株式会社ケーヒン 自動車 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 自動車業界での営業経験をお持ちの方 【職種名】 ブレーキ製品の営業（国内大手完成車メーカー向け）【厚木】◆グローバル自動車部品サプライヤー 【仕事内容】 お客様とのより近い、かつ信頼関係を構築するコミュニケーションの推進や、見積り作成、ならびにそれに必要な情報集約・調整をお任せします。 さらにはお客様のプロジェクト推進に営業として携わる役割もご担当いただきます。 ■業務内容 ・量産・補修部品の受注手配、納期管理業務 ・試作手配・試作納期調整・管理 ・顧客への見積業務 ・社内営業管理関連業務 （予算作成、販売計画ほか） ■将来的に想定されるキャリアパス 配属組織の中

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■自動車業界におけるSCM、生産管理、物流、もしくは調達等の実務（5年以上） ■TOEIC 600 点以上の英語力（読み書き、会話など円滑にコミュニケーションできるレベル） 【職種名】 SCM改善＜完成車・2輪メーカー向け＞ 【仕事内容】 リージョン、各BDをグローバルで管理する組織、工程、ツールを作り上げ、品質、効率、コスト、標準化、コンプライアンス、フリーキャッシュフローの最適化を実行し、またそれら価値の見える化、透明性担保を行っていただきます。 【具体的には】 ・SCMのJPリージョン内のKPI管理 ・経費予算管理 ・JPリージョン内のSCM

仕事内容【応募資格】 [必須] TOEIC（R）テスト500点以上の英語力のある方（読み書き・メールに支障の無いレベル） 【職種名】 自動車メーカー向けブレーキ営業【栃木・神奈川】◆グローバル市場で成長できる営業 【仕事内容】 国内大手自動車メーカー向けに、ブレーキ製品の営業活動およびプロジェクト推進に携わっていただきます。 ■主な業務内容 ・量産および補修部品の受注手配業務 ・試作手配、納期調整、進捗管理 ・顧客への見積作成業務 ・顧客ニーズの把握および提案活動 ・社内営業管理業務（予算作成、販売計画等） ・プロジェクト推進への参画 【働きがい】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中

仕事内容当社の主力製品であるEV・HV・PHV車用のインバータモジュールの生産業務をお任せします。これまでの経験を活かし、電気自動車の未来を守りましょう。 ■インバータとは？ インバータは電流の循環に必要なモータを広範囲にわたって制御するだけでなく、モータを壊さないための安全装置の役割も担う、いわば心臓部。初代プリウスのインバータを手がけた代表の実績により、HONDA、日産、ケーヒン、パナソニック、トヨタ、三菱電機に富士電機…名だたる企業へ製品を提供しています。 ■車載用インバータモジュールのすべてを学べる研修 入社後3ヶ月間は、当社が開発する車載用インバータモジュールについての研修を実施。実際に

仕事内容当社の主力製品であるEV・HV・PHV車用のインバータモジュールの生産業務をお任せします。これまでの経験を活かし、電気自動車の未来を守りましょう。 ■インバータとは？ インバータは電流の循環に必要なモータを広範囲にわたって制御するだけでなく、モータを壊さないための安全装置の役割も担う、いわば心臓部。初代プリウスのインバータを手がけた代表の実績により、HONDA、日産、ケーヒン、パナソニック、トヨタ、三菱電機に富士電機…名だたる企業へ製品を提供しています。 ■車載用インバータモジュールのすべてを学べる研修 入社後3ヶ月間は、当社が開発する車載用インバータモジュールについての研修を実施。実際に

仕事内容当社の主力製品であるEV・HV・PHV車用のインバータモジュールの生産業務をお任せします。これまでの経験を活かし、電気自動車の未来を守りましょう。 ■インバータとは？ インバータは電流の循環に必要なモータを広範囲にわたって制御するだけでなく、モータを壊さないための安全装置の役割も担う、いわば心臓部。初代プリウスのインバータを手がけた代表の実績により、HONDA、日産、ケーヒン、パナソニック、トヨタ、三菱電機に富士電機…名だたる企業へ製品を提供しています。 ■車載用インバータモジュールのすべてを学べる研修 入社後3ヶ月間は、当社が開発する車載用インバータモジュールについての研修を実施。実際に

