橋梁 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・橋梁に関する設計・解析などのご経験 【歓迎条件】 ・育成に興味のある方 ・高い裁量を求めている方 ・土木構造物の施工管理／補修・補強設計のご経験 ・技術士、RCCM、一級・二級土木施工管理技士の資格 【職種名】 【橋梁設計】転勤なし◆調査会社がバックボーンの建コン◆立ち上げフェーズで裁量大◆リモートワーク相談可 【仕事内容】 ◎業界トップクラスのシェアを誇る調査専門会社 ◎新たに創設された「建設コンサルタント事業部」のため裁量大 ◎外勤・内勤の比率は希望により調整可能 橋梁設計において、補修や補強を中心とした業務をお任せします。設計業務だけでなく、調査

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・資格】 ◆橋梁設計、橋梁点検・調査等のご経験【目安として8～10年以上】 ◆技術士補（建設部門） 【歓迎経験・資格】 ◆技術士（鋼構造及びコンクリート） ◆RCCM（鋼構造及びコンクリート） [歓迎] 橋梁設計、橋梁点検・調査等 のご経験 【フィットする人物像】 ・コミュニケーション能力を持ち円満な人間関係を構築できる方 ・担当業務に対し責任感を持ち、積極的に取り組める方 ・前向きに行動し、問題に対してＰＤＣＡサイクルを回し対応できる方 【職種名】 土木設計（橋梁）／関西電力グループ／愛知 【仕事内容】 中部支店にて橋梁分野の土木設計をご担当いただきます

仕事内容・足場の組立／解体 ・橋げたの地組立／架設／本締め ・吊り金具切断 ・橋梁添架物の設置など ※高所作業もあります 仕事は２～３名のチームにて行いますので安心して業務に取り組ん でいただけます。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【仕事内容】 施工管理の経験者に選ばれるサイト4年連続No.1 ※楽天インサイト調べ(2018～2022） ※40代～50代の施工管理技術者を中心に調査 【特徴①】 40代・50代の施工管理技士必見！ ※在籍社員の年齢層（半数以上が40代、50代！） ※2023年12月現在 ・40-44歳（全体の9.9%） ・45-49歳（全体の17.1%） ・50-54歳（全体の24.7%） ・55-59歳（全体の21.7%） ●在籍社員の年収例 ・施工経験31年 ／年収1,012万円(月給81万円+各種手当) ・施工経験25年 ／年収824万円(月給62万円+各種手当) ・施工経験17年 ／年

仕事内容【応募資格】 [必須] ■橋梁設計業務経験者 ■技術士、RCCM、橋梁点検士いずれかの資格をお持ちの方 [歓迎] 橋梁点検、橋梁設計業務経験者 【フィットする人物像】 ■チームとして活躍できる方 ■自己研鑽に熱心な方 ■チャレンジ精神旺盛な方 ■社内・発注者・協力会社などの関係者と良好なコミュニケーションができる方 【職種名】 橋梁設計【給与水準業界トップクラス/転勤なし/名古屋】 【仕事内容】 創業64年の歴史を持つ同社にて【橋梁設計】の募集でございます。 原則転勤はございませんので、腰を据えてご活躍いただけます。 ■橋梁耐震対策予備・詳細設計 ■斜張橋補修・耐震補強設計 ■高架橋、ランプ橋

仕事内容<仕事内容> 【即戦力募集】高速道路や橋梁工事などの現場でスキルを磨く◎ 道路・橋梁・ビル・プラントなど、多様な現場で足場の組立・解体を中心に、土木関連作業まで幅広く担当いただきます。 ▼主な業務 ・足場の組立・解体（くさび式、枠組、単管、次世代足場など） ・重量物の搬入・設置 ・土工事（堀削・埋戻し・清掃 など） ・型枠工事（コンクリート打設） ・その他、雑工事 ▼現場の特徴 大型案件メイン（2～8年規模） 土木約60％／建築約40％ 1現場あたり 6～10名体制のチーム作業 高速道路、橋梁リニューアル、リニア関連工事など社会性の高いプロジェクト多数！ 「足場を中心にしつつ

