株式会社ESCの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 日常会話レベルの英語力があり、下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モビリティ分野のSystem開発経験 ・車載部品のソフトウェア開発経験（特に顧客要求仕様分析） ・車載部品もしくは強電系の回路設計の経験 【職種名】 システム開発＜電動化コンポーネント＞ 【仕事内容】 ■電動化コンポーネントシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・EV／HEV用コンポーネントのSystem／SW開発（インバータ ／ DCDCコンバータ ／ ?載充電ユニット） ・要求仕様解析（SWおよび関連する低電圧回路） ・顧客との要求仕様の交渉や技術的なディスカッ

仕事内容施設管理マネージャー 年収 ～1100万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 埼玉県大里郡寄居町折原1744-1 仕事内容 ■同社にて、施設管理マネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・寄居工場における工場インフラ設備の維持管理全般を担当 ・工場設備の安定稼働に向けた保守・改善活動の推進 ・設備投資計画の立案および実施 ・工場施設に関する各種プロジェクトの企画・推進 ・社内関連部門および外部ベンダーとの調整・管理 ・グローバルチームとの連携およびコミュニケーション 【現在の課題・期待される役割】 ・工場設備管理における多様化・高度化への対応 ・DX推進を含む業務改善および効

仕事内容株式会社イー・アイ・ソル 【群馬・太田市】先進安全システム ソフトウェア設計・開発・品質エンジニア 土日祝休 残業12h程度 【仕事内容】 【群馬・太田市】先進安全システム ソフトウェア設計・開発・品質エンジニア 土日祝休 残業12h程度 【具体的な仕事内容】 ～大手自動車メーカーにて、自動車の重要な役割を果たす先進安全ソフトウェアの開発に携わる／研修・フォロー体制充実で上流にもスキルアップ可／土日祝休・残業月12h～ ■業務内容 お客様の事業所内にて、先進安全システムのソフトウェアの設計、実装、評価を担当して頂きます。最新のアルゴリスムと、最新の機材に囲まれ、より快適で安全な車を作る

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ・工作機械を活用した切削/研削加工用治具設計、加工プログラミング等のご経験をお持ちの方 [歓迎] ・PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方 ・CATIA使用スキルをお持ちの方 ・ロボットティーチングのスキルをお持ちの方 ・NC/MC/複合加工機等の幅広い知見をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 アルミ・鋳造部品の切削加工工程の生産準備エンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では

仕事内容株式会社テクノクリエイティブ 【名古屋】組込エンジニア（サブリーダークラス）◇幅広い世代が活躍／年休127日／チーム体制での業務 【仕事内容】 【名古屋】組込エンジニア（サブリーダークラス）◇幅広い世代が活躍／年休127日／チーム体制での業務 【具体的な仕事内容】 【2025年5月に名古屋_第二開発センターを増築し、持ち帰りや新規領域での業務も拡大中】 ■業務内容 同社が大手メーカーから請負案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。 配属案件は大手自動車部品メーカー。現在、同社から12名のメンバーが参画し、車載ECU開発をメインで対応。先進運転支援システム（ADAS

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ・製造業界でのシステム設計・システム開発のご経験（レーダーに関する製品開発経験尚可） ・ビジネスレベルの英語力（グローバルチームとの日常的なやりとりで、英語を使用するため、技術的な議論に積極的に参加できるレベル） 【職種名】 システム設計エンジニア＜車室内モニタリングシステム＞ 【仕事内容】 ■システムエンジニアとして車室内モニタリングシステム＜Interior Sensing System＞（※）に関する下記業務に従事していただきます。 ※最新のAIやセンサーを用いてドライバーの視線や表情、わずかな挙動をリアルタイムで解析し、眠気や脇見を検知するだ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■自動二輪免許 ■普通自動車第一種運転免許 ■英語でのコミュニケーションスキル （目安TOEIC 500点以上）※流暢である必要はありません。 ■日本語でのコミュニケーションスキル （N2以上 or ビジネスレベル） 【職種名】 アプリケーションエンジニア＜実車適合／二輪向けセーフティ製品＞ 【仕事内容】 ■二輪向けセーフティ製品のアプリケーションエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 ※バイクが好きで実車に関わる仕事がしたい方歓迎。 【具体的には】 ・二輪向けセーフティ製品／先進運転支援製品（ABS／アンチロック・ブレーキ・システム、Rad

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込み系エンジニアとしての実務経験（目安：2年以上） ・リーダーとして組織体制構築のための顧客との折衝経験 ・協力会社との打ち合わせや新規加入調整経験 【尚可】 ・自動車関連業界での経験 ・オシロスコープ、CANoe活用の経験 ・Autosar ECU用の組み込みソフトウェア活用経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】組込みエンジニア（車載）※リーダー ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 上流～下流まで多彩な車載ECU開発に参画しリーダ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てのご経験をお持ちの方 ・組立ライン設備のメカ設計経験をお持ちの方 ・3D CADの設計経験をお持ちの方 ・Excel、PowerPointでの資料作成などの経験をお持ちの方 【職種名】 設備設計エンジニア＜組立ライン＞ 【仕事内容】 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。 【具体的な業務】 ■組立ラインの設備標準の企画業務 ■組立ラインにおける設備仕様、メカ設

