株式会社メガネスーパーの求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】SDV内製／次世代車ソフトウェア基盤開発◇C言語経験あれば応募歓迎#SDV2408 【仕事内容】 【厚木／在宅可】SDV内製／次世代車ソフトウェア基盤開発◇C言語経験あれば応募歓迎#SDV2408 【具体的な仕事内容】 【日産のSDVという最先端領域に携わる／完成車メーカーで専門性を身につける／C言語の開発経験お持ちの方歓迎／在宅可／福利厚生・各種手当充実】 ■業務内容： 2029年前後の次世代車を支える、SDV（Software Defined Vehicle）向けソフトウェアプラットフォーム開発ポジションです。 上流から下流まで一貫した経験を積

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】日産の電動化戦略を支える！EV・e-POWER音振性能開発エンジニア～車1台の価値づくりへ 【仕事内容】 【厚木】日産の電動化戦略を支える！EV・e-POWER音振性能開発エンジニア～車1台の価値づくりへ 【具体的な仕事内容】 ～EV・e-POWERの静粛性と乗り心地を設計し、クルマ1台の価値を創る！日産の電動化戦略を担うNVH開発エンジニア～ ～「Nissan Ambition 2030」のもと、電動化・自動運転技術の開発を推進中～ ■業務概要 日産の電動化戦略を支えるe-POWER・EV開発において、車両全体の音・振動性能（NVH）を企画・設計するポジショ

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】業界未経験＆第二新卒歓迎！熱マネジメント実験エンジニア～実験が車両性能に直結※VT2502 【仕事内容】 【厚木】業界未経験＆第二新卒歓迎！熱マネジメント実験エンジニア～実験が車両性能に直結※VT2502 【具体的な仕事内容】 ◎実験計画～解析・設備改善までワンストップで担当 ◎数十億規模の設備を自分で動かし、結果が車両性能に直結 ◎実車×システム×HILSの複合実験でEV熱マネの基礎から成長できる ◎実車に直接触れられる＆“ゼロから1を創りだせる”新しい価値提供 ■ポジション説明： 電動化が進む中、車両性能の鍵となる熱エネルギーマネジメントを担う実験エン

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載コックピットのプラットフォーム開発 ※次世代技術開発戦略の企画#CS2304 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載コックピットのプラットフォーム開発 ※次世代技術開発戦略の企画#CS2304 【具体的な仕事内容】 ～Bluetooth・Wi-Fi、自動運転のナビ・スマホ連携などの開発・次世代技術開発戦略の企画などに携わる～ ■業務概要： グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発、サービスを支えイネーブラとなるコックピットのコントロールシステム開発をお任せします。 ■

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】UX/UI システムテストエンジニア◇車の価値を高めるコネクテッド領域＃CS2207 【仕事内容】 【在宅勤務可】UX/UI システムテストエンジニア◇車の価値を高めるコネクテッド領域＃CS2207 【具体的な仕事内容】 ■部門の役割・ミッション： SDV「ソフトウェア定義のクルマ（Software Defined Vehicle）」の実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発していす。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレン

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】AI活用による新車準備業務革新エンジニア◇クルマづくりの変革をリード 【仕事内容】 【厚木】AI活用による新車準備業務革新エンジニア◇クルマづくりの変革をリード 【具体的な仕事内容】 ■概要： 高度化する自動車、多様なお客様ニーズにお応えするため、クルマづくりは変革を求められています。このような課題に対して、クルマ造りの核となる生産準備領域の革新が必要不可欠なものとなってきており、これをデジタルによって革新できる人財を募集致します。 ■部署のミッション 多様な人材、パートナーとの連携／協業により、生産技術領域にデジタルを活用した新たなイノベーションを創出する

