長野県の自動車開発の求人・仕事・採用

仕事内容エムケーカシヤマ株式会社 【長野県佐久市】自動車部品の摩擦材開発※国産車は90％以上の車種をカバー／年間休日120日 【仕事内容】 【長野県佐久市】自動車部品の摩擦材開発※国産車は90％以上の車種をカバー／年間休日120日 【具体的な仕事内容】 ～製造から販売まで一貫対応／転勤なし／U・Iターン歓迎／国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤／年間休日120日～ ■採用背景： 国産車90％以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■

仕事内容摩擦材開発チームに属し、摩擦材開発をして頂きます。 【具体的には】 摩擦材の開発、改良、試験などをお任せ致します。 ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするために原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更を行います。クライアントにより求められているものが変わるので営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。また短い納期での大きな性能アップなど求められることもことなりますので、試行錯誤を繰り返し、成果を出していって頂きます。 【組織について】 10名の社員が活躍しています。半数は中途入社の方です。 【納入実績】 主力製品の自動車用ブレーキ部品は販売開始から50年

仕事内容【仕事内容】 自動車用ホーンの詳細設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 3DCADを用いた既存製品の改良 新規製品の設計開発 【同社と同社製品の特長】 トヨタ車の6割、スバル車の5割の車両に同社のホーンが搭載されています。主に高級車向けのホーンを得意としています。 完成車メーカーと直取引しており、新製品の設計開発は完成車メーカーと協働で仕様を詰めていきます。場合によっては外部の研究機関との協働もあります。 自動車用ホーンは交通安全に直接関わるため、音量、耐久性などの定められた基準をクリアする必要があり、その上で音質に拘ったり、軽量化を進めていくのがポイントです。 ※今後の自動車の電

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容生産ラインにおける検査設備の保守・メンテナンス・改善製品の使用変更に対する検査設備の自動検査プログラムトレーサビリティシステムの変更・動作検証・リリース作業 担当製品: 自動車部品 職種: [ IT系（開発） ] プログラミング 評価・テスト 運用管理 ツール: LABVIEW Python 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】プログラム開発の知識。ソフトウェアのプログラム開発経験3年以上。【活かせる経験】LABVIEW 勤務地: 長野県 松本市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地エリアで

仕事内容【仕事内容】 自動車や半導体製造装置などの設計開発をサポートするアシスタント業務をお任せします。専門知識がなくても、安心のサポート体制で少しずつ業務に慣れていける環境です！ ・簡単なサポート業務からスタート 配属後は、図面や書類の管理、品質検査のデータ集計、会議の日程調整、資料作成など、事務的なサポート業務からお任せします。基本的なパソコン操作ができれば無理なく始められます。 ・先輩社員が一緒にいるので安心 配属されるお客様先には当社の先輩社員も一緒に働いています。わからないことがあってもすぐに質問しやすく、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ・長期的にキャリアを築ける環境

仕事内容自動車保険を中心とした損害・原因確認業務などをお任せいたします。 ◎自動車損傷状態の確認業務 ・連絡を頂いた事故状況と合致しているかの確認 ・修理内容の妥当性や適正な損害額の算出 ◎原因確認や物損事故における示談交渉業務 ・事故原因の確認 ・当事者間の責任割合の認定 お客様に代わって、公平で適正な損害賠償の内容を確定するための交渉を行います。 ■アジャスター資格について 入社後、見習技術アジャスター資格を取得いただきます。その後は初級→3級→2級の順に取得を進めていただきます。 ※最初に取得して頂くのは「見習技術アジャスター新規登録試験」と「初級技術アジャスター試験」 合格率は約20％ですが、

仕事内容株式会社城南製作所 【上田＊未経験歓迎】自動車部品の開発・実験業務※世界トップクラスの自動車窓の開閉機構メーカー 【仕事内容】 【上田＊未経験歓迎】自動車部品の開発・実験業務※世界トップクラスの自動車窓の開閉機構メーカー 【具体的な仕事内容】 ～自動車の開閉機構専門グローバルメーカー／転勤なし／年間休日120日／土日休み／大手自動車メーカー各社との取引多数／国内外でニーズ拡大中／U・I・Jターン歓迎～ ■業務内容： ・自動車部品（レギュレーター、ロック等）の開発、実験や試験による製品評価業務を担当いただきます。 ・実際の製品に対する、性能・特性等の各種試験及び実際の使用環境を想定した実

仕事内容ディーアイシージャパン株式会社 自動車業界向け自社開発ソフトの【システムエンジニア】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【◎残業月平均10h】自社製品のソフトもしくはインフラの開発業務全般を担当します。◆100％自社内開発◆自社パッケージソフトの開発担当自社製品”一等書記官”を中心とした開発業務全般をお任せします。 【ソフト担当】 要件定義～コーディング・運用/保守・打ち合わせ 使用言語…/Java/PHP/C言語/Delphi 等 【インフラ担当】 ネットワーク環境・サーバーの構築や運

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理系学部出身の方 ■土日出勤可能な方 ■車が好きな方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【佐久市／自動車部品の摩擦材開発】転勤無し／年間休日120日（年収400万円～600万円） 【仕事内容】 ◎国産車90％以上の車種をカバー／製造から販売まで一貫対応／国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤 ◎職種未経験大歓迎／転勤なし／U・Iターン歓迎／年間休日120日／残業時間は12時間程度／… 【期待する役割】 摩擦材の開発・改良・試験などをお任せいたします。 摩擦材開発部は2チームに分かれており、入社後は、その内のレー

仕事内容【仕事内容】 自動車や半導体製造装置などの設計開発をサポートするアシスタント業務をお任せします。専門知識がなくても、安心のサポート体制で少しずつ業務に慣れていける環境です！ ・簡単なサポート業務からスタート 配属後は、図面や書類の管理、品質検査のデータ集計、会議の日程調整、資料作成など、事務的なサポート業務からお任せします。基本的なパソコン操作ができれば無理なく始められます。 ・先輩社員が一緒にいるので安心 配属されるお客様先には当社の先輩社員も一緒に働いています。わからないことがあってもすぐに質問しやすく、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ・長期的にキャリアを築ける環境

仕事内容自動車用ホーンの詳細設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■3DCADを用いた既存製品の改良 ■新規製品の設計開発 【同社と同社製品の特長】 ■トヨタ車の6割、スバル車の5割の車両に同社のホーンが搭載されています。主に高級車向けのホーンを得意としています。 ■完成車メーカーと直取引しており、新製品の設計開発は完成車メーカーと協働で仕様を詰めていきます。場合によっては外部の研究機関との協働もあります。 ■自動車用ホーンは交通安全に直接関わるため、音量、耐久性などの定められた基準をクリアする必要があり、その上で音質に拘ったり、軽量化を進めていくのがポイントです。 ※今後の自動車の電動化

仕事内容【仕事内容】 自動車や半導体製造装置などの設計開発をサポートするアシスタント業務をお任せします。専門知識がなくても、安心のサポート体制で少しずつ業務に慣れていける環境です！ ・簡単なサポート業務からスタート 配属後は、図面や書類の管理、品質検査のデータ集計、会議の日程調整、資料作成など、事務的なサポート業務からお任せします。基本的なパソコン操作ができれば無理なく始められます。 ・先輩社員が一緒にいるので安心 配属されるお客様先には当社の先輩社員も一緒に働いています。わからないことがあってもすぐに質問しやすく、未経験の方でも安心してスタートできる環境です。 ・長期的にキャリアを築ける環境

仕事内容自動車ブレーキ部品の摩擦材の研究開発（開発・試験・性能向上、材料配合検討など） ※業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 【募集背景】 増員募集, 更なる組織強化 【勤務地・勤務時間について】 ■実働時間：1日あたり8時間 ■平均勤務日数：1ヶ月あたり17日 ～ 23日 ■月平均残業時間：11時間 ※勤務地の変更範囲：会社の定める勤務地範囲

