制御系エンジニア - 香川県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電気、電子および情報系科目履修者 【尚可】 ・電子／デジタル回路の知識 ・自動／デジタル制御の知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）な方 【職種名】 【香川】制御・組込系エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 研修制度充実！技術力の高い環境で制御・組込系エンジニアのスキルを積める 【職務概要】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析、保守メンテナンス等を担当していただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連 自動車通

仕事内容【応募資格】 [必須] 【MUST】以下に当てはまる方。 ・組込みソフトウェアの開発の経験が:3年以上ある方。 [歓迎] 【WANT】 下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・PM/PLの経験がある方。 ・後輩の育成経験がある方。 ・IT系の資格保有者 等 【期待する人物像】 ・メンバーの指導、育成ができ、チームのマネジメントを任せられる方。 ・将来のために役?つスキルを?に?れたい?。 ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない?。 ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方。 【職種名】 ※組込エンジニア・制御系エンジニア：ミドルな方にこそご活躍頂きたいです＜日本有数の

仕事内容【応募資格】 [必須] <必須条件> ・制御系システム開発経験をお持ちの方 <歓迎条件> ・リーダーにチャレンジしていきたいという意欲をお持ちの方 【職種名】 【関東・東海・関西】組み込み・制御系エンジニア※福利厚生充実／年間休日120日 【仕事内容】 【職務内容】 組込・制御エンジニアとして、ご自身のご経験・強み・志向性に合わせ、それぞれの案件、各開発フェーズからお任せ致します。 多彩なプロジェクトを有しており、構想設計、ファームウェア設計、制御プログラム、解析、テスト等まで幅広い業務があります。 【特徴】 (1)言いにくいことを言いやすい人に言える環境です： スキルアップ・キャリアアップ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・C言語を用いた設計開発業務1年以上 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5，166円 ★社内技術研修：683講座（2018年3月時点）※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を開催 ☆エンジニアの平均有給取得日数：15.69日／年 ★取引社数：大手メーカーを中心に延べ4000社、常時約1200社。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セル

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜メンバー＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方 ＜リーダー＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフト設計または開発経験 7年以上 ・リーダー経験 3年以上 ・チームをまとめ、顧客・社内外との調整経験がある方 【職種名】 組込制御／組込ソフトエンジニア 【仕事内容】 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポートします。「高機能・高性能」を追求する最前線で

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：機械 職種名: 【香川】制御技術 会社名: 株式会社タダノ 年収: 500万円〜700万円 勤務地: 香川県 高松市 ことでんバス「サンメッサ東」バス停より徒歩5分 ※マイカー通勤可 ※勤務地の変更の範囲：会社の定める事業場 応募の際に希望勤務地をお選びください ここに注目: ■世界４大メーカーの一角としての地位を築いている東証一部上場企業■ LE世界NO.1を目指し、積極採用中です！ 募集要項: 仕事内容: 【職務内容】 クレーンや高所作業車に搭載する技術・機能の研究開発を担当。 特に、吊り荷を所望の位置に移動させる半自動運

仕事内容株式会社Soilook ＜経験者募集＞【組み込み系エンジニア】フレックス／土日祝休み ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 組込エンジニア業務をお任せ！当社の製品は小型・軽量・低価格で、より多くのガスの種類を判定できる、競合優位性の高い製品です◎組込エンジニアとして、製品の機能性を高めるだけでなく、お客様が使いやすいデザインの設計を担当していただきます。 0から10までの全工程に関わり、関係者と協力しながら業務を進めていきます。 自分のアイデアが製品に反映されやすく、非常にやりがいのある環境です