仕事内容橋や高速道路に付属する設備全般の取付を行っていただきます。具 体的には、雨水を地面に排水するための排水管や、橋梁の点検時に 使用する検査路などが主な取扱物です。付属物の取付は橋や高速道 路の本体が完成した後に行うので、ライフクの出番は工事全体の最 後のタイミングになります。自分が関わった橋や高速道路が直接人 の役に立っていることを実感できるのがこの仕事のやりがいにつな がります。 また、交通インフラに欠かせない分野のため安定性も抜群です。 丁寧腕一つで渡っていけるスキルを身に付けることができます。 「働き方改革関連認定企業」「変更範囲：変更なし」

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記のご経験をお持ちの方 ■新設の橋梁設計業務（新設 鋼上部工設計、新設 RC下部工設計、構造設計、補強設計、補修設計等）の実務経験 ※橋梁の種類・サイズは不問。 【職種名】 橋梁設計技術者 【仕事内容】 ■同社にて、道路橋や歩道橋およびペデストリアンデッキ等の新設 鋼上部工・RC下部工設計、補強・補修設計などを担当していただきます。 【魅力】 国内有数の橋梁設計会社として、多種多様な橋梁設計に携われる点が最大の魅力です。 橋梁設計のスペシャリスト（プロジェクトリーダー）、またはチームのマネジメントを目指していただけます。 ご希望があれば、ワンストップサービスの会社な

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■橋梁設計（新設、補修、補強、点検）のご経験（5年以上） ■技術士補（建設部門） 【歓迎】 ■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート） ■RCCM（鋼構造及びコンクリート） [歓迎] 橋梁設計（新設、補修、補強、点検）のご経験（5年以上） 【フィットする人物像】 ■コミュニケーション能力をお持ちの方 ■向上心を持って業務に取り組める方 【職種名】 土木設計（橋梁）大阪本社の建設コンサルタント 愛知 【仕事内容】 創業60年以上の歴史ある建設コンサルタントにて橋梁設計の募集でございます。 年間休日124日のため、自分の時間を大切にしながら働くことが可能でご

仕事内容【応募資格】 [必須] ■土木設計（橋梁分野）の実務経験がある方 ■技術士補 [歓迎] ■技術士もしくはRCCMの資格をお持ちの方 （※建設部門：鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） 【フィットする人物像】 ■チームとして活躍できる方 ■自己研鑽に熱心な方 ■チャレンジ精神旺盛な方 ■社内・発注者・協力会社などの関係者と良好なコミュニケーションができる方 【職種名】 橋梁設計・計画【愛知/働き方改革積極推進/テレワーク制度あり】 【仕事内容】 総合建設コンサルタント業にて、国土交通省、地方自治体、NEXCOなどから受注した【橋梁設計】プロジェクトの案件対応をお任せします！ 同社中部支社（愛知

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・技術士（道路、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） ・RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） [歓迎] 道路・橋梁の調査設計から維持管理分野の業務経験 【フィットする人物像】 責任感がある方 協調性がある方 【職種名】 道路・橋梁の調査設計・維持管理/テレワーク制度有【名古屋】 【仕事内容】 道路・橋梁の調査設計から維持管理分野まで、空間情報技術を活用したコンサルタント業務を担当していただきます。 即戦力向けの求人になります。 同社中部事業部（愛知県名古屋市）道路・橋梁の調査設計から維持管理分野まで、空間情報技術を活用したコンサルタント業務

仕事内容水門や橋梁の新設・修繕・メンテナンスなどに関わる施工管理、工事管理 ※直行直帰OK 【具体的には】 主に橋梁や水門の現場における 下記の施工管理、工事管理をお任せ ・施工計画(現場や施工方法などの調査・検討を行い施工体制を決定) ・予算管理 ・発注管理(工事・機材などの発注管理業務、施工実施状況の管理・評価) ・現地調査 ・顧客との打ち合わせ ・安全、品質、工程管理 ・作業員の手配、管理 ・各種申請および提出書類の作成 -入社後は 先輩の現場に同行し、 水門や橋梁独自の特徴や注意点、 職人さんとのコミュニケーションなどを すぐ側で学んでいただけます。 -専門知識がなくても大丈夫- 水門は機械

