大阪府の艤装の求人・仕事・採用

仕事内容・構体組立（鉄道車両の車体の骨組・外板等を溶接等で組立てる） ・車両塗装（美しく魅せる「美観」機能と、過酷な外部環境から車 両を守る「保護」の二つの機能があります） ・内部艤装（車両にパネルや照明、座席等設置） ・電気艤装（床下、車両等に設置された電気機器を配線で繋いでい きます ・配管艤装（エアー管、電線管等に取りつけます） ・パネル等の内装部品の製造組立、床敷物貼り付け 本人の希望と適性を考慮し、配属を決定します。 変更範囲：会社が定める業務（適性・能力評価により判断）

勤務時間【勤務時間】<br \>8：００～1６:４5(実働8時間/休憩４５分)<br \>【勤務曜日】<br \>月曜日～金曜日

仕事内容【 お仕事の詳細】 ■【おすすめポイント】 ・JR徳庵駅から徒歩約5分と通勤に便利です ・寮を完備しているので、遠方の方も安心して働けます ・車輛づくりの艤装工程に携われる、ものづくりの実感がわくお仕事です ■【お仕事内容】 ・車輛のドアまわり・荷台・座席まわりの設置組立作業 ・部材の金属加工および組付け作業 弊社「工場仕事.com」の求人はタイムリーに入れ替わります。 気になる求人がございましたら、お早めにご応募ください。 ■PRポイント [男性活躍中20代活躍中30代活躍中40代活躍中50代活躍中] 【 おすすめポイント】 20代～50代の男性活躍中！ ＜職場の雰囲気＞ 若

仕事内容- 業務概要 ┗ 船舶用の照明器具、艤装品、冷凍コンテナ用電源装置の純国産トップクラスのメーカーにて、溶接業務をお任せします。 - 具体的な仕事内容 ┗ 製造1部に所属し、船舶用器具（照明器具、窓等）の溶接作業を中心に行います。主にTIG溶接による、アルミやステンレスの溶接作業になります。得意先は大手造船会社です。

仕事内容人気のお仕事☆急募！ お仕事内容：未来のモビリティを組み上げる、メイン・ビルダー 巨大なプレス機で成形されたパーツを繋ぎ合わせ、エンジン（またはモーター）やシート、内装パーツを取り付けて「一台のクルマ」を完成させるお仕事です。 ■具体的にお任せする3つのステップ ①「ボディーショップ」での骨格作り（溶接・接合！） └火花が散る激しい溶接の多くは最新ロボットが担当します。 └あなたは「AR（拡張現実）グラス」を装着し、ロボットが正しくパーツを配置しているかを監視したり、ロボットの手が届かない箇所を最新の溶接機でサポートしたりします。 ②「パワースーツ」で軽快な組付け（艤装作業！）

勤務時間【勤務時間】 ①7:30〜16:00 （休憩 12:00〜12:45 45分） ②20:00〜翌4:30 （休憩 0:00〜0:45 45分） 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00〜16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月平均20時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容20～30代のアクティブに働きたい方の応募を歓迎します！ 仕事内容： ★仕事概要★ 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのお仕事です。 ○仕事詳細 【本体組付け】 インパクト等の工具を使用して本体に部品を組み付ける作業をお任せします! ★エンジンができるまでの流れ★ ①本体組付け ↓ ②部品組付け ↓ ③運転検査 ↓ ④塗装工程 ↓ ⑤艤装工程(ぎそうこうてい) ○補足 上記①〜⑤の工程に配属となります。 研修終了後、配属先は決定いたします。 ○製品について エンジン本体の大きさは50cm×50cm程度です! ○作業環境について 工場内は空調が完備さ

勤務時間【勤務時間】 [1]7:30～16:00 （休憩 12:00～12:45 45分） [2]20:00～翌4:30 （休憩 0:00～0:45 45分） ▼残業について 月曜～木曜は1日あたり1.75時間の残業があります。 [1]定時16:00→15分休憩→16:15～残業 [2]定時4:30→15分休憩→4:45～残業 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00～16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月曜～木曜は1日あたり1.75時間の残業があり、 月平均28時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容【20～30代活躍中！】大阪府堺市西区の派遣社員求人｜未経験OK｜農業用機械に使用されるエンジンの運転検査／2交替／寮費無料｜（MO-11316-08-JP）【8】募集要項: 職種: 梱包・仕分け・検品・検査(農業用機械に使用されるエンジンの運転検査／2交替／20～30代活躍中) 仕事内容: 【仕事概要】 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのお仕事です。 ▼仕事詳細 【運転検査】 機械にエンジンをセットし、正常に稼働するかを確認します。 工具を使用したベアリング等の部品の組付け作業も行っていただきます。 ◆エンジンができるまでの流れ◆ [1]本体組付け ↓ [2]部品組付