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 開発経験が３年以上ある方 ※開発言語は問いません・ Java、C、C、C#、ASP、ASP.NET、VB、VB.NET、PHP、Python、Ruby、R、Perl、Delphi、ABAP、COBOL、PL/1、RPG、ActionScript、JavaScript、PHP、Objective-C等 ※50才以上はマネージャー、リーダー経験のある方 【募集年齢（年齢制限理由）】 55才までの方を希望します。 （ 定年年齢を上限として募集するため ） 【職種名】 制御・組み込み系開発エンジニア（ＳＥ・ＰＬ・ＰＭ） 【仕事内容】 Java、PHP、C♯などを

仕事内容【応募資格】 [必須] ・何かしらの組み込みソフトウェア経験をお持ちの方（分野、製品、言語等不問） ・学歴不問 ・60歳未満（定年のため） [歓迎] C言語／CPythonを使った開発のご経験 【フィットする人物像】 ■日々技術を追及する姿勢をお持ちの方 「いろいろなモノづくりを経験したい」「エンジニアとしてずっと現場にいたい」という方にピッタリな環境です。 好奇心旺盛で、スキルアップ・キャリアアップに意欲的なタイプが向いています。 当社では664種類の講座やエンジニア主催の勉強会も活発に行われているため新たなスキルを取得したいという方には ピッタリの環境を提供しております。 【職種名】 組

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 松山に本社がある大手企業にて金融分野のエンジニアを募集しています。 主に、詳細設計以降のフェーズを担当していただきます。 ※ご経験やスキルによっては上流工程から参画もOK！ 【アピールポイント】 ・転勤なしで落ち着いて働く事ができます ・年間休日127日以上+長期休暇あり（夏季、年末年始、GW） ・高松で長期で働く事ができます ・資格取得支援などのキャリアアップ支援充実！ ・週2～3日のリモート勤務OK！ 【具体的には】 クライアント（主に銀行などの金融機関）向けのシステム開発をお任せいたします。 言語はWEB系（Java、C#など）をメインで使っています

仕事内容【応募資格】 [必須] 必須経験 メンバー ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方 リーダー ・ソフト設計または開発経験 7年以上 ・リーダー経験 3年以上 ・チームをまとめ、顧客・社内外との調整経験がある方 [歓迎] 歓迎経験・スキル ・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験 【職種名】 モビリティ領域 組込制御／組込ソフトエンジニア PL／メンバー★リモート勤務可(受託開発) 【仕事内容】 ポジション概要 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新

仕事内容【応募資格】 [必須] ITエンジニア経験半年以上 ※組み込み系、汎用系の方もご相談ください [歓迎] ・ （規模は問わず）リーダー、マネージメント経験 ・ 外国籍の方でN1、N2をお持ちの方 ・ IT系の資格（AWSなども含む）をお持ちの方 【フィットする人物像】 エンジニアとして成長したい方 【職種名】 【全国に拠点あり 上場】〈スペシャリスト、マネージメントなどキャリアアップを目指す方〉SE 【仕事内容】 多様なクライアント、多様なプロジェクトを受注しており活躍に応じてキャリアプランを構築できます。 なりたいエンジニア像を実現できる環境です。 最初の配属で一人派遣はありません。 〈下記の

仕事内容株式会社テクノクラーツ 【全国フルリモート】自動車の制御系システムエンジニア◆研修体制充実／年休121日・土日／残業10h 【仕事内容】 【全国フルリモート】自動車の制御系システムエンジニア◆研修体制充実／年休121日・土日／残業10h 【具体的な仕事内容】 【自動車や建物の設計を通じて日本のモノづくりを支援する企業／リモートワーク／土日休み／研修体制充実】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転など最先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転技術の開発 ・車載機器制御システムの開発 ・電動パ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・モータ、発電機など回転機を利用した動力機器（各種製造設備、生産装置を含む）の制御調整経験 ・誘導モータ、永久磁石モータに関する基本的な知識 ・PID制御の調整経験 ・オシロスコープ、データレコーダなどの電気信号、測定経験 ■歓迎 ・GX-WORKSを使ったラダー言語での開発経験 ・MATLAB SIMLINKを使った開発経験 ・Pythonを使ったデータ処理経験 【職種名】 【東京・中央区】制御設計責任者候補（浮体式風車）／日本発の浮体式洋上風車開発を行うスタートアップ 【仕事内容】 ＜業務内容＞ ■共同研究プロジェクトによる小型機の海上実証に

