東京都新宿区の自動車部品メーカーの求人・仕事・採用

仕事内容グローバルに事業を展開する自動車部品メーカーの経理として、単体決算業務を中心に幅広い経理業務をお任せします。 【業務詳細】 ・債権債務管理（国内・海外） ・入出金管理 ・固定資産管理 ・単体月次決算、四半期決算業務 ・決算資料作成 ・会計監査対応 ・開示関連業務 ◎ご自身の経験やスキルに応じて、できる範囲の業務からお任せしますのでご安心ください。 ■将来的に従事する可能性のある仕事内容 同社業務全般 ■所属部署の年齢・性別構成 ・所属部署：財務経理本部 財務・経理部 経理課 ・所属人数：12名（部長1名、課長1名、課長級1名、その他9名）

仕事内容電装品を建機、農機メーカーへ提案営業する仕事です。 設計担当者との仕様打ち合わせが必要ですので電気、力学、図面 理解の出来る方、自動車部品を取り扱った経験のある方 海外メーカーとの仕様打ち合わせのため、英語による対面打合せ、 電話、メールでのやりとりができる英語力のある方を優遇致します 。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容インフラエンジニアとしてネットワーク・サーバの設計～構築～運用をお任せします。 お客様は大手SIer、大手通信キャリア、企業の情報システム部門です。 未経験の方は、研修期間終了後、業務を通じてITインフラの基本を学べるようなプロジェクトから スタートしていただきます。 また、同社では入社後、必ずチーム体制で配属します。 経験豊富な先輩エンジニアが丁寧に指導するので、安心してください。 【プロジェクト例】 ・通信事業者の研究所内における、コア網のホームゲートウェイ開発・検証業務 ・大手自動車部品メーカー内DX推進部門でのネットワークインフラ運用業務 ・通信事業者顧客の大手企業向けサーバ構築運用

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕 勤務時間：8:30～17:30 ・休憩60分 ・残業 月平均5時間程度

仕事内容【仕事内容】 ◇ 引っ張りテストで強度を確認 （専用治具でワンタッチ） □ 人と話さない環境で働きたい □ 自分のペースで進めたい □ 車が好き／車の製造に関わりたい ※受動喫煙防止対策：屋内禁煙（喫煙スペースあり） ＼ 作業の流れ ／ ■ こんな方に向いています 経験・学歴は問いません。 20代～30代が中心。元接客業からの転職者も多数。 研修中は先輩が横について教えてくれます。 ◇ 各パーツをカチッとはめ込んで組立 ◇ バックル・ベルト端末・金具パーツなどを作業台にセット ■ 職場環境 ◇ 外観を目視でチェック → OKの製品を治具外しトレーへ 1ユニットあ

勤務時間09：00～18：00 【残業】有 5時間程度/月

仕事内容【職種】 営業事務 【仕事内容】 ・受注入力、受注・出荷管理 ・生産工場への出荷指示、手配 ・売掛金残高照合、会計処理 ・顧客ポータルサイトの確認、データ処理 ・取引先との納期調整、請求書発行 ・営業所内の各種連絡、取りまとめ業務 ・郵便物対応、支払い処理などの庶務業務 ・電話・メール対応、来客対応 【お仕事のポイント】 16：30～17：00までの時短可能♪自動車部品などを手掛ける大手メーカーで営業事務のお仕事♪受発注業務や出荷管理、納期調整などを担当いただきます。英語を見る機会がありますが高いスキルは不要です。、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、

仕事内容自動車部品や給湯器などに用いられる伸銅品（黄銅・銅系材料）のルート営業をお任せします。既存顧客との関係構築を主軸に、材料の提案から供給まで一貫して携わる仕事です。 ■具体的な仕事内容 ＜扱う商材＞ 自動車部品や給湯器などに使われる、黄銅や銅を加工した「伸銅品」を扱います。 ＜提案先＞ 既存の取引先である自動車部品メーカー、給湯器メーカー、金属商社などが中心です。担当顧客は関東近郊がメインですが、担当に応じて東北、関西、九州などへ出張することもあります。 ＜仕事の流れ＞ ▼問い合わせ対応 既にお取引のあるお客様から、「こういう製品向けの材料が欲しい」といった見積依頼が寄せられます。 ▼見