仕事内容☆急募 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 同社にて土木案件（橋梁）の設計業務をお任せします。 高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。 橋梁予備設計、詳細設計、補修・耐震補強設計 など 【主な業務内容】 ■橋梁計画および詳細設計 橋梁が必要となる区間（河川、山岳部、市街地など）は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。 その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・技術士・RCCM・橋梁点検士 いずれかの資格保有者 ・橋梁点検経験 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 【名古屋勤務】橋梁点検 ～13期連続増収・待遇は業界トップクラス～ 【仕事内容】 ・本社、環境分析センター、四国支社、中国支社は自社ビル ・女性活躍推進事業主の認定である厚生労働省の「えるぼし認定」を受けております。 ・利益率20％超で、

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:00（休憩60分）

仕事内容株式会社富士ピー・エス 【名古屋】橋梁の施工管理◆平均賞与額計3ヵ月分／手当充実／東証スタンダード上場 【仕事内容】 【名古屋】橋梁の施工管理◆平均賞与額計3ヵ月分／手当充実／東証スタンダード上場 【具体的な仕事内容】 【土木の花形、橋梁の施工管理／元請け工事がメイン／東証スタンダード上場の安定基盤】 ～橋梁を中心とした、各種大型構造物の新設工事や補修・補強工事の施工管理～ ■募集背景： 1954年創立の当社。以来69年という長い歴史の中で、PC(プレストレストコンクリート)技術を用いた橋梁等の大型土木構造物専門の施工会社として信頼と実績を積み上げてきました。国土強靭化政策に伴い、今後は

仕事内容【業務内容】 ★ベテラン層歓迎！官公庁案件100％の土木設計業務 愛知県内の道路・橋梁を中心に、調査・測量・設計を担当いただきます。マネジメント志向の方には管理業務もお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ・道路・橋梁の調査、測量、設計業務 ・基本設計から実施設計までの各種図面作成 ・地質調査や測量会社との調整 ・官公庁との打ち合わせ、進捗管理 ・複数案件（5～8件程度）の並行担当 ＜魅力ポイント＞ ・官公庁案件100％で安定した経営基盤 ・愛知県・名古屋市案件が中心（地域密着で転勤なし） ・年収700～1200万円と高待遇（昇給・賞与あり） ・資格取得支援制度あり（受験費用・参考書・外部講

勤務時間08時30分～17時30分 / 月火水木金 / 土曜出勤：出勤なし / 残業なし

仕事内容<仕事内容> 【資格取得支援あり】橋梁架設メインの鳶工 あなたにお任せするのは 「コンクリート橋梁工事（PC架設）と 設備設置解体工事」 コンクリート橋梁工事は、 東海エリアや北陸エリアの 高速道路や環状線を含めた 橋梁建設が主な現場です。 設備設置解体工事は、 大型設備の据付や解体を行います。 自分の携わった道路が 多くの人に利用される姿や、 大きな案件を完成させたときに やりがいを感じられる素敵な仕事です。 未経験者でも、資格がなくても1から教えます。 費用についても全額会社負担で資格取得ができます。 そんな荒川鉄工で働いてみませんか？ <給与> 年収320万円～380万

仕事内容【応募資格】 [必須] 【経験】 ・道路・橋梁における調査設計の実務経験を5年以上有しているかた 【優遇】 ・官公庁業務における管理技術者、主任技術者の経験を有しているかた ・専門以外の分野・職種にも興味をもち、業務調整できるかた 【歓迎】 ・建設コンサルタントもしくは関連業界からの転職者 ・技術士（道路、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） ・RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎） [歓迎] 道路・橋梁の調査設計から維持管理分野の業務経験 【フィットする人物像】 責任感がある方 協調性がある方 【職種名】 道路・橋梁の調査設計・維持管理【名古屋】 【仕事内容】 道路・橋