仕事内容マツダ株式会社 【ポジションサーチ】制御系設計開発（電駆/EV/パワートレイン領域）U・Iターン歓迎 【仕事内容】 【ポジションサーチ】制御系設計開発（電駆/EV/パワートレイン領域）U・Iターン歓迎 【具体的な仕事内容】 【UIターン歓迎！『走る喜び』を追い求める企業/WEB面接可】 これまでのご経験やご希望により、以下のいずれかの業務をお任せします。 ■具体的な募集職種は下記になります。 ・エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発 ・ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 ・電気駆動システムにおける開発 ∟システム構成・制御仕様等の構想企画・設計 ∟モーター／インバータ制

仕事内容【プライム市場上場企業】先進技術で社会課題を解決。未来を見据え新たな価値を生み出す 当社のコアバリュー「安全・品質・効率」のもと、技術研究所では安全性・生産性の向上をテーマに掲げています。弊社製品のクレーン車・高所作業車の自動化・自立化など先を見据えた技術開発において、製品の動作を安全に効率良く動かす、止める等の制御システムの研究開発を担います。特に、吊り荷を所望の位置に移動させる半自動運転の研究や、全自動運転の研究をテーマとして、制御仕様策定、モデリング、制御系設計、シス テム開発、実機を用いた検証を担います。 【具体的には】 ・市場調査し新たな機能の提案、これを実現する技術の概念実証（

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 松山市に本社がある大手企業常駐！業務系システムエンジニアの募集です。 【業務内容】 システムの提案から、上流工程（要件定義、基本設計）、詳細設計、開発、保守、運用まで 全ての領域でクライアントのシステムに貢献している企業でのプロジェクト募集です。 高松に常駐しながら、日本全国規模の案件に参画できたり、地場企業向けのシステム開発に携われたり 幅広く、多くのプライム案件に携わることができます。 クライアントは、金融、公共、一般企業等様々です。 今回はオープンポジションでの募集をさせていただており、皆様の経験やスキルにマッチした ポジションで配属をさせていただき

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・何らかのシステム開発経験をお持ちの方（目安5年程度） 【職種名】 組み込みエンジニア【充実したフォロー制度多数働きやすさ案件多数】 【仕事内容】 大手プロジェクトの案件にて、組込ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて様々な要望に お答えできる環境を整えています！ 【案件例】 ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 【教育体制】 Winスクールでの豊富な講座を全国約50校で受講可能です。 ※社内承認を得た講座は全

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 何らかのシステム開発経験(規模は不問) ※目安1年以上 [歓迎] 《歓迎する経験》※必須ではありません ◎組込みソフト開発経験 C、C、VC など 【募集年齢（年齢制限理由）】 28才～55才までの方を希望します。 （ 定年年齢を上限として募集するため ） 【職種名】 組込開発エンジニア ◆残業11.4H／退職金制度完備／東証プライム上場G 【仕事内容】 ■仕事内容 大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40～50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用

仕事内容<仕事内容> 今から手に職つけエンジニアデビューを応援！ 未経験でもイチから育つ充実の研修プログラムが自慢！ 経験・学歴・文理問わず、積極募集する弊社では、社員の教育・育成に力を入れています！ ★IT業界の知識に詳しくなくても全然OK！ ★長期的な研修制度で成長し続けられる 経験・学歴問わず誰でもエンジニアに挑戦、そして成長できる環境を兼ね備えているのが「自慢の研修プログラム」です！ この時代、しっかりと手に職つけて将来安心したい方、スキルアップ・キャリアアップしたい方、イチからSEデビューしませんか？ 具体的な仕事内容 ソフトウェア開発の様々な案件プロジェクトに参画していただきます