勤務時間09：00～18：00 【残業】有 月5時間未満

仕事内容【職種】 経理・会計・財務 【仕事内容】 ・債権係の伝票入力処理 ・得意先債務との照合作業 ・他部署、他拠点との業務連絡 ・監査対応 ◇どんな部署？◇ 部署人数：13名 男女比：半々 【お仕事のポイント】 ＼20～50代の方がご活躍中★残業少なめ／自動車部品メーカーでの経理職です。、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】 残業月10時間未満、土日祝休み 【働き方・環境】 大手企業、ブランク有OK、産休・育休取得実績あり、駅から徒歩5分以内、派遣スタッフ活躍中、英語力不要 【活かせるスキルのポ

仕事内容自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。 工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善 ・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計 ・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認 ■使用ツール例 AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など ■実働体制／サポート体制 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。 中長

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜 勤務時間：8:30～17:30 ・休憩60分 ・残業 月平均5時間程度

仕事内容【仕事内容】 「考える」場面がありますが、 そのぶんやりがいも収入も大きいポジションです。 加工は機械が自動で行います。 自分がやるのはセットと測定、仕上がりの確認。 運搬は台車やクレーンを使います。 ★ プログラム通りに機械が自動で切削加工 ※受動喫煙防止対策：屋内禁煙（喫煙スペースあり） ◎ 寮費0円・家具家電つき1R完備 ◎ 赴任旅費支給／全額日払いOK ★ 2交替制の深夜帯は25%の割増がつきます ★ 夜勤がある週は手当がしっかり乗る ★ 寮費0円＝家賃ぶんがまるまる手元に残る ■ 寮・生活のこと ■ なぜ高収入になるのか ＼ 作業の流れ ／ ★ OKの製品を

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕 ＜勤務時間＞ 08:30~17:30 20:30~05:30 2交替制 ＜休憩時間＞ 60分 ＜残業時間＞ 10時間/月間

仕事内容【仕事内容】 ●STEP 3 仕上げ・バリ取り（加工） 余分なプラスチック（バリ）がついていたら取り除きます。 専用の工具やカッターで、ササッと削ります。 キレイになったら、箱に入れて次の工程へ送ります。 ■寮完備で生活費を節約 家具家電付きの寮を完備しています。 面倒な引越しの手続きもサポートします。 家賃などの固定費を抑えれば、使えるお金がさらに増えます。 【 収入と生活のバランス 】 ■月収30万円も夢じゃない 時給設定が高いうえに、交替勤務の手当がつきます。 「欲しい車がある」 「借金を返したい」 そんな目標を、短期間で達成できる稼げる環境です。 ■平日休みも意外と便利 2交替制

勤務時間9：00～18：00 【休憩】60分 【実働】8時間 残業なし

仕事内容【職種】 経理・会計・財務 【仕事内容】 【自動車部品メーカー関連会社での経理】 債権関係の伝票入力処理、得意先債務との照合作業、他部署・他拠点との連携、その他付随する業務をお願いします。 OJTにて業務を教えていただけます。 ＜ご案内＞アデコは、経済産業省の「リスキリングを通じたキャリアアップ支援事業」に参画。リスキリングをご希望の方々にプログラムを提供しています 【仕事番号】A01524768 【お仕事のポイント】 自動車のコンプレッサーとHVACの電動化、およびヒートポンプシステムに特化した、お客様とお取引先向けの世界クラスのソリューション開発に焦点を当て、業界をリードするキ

仕事内容株式会社豆蔵 【在宅勤務可】モデルベース開発エンジニア：SysML/UMLSimulinkモデリング 【仕事内容】 【在宅勤務可】モデルベース開発エンジニア：SysML/UMLSimulinkモデリング 【具体的な仕事内容】 【50代・60代活躍中/60代入社実績あり/独立系SIerでロボット本体の開発ができる数少ない企業/エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能】 ・自動車／ロボット等の先端領域で技術支援を実施 ・UML／SysML／Simulinkを活用した開発・コンサルに挑戦 ・技術書出版社員や講師在籍、日本トップクラスの技術力 ■業務内容： システ

仕事内容技術と現場を知り尽くした「エンジニアのための会社」 「モノづくり王国」と言われる東海エリアにおいて、私たちはモビリティ事業を軸に、自動車や船舶、部品メーカーのお客様と長年にわたり強固な信頼関係を築いてきました。 最大の特長は、製造業のお客様と直接向き合い、技術コンサルティングから実際の開発、さらには教育支援までトータルで提供していること。 「本質的なモノづくり」を追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境がここにあります。 ポジション ご希望やこれまでのご経験、今後のキャリアビジョンに応じて、以下のいずれかの領域をお任せします。 【自動車関連製品】 車両メーカーと連携し、企画・構想仕

