機械設計開発 - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容【次期PF先行開発に向けたアンダーボデーの設計業務】・設計構想→搭載/レイアウト検討→板金部品設計(3D)→出図(3D､2D)→試作/評価→対策検討､設計変更・設計構想：PF開発の目標や変更規模、骨格部品のレイアウト・性能予測を関係部署と調整し構想書作成・搭載/レイアウト検討：エンジンやモーター、電池、ECU等の搭載部品のレイアウトや搭載構造の検討(3D)と他部署調整・板金部品設計：性能､生産性､品質を満足する板金部品の設計。各種要件の織込み､関係部署/仕入先との調整 担当製品: モデルﾍﾞｰｽ開発 職種: [ 機械系 ] 詳細設計 シミュレーション ツール: Excel 必要スキル:

仕事内容<仕事内容> 【池田】自動車の外装機能部品（ランプ／センサー等）の機械設計エンジニア／賞与4カ月分 ★★★ 自動車の開発におけるランプ、センサ等の外装機能部品の機械設計業務をお任せします。 具体的には ・構想設計～基本設計～詳細設計 L部品設計、搭載設計、モデリング ・試作評価 等 CAD:CATIA 【担当製品例】 ・自動車に搭載されるランプ … ヘッドランプやブレーキランプなど） ・センサ／報知器類 … バンパに取り付けられるソナー、バックカメラ、ホーンなど ※ご経験・スキル合わせて、対応業務は相談させていただきます。 <給与> 年収440万円～672

仕事内容■自動車内外装設計業務■・バンパー/照明/グリル/マッドガード等の設計 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 詳細設計 CADオペレーション ツール: CATIA（V5） 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・自動車外装設計の経験をお持ちの方・CATIA（V5）の経験をお持ちの方【活かせる経験】自動車外装設計の経験、CATIA（V5）の経験 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック加工や部品組み立て、商品

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】自動車外足回り（サスペンション）の機械設計業務 /定着率93.7％★★★ 自動車外足回り（サスペンション）の機械設計業務の機械設計業務 自動車用外装樹脂部品の設計開発業務をお任せします。 具体的には ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・図面作成 ・車両運動シミュレーション ・Tier1との折衝業務 CAD：CATIA V5（3D CAD） ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 <給与> 年収420万円～680万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ・日曜 ・土曜・祝日

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】自動車外装品（バンパー）の機械設計業務/定着率93.7％★★★ 自動車外装品（バンパー）の機械設計業務 自動車用外装樹脂部品の設計開発業務をお任せします。 具体的には ・衝突安全に関わる製品設計 ・製品の構想設計 基本設計～詳細設計～試作・評価・テスト ・図面作成 ・Tier1との折衝業務 CAD：CATIA V5（3D CAD） ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 <給与> 年収420万円～680万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ・日曜 ・土曜・祝日 ※出勤日の可能性もあり

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA V5でのモデリングや設計経験者 【尚可】 ・マネジメント経験がある方 【同社の魅力】 ★遠方への転勤はありません！ 関西圏内での勤務となる為、遠方への転勤等の心配なく安心して働けます。 また、同社では安心して働いていただく為に、Iターン・Uターン希望者の方を対象に、借り上げ社宅制度や転居諸費用（上限有）を負担しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）な方 【職種名】 【大阪】解析・評価・設計エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計（鋳造） ・電池パックの機

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪】機械設計オープンポジション／車両プラットフォーム開発※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ車の「基盤」であるプラットフォームを構成するシャシー、アンダーボディ、車両機能の領域で、部品設計と制御設計を担当し、構想から量産までを一貫して手がけており、以下のような業務をお任せします。 ◇アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度／剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計／開発 ・電動化に対応したバ

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】自動車のボディー設計エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ 自動車のボディー設計業務（機械設計）をお任せします。 具体的には ・新規開発車両のボディー部品設計 ・仕様検討、変更対応 ・部品設計 ・量産化に向けた本工程・本型対応 など 【設計ツール】CATIA v5 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意分野、チャレンジしていきたい業務などを教えてください。 <給与> 年収456万円～732万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】オイルクーラーの機械設計業務/定着率93.7％★★★ オイルクーラーの機械設計業務 具体的には ・オイルクーラーの新製品開発、設計業務 ・仕様検討、基本設計、詳細設計、 ・試験評価 等 製品：ラジエター、オイルクーラー、EGRクーラ CAD：CATIA V5（3D CAD） ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただきます。 <給与> 年収420万円～680万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ・日曜 ・土曜・祝日 ※出勤日の可能性もあります ・年末年始 ・夏季休暇 ・有給休暇（6ヶ月経過後に10

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】11/24（月・祝）休日web選考会 〇機械系オープンポジション（設計開発/性能企画/解析） 【仕事内容】 【大阪】11/24（月・祝）休日web選考会 〇機械系オープンポジション（設計開発/性能企画/解析） 【具体的な仕事内容】 【休日選考会について】 ダイハツ工業株式会社のくるま開発部門での休日選考会を実施させていただきます。 休日選考会となるため、平日での面接参加が難しい方も積極的にご応募ください。 ※複数職種へ同時応募された場合は、選考会求人を第一優先とさせていただきます ■日時 ・2025/11/24（月・祝）9:00～18:00予定 ■実施方

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（外装）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（外装）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想／詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。 「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1mm、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（内張り）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※樹脂部品（内張り）／製品開発プロジェクトの推進等※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車利用者に最も近い部品である、内装の意匠樹脂部品およびカーペットや天井などのトリム、一部安全装備(カーテンシールドエアバッグ）などの設計をご担当いただきます。 内装部品は広い室内空間の実現や、収納などの利便性、質感を考慮し、利用者目線を優先に設計しております。 担当業務は、製品開発プロジェクトの推進、仕様検討、構想お

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代車両／新型車用の燃料タンク開発・設計 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田本社) 阪急石橋阪大前駅から徒歩20分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代車両／新型車用のエアコンシステム開発・設計 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田本社) 阪急石橋阪大前駅から徒歩20分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代車両／新型車用の排気管開発・設計 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田本社) 阪急石橋阪大前駅から徒歩20分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・排気管の開発・設計 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の燃料タンク／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の燃料タンク／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・燃料タンクの開発・設計 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただき