システム設計 - 群馬県太田市 の求人・仕事・採用

仕事内容社内システム開発／「未経験者歓迎」サーバー構築エンジニア／研修内容充実／資格取得制度あり インフラエンジニアとして活躍したい方大募集！ 昨今、インフラエンジニアとしての需要は高まっており スキルを上げていけば、安定した収入も目指していけます！ 当社は研修制度、教育制度も充実しておりますのでスキル向上も見込むことが可能です！ 主な業務内容 ・AWSを使用したWebアプリケーション開発(新規開発) ・関連システムとのI/FとなるAPIの開発 ・作業範囲 : 基本設計、製造、単体試験、結合試験、総合試験 IT分野でのお客様から依頼があれば、その先でセットアップやサーバー構築を行っていきます。

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【エアバッグ制御・センシングシステム開発】・ECU制御仕様の検討および要求仕様書の作成・機能安全要求、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ、故障診断仕様の検討および法規適合確認・車両およびベンチを用いた評価、確認作業・関連部署およびサプライヤとの仕様調整、進捗管理 担当製品: 自動車 職種: [ 電気・電子系 ] 仕様検討 基本設計 詳細設計・回路設計 評価・テスト 関連業務 ツール: Excel Word PowerPoint 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・車載制御システム開発の実務経験をお持ちの方。・要求仕様書や設計資料の作成経験をお持ちの方

仕事内容ITエンジニア／年間休日120日以上／未経験ITエンジニア ITエンジニアってどんなお仕事？ @どんなシステムを構築するのか？ゴールを設定し、システム全体の設計を行う A具体的にどうやって構成するのか？基本設計する Bどんな機能をつけるかプログラムを検討する C実際のプログラミング D挙動／稼働テスト Eシステム本番稼働 具体的には、 これらを１人で行うのではなくチームで行い、得意分野を活かし完成へと導いていきます。 なんだか難しそうだなと感じた方もご安心ください！ 実は今お仕事をしている方は、未経験の方がほとんど！ 「PCを触った事がないんだけど・・・」 「タイピングが遅くて不安・

仕事内容車載通信モジュールの開発設計 輸送用機器／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 組込み制御開発（車載通信モジュールの開発） ＜具体的には＞ ・システム設計、仕様検討 ・関連部署との調整・会議 ・市場調査、関連資料作成 ・単品受入評価、車両評価立ち合い 【担当製品】（自動車部品）自動車ボデー/外装/内装部品 【使用ツール】Windows 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Windows、Linu

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込みソフト開発の経験 ・自動車に対する基礎的な知識 [歓迎] ・車両OEM、サプライヤでカメラやミリ波を使ったシステム設計 ・ソフトウェア開発業務に従事したことがある ・CAN通信の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【群馬】〇自動車の車内モニタリングシステム開発（年収400万円～683万円） 【仕事内容】 大手自動車メーカーで車内モニタリングシステムの開発業務をお任せいたします。 【想定業務内容】 ・車室内乗員モニタリングシステムの先行/量産開発 ・仕様書・設計書の作成業務 ・組み込みソフトウェアの開発業務 ・ソフトウェアのコーディ

仕事内容排気ライン等の機械設計 ＜業務内容＞ バルブメーカーにて機械設計者として、排気ラインやガス供給システム、バルブなど、お客様のご要望に応じて機械設計をお願いいたします。 ＜使用ツール＞ iCAS SX（3DCAD）：設備設計 Solidworks：バルブ設計 ※どちらをご担当いただくかは適性に合わせて配属いたします。 ＜ポジション＞ 機械設計者 【仕事内容変更の範囲】 変更の範囲：会社の定める業務 紹介企業：株式会社KOTONAS ■当社について： ・腰を据えて安心して働ける環境…安定した経営基盤をもとに、各種手当や福利厚生、働きやすい環境づくりなどに積極的に取り組んでいます。残業も

仕事内容【応募資格】 [必須] CATIA V5を使用して3Dモデリングが可能なこと。 CATIA V5を使用して2D図面作成が可能なこと。 設計製図・機械工学の知識を有すること。 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【群馬】大手自動車メーカーでブレーキシステム設計エンジニア（年収420万円～550万円） 【仕事内容】 〇ブレーキシステム全般のレイアウト検討および図面作成業務を中心に、性能確認や試験対応、各種調整業務まで幅広く担当していただきます。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、ブレーキシステムの設計業務になります。 設計だけでなく、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子回路設計（アナログ／デジタル） ・回路図作成（CR-5000、CR-8000、Altium 等） ・電源回路設計（DC-DC、LDO） ・回路シミュレーション経験 [歓迎] Microsoft Office全般の業務経験 CADツールの使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【群馬/太田】車室内乗員モニタリングシステム（年収380万円～600万円） 【仕事内容】 〇車室内乗員モニタリングシステムの先行開発から量産開発までを担う設計業務を担当いただきます。〇単なる回路設計ではなく、車載システムの中核を担う仕事です。 入社後に担当いただ

仕事内容【当ポジションの魅力】 ・安定企業の正社員として、品質部門のコアメンバー（管理職候補）として活躍できる ・FMEAの推進やマネジメントなど、これまでのキャリアを存分に活かせる環境 ・完全週休2日制の土日休みでプライベートも充実 ・残業少なめで、ワークライフバランスを保ちながら組織運営に注力できる ・空調完備の快適な工場で、腰を据えて品質改善とモノづくりに向き合える 【仕事内容について】 あなたにお任せするのは、社会のインフラを支える「流体継手（カップリング）」の品質保証・品質管理部門における管理監督および実務全般です。 社内工程の品質改善から外注先の品質保証、顧客対応まで、当社の品質を根底

