株式会社JASPAR の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木／在宅可】国内トップ級のOTA開発～車載ソフト更新設計／国際法規の標準化に携わる＃EE2211 【仕事内容】 【厚木／在宅可】国内トップ級のOTA開発～車載ソフト更新設計／国際法規の標準化に携わる＃EE2211 【具体的な仕事内容】 ～自動車業界にとって新たな技術！近年でも例を見ない大規模なシステム開発に関与／ソフト・通信・電子領域における知見を活かし、最先端技術に携われる～ ■業務内容： 無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義）をお任せします。法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化(I

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・5年以上の組み込みソフト開発経験 ・レビューアとして設計の検証が可能 [歓迎] ・AUTOSAR Classic Platformの開発経験 ・セキュリティプロトコル（TLS、MACsec等）や暗号アルゴリズム（AES、RSA、ECC等）に関する知識 ・車載OSや車載ネットワーク通信の知識 ・基盤ソフト（製品プラットフォームやSDK等）の設計リーダー経験 ・ソフト開発のプロジェクトマネジメント経験 ・英語力 海外のベンダとの英語を使った交渉能力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発（年収47

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞SIer ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります モビリティの未来を支えるソフトウェア開発に、あなたの経験と情熱を活かしませんか？ 当社では、自動車OEMやサプライヤと直接連携しながら、車載ソフトウェアの受託開発を行っています。 ご経験やご希望に応じて、開発業務に加え、プロジェクトリーダーとして顧客折衝やチームマネジメントを担っていただくことも可能です。 車載ソフトウェア開発や量産フェーズのご経験をお持ちの方はもちろん歓迎しますが、未経験の方も意欲があればぜひご応募く

仕事内容★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティの知見を身に着けることができます！ テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、IT企業やメーカーに対し設計・開発領域を中心に技術支援を行う企業です。 全国で8000名を超えるエンジニアが様々な領域で顧客に伴走し支援を行っています。 当社の横浜支店の顧客である大手メーカーから、四輪・二輪向けの主要部品に関わる開発のパートナー要請を受けました。 これにお応えすべく、将来のプロジェクトを牽引するメンバーを8名募集します。 電動化とともにコネクテッドが拡大する中でサイバーセキュリティを踏まえた設計を行っており

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】OTAアップデートシステム開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 神奈川県厚木市（テクニカルセンター） 愛甲石田駅より自社バスで約15分 （変更の範囲）：会社の定める場所（テレワークを行う場所も含む） ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業

仕事内容UDトラックス株式会社 上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与／いすゞGの安定基盤／在宅制度あり 【仕事内容】 上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与／いすゞGの安定基盤／在宅制度あり 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力～ ■業務概要： UDトラックスは「つながるトラック」を中核に、SVD（ソフトウェア定義車両）時代の開発を進めています。本ポジションは、車載OTAソフトウェア更新というコア領域で、仕組みづくりと上流設計を担うエンジニアを募集します。 ■業務

仕事内容【応募資格】 [必須] たとえば以下のようなご経験や志向性を持たれる方を求めております。 -組み込みソフトウェア開発のご経験者で、開発環境の構築や開発・開発管理ツール導入に関わったことがある方や興味がある方（社内の組み込み開発エンジニアとディスカッションする機会も多く、実際の開発経験があると話がスムーズです） -メーカーのIT部門/開発管理部門などで社内SEとしてのご経験があり、開発環境のシステム構築や開発管理ツールの導入に携わったことがある方（なんらかのプログラミング経験があることが望ましい） -コンサルティングファーム/SIer/ソフトウェアベンダー企業様などでPLM/ALMツール等の開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【広島】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 組込：車載制御設計経験5年以上 回路設計：マイコン周辺回路の設計経験5年以上 ※スキルに応じた業務からスタート可能です [歓迎] 【尚可スキル】 -顧客やサプライヤとの折衝調整経験 -3名以上の開発チームにおけるリーダー経験 【フィットする人物像】 【マインド】 周囲の人々と率先してコミュニケーションを取り、ユーザーの利益を考え業務を進められる方 【職種名】 【新川崎駅】四輪/二輪向けECUソフト/ハード開発リーダー/リーダー候補（組込・回路設計） 【仕事内容】 ★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容株式会社テクノプロ 【神奈川】車両制御プラットフォームの開発◆業界不問【デザイン社】 【仕事内容】 【神奈川】車両制御プラットフォームの開発◆業界不問【デザイン社】 【具体的な仕事内容】 【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割】 ◆業務内容:車両統合制御プラットフォームの制御機能開発 スキルにより（1）‐（3）いずれかの業務に従事。 工程：基本設計ー評価・検証 ?各アプリケーションのインターフェース要求信号の分析・調停方法の確立・モデル化 対象：客先(自動車メーカー)・弊社内関連部署・自動車業界標準(COV

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 組込：車載制御設計経験2年以上 回路設計：マイコン周辺回路の設計経験2年以上 ※スキルに応じた業務からスタート可能です。 [歓迎] 【尚可スキル】 -顧客やサプライヤとの折衝調整経験 【フィットする人物像】 【マインド】 周囲の人々と率先してコミュニケーションを取り、ユーザーの利益を考え業務を進められる方 【職種名】 【新川崎駅】四輪/二輪向けECUソフト/ハード開発エンジニアメンバー（組込・回路設計） 【仕事内容】 ★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティの知見を身に着けることができます！ 【プロジェク

仕事内容職種：品質保証・品質管理(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発（渉外） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 栃木県栃木県芳賀郡(四輪ものづくりセンター内) JR 宇都宮駅から車で約30分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【東京】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記のいずれかの開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC：730点以上 ・自動車の電子電装システムまたは部品の設計、実験経験、機能安全（ISO26262） ・車載通信ネットワークに関する知識（CAN通信、車載Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnostic on CAN（ISO15765） MACの知識等） ・車載組込ソフト

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【仕事内容】 【麻布台】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【具体的な仕事内容】 多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリ

仕事内容マツダ株式会社 【広島】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【仕事内容】 【広島】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【具体的な仕事内容】 多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリード

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【仕事内容】 【横浜】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_IC2329 【具体的な仕事内容】 多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリード