株式会社JASPARの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600点以上 ■下記のいずれかの開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 [歓迎] ■自動車の電子電装システムまたは部品の設計、実験経験、機能安全（ISO26262） ■車載通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、車載Ethernet, UDS（ISO14229）,Diagnostic on CAN（ISO15765） MAC, の知識等） ■車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ■TOEIC：730点以上

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発【東京】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下の中で１つ以上の経験がある方 ・OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ・通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ・組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【尚可】 ・車載システム開発経験および車載通信技術の知識 ・車載組み込みソフトウェアに関する開発、プロジェクト管理経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理経験 ・クルマ一台分／サーバとも繋がるような大規模な仕事をしてみたいという熱意がある人 ・CAN／LI

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下の中で１つ以上の経験がある方 ■OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ■通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ■組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 【職種名】 （転勤なし）【広島】OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発 ～大手自動車メーカー／面接1回 【仕事内容】 ＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【業務内容】 100年

仕事内容株式会社テクノプロ 【神奈川】車両制御プラットフォームの開発◆業界不問【デザイン社】 【仕事内容】 【神奈川】車両制御プラットフォームの開発◆業界不問【デザイン社】 【具体的な仕事内容】 【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割】 ◆業務内容:車両統合制御プラットフォームの制御機能開発 スキルにより（1）‐（3）いずれかの業務に従事。 工程：基本設計ー評価・検証 ?各アプリケーションのインターフェース要求信号の分析・調停方法の確立・モデル化 対象：客先(自動車メーカー)・弊社内関連部署・自動車業界標準(COV

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜求める経験＞ ■製造業界で以下いずれかの経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 ＜求める能力＞ ■TOEIC：600点程度の英語力（もしくは、英語を用いた会議／電話などを経験されている方） 【職種名】 OTAアップデートシステム開発エンジニア＜無線通信＞ 【仕事内容】 ■同社テクニカルセンターにて、自動運転におけるアップデートシステム開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 組込：車載制御設計経験5年以上 回路設計：マイコン周辺回路の設計経験5年以上 ※スキルに応じた業務からスタート可能です [歓迎] 【尚可スキル】 -顧客やサプライヤとの折衝調整経験 -3名以上の開発チームにおけるリーダー経験 【フィットする人物像】 【マインド】 周囲の人々と率先してコミュニケーションを取り、ユーザーの利益を考え業務を進められる方 【職種名】 【新川崎駅】四輪/二輪向けECUソフト/ハード開発リーダー/リーダー候補（組込・回路設計） 【仕事内容】 ★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティ

仕事内容★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティの知見を身に着けることができます！ テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、IT企業やメーカーに対し設計・開発領域を中心に技術支援を行う企業です。 全国で8000名を超えるエンジニアが様々な領域で顧客に伴走し支援を行っています。 当社の横浜支店の顧客である大手メーカーから、四輪・二輪向けの主要部品に関わる開発のパートナー要請を受けました。 これにお応えすべく、将来のプロジェクトを牽引するリーダー/リーダー候補を4名募集します。 電動化とともにコネクテッドが拡大する中でサイバーセキュリティを踏まえた設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記のいずれかの開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC：730点以上 ・自動車の電子電装システムまたは部品の設計、実験経験、機能安全（ISO26262） ・車載通信ネットワークに関する知識（CAN通信、車載Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnostic on CAN（ISO15765） MACの知識等） ・車載組込ソフト

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案 会社名: 株式会社デンソー 年収: 700万円〜1200万円 勤務地: 愛知県刈谷市（本社） JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 将来の自動車のECU構成やネットワーク接続をOEM間の共通性を考えて立案し、客先OEMへ提案することで、自動車業界を束ねてリードする

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞SIer ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■仕事内容 モビリティ向けのソフトウェア受託開発に従事いただきます。 アプリケーション層からミドルウェア、プラットフォーム層まで幅広く携わることができ、ソフトウェア技術と車載ドメイン知識の両方を深められます。 車載ソフトウェア開発や量産フェーズの経験をお持ちの方はもちろん歓迎しますが、未経験の方も意欲があればぜひご応募ください。 【業務の一例】 ・車載系アプリケーションおよびプラットフォームのアーキテクチャ設計 ・車

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大阪勤務／海外駐在可能性有】次世代向け四輪サイバーセキュリティ技術開発◆管理監督者 【仕事内容】 【大阪勤務／海外駐在可能性有】次世代向け四輪サイバーセキュリティ技術開発◆管理監督者 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 大阪拠点のミッションは、5年～10年先の技術を見据えた先行開発と、その標準化（SPEC化）です。当該拠点において、以下業務におけるマネジメントをお任せします。 ◎次世代セキュリティ技術定義： 自動運転やV2X（車車間・路車間通信）、Out-car連携サービスを包含した、次世代ソフトウェアプラットフォームのセキュリティ要件定義 ◎業界標準化活動

仕事内容【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OT

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】車載ソフトウェア更新システム開発エンジニア／上流工程◇実装フェーズの方も歓迎！EE2211 【仕事内容】 【在宅可】車載ソフトウェア更新システム開発エンジニア／上流工程◇実装フェーズの方も歓迎！EE2211 【具体的な仕事内容】 ～自動車の進化を支える次世代技術／車載ソフトウェア更新システムの企画・設計に携わる／実装経験から上流工程へチャレンジできる環境～ ■業務内容： コネクテッドカー向けの「車載ソフトウェア更新システム」の開発を担当いただきます。 車両に搭載されたソフトウェアを無線通信により安全かつ確実に更新する仕組み（車載部品のファームウェアの更新）

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験 ■通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ■組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【職種名】 OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【仕事内容】 ■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能や

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下の中で１つ以上の経験がある方 ■OTA（Over-The-Air（無線通信による更新）によるソフトウェア更新システムの開発経験者 ■通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ■組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【配属先組織】 情報制御モデル開発部 【部門ミッション】 ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上

仕事内容【応募資格】 [必須] (1)以下いずれかの知識・経験をお持ちであること ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・経験 ・電子機器の通信に関する知識・経験 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 (2)英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと [歓迎] 以下いずれかの知識・経験をお持ちであること ・自動車の電子電装システムまたは部品の設計、実験経験、機能安全（ISO26262） ・車載通信ネットワークに関する知識 (CAN通信、車載Ethernet, UDS(ISO14229),Diagnostic on CAN(ISO15765

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 組込：車載制御設計経験2年以上 回路設計：マイコン周辺回路の設計経験2年以上 ※スキルに応じた業務からスタート可能です。 [歓迎] 【尚可スキル】 -顧客やサプライヤとの折衝調整経験 【フィットする人物像】 【マインド】 周囲の人々と率先してコミュニケーションを取り、ユーザーの利益を考え業務を進められる方 【職種名】 【新川崎駅】四輪/二輪向けECUソフト/ハード開発エンジニアメンバー（組込・回路設計） 【仕事内容】 ★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティの知見を身に着けることができます！ 【プロジェク

仕事内容マツダ株式会社 【広島】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_RDIC26410 【仕事内容】 【広島】車載部品のソフトウェア更新システム（OTA)／プロセス開発エンジニア_RDIC26410 【具体的な仕事内容】 多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの

仕事内容☆上場企業 ☆賞与あり ★次世代モビリティ向けモジュールの制御開発です。機能開発とともに通信やサイバーセキュリティの知見を身に着けることができます！ テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、IT企業やメーカーに対し設計・開発領域を中心に技術支援を行う企業です。 全国で8000名を超えるエンジニアが様々な領域で顧客に伴走し支援を行っています。 当社の横浜支店の顧客である大手メーカーから、四輪・二輪向けの主要部品に関わる開発のパートナー要請を受けました。 これにお応えすべく、将来のプロジェクトを牽引するメンバーを8名募集します。 電動化とともにコネクテッドが拡大する中でサイバーセキュリテ