日産テクニカルセンター - 神奈川県 の求人・仕事・採用

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【新車開発の衝突実験実施】・車両衝突実験準備・燃料抜き入れ、各種OIL、液類の抜取り、ガス類の抜取り・計測機器を用いた測定（治具脱着含む）・車両分解・組立て（部品交換含む）・車両、部品加工・衝突実験準備、計測・実験後の車両評価・実験データ取扱い、報告書作成 担当製品: 自動車 職種: [ 電気・電子系 ] 試験・実験 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■車両整備経験■Excel、Word、PowerPointスキル■危険物（乙種4類）取扱い資格、尚可 勤務地: 神奈川県 厚木市 ※プロジェクト先での勤務となります。

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】未来のモビリティ・日産EV／月残業10H◇パワートレイン機能信頼性実験エンジニア#P2508 【仕事内容】 【厚木】未来のモビリティ・日産EV／月残業10H◇パワートレイン機能信頼性実験エンジニア#P2508 【具体的な仕事内容】 【#英語を活かせる#パワートレイン#機能信頼性#実験評価】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション 電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。 そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【ガス検知器の電気回路設計業務】・設計から検証、評価、測定・部品選定・外注依頼に伴う交渉業務 担当製品: ガス検知器 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計・回路設計 シミュレーション 評価・テスト ツール: OrCAD オシロスコープ テスタ 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■電気回路設計経験■マイコン知識 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品・仕分けな

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #シート設計エンジニア #新技術開発 #キャリアアップ #自動車業界 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #シート設計エンジニア #新技術開発 #キャリアアップ #自動車業界 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 日産自動車株式会社では、新車プロジェクトのシート計画・設計を担当するエンジニアを募集しています。 次世代シートの先行技術開発や部品戦略策定、競争力向上のための現行車プロジェクトも担当いただきます。 多様な材料を用いた設計スキルや協調制御の開発スキルを駆使し、自己成長を実現できる環境です。 ■職務詳細： ・新車プロジェクト

仕事内容日産自動車株式会社 【オープンポスト】設計開発エンジニア◆未来のモビリティ開発◆最先端技術◆日産EV 【仕事内容】 【オープンポスト】設計開発エンジニア◆未来のモビリティ開発◆最先端技術◆日産EV 【具体的な仕事内容】 ★日産で技術力を高めたい×どのポジションに応募すればいいかわからない方★ ★技術派遣で就業していて、OEMメーカー内で上流工程から携わりたい方★ ■本求人について： 日産自動車のエンジニア求人の中より、最もご経験との親和性が高いポジションにてご選考をさせて頂きます。 代表的な求人として ・車体部品設計（プラットフォーム、アッパーボディ） ・ドアメタル部品、ドア周りの樹脂

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【AD/ADAS車両走行実験のサポート業務】・実験・業務の標準化・日常管理 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 試作・評価・テスト 試験・実験 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■英語スキル（読み書き会話、TOEIC500点程度）■VisualBasic、C+、MATLABのいずれかの使用経験■CAN計測とアナログ計測経験■自動車運転 勤務地: 神奈川県 厚木市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアでの就業率92％以上！地元で働きた

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【Gateway開発】・GatewayECUの設計支援・プロジェクト運営及び車両ごとのソフトウェア設定 担当製品: 自動車 職種: [ 電気・電子系 ] 基本設計 設計補助 ツール: Excel PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■英語スキル（英会話、TOEIC550点以上）■電子・電気知識■通信の基礎知識 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品検品・仕分けなど

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】異業界歓迎！大規模な開発◎ソフト技術開発～カスタマーエクスペリエンスを高める＃CS2208 【仕事内容】 【在宅可】異業界歓迎！大規模な開発◎ソフト技術開発～カスタマーエクスペリエンスを高める＃CS2208 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身の方も活躍中／なんと、コード行数6000万を誇る大規模開発／カスタマーエクスペリエンスに貢献“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供／スマホアプリやゲーム業界など幅広い経験を活かせます～ ～大規模な開発が魅力となり、異業界からご入社された方も活躍中～ ■業務概要： コネクティドカー、コネクティドサ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】次世代自動運転システムの機能安全開発（電子制御システム）＃EE2208 【仕事内容】 【在宅勤務可】次世代自動運転システムの機能安全開発（電子制御システム）＃EE2208 【具体的な仕事内容】 【安全性に関する観点から開発部隊と連携し新車種開発に活かす／自動運転の安全性へ寄与でき社会貢献性◎】 ■業務概要： 日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システムの機能安全 企画・開発・推進に取り組んでいます。自動運転システムは運転操作の一部をドライバに変わりシステムが行うため、安全設計の重要性が増しており、自動運転技術の要となります。開発した

