株式会社メガネスーパーの求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 【栃木】生産技術（ドライブトレイン部品の機械加工）◇ギヤ・歯車の知見歓迎／自動車の“走り”を支える 【仕事内容】 【栃木】生産技術（ドライブトレイン部品の機械加工）◇ギヤ・歯車の知見歓迎／自動車の“走り”を支える 【具体的な仕事内容】 ■概要： ドライブトレイン部品の機械加工工程では、設備の更新・最適化、品質改善、既存ラインの安定運営 といったテーマが継続的に存在しています。特に成熟領域であるドライブトレインでは、日々の改善や更新の確実な実行が、車両性能・信頼性を支える重要な基盤となります。こうした背景のもと、既存量産ラインの改造・最適化や、新旧設備を組み合わせた工程

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ADASソフトの中核を開発！360°セーフティアシストなど◇車の頭脳を形に#AD2302 【仕事内容】 【在宅可】ADASソフトの中核を開発！360°セーフティアシストなど◇車の頭脳を形に#AD2302 【具体的な仕事内容】 ～実装だけでなく、仕様を決めて開発を動かす！ ADASソフトの中枢側にステップアップできるポジション～ ◎仕様検討から設計・検証・開発計画まで、クルマの頭脳を形にする上流工程でのキャリアが積める ◎プロパイロット2.0や360°セーフティアシストを支える、ADASソフトウェアの中核開発へ ◎センサー連携や通信仕様など非機能要件まで含めた

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】新車開発プロジェクトの推進・品質管理◇電子電装領域全体に関わるPMO＃EE2301 【仕事内容】 【在宅勤務可】新車開発プロジェクトの推進・品質管理◇電子電装領域全体に関わるPMO＃EE2301 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ・開発中の新車プロジェクトをご担当頂き、当該車両の電子電装領域を開発初期から量産開始まで品質玉成に向けたアクションを実行し、電子電装開発全体をマネージメント、リード ・新車プロジェクトの節目ごとに各電子部品、システムの開発進捗や品質状況を可視化し、車両開発のプロジェクトチームと連携し、新車開発における電子電装領域の開発状況の全

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜／在宅可】「NissanConnect」開発／クラウド◇スマホと車をつなぐ#CS2209 【仕事内容】 【横浜／在宅可】「NissanConnect」開発／クラウド◇スマホと車をつなぐ#CS2209 【具体的な仕事内容】 【完成車メーカーとして最上流から携われる／アプリを通してクルマを動かす「NissanConnect」クラウド開発／在宅勤務可・各種手当充実】 ■業務概要： スマホ（アプリ）からクルマを操作する「NissanConnect」 世界中のユーザーが使うコネクテッドサービスを、企画・設計から開発・進行管理までリードするポジションです。 上流工程（仕

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【仕事内容】 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【具体的な仕事内容】 ◎車載電装システムを、部品→システム→車両まで横断して評価できる ◎技術視点で「何を検証すべきか」を自ら考え、成立性を確認 ◎SDVプラットフォームの成立性検証にも挑戦 ◎センシング・通信・電源など次世代電装領域にも幅広く触れられる ■業務内容 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。 ただ評価実験を繰り

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 地球温暖化改善を目指し、電動車の拡大に貢献するためのエンジニアを募集しています。 電動車の先行技術開発を行い、パワートレインシステムの要求設計を担当します。 多角的な視点から将来の電動車両向けシステムを検討し、社内や外部と連携を図ります。 ■職務詳細： ・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox,

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】システム開発PMO◇クラウドやスマホと車を繋ぐコネクテッドサービス＃CS2218 【仕事内容】 【在宅勤務可】システム開発PMO◇クラウドやスマホと車を繋ぐコネクテッドサービス＃CS2218 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可・業界経験不問／変革が求められる車における大変革の時代に挑戦をされたい方にオススメ～ ■業務概要： SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車）の実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。クラ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【仕事内容】 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【具体的な仕事内容】 ～今後市場投入が予定されているクルマのアーキテクチャ戦略を策定／スキルアップできる環境～ ■業務内容： 自動運転・コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくため、構想フェーズにおける電子電装技術の計画策定としてまとめ上げる仕事です。商品企画を

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】次世代SDVアーキテクチャ戦略・設計～車両全体を設計できる／内製開発推進中#SDV2403 【仕事内容】 【在宅可】次世代SDVアーキテクチャ戦略・設計～車両全体を設計できる／内製開発推進中#SDV2403 【具体的な仕事内容】 ～進化し続けるソフトウェアプラットフォーム！クルマ全体の設計へ～ ◎完成車メーカー×SDV×内製の環境 ◎グローバル連携の環境でキャリアを積める ◎SDV時代における車両電子アーキテクチャの戦略・構想も担える ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車)実現のための電子プラ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】次世代自動車の頭脳をつくる～SDV・統合制御プラットフォーム開発#SDV2404 【仕事内容】 【在宅可】次世代自動車の頭脳をつくる～SDV・統合制御プラットフォーム開発#SDV2404 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェア開発だけでなく、SoC選定やハードウェア設計方針にも関与／製品の一部ではなく、自動車プラットフォーム全体を見渡しながら開発できます～ ◎クルマ1台分の頭脳を、ゼロから設計！SDV×HPCという超上流・中枢領域 ◎内製比率が高いため、要件定義～将来戦略まで関われる ◎SoC選定・HW/SW両面に触れられる ■業務内容： SDV(Softw

