株式会社メガネスーパーの求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木・在宅可】車載ソフトウェア更新システム開発エンジニア／上流工程に挑戦！◇実装フェーズの方も歓迎 【仕事内容】 【厚木・在宅可】車載ソフトウェア更新システム開発エンジニア／上流工程に挑戦！◇実装フェーズの方も歓迎 【具体的な仕事内容】 ～自動車の進化を支える次世代技術／車載ソフトウェア更新システムの企画・設計に携わる／実装経験から上流工程へチャレンジできる環境～ ■業務内容： コネクテッドカー向けの「車載ソフトウェア更新システム」の開発を担当いただきます。 車両に搭載されたソフトウェアを無線通信により安全かつ確実に更新する仕組み（車載部品のファームウェアの更新）

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】車載診断システム・通信技術開発（診断技術開発エンジニア）◇新技術にも挑戦！#EE2213 【仕事内容】 【在宅可】車載診断システム・通信技術開発（診断技術開発エンジニア）◇新技術にも挑戦！#EE2213 【具体的な仕事内容】 ～クルマの“つながる・診断する”を支える技術開発／ 車載通信ネットワーク、診断システム、電子アーキテクチャの企画・設計を担当！～ ■部門について： 車載電子システムにおける故障診断技術やソフトウェア更新技術の開発を担当しています。 電子システム・通信ネットワークの企画から、量産時のデータ書き込みや検査工程の構築、 市場投入後の故障診断

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可/横浜本社】モバイルアプリのバックエンド開発※クルマとスマホがつながる＃CS2214 【仕事内容】 【在宅勤務可/横浜本社】モバイルアプリのバックエンド開発※クルマとスマホがつながる＃CS2214 【具体的な仕事内容】 ■部門について： 当部署はNissanConnectサービスのモバイルアプリケーションを中心とした開発を担当しています。新規機能開発からリリース後の改善・運用まで一貫して担っており、日本に限らずGlobalを前提とした開発運用の担当になります。 ・モバイルアプリケーション（iOS / Android）の開発・運用・バックエンドアプリケーシ

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】次世代モビリティを創る技術戦略企画～EV・AI領域の将来ロードマップ策定・経営直結A2601 【仕事内容】 【厚木】次世代モビリティを創る技術戦略企画～EV・AI領域の将来ロードマップ策定・経営直結A2601 【具体的な仕事内容】 ～日産のR&D最上流で「技術戦略」を担い、経営に近いポジションで意思決定に関与／EV・自動運転・AIなど次世代領域の戦略／会社全体の技術ロードマップ策定を主導～ ■業務内容 日産自動車の開発部門において、総合研究所を除き最上流に位置する組織です。 高く広い視点で社会・市場・技術の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可/横浜本社】サービスデザイナー・UXリサーチャー◇車とスマホをつなぐ#CS2301 【仕事内容】 【在宅勤務可/横浜本社】サービスデザイナー・UXリサーチャー◇車とスマホをつなぐ#CS2301 【具体的な仕事内容】 ～コネクテッドサービス全体のUX向上に貢献／次世代技術開発戦略の企画など上流から参画／残業20H程度・在宅勤務可など就業環境◎～ ■業務概要： 日産の高い技術を組み合わせて開発された新たなサービスをユーザーにより使いやすくデザインするため、他のUIデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーとの連携に加え、企画部門やマーケティン

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ハンズオフ走行のプロパイロット2.0！上流～実車まで一貫で担うADAS開発#AD2103 【仕事内容】 【在宅可】ハンズオフ走行のプロパイロット2.0！上流～実車まで一貫で担うADAS開発#AD2103 【具体的な仕事内容】 ～上流から実車までの一貫工程／裁量を持てるフィールドで幅広い経験が積める～ ～“プロパイロット2.0”という認知度の高い技術に直接携われる～ ～量産車の品質と性能を最終的に形にできる～ ～100か国以上の国籍＆グローバル開発環境～ ～ハンズオフ走行など世界初の量産化実績～ ■業務内容： 日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（P

仕事内容他のやらぬことを、やる。自動車の先進技術を支えるコネクティド技術や新たなサービスの開発に携わってみませんか？ 日産自動車株式会社 - ＜EV・コネクテッド・自動化領域で技術開発を加速＞ デジタル人材の力を原動力に次世代のクルマをつくりだすグローバル自動車メーカー 仕事内容 ＜所属部署の役割＞ SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。その中で、スマホのように、日々変化して

仕事内容他のやらぬことを、やる。自動車の先進技術を支えるコネクティド技術や新たなサービスの開発に携わってみませんか？ 日産自動車株式会社 - ＜EV・コネクテッド・自動化領域で技術開発を加速＞ デジタル人材の力を原動力に次世代のクルマをつくりだすグローバル自動車メーカー 仕事内容 ＜職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクテッドカー＆サービスの拡大、SDV（Software Defined Vehicle）に向けた開発の競争激化にともない、サイバーセキュリティ対策強化が急務となってきているのに加え、サイバーセキュリティ対応が各国で法規化され社内体制拡

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可/業界未経験歓迎】電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発◇経験に応じ業務をお任せ＃EE2103 【仕事内容】 【在宅可/業界未経験歓迎】電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発◇経験に応じ業務をお任せ＃EE2103 【具体的な仕事内容】 ～自動運転やコネクテッドカー等に必要な電子技術の開発／最先端技術の開発を上流からお任せ／経験・スキルに応じて業務をお任せします～ ■所属組織の業務例： ・車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発 ・車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発(OTA, FOTA, SOTA) ・イーサネット・CAN・L

