株式会社モータードライブ の求人・仕事・採用

仕事内容オークマ株式会社 【東京/江東】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【仕事内容】 【東京/江東】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【具体的な仕事内容】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。 ～東証プライム上場／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す～ ■職務内容 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。世界の製造業の完全なる製造自働化を目指し、IT技術を合

仕事内容オークマ株式会社 【厚木市】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【仕事内容】 【厚木市】＜第二新卒歓迎＞法人営業（切削工作機械/DX推進）／自家用車で通勤可／年休125日 【具体的な仕事内容】 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。 ～東証プライム上場／工作機械を通した「ものづくりDXソリューション」提供を目指す～ ■職務内容 製造業を支える国内トップクラスの工作機械メーカーである当社の、法人営業（国内）をお任せします。世界の製造業の完全なる製造自働化を目指し、IT技術を合わせた「

仕事内容【応募資格】 [必須] ●・調達実務、または生産管理における3年以上のご経験●高校以上 [歓迎] ・各種金属材料、加工、処理に関する知識 ・電子部品、電子機器基盤実装品に関する知識 ・調達、生産管理システムのIT、DX化の経験 【職種名】 【成長市場（産業用ロボ等）のコアパーツ】資材・購買部門リーダークラス【世界シェアトップクラス企業】 【仕事内容】 小型精密減速機の世界シェア80％を誇る「トータル・モーション・コントロール」メーカー 【具体的には】 ・購入、外注業の開拓、選定 ・調達リードタイム短縮、調達計画、合理化計画等の立案～実行 ・外注品質体制確立を目的とした購入、外注業者支援、指導

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】パワートレイン機能信頼性実験 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 589万円〜900万円 勤務地: 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動化によるパワートレイン構造の複雑

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #パワートレイン #実験評価エンジニア #電動化 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #パワートレイン #実験評価エンジニア #電動化 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の先行開発エンジニアとして、パワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン）の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当していただきます。 電動化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力を活かし、品質とコストが両立した魅力的な商品を提供することが求められる重要なポジションです。 ■職務詳細：

仕事内容求人のポイント 国内向け鉄道車両（新幹線、在来線、機関車）用駆動システム、電源システム、保安システム、情報システム、蓄電システム、空調システム、信号システムなどの車上システムに携わるエンジニアを広く募集します。受注活動から運用開始まで全てのプロセスで東芝の顔として顧客対応を行い、社内をリードして頂きますので、エンジニアリング経験を持つ人材を募集します。 業務内容 国内向け鉄道車両（新幹線、在来線、機関車）用車上システムに関するエンジニアリング業務を行う部門であり、具体的には以下の業務を行います。  製品／システム仕様の検討立案、客先提案、受注活動  受注後の契約履行、コスト／品質／スケ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・モータ制御または組込みソフト開発の実務経験 ・C言語を用いたマイコン制御プログラミング経験 ・モータ制御（BLDC、ベクトル制御、矩形波制御）の基礎理解 ・自走して開発を進められる行動力と課題発見・改善能力 ・他部門と協力しながら仕様調整や問題解決に取り組んだ経験 【歓迎】 ・ベクトル制御・センサレス制御など高度アルゴリズムの知識 ・モータ制御ドライブ回路・パワエレの理解 ・MBD（モデルベース開発：Simulink 等）の経験 ・組込みRTOSや通信制御（CAN、UART、SPI等）の経験 ・モータを使用した製品（家電・車載・産機など）の制御開発経験 ・新しい技術手

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：機械 職種名: 【大阪】建設機械向け電装品・ハーネス設計～バッテリー製品等電気で動作する製品の知見歓迎～ 会社名: 株式会社クボタ 年収: 550万円〜950万円 勤務地: 大阪府堺市（グローバル技術研究所） ※南海本線・堺駅からバス20分 （勤務地の変更の範囲：同社全事業所） 会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。 ※テレワークは規程やガイドラインに則り行うことができます。 ここに注目: ・小型建設機械（ミニバックホー）は24年連続世界シェア１位！ ・徹底的な現地・現場主義で世界中の現地ニーズに合致した製品を

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【配属組織について（概要・ミッション）】 xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。 多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。 若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また