仕事内容Ａｓｔｅｍｏは、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショ ーワ、日信工業の４社が統合し自動車および二輪車向けに製品を提 供しています。 量産設備の保守保全スタッフとして、実修理やメンテナンス業務に 従事頂きます。 生産現場に合わせた交替勤務・残業・休日出勤など有り 御殿場に在る２つの工場を往来する場合もあります 「変更範囲：現時点変更なし」

仕事内容当社の主力製品であるEV・HV・PHV車用のインバータモジュールの生産業務をお任せします。これまでの経験を活かし、電気自動車の未来を守りましょう。 ■インバータとは？ インバータは電流の循環に必要なモータを広範囲にわたって制御するだけでなく、モータを壊さないための安全装置の役割も担う、いわば心臓部。初代プリウスのインバータを手がけた代表の実績により、HONDA、日産、ケーヒン、パナソニック、トヨタ、三菱電機に富士電機…名だたる企業へ製品を提供しています。 ■車載用インバータモジュールのすべてを学べる研修 入社後3ヶ月間は、当社が開発する車載用インバータモジュールについての研修を実施。実際に

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・設計開発経験（2年程度） ・Microsoft Office (WORD/EXCEL/PPT)での書類作成 ・日本語ビジネスレベル [歓迎] ＜歓迎＞ ・自動車業界での設計・開発経験 ・ アフターマーケット業界での経験(設計以外でも歓迎) ・TOEIC500点程度の英語力(海外拠点とのやり取りがある為、読み書き・メール利用に支障のないレベル) ・図面作成スキル 【職種名】 ブレーキ製品に関する設計、評価 【仕事内容】 【期待する役割】 アフターマーケット向け4輪・2輪のブレーキ製品について、設計・評価を担い、安全で持続可能なカーライフを支えることを期待し

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・高専卒以上 ※以下いずれか ・高等専門学校、大学、大学院などで電気・電子・物理・数学系の科目を履修していた方 ・企業にて電気設計・電気系開発に関わる業務経験をお持ちの方（経験年数不問） [歓迎] ＜歓迎＞ ※以下いずれか ・回転機（電動機・発電機・変圧器など）の設計や評価の実務経験 ・自動車向け量産製品の開発、試作、量産立ち上げまでの経験 ・英語による文書の読解やメール対応に支障のない方（TOEIC500点程度が目安） 【職種名】 電動車用モータの電気（電機）設計（電磁界解析） 【仕事内容】 【期待する役割】 電動車向けモータの電気設計・電磁界解析を通じ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・HW/SW両面の知見を持ち、システム設計の経験 ・自動車関連企業でのプロジェクトまとめ業務経験を有する方 【職種名】 システム設計及び技術マネジメント※ECUシステムの信頼性/セキュリティ開発 【仕事内容】 開自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD/ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発を担当していただきます。 【具体的には】 統合ECUシステム、或いはAD/ADASシステム開発において、以下をお任せします。 (1)要

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・3D CAD(CATIAの経験者がベター)を使用した構造設計経験 ・機械部品・油圧機器の製品評価経験 ・一般的な機械工学の知識 [歓迎] ＜歓迎＞ ・2輪・自動車・船外機業界OEMもしくはTier1での設計・開発経験 ・TOIEC600点以上 ・電気・電子機器設計の知見 【職種名】 機械設計（二輪サスペンション・船外機パワーチルトトリム開発） 【仕事内容】 【期待する役割】 同社の商品方針である「走る・止まる・曲がる」＋快適性を実現するモビリティ技術の開発を担い、二輪車サスペンションや船外機向けパワーチルトトリムの設計・評価・チューニングを担当します。

