大手自動車部品メーカー - 神奈川県川崎市 の求人・仕事・採用

仕事内容＼稼げる「月収29万円可」／ 製造業経験者・現場リーダー経験者 コミュニケーション力を活かせる！ 大手メーカー！直雇用のチャンス有あり☆ 人気の日勤＆土日祝休みで働きやすい！ 【主なお仕事内容】 大手自動車部品メーカーでの生産管理業務 トラックや建設重機などの シャーシフレーム、アクスル、 建設機械用キャビン、樹脂部品など 様々な自動車部品のプレス加工を おこなっている工場でのお仕事です！ ＜具体的には…＞ 〇設計された製品の生産計画策定 〇資材調達 〇生産工程や納期の調整管理 〇原価管理・在庫管理 〇出来上がった製品の品質管理など ※いろいろな業務がございます。 製造に関する全てを

仕事内容神明電機株式会社 【川崎駅】電子部品の品質保証～海外駐在／年休125日／残業平均20時間／業績安定／高品質 【仕事内容】 【川崎駅】電子部品の品質保証～海外駐在／年休125日／残業平均20時間／業績安定／高品質 【具体的な仕事内容】 【大手メーカーからの信頼が厚い電子部品メーカーです～国内シェア9割を超える車載部品も製造しています／水・金ノー残業デー】 ■業務内容： 当社が製造する電子部品（スイッチ、ソレノイド、リレーなど）の量産製品の不良解析/工程改善や新製品の品質・技術評価～量産工程確立等の品質保証業務を担当していただきます。 当社の生産工場はアジアで、現地法人とのやり取りも発生し

仕事内容神明電機株式会社 ＜次世代急募＞【川崎】法人営業～新規開拓なし／電子部品のグローバルメーカ／残業10h／海外駐在可能 【仕事内容】 ＜次世代急募＞【川崎】法人営業～新規開拓なし／電子部品のグローバルメーカ／残業10h／海外駐在可能 【具体的な仕事内容】 【大手メーカーからの信頼が厚い電子部品メーカー～IoT家電や電気自動車の需要に伴い売上好調／国内シェア9割を超える車載部品も製造～】 ■業務内容： 独立系電子部品メーカーである同社にて法人営業をお任せいたします。数年後には海外駐在にチャレンジすることも可能です。 キヤノン、ソニー、パナソニック、富士フイルム、ブラザーなど数多くの大手企業

仕事内容神明電機株式会社 【川崎】電子部品の法人営業～新規開拓なし／海外駐在にもチャレンジ可／残業10h／ノルマ無し 【仕事内容】 【川崎】電子部品の法人営業～新規開拓なし／海外駐在にもチャレンジ可／残業10h／ノルマ無し 【具体的な仕事内容】 【大手メーカーからの信頼が厚い電子部品メーカー～IoT家電や電気自動車の需要に伴い売上好調／国内シェア9割を超える車載部品も製造／ノルマ無し／景気に左右されにくい事業展開～】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 独立系電子部品メーカーである当社で法人営業（B to B)をお任せいたします。数年後には海外駐在にチャレンジすることも可能です。 キ

仕事内容■担当業務：当社の本社で、自動車メーカー、鉄鋼メーカー、産業 機器メーカー等の生産ラインで使用される溶接機の営業業務を ご担当いただきます。提案営業が中心となり、顧客は大手自動車 メーカーや部品メーカー、鉄鋼メーカー、産業機器メーカーなど の幅広い分野になります。顧客の工場などにもお伺いする可能性 があるため、主には自動車での営業活動となります。より顧客の ニーズに応え、また溶接機の販売だけでなく当社でのトータル ソリューションの営業が出来ます。 ■担当エリア／担当顧客数：関東エリアが担当となりますが、メイ ンは神奈川県となります。１人あたりの平均顧客数は５～６社と なります。その内、１～２社

仕事内容電元社トーア株式会社 【広島】溶接機の国内営業《自動車メーカー向け》◇年休123日／世界で唯一の総合抵抗溶接機メーカー◇ 【仕事内容】 【広島】溶接機の国内営業《自動車メーカー向け》◇年休123日／世界で唯一の総合抵抗溶接機メーカー◇ 【具体的な仕事内容】 ～国内シェア約40％のニッチトップ企業／大手自動車メーカーとの取引実績／残業月平均20～30H／最寄駅から徒歩1分～ ■担当業務 ・西日本支店にて、自動車メーカー等の生産ラインで使用される溶接機の営業業務をご担当いただきます。提案営業が中心となり、顧客は大手自動車メーカーや部品メーカーなどの幅広い分野になります。（例：マツダ株式会