仕事内容【ワンルーム寮完備】初期費用ゼロ！未経験OK◎20代・30代の男女が活躍中！ ☆ 大手メーカー工場内でのお仕事です！ 自動車用マフラーの製造をお任せします。 仕事内容 1パイプ加工 曲げ加工機を用いてパイプを型に合わせて 特定の形状、角度に曲げます。 2集成加工 ステンレス鋼板を2重に巻いてスポット溶接にて接合し、 内側に仕切版を圧入し両サイドにプレートを合わせ缶加工します。 3艤装・組立 マフラテールパイプ部品などをアーク溶接にて接合し、 漏れ検査 を行い完成となります。 「自動車はどうやって作られているのか？」 基礎から教えていきますので未経験の方でも 安心して働ける環境です

仕事内容大阪府大阪市鶴見区の鉄道車両・部品等設計職 (正社員) | 株式会社 スミヨシ ▼仕事内容 鉄道車両に関する設計全般⇒車体設計（内装 ・室内設備）⇒艤装設計（室内 ・外機器配置、配線、配管）⇒構体設計（アルミ ・ステンレス ・鉄鋼） ・製作図面の作成 ・変更図 ・図面修正など現場要望との調整 ・提案※本人の希望と適性を考慮し、配属を決定します。 【変更範囲：会社が定める業務（適性 ・能力評価により判断）】 (大阪府大阪市鶴見区) ▼職種 鉄道車両・部品等設計職(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給200000〜230000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.

仕事内容鉄道車両の”当たり前の「安全」を支える配管のお仕事です！ 未経験者活躍中！日勤のみで基本土日祝休み！ ＼配管工事スタッフ（正社員）を募集！／ 鉄道車両の艤装（配管）をお任せします！ 具体的には…、 電車に必要な機器を動かすために使われる電線を通すパイプや、電車を動かす送風のパイプを組み立てます。 入社後は、道具の名称や使い方、図面の読み方など一から丁寧にお教えいたしますので、未経験の方もご安心ください。仕事中も分からないことがあれば何でもすぐに聞ける環境ですよ*未経験スタートの方も多数活躍中です！ 自分の手掛けた車両が日本だけでなく世界各地を走る、夢と感動のあるお仕事です！一生モノの

勤務時間【勤務時間】 [1]7:30～16:00 （休憩 12:00～12:45 45分） [2]20:00～翌4:30 （休憩 0:00～0:45 45分） ▼残業について 月曜～木曜は1日あたり1.75時間の残業があります。 [1]定時16:00→15分休憩→16:15～残業 [2]定時4:30→15分休憩→4:45～残業 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00～16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月曜～木曜は1日あたり1.75時間の残業があり、 月平均28時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容【20～30代活躍中！】大阪府堺市西区の派遣社員求人｜未経験OK｜エンジン用プロペラ・ファンの組付け／2交替／寮費無料｜（MO-11316-10-JP）【8】募集要項: 職種: 組立(エンジン用プロペラ・ファンの組立／2交替／20～30代活躍中) 仕事内容: 【仕事概要】 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのお仕事です。 ▼仕事詳細 【艤装工程（ぎそうこうてい）】 エンジン用のプロペラやファン等の組み付け作業をお願いします。 ◆エンジンができるまでの流れ◆ [1]本体組付け ↓ [2]部品組付け ↓ [3]運転検査 ↓ [4]塗装工程 ↓ [5]艤装工程 ▼補足

勤務時間【勤務時間】 ①7:30〜16:00 （休憩 12:00〜12:45 45分） ②20:00〜翌4:30 （休憩 0:00〜0:45 45分） 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00〜16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月平均20時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容20～30代のアクティブに働きたい方の応募を歓迎します！ 仕事内容： 【仕事概要】 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのお仕事です。 ▼仕事詳細 【本体組付け】 インパクト等の工具を使用して本体に部品を組み付ける作業をお任せします! ◆エンジンができるまでの流れ◆ ①本体組付け ↓ ②部品組付け ↓ ③運転検査 ↓ ④塗装工程 ↓ ⑤艤装工程(ぎそうこうてい) ▼補足 上記①〜⑤の工程に配属となります。 研修終了後、配属先は決定いたします。 ☆製品について エンジン本体の大きさは50cm×50cm程度です! ☆作業環境について 工場内は空調が完備されています