仕事内容株式会社エクスモーション 【グロース上場】 【第二新卒エンジニア】C、C使用／製造業の開発現場の改善支援をお任せ◆リモート可◆転勤無 【仕事内容】 【第二新卒エンジニア】C、C使用／製造業の開発現場の改善支援をお任せ◆リモート可◆転勤無 【具体的な仕事内容】 トヨタ・ホンダ・SUBARUなど大手メーカーと取引／自動車・ロボット・医療機器に関わる技術領域／組込みソフトウェアの品質改善に特化したコンサル企業／第二新卒から専門性を身につけられるエンジニアポジション 【仕事内容】 エンジニアとして、コンサルタントと共にお客さまの開発現場の改善支援お任せします。プロジェクトメンバーとして活動の一

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・MATLAB/Simulink使用経験 ※下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・自動車用製品に関する制御システムの設計経験 ・自動車業界以外（工作機械メーカー、産業機械・ロボットメーカー、家電・空調設備メーカー等）での制御システムの設計経験 [歓迎] ＜歓迎＞ ・TOEIC600点以上 ※下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・車両用エネルギーマネジメントシステムの開発経験 ・予測モデルを活用した制御開発経験 ・機械学習/AI活用経験 ・エンジン/バッテリー/モータ関連の制御システムの設計経験 【職種名】 EV/HEV向けエネルギーマネジメント

仕事内容【応募資格】 [必須] ・英語に抵抗がない方（TOEIC500点程度 / 読み書き・メール対応が可能な方） 【職種名】 プラスチック・レジン・化学品・試作関連の調達業務◆フルフレックス＆休暇制度充実／栃木・神奈川・茨城 【仕事内容】 プラスチック・レジン・化学品・試作関連の調達業務をお任せします。 Astemo全体のプラスチック、レジン、ケミカル系調達品を取りまとめるチームとして、国内外のサプライヤーとの交渉を担当します。 【具体的な内容】 ・新規国内外サプライヤーの発掘 ・既存サプライヤーの管理・評価 ・グローバル調達戦略の立案と遂行 ・新規部品ソーシングやサプライヤー変更による原価低減の

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【カジュアル面談確約！栃木】電動化時代の二輪を動かす！ブレーキ制御ユニットのE/Eシステム開発【限定募集】 Astemo株式会社(旧：日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業) 【世界をリードする電動ブレーキシステム開発】 電動化が加速する二輪車業界。年間生産台数6,000万台を超える巨大市場を舞台に、最先端の電動ブレーキシステム開発をリードしませんか？Astemoは、あなたの技術で、より安全で快適な

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・車載システム（ナビ、オーディオ、カメラなど）の設計経験 ・自動車業界以外（通信、産業機械、モビリティ業界など）でのシステム設計経験 ※ハードウェア（電気系）またはソフトウェアいずれかの設計経験が対象となります 【職種名】 ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント/信頼性/セキュリティ開発(リーダ/マネージャ) 【仕事内容】 自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD/ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発を担

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ※以下いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・構造設計経験（目安：2年以上） ・3D CADの使用経験（目安：2年以上） ・一般機械工学/エクセル、ワード等のOffice基礎知識 ・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) [歓迎] ＜歓迎＞ ・自動車業界での設計・開発経験 【職種名】 次世代電動パワーステアリング（EPS）の筐体・構造設計開発 【仕事内容】 【期待する役割】 「安全の要」を具現化する、メカニカル設計のフロントランナー 単なる図面作成にとどまらず、顧客である完成車メーカーの要求をゼロから形にするプロフェッショナ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・IVI（ナビ、メーター等）に関する製品知識や実務経験 ・システム／ソフトウェア開発の経験 【職種名】 次世代統合ECUに向けたシステム・ソフトウェア開発※ゲートウェイECU・車載インフォテインメント製品 【仕事内容】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【具体的には】 ・顧客との協業による

仕事内容【職種】電気・電子＞電気・電子制御設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 電子制御サスペンション用コントロールユニットの制御・ソフトウェア・ハードウェア設計 ・制御ロジック開発 ・制御/ソフトウェア/電子回路及び基板設計、または設計仕様書の作成 ・完成車メーカー各社と仕様検討 ・ソフトウェア・ハードウェアサプライヤーのコントロール ・コーディング後のロジック動作検証及び、必要に応じ、ロジック設計段階での動作検証 等 このポジションでは、先行開発・量産開発いずれも取り組んでいます。 上記