仕事内容【応募資格】 [必須] ・工学に関する知識 （数学・物理学） ・力学に関する知識 （特に、機械力学や材料力学） ・製図規格理解力 ・ビジネススキル（ロジカルシンキング、コミュニケーションスキル、問題解決スキル、分析スキルetc.） [歓迎] ・有限要素法（FEM）や数値解析に関する知識 ・機械学習に関する知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機械設計】次世代ブレーキユニットの製品設計・実機評価（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験 ■ビジネスレベルの日本語力・英語力 【職種名】 ソフトウェア機能開発エンジニア＜ADAS 駐車支援システム＞ 【仕事内容】 ■パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。 【具体的には】 ■駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど）の開発とデバッグ ■顧客と共同でシステム要

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■自動車向け制御ユニットの組込みソフトウェア開発経験（目安：1年以上） ■英語力（目安TOEIC600点以上）※ビジネスレベルや流暢である必要はございません。 【職種名】 画像認識システム開発＜ADAS（先進運転支援システム）向けビデオパーセプション＞ 【仕事内容】 ADAS（先進運転支援システム）における画像認識技術のエキスパートとして、製品開発から顧客対応まで幅広くご担当いただきます。 グローバルな開発チームと連携し、最先端の運転支援技術を市場に送り出す重要な役割を担います。 【具体的には】 ■ADASソフトウェア開発： ADAS関連技術（認知

仕事内容【応募資格】 [必須] ■量産に向けた製品設計開発の経験 ■一般的な化学・物理知識（材料力学、機械設計、熱、振動関係） ■生産会社、他部署、得意先と折衝経験 [歓迎] ■CADスキル（特にCATIA）及びCAE解析のスキル ■英語メールのやり取り等のスキル ■摩擦に関する知見 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキパッド設計エンジニア（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェ

仕事内容【応募資格】 [必須] （1）+（2）を満たす方 （1）分析機器・測定機器を用いた材料分析・測定経験がある方 ※製造業務や派遣・請負業務において、分析・評価などを経験した方も対象となります。 （2）資料作成に必要なパソコンスキル [歓迎] ・自動車一般知識 ・化学一般知識 ・機械図面読解力 ・材料分析スキルがある方※１ ・設備保全経験がある方※２ ※１：材料分析については、無機・有機系問わず、特に金属等の無機系に強い方のスキル・知見を持つ方は非常に重宝されます。 ※２：設備の維持・メンテナンスができる能力も重宝されます。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ディスクブレ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記■いずれも必須 ■製造業界でのシステム／ソフトウェア開発の実務経験（1年以上） ■顧客やグローバルチームとの円滑なコミュニケーション、および最新の技術文書を理解ができるレベルの英語力（TOEIC600点以上が目安） （英語の使用頻度） ・業務の60%以上で英語を使用する機会があります。 ・主に顧客との仕様調整、海外拠点との連携、技術会議、英語でのドキュメント作成などで日常的に英語を使います。 【職種名】 システム・ソフトウェアエンジニア＜ADAS機能開発＞ 【仕事内容】 ■同社のXC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-S

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■C／C Python言語を用いた開発経験 ■ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC700点以上） 主に顧客との仕様調整、海外拠点との連携、技術会議、英語でのドキュメント作成などで日常的に英語を使う場面があります。 【職種名】 ソフトウェアエンジニア／ADAS・先進運転支援システム 【仕事内容】 ■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ■C／C Python言語を用いた開発経験 ■ビジネスレベルの英語力（目安TOEIC700点以上） 主に顧客との仕様調整、海外拠点との連携、技術会議、英語でのドキュメント作成などで日常的に英語を使う場面があります。 【職種名】 AI・ソフトウェアエンジニア／ADAS・先進運転支援システム 【仕事内容】 ■RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路

仕事内容ボッシュ株式会社 【横浜】［VM／NE］ブレーキシステム＿［電気電子系］ECU（電子制御ユニット）開発エンジニア 【仕事内容】 【横浜】［VM／NE］ブレーキシステム＿［電気電子系］ECU（電子制御ユニット）開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 ～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： 電子制御ブレーキシステムiBoosterならびに車両の電子安定制御システムESP向け電子制御ユニットECUの開発および技術窓口を行っていただきます。 ・棚入れ活動…製品の技術的な理解を深めるための顧客への製品説明や技術

仕事内容ボッシュ株式会社 【神奈川】ブレーキシステム_On-Board-Diagnostics（故障診断装置）開発担当 【仕事内容】 【神奈川】ブレーキシステム_On-Board-Diagnostics（故障診断装置）開発担当 【具体的な仕事内容】 ～世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る～ ■業務内容： オンボードダイアグノシスのプロジェクトコーディネーター（PCO: Project Coordinator OBD）は、車両・パワートレイン毎に異なるエミッション関連法規によるブレーキシステム製品への影響について認識・解析を行う

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械工学・機械製図に関する知識 ・CATIA V5などの3DCADの使用経験 [歓迎] ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験 ・CAE解析経験（強度・熱流体等） ・機械工学、物理工学を活かした開発の経験 ＜求める人物像＞ ・関係部署との調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機械設計】コーナーブレーキ製品の設計・CAE解析（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内で