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木市】パワートレインOBDシステム制御開発エンジニア※PS2322 【仕事内容】 【厚木市】パワートレインOBDシステム制御開発エンジニア※PS2322 【具体的な仕事内容】 ■具体的な担当業務内容と自部署内外で期待される役割 以下のような業務を、ご経験やスキルに応じて幅広くお任せします。チーム内外のメンバーや海外拠点、時には業界関係者とも連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。 1）モデルベース開発（MBD）による制御システム設計・開発： ・Matlab／Simulink等を用いた制御ロジックの設計、シミュレーション、検証 ・HIL（Hardware

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【仕事内容】 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【具体的な仕事内容】 ～今後市場投入が予定されているクルマのアーキテクチャ戦略を策定／スキルアップできる環境～ ■業務内容： 自動運転・コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくため、構想フェーズにおける電子電装技術の計画策定としてまとめ上げる仕事です。商品企画を

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ソフト開発（自動運転・SDV）～日産車の頭脳を作る／アプリ開発経験の方も歓迎＃AD2107 【仕事内容】 【在宅可】ソフト開発（自動運転・SDV）～日産車の頭脳を作る／アプリ開発経験の方も歓迎＃AD2107 【具体的な仕事内容】 ～アプリ開発経験の方も歓迎／研究～量産ECUまで一気通貫で携われる／5年後、10年後、そしてその先に訪れる未来のクルマづくり／業界経験不問／在宅勤務可・就業環境スマホ・プリンタ・FA・家電など広い業界から入社実績があり～ ■業務内容： 自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発を担っていま

仕事内容日産自動車株式会社 EV・e-POWER電動コンポーネントの機械設計エンジニア◆上流工程／先行開発・量産開発 【仕事内容】 EV・e-POWER電動コンポーネントの機械設計エンジニア◆上流工程／先行開発・量産開発 【具体的な仕事内容】 【電動パワートレイン開発／設計～戦略まで幅広く担当／キャリアアップ可能】 ■具体的な担当業務内容 EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行っていただきます。 具体的には、 ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案・実行 ・電動コンポーネントの筐体部品の剛性、構造強度、耐久信頼性に関する設計業務 ・電動

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】EV熱マネジメント制御エンジニア～MBD・OTA対応／空調×冷却／異業界歓迎#V2301 【仕事内容】 【厚木】EV熱マネジメント制御エンジニア～MBD・OTA対応／空調×冷却／異業界歓迎#V2301 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身歓迎！空調（HVAC）とバッテリー・モーター冷却を統合制御する、EV時代の最重要システムに携わる～ ◎EVの航続距離・快適性・静粛性を左右する「統合熱マネジメント」の中核領域を担当 ◎ソフト（制御/MBD/OTA）× ハード（冷熱・空調）を一気通貫で扱える希少なキャリア ◎EV量産15年の知見 × OTAやMBDなどの先端技

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】BIW工法・VEエンジニア（厚板／ハイテン／HOTプレス）◇クルマづくりでスキルを高める 【仕事内容】 【厚木】BIW工法・VEエンジニア（厚板／ハイテン／HOTプレス）◇クルマづくりでスキルを高める 【具体的な仕事内容】 ■概要： 車体（BIW）領域では、厚板・ハイテン・ホットプレス部品など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。 ■職務

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜】生産技術（設備設計・設備技術）◇機械設計領域／グローバル規模のモノづくりに関わる 【仕事内容】 【横浜】生産技術（設備設計・設備技術）◇機械設計領域／グローバル規模のモノづくりに関わる 【具体的な仕事内容】 ■概要： 電池・エンジン部品・足回り部品といった多種にわたるパワートレイン生産用設備の開発/設計/製作をご担当いただきます。 次世代の車載用2次電池として期待される全固体電池の自社開発に取り組み、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していきます。現在全固体電池をはじめとする新商品の生産設備の開発/設計/製作を加速させるための組織強化を図っており、新しい設備

