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株式会社アドヴィックス
愛知県
年収500万円〜849万円
正社員
仕事内容【愛知/刈谷】ブレーキ事業における原価・事業企画 【仕事内容】 【業務内容】 ブレーキシェアTOPクラスの同社にて、ブレーキ製品の原価企画に従事頂きます。 【原価企画室の役割】 個別製品の原価企画活動をリードし、製品競争力の強化と利益の最大化を図る (主な業務) ・生産企画 ・個別製品原価企画 ・商品戦略・技術戦略ロードマップ策定 【業務の流れ】 「自分の事業・製品という意識を持ち、見える化し、発信し、動かす」私たちは原価のプロフェッショナル集団になります。製品軸で「次世代の収益創出モデルの構築」を推進します。 各部署(設計、営業、生産管理、生産技術、海外)から
ミドルの転職16時間前
愛知県 豊田市 御作町
年収500万円〜800万円
仕事内容仕事内容 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキパッド/ディスクロータの設計業務を行っていただきます。 安全性という観点から高い品質が求められるブレーキパッドの開発から「クルマ社会」の安全を作り上げて参りませんか? 【具体的には】 ・ブレーキパッド/ディスクロータの設計検討と車輛適合設計 ・形状および熱設計における手法検討・機械学習の活用 【必須(MUST)】 ■材料知識をお持ちの方(金属・無機・有機) ■シミュレーション解析 ■図面作成のご経験 【歓迎(WANT)】 ■自動車部品の開発経験をお持ちの方
株式会社アドヴィックス31日以上前
愛知県 刈谷市 昭和町 / 刈谷駅 徒歩約9分
仕事内容ブレーキ事業における原価企画【刈谷本社】 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】ブレーキシェアTOPクラスの当社にて、ブレーキ製品の原価企画に従事頂きます。 【原価企画室の役割】 個別製品の原価企画活動をリードし、製品競争力の強化と利益の最大化を図る ■主な業務 ・生産企画 ・個別製品原価企画 ・商品戦略・技術戦略ロードマップ策定 【業務の流れ】 各部署(設計、営業、生産管理、生産技
兵庫県 伊丹市 昆陽北
年収450万円〜750万円
仕事内容仕事内容 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社の子会社であるASブレーキシステムズ社にて治具部品の製作をお任せします。 【具体的には】 ■治具部品の製造に伴う機械加工業務(汎用フライス、NC旋盤、ボール盤、研削盤を使用) 【魅力】 ■当社で製造している「電動パーキングブレーキ」は次世代自動車のニーズもあり、生産も好調に推移しています。 これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることができます。 【必須】 ■モノづくりに興味・関心をお持ちで前向きに取り組める方 【歓迎】 ■汎用フライス、旋盤、ボール盤、研削盤での加工経験をお持ちの方(いずれかのご経験) ■設備関連
仕事内容【愛知/刈谷】環境活動推進/企画・監査対応 【仕事内容】 【業務内容】 ブレーキシェアTOPクラスの同社、安全環境部にて、海外20拠点以上を含むグループ全体を見通した環境管理をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・環境保全法令に基づく仕組みの維持・改善 ・ISO14001事務局業務(外部審査・内部監査対応) ・国内外含め30社を対象とした環境管理/企画の推進 ・環境意識の向上(社内イベント企画等) ・環境基礎・専門教育の講師 【業務の面白み・魅力】 ・グローバルでの生産環境負荷低減活動をリードすることで、地球・地域の環境保全に貢献していることを実感できる。 ・アイシ
静岡県 浜松市中央区 砂山町
仕事内容【仕事内容】 完成車メーカー(スズキ)向け営業【浜松勤務】※係長候補※ 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社。 西部営業部 浜松営業所にて、カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。 <担当領域> ・スズキ向けMOB/B-Assyの営業担当 ・同社向け原材料費、及び合理化交渉担当 <業務詳細> ・顧客との初期
お仕事さがしドットコム8時間前
仕事内容仕事内容 当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。 物流G物流Tにて、荷造り、運搬、輸送と「モノを動かす」事全般に関しての設計・管理・改善に関して業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■国内得意先納入用通い箱設計・数量費用管理 ■海外得意先納入用梱包設計・数量費用管理 ※作成メーカーと協業で行います。CAD・製図知識無くてもOK ■A工程→B工程への運搬等、工場内でのモノの保管と運び方の最適化設計 ■弊社から納入先への定期便輸送ルートの設定・費用
年収500万円〜799万円
仕事内容【愛知/刈谷】生産計画/海外物流企画 【仕事内容】 【業務内容】 国内トップクラスシェアを誇るブレーキ製品の大日程管理及び、海外現地法人向けの物流企画・輸出入関連業務PJの進行をお任せ致します。 【具体的には】 <(1)生産企画室 生産企画G> 中長期生産課題の明確化とその対応方策決定の推進(生産区・内外製) <(2)大日程管理室 大日程G> 完成車メーカーからの要望に合わせ、社内関連部署/国内外工場/仕入れ先と連携を計りながら目標とする立上がり日程向け、プロジェクト計画の立案~進捗管理を行っていただきます。 <(3)大日程管理室 物流G> 海外現地法人からのオーダーに合わ
静岡県
仕事内容【浜松】西部営業部 【仕事内容】 【職務内容】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである同社。西部営業部 浜松営業所にて、カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。 【担当領域】 ・スズキ、ヤマハ向けブレーキ製品の営業担当 ・同社向け原材料費、及び合理化交渉担当 【業務詳細】 ・顧客との初期技術折衝、社内設計・開発への展開 ・日本・海外のOEMメーカーの動向調査 ・需要予測、マーケティング ・競合状況把握 ・製品原価・仕様・工程を把握し、顧客と価格折衝 【業務の面白み・魅力】 ・アイシングループの一員であり、世界トップレベルのブレーキ
仕事内容仕事内容【業務内容】 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキ製造に伴う生産改善(電気/PLC制御)業務をお任せします。 【採用背景】 電動化需要に伴い組織強化に向けた増員採用を予定 【具体的には】 ■ブレーキ量産に伴う幅広い工程での各種設備に対する電気制御・トラブルシューティングなどをお任せします。 【キャリアプラン】 ■スキル/経験に合わせて数年後には班長や係長への将来的なキャリアアップも期待しています。 【必須(MUST)】 ■電気系の知識/制御などの実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■PLC/シーケンスラダーのご知見
愛知県 刈谷市
年収400万円〜650万円
仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知】保全スペシャリスト 【仕事内容】 【愛知】保全スペシャリスト 【具体的な仕事内容】 【ブレーキシステムの国内トップクラスシェア/「アイシン」&「デンソー」&「住友電気工業」、3社それぞれのブレーキシステム部門の強みが結集。2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり誕生した、ブレーキシステムのリーディングカンパニーです】 ■概要: ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する一般的な保全業務。 先輩・上司や関係部署と連携し、生産設備の維持や、改善など、生産保全の分野でスキルを磨きながら活躍していただきます。
doda1日前
仕事内容【愛知/刈谷or半田】ブレーキ部品の組立/検査工程の生産準備エンジニア 【仕事内容】 【業務内容】 内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである同社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【業務詳細】 ・組立/組付/検査工程における工程設計~投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ・品質及び生産性向上に向
静岡県 浜松市中央区 砂山町 / 浜松駅 徒歩約4分
仕事内容完成車メーカー(スズキ)向け営業【浜松勤務】※係長候補※ 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社。 西部営業部 浜松営業所にて、カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。 <担当領域> ・スズキ向けMOB/B-Assyの営業担当 ・同社向け原材料費、及び合理化交渉担当 <業務詳細> ・顧客との初期技術折衝、社内設計・
仕事内容■JOB ID 41491 ■メインキャッチ <刈谷>~日本を代表する大手3社が事業統合!止まる技術の究極~ブレーキメーカーの車両統合制御開発(JOBID:41491) ■企業名 株式会社アルバイトタイムス Achieve Career ■職種 制御設計・開発 ■募集背景 業績好調による部門強化のため ■仕事内容 【ミッション】 入社後、OJTや研修を通して、生産体制や製品などの理解を深めていただきます。 将来的には、重要案件を担当いただくなど更なる活躍を期待します。 【仕事内容】 車両運動統合制御(運動マネージャー)の仕様開発を自動運転システムの開発を行なっているグループ会社へ
かんたん応募登録エントリー10日前
大阪府 大阪市中央区 南船場 / 心斎橋駅 徒歩約2分
年収500万円〜900万円
仕事内容仕事内容【業務内容】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社。 西部営業部 大阪営業所にて、カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。 <担当領域> ・ダイハツ向け営業 <業務詳細> ・顧客との初期技術折衝、社内設計・開発への展開 ・日本・海外のOEMメーカーの動向調査 ・需要予測、マーケティング、競合動向把握 ・価格交渉、採算改善活動 【募集背景】 自動車業界は自動運転や電動化などの大きな変化に直面しており、100年に一度の大変革期。通常ブレーキの他、回生協調ブレーキ、環境対応製品、カーボンニュートラル、ソフトウェアビジネス、半導体供給問題、資源高騰対応等にタイ
株式会社アドヴィックス4日前
愛知県 刈谷市 昭和町
仕事内容【仕事内容】 【愛知/刈谷or半田】ブレーキ部品の組立/検査工程の生産準備エンジニア 【仕事内容】 【業務内容】 内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである同社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【業務詳細】 ・組立/組付/検査工程における工程設計~投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ・品質
お仕事さがしドットコム20時間前
仕事内容電動油圧ブレーキの製品開発エンジニア 【仕事内容】 ~アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業~ 国内では全完成車メーカーとの取引がありトップシェアを誇り、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります! 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務内容】 安全機能であるABS・自動ブレーキ等、およびHEV/EV車の回生ブレーキ用の制御ブレーキシステムのコアとなる油圧ユニットの開発をお任せ致します。 油圧ユニットは各種センサの信号を受けて、各要素に信号を出して動かすECUと、油圧源となるモータやポンプ・圧力を調圧する電磁弁/メカ弁等で構成され、ブレーキ制御に必要な
仕事内容【愛知/刈谷】Account Sales・プロマネリーダー 【仕事内容】 【職務内容】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである同社の中部営業部にて、 カーメーカー向けの営業活動をご担当いただきます。 <担当領域> ・トヨタ自動車向けのアカウントセールス ・得意先調達/設計に対するコマーシャル面の窓口業務(情報収集,価格交渉他) <業務詳細> ・顧客との初期技術折衝、社内設計・開発への展開 ・日本・海外のOEMメーカーの動向調査 ・需要予測、マーケティング ・競合状況把握 ・製品原価・仕様・工程を把握し、顧客と価格折衝を期待します。 【事業内容・
仕事内容【愛知/豊田or刈谷】ブレーキパッドおよびディスクロータの設計 【仕事内容】 【職務内容】 国内TOPクラスシェアのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキパッド/ディスクロータの設計業務を行っていただきます。安全性という観点から高い品質が求められるブレーキパッドの開発から「クルマ社会」の安全を作り上げて参りませんか? 【具体的には】 ・ブレーキパッド/ディスクロータの設計検討と車輛適合設計 ・形状および熱設計における手法検討・機械学習の活用 【事業内容・会社の特長】 ■事業内容:自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売 ■主要取扱
ミドルの転職1日前
年収450万円〜800万円
仕事内容仕事内容 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。 【具体的には】 ■切削加工工程における工程設計~投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【入社後】 生産性改善→設備更新・改善(単発のプロジェクト)→既存ラインへの追加(付加)→ラインの新設、導入と約1年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。 ★入社後すぐにASブレーキシステムズ社(伊
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