仕事内容株式会社メイテック 【大阪】デジタル・アナログ回路設計◆多彩な製品群でスキル拡張／年収1000万円超も可能 【仕事内容】 【大阪】デジタル・アナログ回路設計◆多彩な製品群でスキル拡張／年収1000万円超も可能 【具体的な仕事内容】 ～上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休～ ■業務内容： ＜担当工程＞ ・製品全体のシステム構成検討 ・マイコン・FPGAを用いたデジタル回路、電源・駆動（インバータ・モータドライバ等）を含むアナログ回路の設計、部品選定、基板レイアウト検討 ・基板評価（波形・電圧・電流測定等）、完成品評価（耐

仕事内容Astemo株式会社 【佐和】電動車関連製品に関する検査装置システム設計技術者～世界シェアトップ級製品多数～＃1298 【仕事内容】 【佐和】電動車関連製品に関する検査装置システム設計技術者～世界シェアトップ級製品多数～＃1298 【具体的な仕事内容】 ～フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップクラスシェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー～ ■職務概要： 関係部門と連携し各種検査装置の仕様決定段階から参画します。検査仕様から装置を検討製作し各拠点での生産ライン立上げに貢献します。 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] ●・C言語を使った組み込みソフトウェア開発の実務経験5年以上●高等専門学校以上 [歓迎] ・サーボシステムの一般知識 ・マイコン周辺回路の知識 【職種名】 精密減速機メーカーの組込みソフトウェア開発メンバー／株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 【仕事内容】 小型精密減速機の世界シェア80％を誇る「トータル・モーション・コントロール」メーカー メカトロニクス製品の組込みソフトウェア開発業務をお任せします。 【具体的には】 ・設計 ・実装 ・評価 【組織】 35名規模の部署になります。 【レポートライン】 実務担当者→リーダー→マネージャー→部長→本部長→担

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込み系の開発経験のある方 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので業界未経験の方も歓迎しております [歓迎] ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験 ・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験 【職種名】 ※次世代電気駆動システムにおけるモーター／インバータ制御開発（EV／PHEV領域）■フルリモート

仕事内容【応募資格】 [必須] ●・JIS規格に準拠した機械設計実務経験（CAD実務歴必須）（実務経験5年目安） 【求める人物像】 ・リーダーシップを持ち、課題解決を推進していける方 ●高校以上 [歓迎] ・機械設計計算 ・部品メーカー、産業用機械メーカーに勤務されている方 【職種名】 精密減速機メーカーの機械設計担当／株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ 【仕事内容】 小型精密減速機の世界シェア80％を誇る「トータル・モーション・コントロール」メーカー トータル・モーション・コントロールを提供する技術集団として、競争力を強化するために中長期的な視点で体制強化を図っています。 同社の製品は

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【長野】モータ設計エンジニア（技能職採用） 会社名: 株式会社ディスコ 年収: 800万円〜1600万円 勤務地: 長野県茅野市（茅野工場） JR茅野駅から車約12分 【就業場所についての補足】 入社当初：各求人票内の業務内容欄に記載が無い限り東京勤務 変更の範囲：弊社就業規則に基づき、他事業所や関連会社への異動を命じることがある ここに注目: ★半導体研削切断装置シェア世界約8割以上の半導体装置メーカー！ ★平均年収約1,670万円！ 経常利益率43.5％！ ★「働きがいのある会社」ランキング2026年第1位！

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【ミッション／期待する役割・責任】 より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、計測器開発の生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカーと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 以下の業務を中心に、インバーター製造における検査工程の技術開発を担当していただきます。 1. 検査工程の設計・仕様策定 ・製品仕様・品質要求に基づいた検査工程の設計 ・検査フローの構築および最適化 2.計測器の開発・導入 ・電気特性・機能検査に対応した計測器のハードウェア設計（

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社／ポジションサーチ】制御系エンジニア（EV／HEV／エンジン／車両制御／MBD／DX） 【仕事内容】 【広島本社／ポジションサーチ】制御系エンジニア（EV／HEV／エンジン／車両制御／MBD／DX） 【具体的な仕事内容】 マツダ本社（広島）において、電動パワートレインからエンジン、車両制御、MBD検証環境構築、CI・CD／DX推進まで、制御系エンジニアのオープンポジション募集です。 ご経験・ご志向に応じて、以下いずれかの職種で選考を進めます。 【検討ポジション】 ・ハイブリッド車の電子制御システム開発（モータ／バッテリ／電力変換とエンジン・トランスミッションの