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可/厚木】車両電子電装制御システムの部品設計（量産開発）◇業界未経験歓迎#EE2203 【仕事内容】 【在宅勤務可/厚木】車両電子電装制御システムの部品設計（量産開発）◇業界未経験歓迎#EE2203 【具体的な仕事内容】 ～部品単体を通じて、自動車全体の開発に関わる／自動運転やコネクティッドサービス、電動化等の先端技術に寄与／業界未経験から自動車の新技術領域に携わることができる環境～ ■業務内容： 自動運転やSDV（ソフトウェアで定義された車）といった業界の最先端領域を研究開発する当部門において、電子電装の部品設計業務をお任せします。ほとんどは量産開発をお

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】自動運転システムの要素技術開発◇R&D／インテリジェントモビリティの実現へ＃AD2106 【仕事内容】 【在宅可】自動運転システムの要素技術開発◇R&D／インテリジェントモビリティの実現へ＃AD2106 【具体的な仕事内容】 ◎自動運転の最上流！R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門 ◎高解像度カメラ・物体認識のアルゴリズム検討～実車評価まで一気通貫で携われる ◎業界未経験歓迎～センサ×AIで、走る未来を設計するやりがい ■職務内容： 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています

仕事内容日産自動車株式会社 次世代電動車両開発エンジニア（駆動力、燃費・電費、エネルギーマネジメント）#未来のモビリティ 【仕事内容】 次世代電動車両開発エンジニア（駆動力、燃費・電費、エネルギーマネジメント）#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 5‐10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署 ・電動車の走行性能、燃費（電費）性能の検討 ・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想 ・試作車両の適合・評価・計測 競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】HMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇自動運転領域／日産独自の機能に関わる＃AD2301 【仕事内容】 【在宅可】HMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇自動運転領域／日産独自の機能に関わる＃AD2301 【具体的な仕事内容】 ～車載コックピットのHMI開発を通じて、ユーザー体験を直接設計・実装できるアプリケーション開発ポジション／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます～ ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーター

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】次世代接合工法エンジニア（新材料の技術開発）◇グローバル規模でモノづくりに関わる 【仕事内容】 【神奈川】次世代接合工法エンジニア（新材料の技術開発）◇グローバル規模でモノづくりに関わる 【具体的な仕事内容】 ■概要： 近年、自動車の電動化や多様なお客様ニーズに対応するため、電装部品の増加に伴い、車両重量は増加する傾向である。一方、自動車の競争力向上のためには燃費向上や航続距離の増加が必要であり、それらを実現するために、車体の軽量化のニーズが非常に高まっている。車体の軽量化に向けて、新しい構造や新しい材料の採用を検討しており、多様な車体の接合技術が必要となっ

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】生産技術エンジニア（表皮付内装部品）◇内装・樹脂の経験者歓迎！／グローバル規模なモノづくり 【仕事内容】 【厚木】生産技術エンジニア（表皮付内装部品）◇内装・樹脂の経験者歓迎！／グローバル規模なモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 表皮付き内装部品に関する生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 ＜詳細＞ ・樹脂成形性、表皮巻き付け作業性、生産性を考慮した最適構造・最適工法の検討および提案 ・設計部門・サプライヤーとの仕様検討、技術協議、GAP解消に向けた調整業務 ・国内外サプライヤーの工法・設備の技術評価および改善指導 ・競合他車ベンチマーク（

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】EV・e-POWERバッテリー開発エンジニア※日産の電動化を担う#P2316 【仕事内容】 【神奈川】EV・e-POWERバッテリー開発エンジニア※日産の電動化を担う#P2316 【具体的な仕事内容】 ■業務概要：のEV/e-POWER用バッテリーシステム開発を担当します。 バッテリーセル・モジュール開発、パッケージング開発、冷却性能設計、システム・制御設計など、多岐にわたる業務を行います。 量産向けのバッテリー開発チームの一員として、エネルギーエコシステムの構築も担います。 ■職務詳細： ・バッテリーセル・モジュールの開発 ・バッテリーパックの構造開発、