株式会社ESCの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てに該当する方 ・機能安全規格の概要を知っている ・品質プロセス（例：ISO 9001、IATF 16949等）を理解し、社内で開発プロセスに関わった経験 ・設計経験があり、要求分析・設計・テストに関する知識を持ち、開発プロセス構築の支援経験 ・設計活動の中でFMEAやDRBFMなどの手法を用いて分析した経験、またはこれらの活動や観点を理解している 【職種名】 機能安全監査・アセスメントの実施と開発支援 【仕事内容】 同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・機能安全活動の結果について、ISO 26262に基づく機能安全監査およびアセスメントの実施 ・設計部署

仕事内容東京エレクトロンデバイス株式会社 クラウドアプリケーションの【開発エンジニア】◆経験者歓迎！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 Azureアプリ開発エンジニアとして、ESCオリジナルソリューションの開発などの業務をお任せいたしますESCオリジナルソリューションの開発 カスタムサポート 保守・メンテナンス業務 その他付随する業務 ◆生成AIを用いたソリューションが求められているため、ECSではニーズを形とし、製品化してサービス提供を行っています 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の

仕事内容Astemo株式会社 【那須烏山】ブレーキ性能評価・車両運動制御ロジック設計／在宅可／世界トップシェア製品多数＃1320 【仕事内容】 【那須烏山】ブレーキ性能評価・車両運動制御ロジック設計／在宅可／世界トップシェア製品多数＃1320 【具体的な仕事内容】 ～電子制御ブレーキシステムの組み込み設計・テスト・評価／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数27,000件以上～ ■求人のポイント： ・グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記■いずれも必須 ■システムアーキテクチャ設計・開発における経験（目安5年以上） ■顧客やグローバルチームとの円滑なコミュニケーション、および最新の技術文書を理解ができるレベルの日本語力・英語力（TOEIC600点以上が目安） 【職種名】 システムアーキテクト＜ADAS／先進運転支援システム＞ 【仕事内容】 世界最大級の自動車システムサプライヤーである同社にてADAS機能のシステムアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■ ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義・設計・文書化（※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネン

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組立ライン設備のメカ設計経験をお持ちの方 ・3D CADの設計経験をお持ちの方 ・Excel、PowerPointでの資料作成などの経験をお持ちの方 [歓迎] ・ICAD、ソリッドワークスの操作スキルをお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・元気があり、仕事に対して意欲的に取り組める方 ・コミニケーションをとるのが上手な方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【設備設計】ブレーキ製品組立ラインの設備仕様企画・メカ設計（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ■モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 [歓迎] ■車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ■機能安全設計の知見をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ■CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ■ダイアグ通信等の知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ダイアグ】ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカー

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設備の設計のご経験 【職種名】 転勤なし｜年収～1,100万円｜三井不動産G｜残業10H【コンストラクションマネジメント／搬送設備】 【仕事内容】 三井不動産が手掛ける大規模開発プロジェクトにて、搬送設備分野(ELV・ESC・機械式駐車場等)の専門家として、設計者や施工者に対する技術的支援・品質監修を担当していただきます。最先端の技術・知見を得ながら大型案件に携われます。 【求人の魅力】 ■年間休日124日／週休2日制（土日祝）／フルフレックス・リモートワーク可／月平均残業10時間 ■大規模オフィス・商業施設・ホテル・物流施設など国内有数の開発プロジェクトに携わ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■データの集計・加工・分析に関する実務経験（SQL、Excel等） ■業務システムの導入、運用、または改善のご経験 ■現場と連携し、製造データを活用した業務改善を推進したご経験 [歓迎] ・BIツール（Power BI、Tableau等）を用いたデータ可視化、ダッシュボード構築経験 ・Python等を用いたデータ分析、統計解析の経験 ・製造業における業務経験（生産技術、品質管理、製造部門など） ・品質管理業務（歩留改善、不良解析、品質データ分析等）の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 生産技術（DX推進）【船橋・市川勤務/リモート勤務可】（

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験 ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、VDC／ESC、ブースターなど） ・シャシー部品(ステアリング、サスペンション等)の開発経験 ・TOEIC730点程度 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 車両の運動性能の開発に興味があり、お客様の立場に立って、車両システムの動きを最適化する意欲がある方

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須スキル（いずれか1つ該当） ・電子回路設計・基板設計（PCB）の実務経験2年以上 ・回路図作成の実務経験 ・基板レイアウト設計経験 ・Altium、KiCad、Quadcept等のEDAツール使用経験 ・多層基板・表面実装部品等を用いた高密度実装、小型化設計の経験 ・回路不具合の原因特定・修正対応を自ら行える方 ※使用ツールは問いません。 [歓迎] ■歓迎スキル ・ドローン・ロボット・モビリティ等の回路／電装設計経験 ・ESC、ブラシレスモーター等の動力系回路に関する経験 ・STM32、ESP32、Arduino等を使用した組み込み開発経験 ・センサーI/O、通