勤務時間【勤務時間】 ①7:30〜16:00 （休憩 12:00〜12:45 45分） ②20:00〜翌4:30 （休憩 0:00〜0:45 45分） ▼残業について 月曜〜木曜は1日あたり1.75時間の残業があります。 ①定時16:00→15分休憩→16:15〜残業 ②定時4:30→15分休憩→4:45〜残業 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00〜16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月曜〜木曜は1日あたり1.75時間の残業があり、 月平均28時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容20～30代のアクティブに働きたい方の応募を歓迎します！ 仕事内容： ■仕事概要 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのオシゴトです。 ・仕事詳細 【艤装工程(ぎそうこうてい)】 エンジン用のプロペラやファン等の組み付け作業をおまかせします。 ■エンジンができるまでの流れ ①本体組付け ↓ ②部品組付け ↓ ③運転検査 ↓ ④塗装工程 ↓ ⑤艤装工程 ・補足 上記①・②・③・④の工程に配属となる可能性もあります。 研修終了後、配属先は決定いたします。 ・製品について エンジン本体の大きさは50cm×50cm程度です! ・作業環境について 工場内は空調

勤務時間【勤務時間】 ①7:30〜16:00 （休憩 12:00〜12:45 45分） ②20:00〜翌4:30 （休憩 0:00〜0:45 45分） ▼残業について 月曜〜木曜は1日あたり1.75時間の残業があります。 ①定時16:00→15分休憩→16:15〜残業 ②定時4:30→15分休憩→4:45〜残業 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00〜16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月曜〜木曜は1日あたり1.75時間の残業があり、 月平均28時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容20～30代のアクティブに働きたい方の応募を歓迎します！ 仕事内容： ＼仕事概要/ 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのお仕事です。 ・・・・・・・・・・・・・ ◇仕事詳細 【部品組付け】 工具を使用して、エンジン本体に取り付ける部品を組付けていただきます! ・・・・・・・・・・・・・ 部品の大きさは、片手サイズ〜両手サイズ程度です◎ ・・・・・・・・・・・・・ ＼エンジンができるまでの流れ/ ①本体組付け ↓ ②部品組付け ↓ ③運転検査 ↓ ④塗装工程 ↓ ⑤艤装工程(ぎそうこうてい) ・・・・・・・・・・・・・ ◇補足 上記①・③・④・⑤の工程に配属とな

勤務時間【勤務時間】 ①7:30〜16:00 （休憩 12:00〜12:45 45分） ②20:00〜翌4:30 （休憩 0:00〜0:45 45分） ▼残業について 月曜〜木曜は1日あたり1.75時間の残業があります。 ①定時16:00→15分休憩→16:15〜残業 ②定時4:30→15分休憩→4:45〜残業 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00〜16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月曜〜木曜は1日あたり1.75時間の残業があり、 月平均28時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容20～30代のアクティブに働きたい方の応募を歓迎します！ 仕事内容： ＼仕事概要/ 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのお仕事です。 ・・・・・・・・・・・・・ ◇仕事詳細 【艤装工程(ぎそうこうてい)】 エンジン用のプロペラやファン等の組み付け作業をお願いします。 ・・・・・・・・・・・・・ ＼エンジンができるまでの流れ/ ①本体組付け ↓ ②部品組付け ↓ ③運転検査 ↓ ④塗装工程 ↓ ⑤艤装工程 ・・・・・・・・・・・・・ ◇補足 上記①・②・③・④の工程に配属となる可能性もあります。 研修終了後、配属先は決定いたします。 ・・・・・・・・・・・・・

勤務時間【勤務時間】 ①7:30〜16:00 （休憩 12:00〜12:45 45分） ②20:00〜翌4:30 （休憩 0:00〜0:45 45分） 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00〜16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月平均20時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容20～30代のアクティブに働きたい方の応募を歓迎します！ 仕事内容： ＼仕事概要/ 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのお仕事です。 ・・・・・・・・・・・・・ ◇仕事詳細 【本体組付け】 インパクト等の工具を使用して本体に部品を組み付ける作業をお任せします! ・・・・・・・・・・・・・ ＼エンジンができるまでの流れ/ ①本体組付け ↓ ②部品組付け ↓ ③運転検査 ↓ ④塗装工程 ↓ ⑤艤装工程(ぎそうこうてい) ・・・・・・・・・・・・・ ◇補足 上記①〜⑤の工程に配属となります。 研修終了後、配属先は決定いたします。 ・・・・・・・・・・・・・ ◇製品に

