大阪府池田市の自動車開発の求人・仕事・採用

仕事内容【池田】自動車完成車メーカー開発品評価業務／年収400～550万円／（株）マイスターエンジニアリング ＜この求人情報について＞ マイスターエンジニアリンググループからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜仕事内容＞ 【業務内容】 完成車メーカーでの新規製品開発における評価業務をお任せします。 電気部品の取付けやテストなどを行っていくため、電気・電子の知見や経験が活かせます。 【詳細】 ・既製品の調査（既製品より良い製品を作るための検討、コストダウン検討など） ・電装用品の仕様検討（サイズ、表示画面など） ・図面の作成、出図 ・関係書類の作成と各種システム入力 ・仕様検討

仕事内容自動車の開発アシスタント 輸送用機器／文書作成《その他》 【仕事内容】 自動車の開発アシスタント事務をしていただきます。 ・部署のツール開発 ・設計図面の書類管理 ・書類整理 ・部品調達 ・帳票管理 ・部品票の管理 【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品 【使用ツール】Excel（入力）; Excel（関数・グラフ）; Excel（マクロ）; VBA 【PRポイント】 当社エンジニアが活躍中。 きれいな食堂があります。 駅から徒歩15分で通勤便利！ 先輩エンジニアが多数在籍しておりしっかり教えてもらえる環境です！ 【募集職種】 技術職 【勤務地】 雇い入れ直後 大阪府池田市

勤務時間8:45～17:30 (実働7時間45分) ■残業は月20時間程度です

仕事内容【ガッツリ稼げる&大手自動車メーカーで働くチャンス！】 自動車のハイブリッド・電池・モータに関わる制御開発 【具体的には…】 ◆車両全体のシステム開発 ◆コンバータ・インバータ開発 ◆電池パック設計及び電池制御開発 ◆駆動用モータ及びトランスアクスル開発 ＼モータやバッテリーの設計経験がある方大歓迎／ ＊食堂が複数あり、メニューも豊富です！ ＊お仕事に慣れてきたら在宅勤務について相談可◎ ＜WEB登録OK◎＞ 就労期間 期間：長期 採用決定後～ ※勤務開始日はご相談ください。 試用期間 14日間 休日休暇 完全週休2日制（土日） ※祝日に関しては会社カレンダーによる ＧＷ・夏期休暇・年末

仕事内容【池田市】自動車用品内外装部品の設計開発／年収400～550万円／（株）マイスターエンジニアリング ＜この求人情報について＞ 株式会社マイスターエンジニアリングからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜仕事内容＞ 自動車用品内外装部品の設計・開発業務をお任せします。 図面作成だけでなく、図面修正の依頼や打ち合わせ、製品の開発・製品化へ向けた検討など幅広い業務に携わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・図面作成 ・競合製品の調査（価格、機能、素材、デザイン） ・試作品の作成・評価（社内テスト） ・仕入れ先との打ち合わせ（耐久性、コスト、加工性） ＜対象物＞ ・カー

仕事内容自動車部品（内外装・ドア）の商品開発 輸送用機器／解析《機械》 【仕事内容】 〇人間工学・商品性開発（内外装／ドア） ・ドア周辺（取っ手・スイッチ・内張り・ガラス/枠周り等）の要求仕様（操作性、押し/引き感、当たり感、音・振動など）を読み解く ・試作/現物データ（寸法、操作力、官能評価メモ、音・振動計測結果など）を整理し、評価観点に落とし込む 〇CAE解析（信頼性 or 振動領域を中心） ・解析対象部位の3D情報を取り込み、解析用モデルを作成 ・振動解析または信頼性（疲労/強度/寿命に繋がる評価）の解析を実行 ・解析結果（変形量、応力分布、固有振動モード、応答指標など）を設計判断に使える形で

仕事内容【仕事内容】 車両開発の上流工程に携わるポジションです。 自動車の車内に関する車載制御の開発業務を担当いただきます。 使用ツール：Excel、PowerPoint 【POINT】 ☆社内の関係部署や取引会社と連携しながらモノづくりを進めていきます ☆自身が携わった製品が市場に出るため、開発者魂に響くこと間違いなし！ ☆まずは取り組みやすい業務からスタートし、徐々に業務範囲を広げていきます。早期から即戦力としてもご活躍いただけます。 就労期間 採用決定後～期間の定めなし（派遣就業） 試用期間 3ヶ月～最大6ヶ月まで延長する可能性あり 休日休暇 土日祝休み（完全週休2日制）、ＧＷ、夏期休暇、

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪/滋賀/兵庫/福岡】技術系オープンポジション（自動車完成車メーカーの開発全般） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市、兵庫県川西市、滋賀県竜王町、福岡県久留米市 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれか ・自動車用電子部品のハードウェアもしくはソフトウェアの設計、開発経験をお持ちの方 (特にリーダーとしてプロジェクトを率いた経験をお持ちの方は歓迎) ・ハードウェア、ソフトウェア双方の知見があり、システム開発を率いた経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車向けAVN関連部品の設計、開発経験 ・自動車向け電子システムの開発経験 ・プロジェクトマネジメントの経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 論理的思考に基づき、周囲のステークホルダーを巻き込んで課題解決を推進できる方 【職種名】 【大阪

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子、電装領域に関する基礎知識 ・社内外の関係者との調整、折衝経験 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・電子系製品（家電、産業機器等）の開発経験 ・英語を用いた業務経験 【配属組織のミッション】 高品質な電装部品を効率的に開発・供給し、新型車の付加価値向上および収益強化に貢献すること。中長期を見据えた先行開発にも注力しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 周囲を牽引しながら、積極的に関係者とコミュニケーションを取りながら業務を推進できる方 【職種名】 【大阪】自動車向け電装アクセサリ

仕事内容自動車エンジン試験自動化プログラムの開発・運用 輸送用機器／システムエンジニア《IT_開発》 【仕事内容】 自動車のエンジン試験の自動化に関する開発・運用業務を担当していただきます。 ・試験自動化プログラムの作成・改良（各機器の連携制御） ・自動化装置の製作、動作検証、運用サポート ・安全機構の構築・改善 ・試験データの整理・管理、および周辺の効率化ツール（アプリ）作成 【担当製品】(輸送用機器)自動車 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム／アプリ／Web開発・組み込み制御系開発の実務経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA V5またはNXを用いた設計業務経験（2年以上） ・工学系の知識を有する方（機械、電気、光学、音など） ・英語に抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの外装部品開発経験(機能部品の開発経験は問いません) ・ランプメーカーでの業務経験 ※上記は出向／委託経験も可 ・カメラなどの光学製品の開発経験・知識 ・プロジェクトリーダー経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・新しい技術やアイデアに積極的に挑戦できる方 ・チームで協働し、柔軟に役割を担いながら開発を

仕事内容【求人の背景】 メインの開発拠点は群馬県太田市ですが、西日本に拠点を置く自動車メーカーのお客様への事業拡大を目的として、大阪勤務での設計業務、近い将来的にはマネジメント業務を担当していただく人材を募集致します。 【業務内容】 ・西日本に拠点を置く自動車メーカーのお客様に対しての、開発業務支援・設計業務 ・社内連携のための調整業務 ・将来的には、お客様への出向者や支援者へのマネジメント業務 【アピールポイント】 当社の開発・設計部門は、内・外装部品の開発・設計・試作・実験に高い技術力を持ち、カーメーカーの新モデル開発・生産に欠かせないパートナーとしての体制を築いています。

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【大阪】自動車向け電装アクセサリー開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田本社) 阪急石橋阪大前駅から徒歩20分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさら

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】自動車向けAVN(車載用オーディオ一体型カーナビ)開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市 (本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、

仕事内容職種：研究/開発(化学/素材) 業種：自動車 職種名: 【大阪】自動車向け高分子材料開発エンジニア 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高ま

仕事内容▼仕事内容 自動車開発における運転性能開発エンジニアを募集しています。 設計業務ではございませんが、自ら図面を確認/断面作成などをしながら要件検討実施します。 初めての自動車開発に携わりたい方歓迎いたします。 ▼業務内容 自動車開発における運転性能開発業務 ・自動車の運転姿勢・乗降性・居住性・視界・操作性などの人間工学機能に関する要件検討や標準化業務及び、 開発車への性能織込み業務。 ・リーダー指示のもと要件検討や標準化業務の推進のほか、設計やデザイン部署との打ち合わせや性能提案。 また実車を用いた確認評価や基礎実験などを実施。 ※要件検討や業務改善の業務もあり、エクセルマクロやPowe

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【自動車の先進安全機能、運転支援機能の設計/開発業務】・機能部品のシステム要求仕様書および、実装ソフトウェアの制御仕様書および、実装ソフトウェアの制御仕様書の策定・機種開発毎の横展業務Prj管理・社内外（設計、評価、生産技術、工場、仕入れ先様）との折衝商務 担当製品: 自動車 職種: [ 情報系(制御系) ] プログラミング 評価・テスト ツール: Excelマクロ C言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】＜MUST＞・自動車の運転支援システム設計の経験のある方。・3～5名程度のチームリーダー経験またはプロジェクトマネージャーに類する管理業務経験＜WANT＞・

勤務時間08：45～17：30（実働 07：45、休憩 01：00） ◆残業：月5～20時間

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 自動車ドアの先行開発サポート（解析、試験、評価） ◆ドア開閉時の音/振動/剛性感に関する先行開発 ◆CATIAを使用した図面検討、CAE解析 ◆実機を使用した、実験/計測 ◆NVH開発や、振動解析/計測、官能評価、性能評価―騒音、振動、不快な突き上げ感/ざらざらしたショック感など ◆サプライヤーや、社内での調整も発生する可能性あり 全案件「WEB登録」可能！ 「ご登録」や「お仕事紹介」といった 就業・転職支援サービスは『無料』です！ 公開されている案件以外にも多数の非公開求人あり！ 【お仕事のポイント】 大手自動車メーカーにて、自動車外装部品の先行開

仕事内容自動車の衝突安全性能開発・実験評価 衝突安全法規・NCAPなどの安全規制強化のため、クルマの安心・安全性向上に向けたプロジェクトとなっております。 具体的には・・・ ・衝突安全デバイス（シート、シートベルト、エアバッグ等）に関する性能目標計画 ・性能の技術開発および量産開発 ・コンポーネントの性能設計 ・CAE解析 ・デジタル、実機を用いた衝突安全性能評価等 など ご経験に合わせて担当フェーズ・領域は相談させていただきます。 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてください。

仕事内容■仕事内容 ダイハツ工業株式会社にて、自動車用シートの開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いた だく業務です。 主にシートの設計や図面作成を担当し、開発の初期段階から量産までを見据えた業務を進めます。 また、関係部署やサプライヤーとの調整・打ち合わせを行い、品質やコストに関する情報を取りまとめながら、 開発を円滑に進めます。 さらに、軽量化やコスト削減に向けた検討や、海外車種を含むグローバル展開の設計開発支援も担います。 【具体的には】 ・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確