千葉県の日野自動車の求人・仕事・採用

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【日野】自動車大手にてトラック、バス向け安全システムの設計◆航空宇宙、自動車に強み／研修◎ 【仕事内容】 【日野】自動車大手にてトラック、バス向け安全システムの設計◆航空宇宙、自動車に強み／研修◎ 【具体的な仕事内容】 【車両の重要機能の設計に携わるやりがい／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育／食堂完備】 ■業務内容： ・（大中小型トラック、バス向けに）交通事故の防止や被害軽減、さらには運転支援や自動運転技術への対応を目的とした安全機能全体を企画、設計、検証する仕事です。 ・特に商用車では、車両が大きく事

仕事内容大手自動車メーカーを中心に、自動運転や先進運転支援システム（ADAS）など、 最先端領域における制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 ＜おすすめポイント＞ ●最先端の自動運転技術開発に携われます ●待機期間がない方がほとんどです ●主要自動車メーカーの上流案件が中心です ■具体的な仕事内容 大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転など最先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※ご経験やスキル、キャリアプランに応じて、最適なプロジェクトをご提案します。 ＜開発環境＞ C、C、Python、MATLAB、Simulink など ■この仕事で得られる

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■電気電子工学、機械工学、情報工学などの基礎知識をお持ちの方 ※車両開発の経験は不問です。 電気電子・機械系の知見・経験を活かしてステップアップしたい方を歓迎します。 【いずれか必須】 ■回路設計、制御設計、またはシステム解析の基礎知識・実務経験 ■製品の仕様書（仕様解析）の読解や、インターフェース設計に関する実務経験 ■何らかの電気電子部品・機械部品の開発、設計、または評価の経験 【歓迎】 ■車両電源領域の開発経験 ■車両制御・電装品の開発経験 ■警音・監視システムの開発・解析経験 ■自動車関連業界での業務経験 ■オルタネータ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・周囲とコミュニケーションを図りながら、課題に対して前向きに取り組める方 ・企画を自ら立案し、実行できる方 ・AI活用スキル ・Excel：初歩的関数使用レベル（含 ピボット集計可能レベル） ・製造業での原価に関わる経験(設計、調達、生技、経理等いずれかの経験) 【歓迎】 ・製造業での調達や開発、生産技術等の経験 ・各種工法への理解 ・CATIA v5やCREO、Teamcenterの簡単な操作スキル ・自動車や産業機械関連の業界経験 ※※※※※※※※※※ ■事業の特徴・強み 日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社

仕事内容【職種】経営＞事業企画・事業統括 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 中長期事業計画の達成を実現するため、収益ガイドラインの策定や様々な活動を企画立案・牽引する人材が必要となっています。2024年12月に新設されたグループであり、これまでプロジェクト管理グループ内で行っていた業務を独立させ、原価企画業務のプロセスやルールをしっかり構築する体制を整えました。また、新体制の構築に伴い、両社で異なっていた原価企画のルールや採算表の表し方などを統一し、全社最適なルール決めを行う必要が生じています

仕事内容【職務概要】 南関東日野自動車株式会社の営業職として、日野自動車製トラックやバス、部品の販売業務をお任せします。 【具体的には】 ・トラックやバスの販売 ・部品の販売 ・アフターサービスの提案 ・顧客フォロー/新規開拓 ＜給与について＞ 【月給】 四大卒： 235,000円 短大卒： 211,000円 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回(7月・12月※2024年度実績で4.5ヶ月分支給) 【平均年収】 20代：460万円程、30代：650万円程、40代：800万円程 【新卒年収】 4大卒：380万円程度（基本給+賞与）※残業含まず

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの制御設計関連業務 ◇研修・フォロー体制◎ 【仕事内容】 【東京都日野市】大手自動車メーカーでの制御設計関連業務 ◇研修・フォロー体制◎ 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「生産設備および装置の制御設計関連」の業務です。「生産設備」とは、自動車の製造に必要な機械・装置・ロボット・システム全体を指し、それぞれの工程に応じて多種多様な設備

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■生産技術のご経験 【歓迎】 ■自動車関連企業での生産技術(※)のご経験 ※プレス/金型/車体溶接/樹脂成形/塗装/組立/検査/物流 ■英語読み書き（TOEIC500点目安） ※※※※※※※※※※ ■事業の特徴・強み 日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。 ・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売 ・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT） ・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築 ・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ■ソフトウェアの基礎知識 ■組込エンジニア経験 ■制御設計経験 【歓迎】 ■C言語 ■通信系知識(CAN/Ethernet等） ※第二新卒歓迎。異業界からの転職者も数多く在籍しています。 ※※※※※※※※※※ ■事業の特徴・強み 日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。 ・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売 ・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT） ・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築 ・電動化・自動運転など次世

仕事内容日野自動車株式会社 【渉外】政策や協調領域の関わりを通じ、社会から信頼・共感される会社づくりを推進（係長～管理職級） 【仕事内容】 【渉外】政策や協調領域の関わりを通じ、社会から信頼・共感される会社づくりを推進（係長～管理職級） 【具体的な仕事内容】 【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■採用背景 組織体制の変更、ARCHIONグループとしての統合が進む中で、より広い視野で大きな戦略を描ける人材が求められています。業界の方向性も変化しており、防戦一方ではなく、積極的な政策提言ができる体制強化が急務となっております。 ■業務概要 世界共通の社会イ

仕事内容【職種】経営＞新規事業企画・事業開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 組織体制の変更、ARCHIONグループとしての統合が進む中で、より広い視野で大きな戦略を描ける人材が求められています。業界の方向性も変化しており、防戦一方ではなく、積極的な政策提言ができる体制強化が急務となっております。 【業務内容】 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発・製造・販売を手掛ける当社にて、官公庁・業界団体との折衝を通じた政策提言活動を推進していただきます。自動車工業会への

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 電子電装開発（始動充電部品） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ◎電動車の開発にも携われる◎車

仕事内容株式会社BREXA Technology 【東京／日野市】自動車用組電線の経路設計～50・60代活躍中～通勤圏内のみ配属／上流工程案件多数 【仕事内容】 【東京／日野市】自動車用組電線の経路設計～50・60代活躍中～通勤圏内のみ配属／上流工程案件多数 【具体的な仕事内容】 ≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇大型、中型トラックの自動車用組電線(ワイヤーハーネス)の経路設計 ◇自動車メーカーと共にワイヤーハ

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京／日野市】AIツール推進サポート◆CMでもお馴染みの自動車メーカー勤務◆手厚い福利厚生あり 【仕事内容】 【東京／日野市】AIツール推進サポート◆CMでもお馴染みの自動車メーカー勤務◆手厚い福利厚生あり 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性の育休取得率100％】 ■業務概要 ・社内インフラの運用を円滑に進めるための「事務局・PMOサポート」業務をお任せします。 ・技術的な実作業よりも、社内ユーザー、グループ会社、エンジニアの間に立ち、業務の「交

仕事内容トヨタ自動車羽村株式会社 【経理財務】◆第二新卒歓迎／年休121日／フレックスタイム制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 トヨタ完全子会社となる新会社の経理部門にて、日野自動車と連携した決算業務や管理会計、システム企画等をお任せします。日野自動車の経理部門と連携した各種確認・報告業務 財務会計業務（決算数値の連携や報告対応など） 管理会計業務（固定費のコントロール、損益管理など） 固定資産税の申告業務 システム関連の企画業務（新たな会計システムの構想、要件定義など） ＜配属先の組織

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須 ・原価の基礎知識をお持ちの方 ・論理的に、法則性を持って価格を決めていくことができる方 ■歓迎 ・自動車業界での業務経験 ・簿記などの基本的な経理知識 ・ITスキル（Excel、Accessなど）を活用した業務経験 ※※※※※※※※※※ ■事業の特徴・強み 日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。 ・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売 ・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT） ・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築 ・電動化・自

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ※車載業界未経験の方、民生品（スマートフォン、通信機器、家電等）の設計経験者も歓迎します！ ■マイコン周辺回路、または電源IC周辺回路の設計経験 ■アナログ回路設計の経験 ■高速通信回路設計の経験 ■高周波基板設計の経験 ■何らかのECU・電子制御ユニットのハードウェア開発経験 【歓迎】 ■自動車業界でのECU開発経験、または車載規格（ISO 26262、CISPR等）の知識 ■携帯電話、スマートフォン、無線機器などの高密度・高周波設計経験 ■回路シミュレーションの活用経験 ■熱解析、EMC対策に関する知識・経験 ※※※

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【日野／一部在宅相談OK】コツコツ好きな方へ！大手自動車メーカーにて産業用エンジンの実験◆社員食堂有 【仕事内容】 【日野／一部在宅相談OK】コツコツ好きな方へ！大手自動車メーカーにて産業用エンジンの実験◆社員食堂有 【具体的な仕事内容】 【リモートワーク相談OK／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： トラックやバス、産業機械向けに開発されるディーゼルエンジンや天然カスエンジンの性能、品質、環境性能を検証、評価する業務です。 ＜具体的には

仕事内容【職種】管理＞管理会計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 良品廉価の製品を永続的に提供できるよう、収益向上に向けた様々な活動を企画立案・牽引していただきます。 ●同部の基幹職と活動運営、データ整理等でコスト課題を抽出し、関係者と解決を図ります。 課題が再発しないように標準ルールを定め、定着しているか定期確認を実施します。 配属先：原価企画推進部 原価改善企画グループ 【やりがい】 原価改善は様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。 グローバ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ■カーディーラーや製造業でのアフターサービス経験 ■資料作成業務経験 ■テクニカルライターの経験 ※自動車好きの方、歓迎です。 ※※※※※※※※※※ ■事業の特徴・強み 日野自動車は、単なる車両メーカーではなく、物流・社会インフラを支える「ソリューション企業」です。 ・商用車（トラック・バス）の開発・製造・販売 ・車両×ICTを活用した運行管理サービス（HINO-CONNECT） ・物流効率化を実現する共同プラットフォームの構築 ・電動化・自動運転など次世代モビリティ技術の開発 「モノを運ぶ」から「物流全体を最適化する」企業