機械設計開発 - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容【ポジション】 ★機械系学部卒業の方へ★未経験歓迎【池田】機械設計職/無期雇用派遣 【職種】自動車/輸送機器研究開発、機構設計、筐体設計 【業務内容】 メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるため、高度な技術力を提供する当社にて機械設計業務をお任せします。大手企業関連案 件をに携わることが可能◎スケール感の大きい仕事ができます。 【具体的な業務】 ■新型車両の整備性評価業務 ■技術情報（サービスマニュアル 等）の制作 ■整備に使用する機器／工具類の開発 ■お客様が使う取扱説明書の制作 ※実務経験が短くてもしっかりとした研修体制がありますのでご安心くだ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計（鋳造） ・電池パックの機

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（外装）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（外装）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。 「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（内張り）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（内張り）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ）などの設計をご担当いただきます。 内装部品は広い室内空間の実現や、収納などの利便性、質感を考慮し、利用者目線を優先に設計しております。 担当業務は、製品開発プロジェクトの推進、仕様検討、構想お

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ車の「基盤」であるプラットフォームを構成するシャシー、アンダーボディ、車両機能の領域で、部品設計と制御設計を担当し、構想から量産までを一貫して手がけており、以下のような業務をお任せします。 ◇アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度／剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計／開発 ・電動化に対応したバ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■自動車内外装設計業務■・バンパー/照明/グリル/マッドガード等の設計 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 詳細設計 CADオペレーション ツール: CATIA（V5） 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・自動車外装設計の経験をお持ちの方・CATIA（V5）の経験をお持ちの方【活かせる経験】自動車外装設計の経験、CATIA（V5）の経験 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（自動車アッパーボデーの先行開発）※新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（自動車アッパーボデーの先行開発）※新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ■業務詳細： ◇先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【次期PF先行開発に向けたアンダーボデーの設計業務】・設計構想→搭載/レイアウト検討→板金部品設計(3D)→出図(3D､2D)→試作/評価→対策検討､設計変更・設計構想：PF開発の目標や変更規模、骨格部品のレイアウト・性能予測を関係部署と調整し構想書作成・搭載/レイアウト検討：エンジンやモーター、電池、ECU等の搭載部品のレイアウトや搭載構造の検討(3D)と他部署調整・板金部品設計：性能､生産性､品質を満足する板金部品の設計。各種要件の織込み､関係部署/仕入先との調整 担当製品: モデルﾍﾞｰｽ開発 職種: [ 機械系 ] 詳細設計 シミュレーション ツール: Excel 必要スキル:

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容＊経験活かす＊自動車内外装設計＠池田市/770611 仕事内容： ■自動車内外装設計業務■ ・バンパー/照明/グリル/マッドガード等の設計 【担当製品】自動車 給与： 時給 2,200円～ 交通費別途支給 【月収例】34万1000円＝時給2200円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： CATIA（V5） 契約期間： 長期 派遣先： 自動車・輸送機械器具の設計開発会社 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方

仕事内容自動車の外装機能商部品(ランプ・センサー・カメラ・報知器など)の設計 輸送用機器／仕様検討《機械》 【仕事内容】 自動車の外装機能部品の設計開発 ＜具体的には＞ ・先行開発 ・構想設計 ・詳細設計 ・搭載設計 ・性能評価 ・デザイン、周辺部品開発部門との連携や社外取引先との折衝 【担当製品】(自動車部品)自動車用ランプ 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、Soli

仕事内容自動車部品(インパネ・ステアリングホイール・スピードメータなど)の設計開発 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 インパネ・ステアリングホイール・スピードメータの設計開発 ＜具体的には＞ ・設計仕様検討 ・機械設計 ・製図、モデリング ・他連携部署との調整業務など 【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWo

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・排気管の開発・設計 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロ

仕事内容[仕事内容] 【PR】 大手自動車メーカーの「電動化」を加速させる。数億円規模の設備選定から検証までを担うエンジニア！ 【仕事内容：EV時代の「勝ち筋」を設備から創る】 軽自動車・小型車のトップランナーである大手自動車メーカー。その次世代を担う「電動化システム（EV・HEV）」の生産ラインにおいて、最適な設備をゼロから検討・導入する、極めて裁量の大きなポジションです。 ◎未来のラインを「コンサルティング」する： 既存の生産装置を徹底的に分析。「もっと効率を上げるには？」「コストを抑えつつ安全性を高めるには？」という視点で、世界中から最適な機器やシステムを検討・選定します。 ◎投資の「納得

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Catiaの使用経験1年以上 【尚可】 ・自動車開発のなんらかのご経験がある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】ワイヤーハーネスの機械設計業務 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 充実した研修制度◎大手メーカーと取引中！経験に合った業務をお任せします！ 【職務概要】 ワイヤーハーネスの機械設計業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ■ワイヤーハーネスの経路設計、ブラケット、ジャンクションボックス、コネクタの機械設計 ■使用ツール：Ca

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 将来的に個々の適性を考慮し、同社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】次世代車両／

仕事内容機器設計エンジニア／「大阪／池田」自動車のボディー設計エンジニア／年間休日120日／賞与4カ月分 自動車のボディー設計業務（機械設計）をお任せします。 具体的には・・・ ・新規開発車両のボディー部品設計 ・仕様検討、変更対応 ・部品設計 ・量産化に向けた本工程・本型対応 など 【設計ツール】CATIA v5 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意分野、チャレンジしていきたい業務などを教えてください。 自動車・航空機・車載機器・家電・住設機器・電子機器メーカーへの機械・電気・電子・半導体・ITの専門技術によ

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】車載性能（振動・騒音・空力）企画開発エンジニア 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA V5でのモデリングや設計経験者 【尚可】 ・マネジメント経験がある方 【同社の魅力】 ★遠方への転勤はありません！ 関西圏内での勤務となる為、遠方への転勤等の心配なく安心して働けます。 また、同社では安心して働いていただく為に、Iターン・Uターン希望者の方を対象に、借り上げ社宅制度や転居諸費用（上限有）を負担しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）な方 【職種名】 【大阪】解析・評価・設計エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、エアコンシステム技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の空調性能領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の燃料タンク／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の燃料タンク／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・燃料タンクの開発・設計 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただき