株式会社アドヴィックス の求人・仕事・採用

仕事内容<半田>大手自動車部品メーカーの設備保全 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキシステム製造の設備保全 [お仕事内容] 【ミッション】 2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしております。 【仕事内容】 ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。 設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 設備保全

仕事内容株式会社アドヴィックス 【刈谷市／半田市】ブレーキシステム製造の設備保全◇ブレーキシステム国内トップクラスシェア／トヨタG 【仕事内容】 【刈谷市／半田市】ブレーキシステム製造の設備保全◇ブレーキシステム国内トップクラスシェア／トヨタG 【具体的な仕事内容】 ～設備はほとんどが自動化／急な呼び出しもほぼなし／研修体制も充実でスキルアップ・キャリアップも目指せます～ ■仕事内容： ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務をお任せします。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかに該当する方 ・変化に富んだ工場再編時期を粘り強く検討しながら、最適設備導入に向けた検討ができる力 ・電気系の資格保有かつ電気設備の維持管理または設計の実務経験者 【歓迎要件】 ・電検2種保有または電検3種保有 ・三菱シーケンサーの操作スキル ・電気系の知識を有する方 ・プラントで電気設備の維持管理をしていた方またはプラント電気の技術または設計の経験がある方 【募集背景】 持続可能な社会／責任ある企業として環境領域の機能強化に向けた増員。 工場の増築工事を完了して、新製品の生産など急拡大している工場における環境管理

仕事内容仕事内容 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 【採用背景】 ■電動化需要に伴っての新設ライン立ち上げなどの為の増員。 【具体的には】 ■切削加工工程における工程設計～投資計画、設備・刃具調達、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ■工法開発・新要素技術開発 【入社後】 生産性改善→設備更新・改善（単発のプロジェクト）→既存ラインへの追加（付加）→ラインの新設、導入と約１年ほどをかけて仕事の幅を広げていただきます。 ★入社後すぐにASブレーキシステムズ社（伊丹

仕事内容株式会社アドヴィックス 【兵庫県伊丹市】切削工具全般の管理・研磨業務◆国内外トップ級シェア／トヨタグループ 【仕事内容】 【兵庫県伊丹市】切削工具全般の管理・研磨業務◆国内外トップ級シェア／トヨタグループ 【具体的な仕事内容】 ～アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーでの勤務／ブレーキシステムで国内外トップクラスシェア◎世界11か国・26か所に拠点を展開するグローバル企業～ ■勤務先について： ASブレーキシステムズ株式会社へ出向いただきます。 【住所】 兵庫県伊丹市昆陽北１－１－１ 【事業内容】 アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷】グループ内の安全防火担当◆国内外トップクラスシェア◆フレックス・在宅可／250203b 【仕事内容】 【愛知／刈谷】グループ内の安全防火担当◆国内外トップクラスシェア◆フレックス・在宅可／250203b 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品／在宅勤務制度あり／福利厚生◎～ ■業務内容： ブレーキシェアトップクラスの当社安全環境部にて、国内外30拠点以上のグループ全社を対象の災害／火災の再発防止策の検討に際し、設備・保全面の対策立案と改善指導をご担当いただきます。 ・グループ内工場関係部署に対

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 アプリケーション向けソフトウェア開発・設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発をお任せします。 （1）シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーション検討実施後、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施 （2）アプリケーション仕様にもとにソフト

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの研究開発（AI・自動運転等） 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜システム企画開発部（研究開発室） [お仕事内容] 【ミッション】 最先端の技術調査と開発を担い、将来ブレーキを想定したシステム要求予測やシステム提案、将来のあらゆる移動体のシーズ調査と独自技術の研究開発、既存事業にない新事業開拓をふまえた将来市場に適応するための必要技術を織り込むことミッションとしております。 【仕事内容】 ・将来のあらゆる移動体の安全・安心、快適、環境に貢献する情報収集・調査・研究 ・開発すべき技術の抽出とADS独自技術の創生， 自社技術への適用 ■具体

