株式会社モータードライブ の求人・仕事・採用

仕事内容東洋産業株式会社 【未経験歓迎】サービスエンジニア／教育体制東証上場G／残業20h／年休126日／資格取得制度あり 【仕事内容】 【未経験歓迎】サービスエンジニア／教育体制東証上場G／残業20h／年休126日／資格取得制度あり 【具体的な仕事内容】 ◇平均勤続年数16年で定着率東証スタンダード上場・東洋電機グループ ◇残業20h／年休126日／家族手当や時短勤務制度があり／資格取得制度あり ◇ 社会インフラ・工場の安定稼働を支えるサービスエンジニア ■業務内容： モータ製品・ドライブ装置・関連部品の販売および保守サービスを行う当社にて、サービスエンジニアとして点検・保守・修理業務を担当

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【ミッション／期待する役割・責任】 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車（EV・HEV）向け インバーター・パワーモジュールの生産技術をお任せします。 1.工程設計・設備仕様検討 ・インバーター／パワーモジュール製造における工程設計（組立・接合・検査・搬送など） ・生産性・品質・コストを考慮した設備仕様の策定 ・新規設備導入に向け

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・理系出身 ・下記いずれかに当てはまる方 1. プラントまたは工場への設備導入におけるプロジェクト管理／進捗管理のご経験をお持ちの方 2.重電設備の設計経験をお持ちの方 3.重電設備の施工管理のご経験をお持ちの方 （対象機器例：プラント機器、受変電設備、高圧盤、配電盤、分電盤、キュービクル、変圧器など） 4.電動機、インバータ、制御システム、受変電設備等の知識を有する方 ・国内外の出張を苦に感じない方 ■歓迎 ・電気主任技術者、もしくは工場内設備に関する計画・設計・保全経験者 ・英語力（TOEIC500点以上） ・製鉄設備の知見のある方 【職種名

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ・モータに関する技術開発/量産開発経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。 [歓迎] ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 など 【職種名】 CMでおなじみ個性派大手完成車メーカー◆次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発◆在宅 【仕事内容】 次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 【業務内容】 ◇モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事を

仕事内容株式会社シマノ 【東京】回路設計（自転車部品の電子制御化）◆BtoC商材（未来の自転車を開発）プライム上場 【仕事内容】 【東京】回路設計（自転車部品の電子制御化）◆BtoC商材（未来の自転車を開発）プライム上場 【具体的な仕事内容】 BtoC商材多数あり◎自転車のハイエンドモデル、競技にも使用される高機能自転車ｘIoT10年先を見据えた、世にない全く新しい概念の開発にチャレンジ／業界未経験歓迎 プライム上場／自転車コンポーネント世界トップシェア】 ■職務内容： 自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御

仕事内容マツダ株式会社 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_RDPT2313 【仕事内容】 【マツダ広島本社／フルフレックス】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発_RDPT2313 【具体的な仕事内容】 【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていくために、そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集します。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから

仕事内容募集背景 東芝は創業以来140年以上もの長きに亘り、一貫して独自の技術開発を行い、その技術力で社会を、日本を、そして世界を豊かにしてきた企業です。 これまで積み重ねてきた「ものづくり」企業としての実績、信頼と実力を武器に、新たな時代の主役になっていくべく、事業運営・組織体制の強化が求められています。 カーボンニュートラルな未来に向けたエネルギーの効率的な利用を実現するために、SiやWBG材料を用いた各種パワーデバイスや絶縁ソリューション(デジタルアイソレーター・フォトカプラー)の需要と応用範囲は世界中で広がっています。これらディスクリート半導体の事業強化のため、即戦力となる方を募集します。 仕

仕事内容【応募資格】 [必須] ■回路図が読める程度の知識 [歓迎] ▼モーターに関する知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【評価・試験（エレキ）】四輪開発/プライム上場/桐生市（年収400万円～650万円） 【仕事内容】 ★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』エレキに関する評価・試験職（四輪開発）群馬県・桐生市（本社） ミツバの「電動化ソリューション開発部門」にてこれまでの… 【期待する役割】 「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル企業の同社にて顧客ニーズに応えるため電装部品の評価・解析

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造業での営業経験 [歓迎] ▼製造業・自動車業界での経験 ▼ビジネスレベルの英語スキル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【法人営業】プライム上場/世界トップシェア製品多数/浜松市（年収400万円～560万円） 【仕事内容】 ★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』【法人営業（完成車メーカー向け】静岡県浜松市/Tier1 自動車産業の変革の中、主力事業（4輪、2輪）に続く第三の柱… 【期待する役割】 「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー

仕事内容【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。 そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構)のシステム・部品の設計 （電動化に対応するための機能開発・部品/システム開発） ※ 具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定する。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 技術開発から量産