仕事内容日産自動車株式会社 将来車両の革新をリードする高分子材料開発エンジニア◆豊富なキャリアパス#未来のモビリティ 【仕事内容】 将来車両の革新をリードする高分子材料開発エンジニア◆豊富なキャリアパス#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション クルマの競争力を決める大きな要因の1つである自動車用材料に関して、次世代車両向けの先行開発から市場で発生した品質対応まで幅広く関与する部署になります。具体的には、材料メーカーや研究機関等が開発した材料技術を元に、（1）どのような形で適用すればクルマの商品力/魅力/環境性

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある。 ・IoT系ソフトウェア ・車載ソフトウェア ・車載電子システム、電子部品 ・クラウドソフトウェア開発 【尚可】 ・自動車業界での就業経験、特にシステムやEEアーキ開発 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア設計、開発経験 ・クラウド開発経験（DevOps、CI／CD、VECU） ・上記必須要件に関する、開発リーダー経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】SDV開発環境構築エンジニア（

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #ガラス技術開発 #車体設計 #自動車業界 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #ガラス技術開発 #車体設計 #自動車業界 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の車体基盤技術開発部門において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、ガラス戦略の策定を担当いただきます。 安全性、静粛性、室内での快適性、燃費/電費性能の向上に貢献する技術開発を進め、車両設計に必要なガラスに対する専門知識を有する設計者として活躍していただきます。 ■職務詳細： ・安全性、静粛性、燃費性能向上のためのガラス技術開

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仕事内容【サイバーセキュリティ運用支援】コネクテッドカーサービスにおけるサイバーセキュリティ運用支援および、稼働中システムの改善・改修提案業務。システムの仕様確認や改善点の検討、小規模改修支援に加え、ミーティング運営、資料作成、FAQ対応、スケジュール管理、社内外との調整業務も担当。 担当製品: 自動車 職種: [ IT系（開発） ] プログラミング 関連業務 ツール: Excel C言語 AWS 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■ソフトウェア開発工程を理解している方■スケジュール管理スキル■サイバーセキュリティ運用経験 勤務地: 神奈川県 横浜市西区 ※プロジェク

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【仕事内容】 【厚木／在宅可】車載電装システムの信頼性企画・評価エンジニア～部品から車両までEE2204 【具体的な仕事内容】 ◎車載電装システムを、部品→システム→車両まで横断して評価できる ◎技術視点で「何を検証すべきか」を自ら考え、成立性を確認 ◎SDVプラットフォームの成立性検証にも挑戦 ◎センシング・通信・電源など次世代電装領域にも幅広く触れられる ■業務内容 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。 ただ評価実験を繰り

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容・クラウド環境の検討・提案・構築されたクラウド環境のテスト・オンプレミスサーバーの運用・保守・日常監視（アップロードデータの監視、異常時の問題の切り分け）・ユーザーサポート（利用ユーザーの登録・削除）・トラブル対応(ログ取得、部品交換立ち合い)・パワートレイン制御開発ツール開発・パワートレイン制御開発ツール等のトライアル・マニュアル作成 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 ツール: Excel PowerPoint Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】■大学理工系学部卒程度の知識を有す■ネットワークの知識■

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDVデータプラットフォーム開発つながる車"をオフボードから実現#CS2501 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDVデータプラットフォーム開発つながる車"をオフボードから実現#CS2501 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進をお任せします。SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのデータプラットフォーム開発およびデータによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 ■業務詳細： １．

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】次世代統合ハイパフォーマンスコンピューター開発◇車の頭脳を作り上げる#SDV2404 【仕事内容】 【在宅勤務可】次世代統合ハイパフォーマンスコンピューター開発◇車の頭脳を作り上げる#SDV2404 【具体的な仕事内容】 ～最先端技術の自動車業界トレンドSDV領域に挑戦～ ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わっていただきます。これからの自動車開発において、セントラルECUに車の頭脳の部分を集約し、更新していく必要性があ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #未経験歓迎 #制御システムエンジニア #パワートレイン #グローバル 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #未経験歓迎 #制御システムエンジニア #パワートレイン #グローバル 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、パワートレインと車両のOBDシステム・制御システムの開発を担当するエンジニアを募集しています。 法規解釈、システム設計、実車やシミュレーターでの評価、新技術の開発参画など、多岐にわたる業務を担当します。 グローバルな視点で、EVやe-POWERなどの最新技術に携わり、自己成長を実現できる環境です。 ■職務詳

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・クラウドシステム（プラットフォーム／アプリケーション）ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語および英語でのコミュニケーション能力（TOEIC：650以上） 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識 ・海外ベンダーとの業務経験 ・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用経験 ・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験 ・チームリーダー経験 ・TOEIC：730以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載ネットワーク・通信開発エンジニア（CAN、LIN、イーサネット等）#EE2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載ネットワーク・通信開発エンジニア（CAN、LIN、イーサネット等）#EE2206 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒歓迎・在宅勤務可／電気自動化・自動運転化に伴い、車載ネットワークの進化・大規模開発をお任せ～ ■業務内容： 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発をご担当いただきます。5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しております。