仕事内容交替制、寮費0円、土日祝はお休み、工場でつくる製品の組立・取付のお仕事 工場でつくる製品の組立・取付をご担当いただくお仕事です。 【 どんなお仕事？ 】 工場でつくる製品の組立・取付をお願いします。 組立、機械OP、塗装艤装 小型・大型エンジンの製造 職場環境：エアコン完備 最初のうちは先輩と一緒に進めるので、少しずつ覚えていけます。 【 ここがおすすめ 】 ◎ 寮費のご負担はありません ◎ お住まいをご用意することができます ◎ お休みは土日祝となります ◎ 交替制のため、収入を積み上げやすい働き方です ◎ ご入社の前に職場をご覧いただけます 【 お住まいのこと 】 ◎ 入寮し

仕事内容【即日面談】寮完備×敷金礼金なし！未経験歓迎の環境で即採用・即入寮が可能 ＼未経験OK！／ 自動車用マフラーの製造のお仕事です！ ー作業 の流れー ・パイプ加工 曲げ加工機を用いてパイプを型に合わせて 特定の形状、角度に曲げます。 ・集成加工 ステンレス鋼板を2重に巻いて スポット溶接にて接合し、 内側に仕切版を圧入し両サイドに プレートを合わせ缶加工します。 ・艤装・組立 マフラテールパイプ部品などを アーク溶接にて接合し、 漏れ検査 を行い完成となります。 ・1分単位で残業代が出る ・資格支援取得制度ありなど 福利厚生しっかりしている会社です 重複応募は自動的に無

仕事内容■業務内容: 電気・機械・船舶技術の企画、設計、建造、開発、営業・工事支援 等を担当いただきます。 ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた同社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「当社の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。 ■働き方改革、担い手確保に向けた取り組み ・20

勤務時間【勤務時間】 [1]7:30～16:00 （休憩 12:00～12:45 45分） [2]20:00～翌4:30 （休憩 0:00～0:45 45分） ▼残業について 月曜～木曜は1日あたり1.75時間の残業があります。 [1]定時16:00→15分休憩→16:15～残業 [2]定時4:30→15分休憩→4:45～残業 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00～16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月曜～木曜は1日あたり1.75時間の残業があり、 月平均28時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容【20～30代活躍中！】大阪府堺市西区の派遣社員求人｜未経験OK｜農業用機械に使用されるエンジンの運転検査／2交替／寮費無料｜（MO-11316-08-JP）【8】募集要項: 職種: 検査・検品・調整(農業用機械に使用されるエンジンの運転検査／2交替／20～30代活躍中) 仕事内容: 【仕事概要】 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのお仕事です。 ▼仕事詳細 【運転検査】 機械にエンジンをセットし、正常に稼働するかを確認します。 工具を使用したベアリング等の部品の組付け作業も行っていただきます。 ◆エンジンができるまでの流れ◆ [1]本体組付け ↓ [2]部品組付け ↓

勤務時間【勤務時間】 ①7:30〜16:00 （休憩 12:00〜12:45 45分） ②20:00〜翌4:30 （休憩 0:00〜0:45 45分） ▼残業について 月曜〜木曜は1日あたり1.75時間の残業があります。 ①定時16:00→15分休憩→16:15〜残業 ②定時4:30→15分休憩→4:45〜残業 【勤務体制】 ・2交替 ・残業時間は配属部署や生産状況により変動あり ・毎週金曜日はノー残業デーです ▼研修中について 入社から4日間の研修期間は8:00〜16:30（7.75h）の日勤専属になります。 【残業について】 月曜〜木曜は1日あたり1.75時間の残業があり、 月平均28時間程度発生しますが その分手当がつくので高収入が実現可能です☆ 毎週金曜日はノー残業デーとなります♪ 残業時間は配属部署や生産状況により変動があります。

仕事内容20～30代のアクティブに働きたい方の応募を歓迎します！ 仕事内容： ◇ 仕事概要 ◇ 海外用農業トラクターのエンジンを製造している企業でのオシゴトです。 ●仕事詳細 【艤装工程(ぎそうこうてい)】 エンジン用のプロペラやファン等の組み付け作業をお任せします。 ◇ エンジンができるまでの流れ ◇ ①本体組付け ↓ ②部品組付け ↓ ③運転検査 ↓ ④塗装工程 ↓ ⑤艤装工程 ●補足 上記①・②・③・④の工程に配属となる可能性もあります。 研修終了後、配属先は決定いたします。 ●製品について エンジン本体の大きさは50cm×50cm程度です! ●作業環境について 工