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【京都】制御アルゴリズムの研究から多領域の社会実装を完遂し事業の進化を牽引するパワエレ開発職 会社名: オムロン株式会社 年収: 500万円〜1200万円 勤務地: ・京都府向日市（桂川事業所） ※JR 桂川駅から徒歩5分 ・京都府木津川市（京阪奈イノベーションセンタ） ※木津川台駅より車で10分 ■勤務地変更の範囲：国内外の全拠点およびテレワークの就業場所 ここに注目: ■「コロナ禍」「少子高齢化」「IoT化時代」だからこそ求められる会社！ ■「健康経営銘柄」3年連続受賞でメリハリをつけた働き方◎ ■2024年度平均年収8

仕事内容開発エンジニア／「広島」次世代電気駆動ユニットのモータ開発エンジニア／賞与4カ月分 次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発業務 次世代電気駆動ユニットにおける、モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発業務に携わります。 ドライブトレインの開発を担当部署で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達部分の開発業務に携わります。 【フェーズ】 機能開発～検証・評価 【想定業務】 ・電気駆動システム用モータ技術機能開発 ・電気駆動システム用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価等 今までの

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】未来のモビリティ・日産EV／月残業10H◇パワートレイン機能信頼性実験エンジニア#P2508 【仕事内容】 【厚木】未来のモビリティ・日産EV／月残業10H◇パワートレイン機能信頼性実験エンジニア#P2508 【具体的な仕事内容】 【#英語を活かせる#パワートレイン#機能信頼性#実験評価】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション 電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。 そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■CADを使用した機械設計の経験（2D/3D不問） ■生産設備の設計製作に興味・関心※第二新卒は未経験者可 [歓迎] ▼生産設備設計経験 ▼AutoCADやSolidWorksなどの使用経験 ▼材料の選定、加工技術、組立手順などに関する知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【社内生産設備の製作】プライム上場/Tier1・桐生市（年収450万円～650万円） 【仕事内容】 ★★東証プライム上場/世界トップシェア商品を持つ『独立系自動車部品メーカー』【社内生産設備の製作】群馬県・桐生市/Tier１メーカー 【業務内容】 ■社内生産設備の

仕事内容【業務内容】 ■社内生産設備の構想設計 ■国内外の生産設備組立・調整・現地構築 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織構成】 ■生産技術部門 【企業魅力/他社との差別化ポイント】 ■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！ 「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、顧客の細かなニーズに応える体制。 ■モーターの小型化・薄型化技術に強み 自動車のエンジンルームが狭くなる中、同社は高い技術力でカスタマイズ製品を提供し、車両空間の有効活用に貢献しています。 ■汎用性よりも顧客特化型の提案力 メガサプライヤーでは難しい、顧客ごとの課題解決に特化した製品開発が可能です。 ★東証プライム上場

仕事内容オークマ株式会社 【茨城・水戸】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【仕事内容】 【茨城・水戸】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【具体的な仕事内容】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。 ～東証プライム上場／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す～ ■職務内容 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。世界の製造業の完全なる製造自働化を目指し、IT技術を合

仕事内容株式会社シマノ 【大阪】回路設計（自転車部品の電子制御化）◆BtoC商材（未来の自転車を開発）プライム上場 【仕事内容】 【大阪】回路設計（自転車部品の電子制御化）◆BtoC商材（未来の自転車を開発）プライム上場 【具体的な仕事内容】 BtoC商材多数あり◎自転車のハイエンドモデル、競技にも使用される高機能自転車ｘIoT10年先を見据えた、世にない全く新しい概念の開発にチャレンジ／業界未経験歓迎 プライム上場／自転車コンポーネント世界トップシェア】 ■職務内容： 自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます 【職種内容(

仕事内容募集概要 【部門役割】 コニカミノルタのIJコンポーネント事業では、モノづくりのデジタル化を牽引する産業用インクジェットは、紙への印刷とは異なり、デバイス製造等幅広い工業分野で活用され大きな成長が見込まれる分野です。当社インクジェット技術は、機能性液体をオンデマンドに吐出するためのデジタルデバイスとして、産業用途にも広く活用されております。インクジェットヘッド技術を通じて、世の中のデジタルトランスフォーメーションを実現し、環境負荷を減らすことで、持続的社会の実現に貢献します。世の中の様々な事業の趨勢に関わらず、産業用インクジェット事業は堅調且つ持続的な成長が見込まれます。 コニカミノルタは創業

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【株式会社アールティについて】 株式会社アールティは、「Life with Robot（ロボットのいるくらし）」の実現を目指し、産業分野と研究分野の双方で事業領域を持つロボットメーカーです。 私たちは創業以来20年にわたり、AIとロボットを統合して動かす技術を蓄積してきました。特にロボット用ミドルウェア「ROS (Robot Operating System)」においては、国内トップクラスの知見とコミュニティへの貢献実績を持っ