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】内製試作エンジニア(車両・車体・部品試作の企画・技術検討業務）◇グローバル規模なモノづくり 【仕事内容】 【厚木】内製試作エンジニア(車両・車体・部品試作の企画・技術検討業務）◇グローバル規模なモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■概要： 自動車会社における新型車開発では、お客様に満足いただける商品を提供するために、日々、衝突実験や性能評価を行っています。本採用募集の対象部署では、これら実験用の車両や部品の試作しますが、昨今の新型車には、その魅力性能向上のため様々な新構造や新工法、新たな車両制御システムが採用されており、車両や部品試作の難易度が急激に高まっていま

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン #コントローラ開発 #最新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #次世代パワートレイン #コントローラ開発 #最新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインのコントローラ開発を行っています。 制御ロジックの構築やソフトウェア評価を担当し、最先端の技術を駆使して開発を推進します。 グローバルな環境で革新的な技術を共に実現するエンジニアを募集します。 ■職務詳細： ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab／Simulinkを用いた

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV開発 #モータ制御 #技術革新 #即戦力募集 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV開発 #モータ制御 #技術革新 #即戦力募集 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、電動車両用インバータのモータ制御開発を担当するエンジニアを募集しています。 電動パワートレインの高効率化や高出力化を追求し、快適な運転性を実現するための最先端技術に携わることができます。 プロジェクトの一環として、診断機能やフェールセーフ機能の開発にも従事します。 ■職務詳細： ・車両設計部署、モータ設計部署と

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 地球温暖化改善を目指し、電動車の拡大に貢献するためのエンジニアを募集しています。 電動車の先行技術開発を行い、パワートレインシステムの要求設計を担当します。 多角的な視点から将来の電動車両向けシステムを検討し、社内や外部と連携を図ります。 ■職務詳細： ・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox,

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載カメラのシステム開発（量産化・HMI設計）◇コネクテッド領域 #CS2102 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載カメラのシステム開発（量産化・HMI設計）◇コネクテッド領域 #CS2102 【具体的な仕事内容】 ～ハードウェア・ソフトウェア問わず開発経験をお持ちの方歓迎／新カメラ機能・サービスを創出、企画、設計、開発を推進～ ■業務概要： 日産自動車株式会社のコネクテッド領域研究開発をおこなう部門において、車載カメラを使ったシステム・部品・HMIの量産技術開発をお任せします。 ■業務詳細 ・新型ドライブレコーダ開発/量産化 ・アラウンドビューモニタ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】SDV×HPCの上流開発へ◇ほぼ車1台分の頭脳を作り上げる#SDV2404 【仕事内容】 【在宅可】SDV×HPCの上流開発へ◇ほぼ車1台分の頭脳を作り上げる#SDV2404 【具体的な仕事内容】 ◎クルマ1台分の頭脳を、ゼロから設計！SDV×HPCという超上流・中枢領域 ◎内製比率が高いため、要件定義～将来戦略まで関われる ◎SoC選定・HW/SW両面に触れられる ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わっていただきます。こ

仕事内容日産自動車株式会社 AIモデル開発・データエンジニアリング・パイプライン開発エンジニア#未来のモビリティ 【仕事内容】 AIモデル開発・データエンジニアリング・パイプライン開発エンジニア#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～未だ世にない方式での自動運転や対話エージェントの具現化に携わる／最新のAI技術を先端の手法で説く～ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 現在車業界は一大転換期を迎えており、SDV(ソフトウェア定義車両)トレンドの中、自動運転や生成AIによるアシスタントエージェント等、ソフトウェアとハードウェア双方の強みを生か

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #動力源 #要件定義 #詳細設計 #技術革新 #グローバル展開 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #動力源 #要件定義 #詳細設計 #技術革新 #グローバル展開 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、システム制御およびソフトウェア開発を中心に、パワートレインシステムの要求定義から詳細設計までを担当するポジションです。 自動車の駆動力を制御する技術開発に携わり、市場に直接影響を与えるやりがいのある仕事です。 ■職務詳細： ・パワートレインシステムの要求定義とシステムアーキテクチャ設計 ・ソフトウェアの要求定義と詳細設計

仕事内容日産自動車株式会社 【栃木】生産技術（ドライブトレイン部品の機械加工）◇ギヤ・歯車の知見歓迎／自動車の“走り”を支える 【仕事内容】 【栃木】生産技術（ドライブトレイン部品の機械加工）◇ギヤ・歯車の知見歓迎／自動車の“走り”を支える 【具体的な仕事内容】 ■概要： ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】異業界歓迎！大規模な開発◎ソフト技術開発～カスタマーエクスペリエンスを高める＃CS2208 【仕事内容】 【在宅可】異業界歓迎！大規模な開発◎ソフト技術開発～カスタマーエクスペリエンスを高める＃CS2208 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身の方も活躍中／なんと、コード行数6000万を誇る大規模開発／カスタマーエクスペリエンスに貢献“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供／スマホアプリやゲーム業界など幅広い経験を活かせます～ ～大規模な開発が魅力となり、異業界からご入社された方も活躍中～ ■業務概要： コネクティドカー、コネクティドサ

仕事内容日産自動車株式会社 #在宅可 #未来のモビリティ,日産EV #e-POWERの電動パワートレイン開発 #PM募集 【仕事内容】 #在宅可 #未来のモビリティ,日産EV #e-POWERの電動パワートレイン開発 #PM募集 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門では、e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 プロジェクトの企画から性能・品質・コスト・スケジュール目標の具体化、リスク管理、メンバーとの密なコミュニケーションを通じて、目標達成に向けたリーダーシップを発揮していただきます。 ■職務詳細： ・電動パワートレイン開発の企画および