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車業界でのソフトウェア開発経験 ■顧客折衝経験 ■英語でのコミュニケーションスキル ※社内会議でコミュニケーションが取れたり、顧客や社内仕様書の理解ができるレベル (モチベーションがあれば日常会話レベルでも可。OJTで英語力を強化することが可能。) ※英語の使用頻度：国際的なプロジェクトチームとのコミュニケーションが日常的に発生します（インド、ベトナム、ハンガリー、ドイツ、韓国など） 【職種名】 テクニカルプロジェクトリード＜ADAS製品 システムインテグレーション＞ 【仕事内容】 同社のシステムインテグレーターとして、グローバル開発組織と日本の自動車メーカー（J

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 【職種名】 制御ソフトウェアエンジニア＜車両＞ 【仕事内容】 同社にて、ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 （配属部署：ソフトウェア機能設計部_第4室） 【具体的には】 電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域をご担当いただきます。 ※ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただ

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれも必要 ■ソフトウェア・制御領域／電気回路・ハードウェア領域における開発経験 ■TOEIC 700点以上、もしくはそれに相当する英語力（技術文書の読み書きや、メールでのやり取り、ビジネス会話が英語でできる必要あり） ■日本語と英語の両方で交渉ができ、異文化でのコミュニケーションにも自信がある方 【職種名】 システム・アプリケーションエンジニア 【仕事内容】 ■ADAS自動駐車支援システムのシステム・アプリケーションエンジニアとして、下記の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジ

仕事内容株式会社クリエイティブテクノロジー 【川崎本社】生産管理／生産計画から納期調整まで※年休126日／静電チャック業界トップシェア 【仕事内容】 【川崎本社】生産管理／生産計画から納期調整まで※年休126日／静電チャック業界トップシェア 【具体的な仕事内容】 【半導体製造に欠かせない静電チャック／国内シェアトップクラス／年間休日126日／残業10時間程度／夜勤なし】 当社製品の生産計画策定から、加工外注への発注・進捗管理、納期調整までを一貫して担当いただくポジションです。安定供給を実現するため、生産状況を管理しながら社内外の調整を行います。 ■職務の詳細： ・生産計画の立案・スケジュール管

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれも必須 ・システム開発のご経験 ・ビジネスレベルの日本語力・英語力 【職種名】 システムアーキテクト＜ADASシステム開発＞ 【仕事内容】 ■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義と文書化 ※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む ・異なるエンジニアリングチーム（ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど）との連携 ※システムアーキテクチャのシームレスな統合と実装を確実にするため ・システム設計に関する議論の主導と、技術

仕事内容【応募資格】 [必須] ・コミュニケーション能力、折衝力 ・EMC知識及びEMC評価経験 ・資料作成、データ整理に必要なパソコンスキル [歓迎] ・電磁波に関する知識 ・電磁波評価経験 ・危険物取扱に関する一般知識 ＜求める人物像＞ ・安全/コンプライアンス遵守を最優先に考え行動できる方 ・技能向上に繋がる情報収集や自己研鑽などに前向きに取り組める方 ・自分事として捉え、発言・行動に繋げられる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【実験評価】車載ECUのEMC評価・現象解析（年収400万円～700万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車か

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア製品の開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスの構築 【職種名】 ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部_1室） 【具体的には】 ・ソフトウェアプロセス改廃 ソフトウェア品質保証基準の策定、開発プロセス定義、運用管理環境の構築（課題分析、運用定着、継続的改善） ・ソフトウェア開発環境基盤構築 ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開、ソフトウェアテスト・開発支援環境の構築（CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械要素設計に関する基礎的な知識 ・自動車の開発やモータースポーツに関する業務経験 ・CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションに関する業務経験 【職種名】 モータスポーツ向けブレーキ開発＜ブレーキシステム・コンポーネント＞ 【仕事内容】 レーシングカー及び量産スポーツ車両向けブレーキ開発（システム・コンポーネント設計、評価、解析）を担当いただきます。 【具体的には】 ・強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを用いた製品開発 ・CFDを活用したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発 ＜業務での使

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 組込ソフト開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】自動車制御ブレーキシステムのソフトウェア開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 同社の自動車制御ブレーキシステムのソフトウェア開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ESC、EPBなどブレーキ機能と連動する各種制御装置のソフトウェア設計を担当頂きます。 受託リーダー指示のもと、仕様検討から実装まで一

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てを満たす方 ・機械工学・機械製図に関する知識 ・CATIA V-5などの3DCADの使用経験 【職種名】 機械設計＜ブレーキキャリパ＞ 【仕事内容】 同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コーナブレーキの製品開発 ・乗用車向け浮動型/対向型キャリパ製品設計、CAE解析 ・各カーメーカーへの報告と社内関係者と連携した業務遂行と製品立上げ 【業務での使用ツール】 ・CATIA V5 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 ブレーキシステムで世界トップクラスのシェアを持つ、日系自動車部品メーカー。アイシングループ主要12社の一つで、世界で唯