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】システム設計エンジニア※コネクテッド領域／クルマの価値を高める#CS2305 【仕事内容】 【在宅勤務可】システム設計エンジニア※コネクテッド領域／クルマの価値を高める#CS2305 【具体的な仕事内容】 ～クルマとつながるクラウドシステムなど世界中で展開されている各サービスのシステム開発に携わる／自動車業界の変革／クルマの価値をソフトウェアが創る時代～ ■業務概要： SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており

仕事内容日産自動車株式会社 【新子安】生産技術（設備信頼性技術）◇保全技術高度化・予防保全／上流工程／グローバル規模なモノづくり 【仕事内容】 【新子安】生産技術（設備信頼性技術）◇保全技術高度化・予防保全／上流工程／グローバル規模なモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： パワートレイン工場における生産設備(鍛造・圧造・熱処理・溶接・加工・塗装)の保全を通じて、工場の生産パフォーマンス向上を目的として業務をお任せします。 ■業務具体例： ・設備更新計画策定と実行 ・稼働向上のための保全技術/信頼性向上技術改善 ・設備診断技術の適用開発 ・工場保全機能(保全技術員/現場保全員)の基盤強化

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木/在宅可】顧客価値から仕様作るSE～メカトロ×MBSEエンジニア／SIer歓迎AIDV2605 【仕事内容】 【厚木/在宅可】顧客価値から仕様作るSE～メカトロ×MBSEエンジニア／SIer歓迎AIDV2605 【具体的な仕事内容】 【自動車の最先端であるAIDV・自動運転等に関わる／電気制御を踏まえた機械設計の経験者も歓迎します】 ■概要： お客様の視点に立ちながら、システムやサービスが「どうあるべきか」を考え、正しい技術とプロセスで製品の詳細仕様まで作り上げることが業務です。 商品価値の創造から、部品に織り込むソフトモデル開発まで関わり、製品全体として進め

仕事内容日産自動車株式会社 AIロボットの研究開発（制御・知能化技術）◇海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会多数 【仕事内容】 AIロボットの研究開発（制御・知能化技術）◇海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会多数 【具体的な仕事内容】 ～ロボット工学に関する知見を活かせる／将来的なキャリアパス最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立／中途入社多数～ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 当研究所は、R&Dにおける最上流の研究開発部署であり、2040年以降の社会予測にもとづいて、カーボンニュートラルのよ

仕事内容日産自動車株式会社 【CAEを活用したパワートレイン技術開発】◆最先端のCAE技術および電動化技術に触れられる◆ 【仕事内容】 【CAEを活用したパワートレイン技術開発】◆最先端のCAE技術および電動化技術に触れられる◆ 【具体的な仕事内容】 ◆業務概要 パワートレイン開発組織に属しており、仕事のやり方を大幅に革新する役割を担うグループです。その中でも、日産グローバルにおけるパワートレインCAEの取りまとめを担当するチームです。 パワートレインは、エンジン、モーター、バッテリー、車軸など、動力を発生・伝達する主要部品で構成されます。物理の原理原則を踏まえて現象をモデル化し、顕在／潜在課題

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】電子電装領域（業界未経験歓迎）自動運転・SDV・OTA・電動化を支える次世代モビリティ開発 【仕事内容】 【神奈川】電子電装領域（業界未経験歓迎）自動運転・SDV・OTA・電動化を支える次世代モビリティ開発 【具体的な仕事内容】 ～自動運転・SDV・機能安全領域のオープンポジション。経験・志向に応じて最適な開発ポジションをご提案！～ ■募集背景 日産の電子電装領域では、自動運転、コネクテッド、OTA、電動化、SDVなど次世代モビリティを支える中核技術の開発を担っています。電子アーキテクチャの戦略策定からシステム開発、信頼性評価、機能安全、プロジェクト推進

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川／厚木】パワートレイン制御（Matlab／Simulink）※在宅可／最先端技術#P2318 【仕事内容】 【神奈川／厚木】パワートレイン制御（Matlab／Simulink）※在宅可／最先端技術#P2318 【具体的な仕事内容】 【パワートレイン制御ソフトウェアの開発／国内外のプロジェクトでグローバルに活躍！】 ■業務概要： 同社は、軽自動車からGT-R、ARIYAまでの日産車に対してパワーマネジメント、サーマルマネジメント、 エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行っています。 グローバルな拠点と連携し、最先端技術を駆使して

仕事内容日産自動車株式会社 【追浜】AIロボティクス/ロボット制御エンジニア◇フィジカルAIに関わりスキルアップ 【仕事内容】 【追浜】AIロボティクス/ロボット制御エンジニア◇フィジカルAIに関わりスキルアップ 【具体的な仕事内容】 ■概要 高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポスト

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】高解度センサーの要素技術開発（先進安全/自動運転用）◇業界未経験歓迎#AD2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】高解度センサーの要素技術開発（先進安全/自動運転用）◇業界未経験歓迎#AD2206 【具体的な仕事内容】 ～自動運転領域の実現に関わるコアポジション／業界経験不問・自動運転技術の開発に携われる／最先端技術～ ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】車体工場の自動化に伴うAI適用エンジニア◇SIerでの経験歓迎／フィジカルAIに関われる 【仕事内容】 【神奈川】車体工場の自動化に伴うAI適用エンジニア◇SIerでの経験歓迎／フィジカルAIに関われる 【具体的な仕事内容】 ■概要： 高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボットシミュレーション(物理/動力学モ