年収約1,880万円！ 経常利益率42.3％！ ★「働きがいのある会社」ランキング2026年第1位！

仕事内容・車検･点検作業、エンジンオイル等の消耗部品の交換 ・お客様への整備内容説明 ・事故や故障による整備･修理、故障診断 ・自動車用品や部品の取付･交換 など ＜給与について＞ 【月給】 206,800円～238,400円 ＋諸手当 ＋残業代 ※上記金額はあくまで最低給与額です。経験や能力を考慮の上、優遇します。 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【昇給】 年1回（4月） 【交通費】 月150,000円まで支給 ※バイク通勤不可 【賞与の有無】 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【賞与の回数（年間）】 2 【年収モデル】 25歳

仕事内容・車検･点検作業、エンジンオイル等の消耗部品の交換 ・お客様への整備内容説明 ・事故や故障による整備･修理、故障診断 ・自動車用品や部品の取付･交換 など ＜給与について＞ 【月給】 206,800円～238,400円 ＋諸手当 ＋残業代 ※上記金額はあくまで最低給与額です。経験や能力を考慮の上、優遇します。 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【昇給】 年1回（4月） 【交通費】 月150,000円まで支給 ※バイク通勤不可 【賞与の有無】 【賞与(ボーナス)】 5.8ヶ月分 ※2024年度実績です。 【賞与の回数（年間）】 2 【年収モデル】 25歳

仕事内容株式会社日立産機システム 【尼崎】代理店営業×課題解決（空気圧縮機）◇国内トップ級シェア◇製造業支える※日立G中核企業 【仕事内容】 【尼崎】代理店営業×課題解決（空気圧縮機）◇国内トップ級シェア◇製造業支える※日立G中核企業 【具体的な仕事内容】 ～国内トップクラスシェアの空気圧縮機／製造業の生産性向上・省エネ化に貢献／提案力と専門性を磨けるソリューション営業～ ■業務概要 特約店（代理店）を通じた顧客対応や、間接販売による営業活動として、下記業務をお任せします。 ・特約店を介した営業活動 ・予算立案、実行、管理 ・資料作成（社内向け、顧客向け）、データ管理 ＜具体的には＞ ・顧客