仕事内容神明電機株式会社 ＜第二新卒歓迎＞【川崎】電子部品の法人営業～新規開拓なし／ノルマ無し／残業10h／副業可 【仕事内容】 ＜第二新卒歓迎＞【川崎】電子部品の法人営業～新規開拓なし／ノルマ無し／残業10h／副業可 【具体的な仕事内容】 【大手メーカーからの信頼が厚い電子部品メーカー～IoT家電や電気自動車の需要に伴い売上好調／国内シェア9割を超える車載部品も製造／多様な業界と取引がある為景気に左右されにくい～】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 独立系電子部品メーカーである当社の法人営業（B to B)をお任せいたします。将来的には海外駐在にチャレンジすることも可能です。 キ

仕事内容株式会社コプロテクノロジー（株式会社コプロ・ホールディングスグループ） 定着率95%のモノづくりサポート事務／未経験歓迎／転勤なし 【求人要約】 【研修充実】未経験から大手メーカーで活躍できる！ 【上場グループ】月給25万円以上スタートの好環境！ 【定着率95%】完全週休2日／転勤なし 【仕事内容】 【大手メーカーで事務デビュー！】各種データの入力・取りまとめでモノづくりを事務方からサポート 【具体的な仕事内容】 モノづくりアシスタントとして、各種データ入力やスケジュール調整などをお任せします。 ＜お任せする主な業務＞ ■データ入力 └日々、生産現場から送られてくる数値をエクセル

仕事内容電元社トーア株式会社 【大阪】法人営業◇年休123日／シェア約40％を誇るトップ企業／世界で唯一の総合抵抗溶接機メーカー◇ 【仕事内容】 【大阪】法人営業◇年休123日／シェア約40％を誇るトップ企業／世界で唯一の総合抵抗溶接機メーカー◇ 【具体的な仕事内容】 ～個人ノルマ無し／シェア約40パーセントのニッチトップ企業／大手自動車メーカーとの取引実績／残業月平均20～30時間と優良な労働環境～ ■担当業務： 当社の関西支店にて、自動車メーカー等の生産ラインで使用される溶接機の営業業務をご担当いただきます。提案営業が中心となり、顧客は大手自動車メーカーや部品メーカーなどの幅広い分野にな

仕事内容電元社トーア株式会社 【愛知】法人営業◇年休123日／シェア約40％のトップ企業／世界で唯一の総合抵抗溶接機メーカー◇ 【仕事内容】 【愛知】法人営業◇年休123日／シェア約40％のトップ企業／世界で唯一の総合抵抗溶接機メーカー◇ 【具体的な仕事内容】 【創業90年の安定基盤／シェア約40パーセントのニッチトップ企業／大手自動車メーカーとの取引実績】 ■担当業務： 当社の東海支店にて、自動車メーカー等の生産ラインで使用される溶接機の営業業務をご担当いただきます。提案営業が中心となり、顧客は大手自動車メーカーや部品メーカーなどの幅広い分野になります。顧客の工場などにもお伺いする可能性が

仕事内容日本プロセス株式会社 【在宅可】組込系SE(リーダー)／自動車系最先端技術×上流～下流◆100％プライム◆技術研鑽支援◎ 【仕事内容】 【在宅可】組込系SE(リーダー)／自動車系最先端技術×上流～下流◆100％プライム◆技術研鑽支援◎ 【具体的な仕事内容】 【昨年賞与実績8カ月超／ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています 〇

仕事内容日本プロセス株式会社 【在宅可】組込系SE／自動車系最先端技術×上流～下流◆100％プライム案件◆技術研鑽支援◎働き方◎ 【仕事内容】 【在宅可】組込系SE／自動車系最先端技術×上流～下流◆100％プライム案件◆技術研鑽支援◎働き方◎ 【具体的な仕事内容】 【昨年賞与実績8カ月超／ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています 〇

