株式会社JASPARの求人・仕事・採用

仕事内容株式会社テクノプロ 【神奈川】車両制御プラットフォームの開発◆業界不問【デザイン社】 【仕事内容】 【神奈川】車両制御プラットフォームの開発◆業界不問【デザイン社】 【具体的な仕事内容】 【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割】 ◆業務内容:車両統合制御プラットフォームの制御機能開発 スキルにより（1）‐（3）いずれかの業務に従事。 工程：基本設計ー評価・検証 ?各アプリケーションのインターフェース要求信号の分析・調停方法の確立・モデル化 対象：客先(自動車メーカー)・弊社内関連部署・自動車業界標準(COV

仕事内容【応募資格】 [必須] ・5年以上の組み込みソフト開発経験 ・レビューアとして設計の検証が可能 [歓迎] ・AUTOSAR Classic Platformの開発経験 ・セキュリティプロトコル（TLS、MACsec等）や暗号アルゴリズム（AES、RSA、ECC等）に関する知識 ・車載OSや車載ネットワーク通信の知識 ・基盤ソフト（製品プラットフォームやSDK等）の設計リーダー経験 ・ソフト開発のプロジェクトマネジメント経験 ・英語力：海外のベンダとの英語を使った交渉能力 【職種名】 車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発 【仕事内容】 AUTOSAR Classic Platf

仕事内容【応募資格】 [必須] ・業務でのプログラミング経験 [歓迎] ・組込みソフトウェア開発経験 ・モデルベース開発経験 ・車載機器の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【名古屋】ソフトウェア開発エンジニア｜在宅・フレックス可（年収600万円～890万円） 【仕事内容】 ～豊通グループ/日本最大・世界TOPクラスのエレクトロニクス商社/社会の先端ニーズに情報と創意で応えます～ ★豊富なリソースと数々の独自技術、世界に広がる34拠点のネットワーク等が強みです★ 【パソナキャリア経由での入社実績あり】豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電気系もしくは光学系の基礎知識 ■カメラもしくは画像センシング分野でのビジネス経験もしくは技術経験 [歓迎] ▼電気回路設計、光学設計、構造設計の経験 ▼車載市場のビジネス経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【名古屋】車載カメラモジュール製品の技術営業｜豊田通商G（年収580万円～980万円） 【仕事内容】 ～豊通グループ/日本最大・世界TOPクラスのエレクトロニクス商社/社会の先端ニーズに情報と創意で応えます～ ★豊富なリソースと数々の独自技術、世界に広がる34拠点のネットワーク等が強みです★ 【パソナキャリア経由での入社実績あり】お客

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 組込：車載制御設計経験5年以上 回路設計：マイコン周辺回路の設計経験5年以上 ※スキルに応じた業務からスタート可能です [歓迎] 【尚可スキル】 -顧客やサプライヤとの折衝調整経験 -3名以上の開発チームにおけるリーダー経験 【フィットする人物像】 【マインド】 周囲の人々と率先してコミュニケーションを取り、ユーザーの利益を考え業務を進められる方 【職種名】 【新川崎駅】四輪/二輪向けECUソフト/ハード開発リーダー/リーダー候補（組込・回路設計） 【仕事内容】 ★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車業界向けソリューション推進の経験 [歓迎] ▼新規事業開発に関する実務経験 ▼既存事業の成長に向けた事業推進経験 ▼事業企画またはプロダクト企画策定に関わる実務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【名古屋】ソリューションエンジニア（サービス企画・事業開発）（年収600万円～800万円） 【仕事内容】 ～豊通グループ/日本最大・世界TOPクラスのエレクトロニクス商社/社会の先端ニーズに情報と創意で応えます～ ★豊富なリソースと数々の独自技術、世界に広がる34拠点のネットワーク等が強みです★ 【パソナキャリア経由での入社実績あり】豊田

仕事内容★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティの知見を身に着けることができます！ テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、IT企業やメーカーに対し設計・開発領域を中心に技術支援を行う企業です。 全国で8000名を超えるエンジニアが様々な領域で顧客に伴走し支援を行っています。 当社の横浜支店の顧客である大手メーカーから、四輪・二輪向けの主要部品に関わる開発のパートナー要請を受けました。 これにお応えすべく、将来のプロジェクトを牽引するリーダー/リーダー候補を4名募集します。 電動化とともにコネクテッドが拡大する中でサイバーセキュリティを踏まえた設