仕事内容■仕事内容 PMとして、ご経験に合わせて徐々にシステム開発全体のマネジメントをお任せします。 独立系である同社の取引先はエンドユーザー、大手ベンダー、グループ企業まで様々あり、営業部隊の営業力により、一次受け案件・受託案件が増えております。 よって、数億円規模のプロジェクトの顧客折衝、システム企画、要件定義、設計、構築、テスト～リリースまで一貫して担当でき、将来的には更なる上のポジションも目指せる環境です。 【具体的には】 半導体製造工場向けシステム 自動車部品メーカ向け基幹システム 航空業界の会員向けWebサイト など ・案件規模：開発期間約1か月～2年／開発人数5～50人 ・案件のアサ

仕事内容■仕事内容 ご経験やご意向に合わせて、クラウド環境の設計・構築、クラウド移行支援、 クラウド環境の運用などをお任せします。 AWS/Azure/GCPの設計構築や、仮想ネットワーク、セキュリティグループの設定、 Dockerを用いたコンテナ環境の構築なども行います。 小売店向けモバイルアプリ開発インフラや大手自動車部品メーカー基盤構築、 NTTグループの料金照会システムなど、様々な案件に携わることが可能です。 リモート併用がメインで、インフラスキルを活かしてキャリアチェンジも可能です。 【具体的には】 ・ 案件例：小売店向けモバイルアプリ開発インフラ(AWS) ・ 案件例：大手自動車部品メー

仕事内容■仕事内容 PL候補として、ご経験に合わせて徐々にシステム開発の進行管理・マネジメントをお任せします。 独立系である同社の取引先はエンドユーザー、大手ベンダー、グループ企業まで様々あり、営業部隊の営業力により、一次受け案件・受託案件が増えております。 よって、数億円規模のプロジェクトの顧客折衝、システム企画、要件定義、設計、構築、テスト～リリースまで一貫して担当でき、将来的にはPMを目指せる環境です。 【具体的には】 半導体製造工場向けシステム 自動車部品メーカ向け基幹システム 航空業界の会員向けWebサイト など ・案件規模：開発期間約1か月～2年／開発人数5～50人 ・案件のアサイン方

仕事内容技術と現場を知り尽くした「エンジニアのための会社」 「モノづくり王国」と言われる東海エリアにおいて、私たちはモビリティ事業を軸に、自動車や船舶、部品メーカーのお客様と長年にわたり強固な信頼関係を築いてきました。 最大の特長は、製造業のお客様と直接向き合い、技術コンサルティングから実際の開発、さらには教育支援までトータルで提供していること。 「本質的なモノづくり」を追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境がここにあります。 ポジション『車載ECUソフトウェア開発』 次世代モビリティ（CASE領域）の中核へ。上流工程へステップアップしませんか？ 自動運転、コネクテッドカー、電動化など、100

仕事内容車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せしま す。 要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・C言語、C等を用いた組込開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務 ■使用ツール例 C、C、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA

仕事内容株式会社豆蔵 組み込み系・制御系システムの開発エンジニア※豊富なスキルアップ支援エンジニアが働きやすい環境 【仕事内容】 組み込み系・制御系システムの開発エンジニア※豊富なスキルアップ支援エンジニアが働きやすい環境 【具体的な仕事内容】 【独立系SIerでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能！スキルアップを図れる環境／選べるキャリアパス】 ■業務内容： 組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。 ▽クライアント： 自動車メーカー、自動車部品メーカー、

仕事内容■仕事内容 SEとして製造、物流、航空、通信業界向けシステム・サイトなどの開発をお任せします。 案件は「顧客折衝、システム企画、要件定義、設計、構築、テスト～リリースまで」一貫して担うため、 ご経験に応じて上流からお任せをします。 独立系である同社の取引先はエンドユーザー、大手ベンダー、グループ企業まで様々あり、営業部隊の営業力により、 一次受け案件・受託案件が増えております。 そのため、数億円規模のプロジェクトの要件定義、設計、開発、将来的にはマネジメントまで 経験を積める環境が自社内に整っています。 【案件例】 半導体製造工場向けシステム 自動車部品メーカ向け基幹システム 航空業界の会員