仕事内容レース用ブレーキ部品の開発 【詳細】 - 複数の材料の配合比率を変え、試作品を作る

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 エムケーカシヤマでは、自動車用摩擦材の市場ニーズが急速に変化している中、より高性能で持続可能な製品の開発が求められています。これに応えるために、自動車用摩擦材の専門知識を持つ人材を新たに募集し、製品の品質向上と市場競争力を強化することが急務となっています。特に、ブレーキパッドやブレーキシューに関する技術的な専門性を活かし、革新的な製品開発を推進する役割を担っていただきます。 【事業・組織紹介】 エムケーカシヤマは、摩擦材

仕事内容■仕事内容 自動車用部品であるブレーキの摩擦材開発をお任せします。 ■業務詳細 摩擦材の開発、改良、試験などをお任せ致します。 ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするために原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更を行います。 純正部品を研究し、純正部品と同等かそれ以上の製品の開発を行っていただきます。 クライアントにより車の売れ行きが異なり、求められているものも変わるため 営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。 開発期間は1年程で、材料ごとに担当がわかれており、 基本的には一人で開発を進めていきますが、同じ内容をみんなで行っているため相談しやすい環境で

仕事内容【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】特別な資格は不要です せっかく技術を身に付けるなら、これから先も絶対になくならないCADがいい。 【CADオペ】自動車、家電、通信機器など幅広い分野の製品開発に携われます。 【CADオペレーター】専用CAD（３D）オペレーター、書類整理、年に数回、イベントがあるのでその際は受付を担当いただきます。 【業務で使用するツール】ー 【プロジェクト例】 ◆自動車内装のレイアウト図面作成 ◆二輪用エンジン部品の図面トレース ◆DVDレコーダー本体のモデリング ◆医療機器の設計変更 ◆新規開発ロボットの設計補助 ◆デジタルカメラの筐体設計 他 当社のス

仕事内容＊自動車用部品等の設計開発、製造技術 ※取引先（日産自動車・スズキ・ホンダ他）国内自動車メーカーと 共同で設計、開発を行います。 ◇新しい物づくりに挑戦したい方、ぜひご応募ください。 ◇未経験の方でも気軽にご応募ください。 変更範囲：変更なし

仕事内容【職務内容】 ■自社製品（スピードスプレーヤー等）の新規設計・改良業務を担当いただきます。構造設計から3DCADによる図面作成、試作・実機評価、他部門との仕様調整まで、製品開発の上流～下流工程に一貫して関わることができます。 【魅力】 ■部品の組み立て～完成品までつくることができるので、ものつくりの一連の流れを楽しむことができます。 ■基本的に定時退社です。 ■ 誕生日休暇、結婚祝い金、出産手当など社員の方々のライフイベントを一緒にお祝いする制度も充実しており、社員が長く働ける環境作りにも力をいれています。 【募集背景】 ■欠員募集 【組織構成】 ■技術部7名 ■果樹農業向け農業機械（スピー

仕事内容株式会社OTSL 大手自動車メーカーとシステム先行開発セールス（BizDev）■定年65歳再雇用制度有 【仕事内容】 大手自動車メーカーとシステム先行開発セールス（BizDev）■定年65歳再雇用制度有 【具体的な仕事内容】 ◎新規開発分野の提案とこの世にまだない技術に携われる環境◎ ◆当ポジションの魅力◆ 当事業のお客様先は、メーカーの研究開発部門となっており、新しい研究開発に対する提案を進めていく形になります。 最新の技術をご自身でも吸収しながら未来の車に必要とされる要素を考えエンジニアの方との伴走していくため 今まで培ってきた技術やノウハウを活かしてこの世にまだない技術の創出に貢