仕事内容日本プロセス株式会社 組込系SE◆リーダー/自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問/プライム100％ 【仕事内容】 組込系SE◆リーダー/自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問/プライム100％ 【具体的な仕事内容】 ～C言語、組込みソフト開発経験ある方積極採用中～ ●大手メーカーとの長年のお取引があり、プライム比率は100％ ●新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強み有 ●技術者として手を動かしながらも、長期就業していきたい方にお勧め ★以下のような方お勧め ・リーダーとしてマネジメントをしながらも自らも手を動かしたい方

仕事内容日本プロセス株式会社 【在宅可】組込系SE(マネージャー)／自動車系最先端技術×上流～下流◆100％プライム◆働き方◎ 【仕事内容】 【在宅可】組込系SE(マネージャー)／自動車系最先端技術×上流～下流◆100％プライム◆働き方◎ 【具体的な仕事内容】 【昨年賞与実績8カ月超／ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています 〇賞与

仕事内容東芝情報システム株式会社 【川崎】組込みエンジニア（車載／自動運転／ADAS関連）※リーダー候補◆東芝グループ／福利厚生充実◎ 【仕事内容】 【川崎】組込みエンジニア（車載／自動運転／ADAS関連）※リーダー候補◆東芝グループ／福利厚生充実◎ 【具体的な仕事内容】 【大手自動車部品メーカーと取引実績あり／残業月平均26時間／フレックス】 ■業務内容： ・組込みエンジニアとして車載開発プロジェクトをご担当いただきます。 ・車載案件の上流工程（要件抽出～アーキテクチャ設計等）からエンジニアリング（詳細設計～開発～テスト）まで多岐にわたります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリア

仕事内容日本プロセス株式会社 【フレックス】組込系SE／自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問◆プライム案件100％ 【仕事内容】 【フレックス】組込系SE／自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問◆プライム案件100％ 【具体的な仕事内容】 【プライム案件100％／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／57年連続黒字／昨年賞与実績7ヶ月以上】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関わっています 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています 〇技術者として手を動

仕事内容日本プロセス株式会社 【フレックス】組込系SEマネージャー／自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問◆プライム100％ 【仕事内容】 【フレックス】組込系SEマネージャー／自動運転・ADAS・カーナビ等／開発製品不問◆プライム100％ 【具体的な仕事内容】 【プライム案件100％／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字／昨年賞与実績7ヶ月以上】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関わっています 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています 〇技

仕事内容東芝情報システム株式会社 【川崎】組込みエンジニア◆車載・社会インフラ・メモリ◆東芝グループ／フレックス／福利厚生充実◎ 【仕事内容】 【川崎】組込みエンジニア◆車載・社会インフラ・メモリ◆東芝グループ／フレックス／福利厚生充実◎ 【具体的な仕事内容】 【大手自動車部品メーカーと取引実績あり／残業月平均26時間／フレックス】 ■仕事内容： ・当社の組込みエンジニアとして車載・社会インフラ・メモリデバイスなど最先端のソフトウエア開発をお任せします。 ・案件によっては上流工程から携わることもあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【案件例】 ・車載：メーター、画像認識、自動運転、A

仕事内容仕事内容 ■当社の組込みエンジニアとして車載・社会インフラ・メモリデバイスなど最先端のソフトウエア開発をお任せします。 ■案件によっては上流工程から携わることもあります。 【案件例】 ・車載：メーター、画像認識、自動運転、ADASなど高度な車載ソフトウェア開発 ・社会インフラ：駅務システム、ETCシステムなど公共性の高い機器のソフトウェア開発 ・メモリ関係：メモリ・コントローラ開発 必要な能力・経験 【必須】 ■C/C言語による組込み開発経験をお持ちの方（経験年数は不問） 【歓迎】 ■リーダーやサブリーダー等のマネジメント経験のある方 ■ドライバ開発の経験をお持ちの方 ■組込み製品開発経験をお

仕事内容「すごい！」と言われるお仕事たくさん◎ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 航空機・クルマ・船舶・家電・通信機器・生産設備。人々の生活を支える製品の開発現場で、性能や機能の【テスト業務】を中心にお任せします。 職場は、名だたる企業ばかり。 未来の電動車を開発する大手自動車メーカー、航空機のエンジンを生み出す開発機関、住宅建材やエクステリアを手がける大手企業など、多彩なステージで働けます！社会貢献性のある仕事です。 コツコツ進める「テスト業務」。 クルマのパーツに不備がないかチェックしたり、ノートPCやデジカメ、スマホ、ゲーム機などの機能に問題がないかテストしたり…。コツコツと丁寧に進め