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】車載プラットフォームソフトウェア開発｜AUTOSAR領域＜モビエレ＞● 【仕事内容】 【東京／新橋】車載プラットフォームソフトウェア開発｜AUTOSAR領域＜モビエレ＞● 【具体的な仕事内容】 ＜AUTOSAR・BSW・RTOS開発経験者歓迎＞次世代E/Eアーキテクチャを支える車載プラットフォームソフトウェア開発に挑戦しませんか？ ■業務内容： クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 ■募集背景： 自動車の電気/電子のプラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)が大きく変化しており、車載コンピューターの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下のいずれかの経験がある方 ・OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ・通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ・組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【尚可】 ・車載システム開発経験および車載通信技術の知識 ・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人 [歓迎] ※活か

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験、車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・経験、電子機器の通信に関する知識・経験、大規模なサーバ・クライアントシステムの開発・プロジェクト管理のいずれか ・英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車の電子電装システムまたは部品の設計、実験経験、機能安全（ISO26262） ・車載通信ネットワークに関する知識（CAN通信、車載Ethernet、UDS(ISO14229)、Diagnostic on CAN(ISO15765) MACなど） ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・TOEIC 600点以

仕事内容UDトラックス株式会社 上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与／いすゞGの安定基盤／在宅制度あり 【仕事内容】 上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与／いすゞGの安定基盤／在宅制度あり 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力～ ■業務概要： UDトラックスは「つながるトラック」を中核に、SVD（ソフトウェア定義車両）時代の開発を進めています。本ポジションは、車載OTAソフトウェア更新というコア領域で、仕組みづくりと上流設計を担うエンジニアを募集します。 ■業務

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】車載ソフトウェア更新システム開発エンジニア／上流工程◇実装フェーズの方も歓迎！EE2211 【仕事内容】 【在宅可】車載ソフトウェア更新システム開発エンジニア／上流工程◇実装フェーズの方も歓迎！EE2211 【具体的な仕事内容】 ～自動車の進化を支える次世代技術／車載ソフトウェア更新システムの企画・設計に携わる／実装経験から上流工程へチャレンジできる環境～ ■業務内容： コネクテッドカー向けの「車載ソフトウェア更新システム」の開発を担当いただきます。 車両に搭載されたソフトウェアを無線通信により安全かつ確実に更新する仕組み（車載部品のファームウェアの更新）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下の中で１つ以上の経験がある方 ・OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ・通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ・組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【尚可】 ・車載システム開発経験および車載通信技術の知識 ・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人 ・CAN／LI

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【東京】機能安全技術開発(SDV向け大規模システム) 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1430万円 勤務地: 東京支社第2オフィス（東京都港区/芝御成門タワー） 御成門駅から徒歩2分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 当部署では、半導体（SoC、マイコン）を軸に製品開発の機能安全対応を全社的に効率化するため、 機能安全の標準実装・仕様の策定や標

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 組込：車載制御設計経験2年以上 回路設計：マイコン周辺回路の設計経験2年以上 ※スキルに応じた業務からスタート可能です。 [歓迎] 【尚可スキル】 -顧客やサプライヤとの折衝調整経験 【フィットする人物像】 【マインド】 周囲の人々と率先してコミュニケーションを取り、ユーザーの利益を考え業務を進められる方 【職種名】 【新川崎駅】四輪/二輪向けECUソフト/ハード開発エンジニアメンバー（組込・回路設計） 【仕事内容】 ★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティの知見を身に着けることができます！ 【プロジェク

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案 会社名: 株式会社デンソー 年収: 700万円〜1200万円 勤務地: 愛知県刈谷市（本社） JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 将来の自動車のECU構成やネットワーク接続をOEM間の共通性を考えて立案し、客先OEMへ提案することで、自動車業界を束ねてリードする

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OT

仕事内容☆上場企業 ☆賞与あり ★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティの知見を身に着けることができます！ テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、IT企業やメーカーに対し設計・開発領域を中心に技術支援を行う企業です。 全国で8000名を超えるエンジニアが様々な領域で顧客に伴走し支援を行っています。 当社の横浜支店の顧客である大手メーカーから、四輪・二輪向けの主要部品に関わる開発のパートナー要請を受けました。 これにお応えすべく、将来のプロジェクトを牽引するリーダー/リーダー候補を4名募集します。 電動化とともにコネクテッドが拡大する中でサイ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験 ■通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ■組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【仕事内容】 ■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能や