東京都の日本ライナー株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容東京都江東区の施工管理（東京都江東区） (正社員) | 日本ライナー 株式会社 ▼仕事内容 「路面標示工事」「道路の舗装工事」「橋梁メンテナンス」のいずれかを担当します。 ■施工計画の作成■資材の発注、職人の手配■現場の管理（工期 ・原価 ・安全 ・品質 ・環境の管理）■現場の撮影など変更範囲：会社の定める業務 (東京都江東区) ▼職種 施工管理（東京都江東区）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給278700〜400100円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.4日）)242900〜351000円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 4.13ヶ月分（前年度実績

仕事内容日本フレートライナー株式会社 鉄道貨物駅への【短距離ドライバー】片道約30km！泊まりなし ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【片道約30kmの近距離！遠方・泊まりなし！安心の労務管理で有給も取得しやすい】物流倉庫等と鉄道貨物駅へのトラック輸送です★未経験者は手厚く研修■運ぶものは？ 食品・飲料・日用品などが入ったコンテナです。 基本的に「パレット」に載った状態の荷物を扱うため、 バラ積みのような重労働は少なめです！ ■配送エリアは？ 片道30km圏内の近距離のみ。高速道路の使用もOKです！

仕事内容 物流の心臓部を動かす、 司令塔になれ。 お客様と現場を結ぶ懸け橋 私たち営業事務です。 お客様から鉄道コンテナ輸送についての お問い合わせや提案営業。 各営業所との調整が、主な仕事です。 またお客様先や貨物施設等に作業の立会いもあります。 一つ一つのコンテナにお客様の大切な荷物を 載せてお届けする責任と誇りのあるお仕事です。 電話の向こうのお客様や、 貨物駅にいる営業所の担当者。 多くの人と連携し、 日本の大動脈である物流を スムーズに動かす。 そんなダイナミックな やりがいを、あなたも 味わってみませんか？ 具体的な仕事内容 ■電話・PCでの輸送手配 各支店・営業所の指示

仕事内容JR貨物グループで安心！ 転職先に選ばれる大型ドライバーの理由とは？ 仕事内容： ＼貨物列車を支えるドライバーへ／ 8t、10tの鉄道コンテナ専用の大型トラックで 物流拠点（倉庫・営業所など）と鉄道貨物の駅を行き来して 貨物列車に積む荷物（コンテナ）を運んでいただくお仕事です！ ・具体的には？ ・車両：鉄道コンテナ専用大型トラック ・運ぶもの：食品・飲料・日用品 └コンテナに入ったものを運びます ・距離：片道30km圏内を数往復します ・駅間輸送 ・コンテナが大きいから不安・・・ という方もご安心ください！ 運ぶのは貨物列車に乗っているコンテナ。 一見すると大きく感じるかもしれません

仕事内容東京港に隣接した東京貨物ターミナル駅の施設にて輸出入及び国内貨物に係る各輸送手配、作業管理、顧客営業など行っていただきます。 ■具体的には ・顧客担当「電話/メール対応 各輸送手配、作業指示」 ・配車担当「自社/協力会社のトレ-ラ-等の配車業務」 ・保税担当「保税業務、立会い、事務処理」 いずれかのお仕事をご担当していただきます。

仕事内容【仕事内容】 あなたの手で、 巨大な貨物列車を完成させる 普段は入れない、広大な 貨物ターミナル駅。 そこが、あなたの仕事場です。 お任せするのは、トラックと 鉄道をつなぐリレーの アンカー役。 あなたが運んできた コンテナが、次々と貨物列車に 積み込まれていきます。 繁忙期には、貸し切り列車が 自分の運んだコンテナで 埋め尽くされていくことも。 ズラリと並んだコンテナを 眺める瞬間は、まさに圧巻。 大きな達成感を味わえます。 鉄道好きには、 たまらない環境 様々な種類のコンテナや 機関車を間近で見ながら、 鉄道輸送の最前線で 活躍できる仕事です。 「あの赤いコンテナは

仕事内容日本フレートライナー株式会社 鉄道コンテナを運ぶドライバー／実務未経験歓迎／定着率100% 【求人要約】 【安定】鉄道貨物輸送を支えるJR貨物グループの一員 【研修】積み方・運転の仕方など最大3ヶ月の研修あり 【環境】長距離なし／AT車中心／月8～9日休み 【仕事内容】 【積み降ろしラク】大型トラック（AT中心）で倉庫から鉄道貨物の駅に荷物を運ぶドライバーの仕事です！ 【具体的な仕事内容】 ＼貨物列車を支えるドライバーへ／ 8t、10tの鉄道コンテナ専用の大型トラックで 物流拠点（倉庫・営業所など）と 鉄道貨物の駅を行き来して 貨物列車に積む荷物（コンテナ）を 運んでいただくお仕事

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験が必須です。 ・機械設計、電気設計、通信設計、または、いずれかに準ずる設計経験 ・鉄道の機械、電気、通信・信号機器のいずれかに準ずる設計経験、もしくは、メンテナンス関連業務経験 [歓迎] ・鉄道事業者でのメンテナンス関連業務経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外のお客様、サプライヤとの交渉・業務経験 ・PMP（プロジェクト・マネジメント・プロフェッショナル）の資格 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 交通システムの運用保守・技術提案【東京・田町/三菱重工業】（年収600万円～1100万円） 【仕事内容】 ★1884年創業、

仕事内容【応募資格】 [必須] 工場、発電所、プラント、大型ビル、造船、鉄道などの制御システム設計、信号設計、工事設計のいずれかの業務経験を有すること [歓迎] ・電気設備設計/工事設計などの電気関連経験を通して制御システム・信号・通信システムなどとの調整業務や知識を有していること。 ・海外現地への出張や外国人との折衝などにあたり、視野が広く、好奇心旺盛で、自発的・積極的に行動できる方。 ・半年以上の期出張、期の海外経験を有している方。 ・サイバーセキュリティー関係の知見を有している方。 ・TOEIC600点以上の英語力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 列車制御システムの設計

仕事内容【応募資格】 [必須] - 事業会社またはPR代理店・広告代理店での広報・PR実務経験（3年以上） - 複数のステークホルダー（経営陣・事業部・社外パートナー・メディア）を 巻き込んでプロジェクトを推進した経験 ■ポジションの魅力 / やりがい - 役員直下でスピード感と責任感ある役割： 経営戦略と直結した意思決定ラインで動くため、スピード感をもって企画を実現でき、 ROIや事業インパクト（売上・リード創出・ブランド認知度）に こだわった攻めの広報に挑戦できます。 - 強力な事業アセットと資金力： 累計160億円の調達資金と最先端のAI技術を武器に、 ダイナミックなスケール感でPR施策を