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷市】新モビ自動運転向けESCユニット開発◆業界トップ級シェア／フレックス／250510e 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】新モビ自動運転向けESCユニット開発◆業界トップ級シェア／フレックス／250510e 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品～ ■募集背景： 新モビ事業領域へ新規参入して、ゴルフカートやトーイングトラクター向けESCユニットを受注し開発完了。更に、2030年以降の低速自動運転サービス市場拡大に備えて、車速40km/h以下の低速自動運転向けに、ESCユニット開発に着手しています。

仕事内容株式会社アドヴィックス 【伊丹】設備保全◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ◆年収400万円～ 【仕事内容】 【伊丹】設備保全◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ◆年収400万円～ 【具体的な仕事内容】 自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー ■募集背景： ・電動化需要に伴う業務拡大に伴う増員です。 ※当社籍となりますが、グループ会社出向の上、伊丹製作所にて勤務いただきます。 ■業務内容： ・ブレーキの量産に向けた、生

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（第3室） <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 次世代制御ブレーキシステムにおけるダイアグ・PF仕様およびソフトウェア開発業務をお任せします。 （1）制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェア開発・設計業務 （2）制御ブレーキソフトウェアにおける将来を見据えた、最適な機能配置・構造設計業務 その

仕事内容<刈谷>ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア（第4室） <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ制御ソフトウェアエンジニア [お仕事内容] 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【仕事内容】 ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 ・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信） ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） OEMからの要件分析を

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知県／半田市】生産設備改善※機械系◆ブレーキ製品◆国内外トップ級シェア／250806b 【仕事内容】 【愛知県／半田市】生産設備改善※機械系◆ブレーキ製品◆国内外トップ級シェア／250806b 【具体的な仕事内容】 「機械設計・組み立て」の経験者歓迎/技能職ポジション/完全土日休み／フレックス ■業務内容： （1）依頼部署との打ち合わせを実施し、改善内容のアドバイス、仕様決めを行う。 （2）決定した仕様に基づき社内規定を遵守した機械設計（構想図～組立図～部品図）を実施する。 （3）手配した部品をもとに組み立てを行い既存設備を改造する。 （4）決定した仕様に

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 量産向けブレーキシステム開発にあたり、顧客からの引き合いに

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのソフトウェアプロセス構築改廃 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築 [お仕事内容] 【ミッション】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動〜製品化開発〜量産展開プロジェクト管理を行う部署になります。 【仕事内容】 開発プロセスの構築と改廃(EPG）、品質保証活動の推進（QA）お任せ致します。 その他、開発効率化・DX化、テスト自動

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのECU筐体・機電接続構造設計 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜制御ブレーキ用の筐体・機電接続構造の開発 [お仕事内容] 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内容】 ECU筐体、機電接続部品の設計担当として社内の設計〜生産までの活動の推進をお任せします。 将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを進めて頂きます。 ・ECU筐体（ケース・カバー）、機電接続部品（コネクタ、端子、ス

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【ADVICSとは？】 当社は、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国26拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し事業を展開しています。 【募集背景】 車の多様化（MaaS、小モビ）、電動化やSDV、知能化の時代を見据

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社概要】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。⏎ 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国26拠点となっております。⏎ ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。⏎ 【募集背景】 BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増しており、それに必

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知／刈谷市】品質保証活動の企画・推進※オープンポジション◆国内外トップ級シェア＜250301a＞ 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】品質保証活動の企画・推進※オープンポジション◆国内外トップ級シェア＜250301a＞ 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品～ ■募集背景： 電動化／カーボンニュートラル対応に向けた新製品増産に向け、品質保証部門の組織体制強化を図っております。 ■業務内容： これまでのご経験、キャリアのご志向に合わせて以下いずれかの業務に携わっていただきます。 （1）グループ全体を統括した品

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーの電動パーキングブレーキ開発 <刈谷>〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜MOC技術開発部（メカ） [お仕事内容] 【ミッション】 コーナブレーキ製品において、「将来を支える新製品・新技術を創る」「現有製品を磨き、世界No1製品として提供する」をミッションとし、MOC(Motor On Caliper)のメカ、システムの開発設計を行う部署になります。 【仕事内容】 EPB（電動パーキングブレーキ）開発 キャリパ一体式EPBの「企画/要素設計開発」又は「設計開発評価/海外展開」をお任せします。 <企画/要素設計開発> ・製品企画及び要素設計