仕事内容〇車載メータの設計ルールの構築およびデザインシステムの策定業務を担当していただきます。〇既存UI再構築から、UX／HMI要件に基づいた設計ルールの体系化まで設計の中核を担うポジションです。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車載メーターの設計業務となります。 UI設計のルール作りを通じて、製品全体のユーザー体験と品質を底上げする重要な役割を担っていただきます。 【業務内容】 ■GUI設計ルールの整理・体系化 ・メータ／IVIにおけるGUI設計ルールの整理および標準化 ・UIガイドラインの策定および体系化 ・設計ルールのドキュメント化および社内展開 ■デザインシステム構築 ・レイアウト、

仕事内容【電気設計】自動車部品メーカー（経験者） 正社員 長期,賞与あり,車通勤OK,PCスキル,昇格あり,経験者歓迎,交通費支給,住宅手当あり,寮・社宅あり,ブランクOK,研修あり,長期休暇あり,有資格者歓迎,U・Iターン歓迎,昇給あり,社会保険完備 ◎群馬県内ではトップクラスの自動車内外装部品メーカー ◎北米、タイ、中国にも生産拠点を展開していて、事業活動もグローバル化しています。 ◎年間休日121日、土日休みでプライベートも大切にできる ◎若手の提案を積極的に業務に反映していくことで、年齢や経験によらず活躍できる風土が育っています。 【仕事内容】 ・電気回路設計 ・車両情報の信号を取り出

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・システム開発の実務経験（目安：5年以上） ・プロジェクトリーダー、またはサブリーダー経験 ・要件定義・基本設計など上流工程の経験 ・顧客・社内メンバーとの調整、折衝経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ■チャレンジ精神が旺盛でフットワーク軽く行動できる方 ■課題を自ら見つけ改善・解決ができる方 ■論理的思考を持ちかつ変化に柔軟に対応できる方 ■謙虚にコミュニケーションが取ることができる方 ■自己成長のみならず、周りを巻き込み組織の成長に貢献することができる方 【職種名】 【群馬】プロジェクト

仕事内容テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。 設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。 シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。 当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、ECUやエアバックなどの車両制御エンジニアとして従事していただきます。 主な業務内容 ･制御仕様検討全般業

仕事内容開発設計業務／「群馬県太田市」大手自動車メーカーでの先進安全システムの開発・設計業務 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで先進安全システムの開発設計業務です。 【主な業務内容】 全車系/超音波センサSYSを主とした先進安全システムの開発、設計業務 【使用ツール】 ・Microsoft Office全般 ・CATIA V5 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。 【セントラルエンジニアリング株式会社】は 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に

勤務時間【時間】08:00 ～ 17:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容＜大手・太田市＞運転システムの開発業務/A23255 仕事内容： 車室内乗員モニタリングシステム先行／量産開発業務 ・レイアウト設計 ・機構設計 ・図面作 【担当製品】自動車 給与： 時給 2,700円～ 交通費別途支給 【月収例】43万2000円＝時給2700円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： CATIA（V5） 契約期間： 長期 派遣先： 大手自動車製造メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・

仕事内容株式会社キッツエスシーティー 総合バルブメーカーの【電気設計】◆年間休日123日 ◆賞与9ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 当社の電気設計（基板設計）スタッフとして、電動バルブの電子制御機能の開発をお任せいたします仕様検討 基本設計 詳細設計 図面作成 量産移行 その他付随する業務 ◆入社後はバルブ開発設計部に配属となります 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月給 230,000円～600,000円 ※経験・年齢・能力を考慮して決定いたします

仕事内容【応募資格】 [必須] ・何かしらのCADの使用経験をお持ちの方 ※自動車部品のTier1メーカーの同社にて長期的に就業されたい方は職種未経験でも歓迎です! [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ★未経験可★第二新卒歓迎【太田】設計開発◆年休121日（年収400万円～650万円） 【仕事内容】 設計開発★未経験可（機械系・工業系専攻者歓迎）★太田/転勤無◆年休121日◆完全週休2日制◎SUBARU自動車部品の御三家◎ 同社の製品づくりは、あらゆる分野の技術と情報を重ね合わせて進みます… ■業務概要: 自動車部品の開発設計やシステムのレイアウ

仕事内容〇車室内乗員モニタリングシステムの先行開発から量産開発までを担う設計業務を担当いただきます。〇単なる回路設計ではなく、車載システムの中核を担う仕事です。 入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車室内乗員モニタリングシステムの設計業務となります。 【想定業務内容】 ・システム構成検討 ・センサ（カメラ・IR・ToF 等）周辺回路検討 ・回路方式検討（アナログ／デジタル） ・回路ブロック単位でのシミュレーション ・技術課題の抽出・検証 ・電子回路設計（アナログ／デジタル） ・回路図作成（CR-5000、CR-8000、Altium 等） ・電源回路設計（DC-DC、LDO） ・MCU周辺回路設計

仕事内容〇大手自動車メーカーでの車載通信モジュールの仕様設計業務をお任せします。 〇自動車や車載通信機器の経験を生かした業務に従事。 【業務内容】 ・車載通信モジュールの仕様設計・調整業務 ・車載通信モジュールのシステム設計・使用検討 ・関係部門（製造・電気等）との協業業務あり 設計者としてのスキルを高められる環境で、モノづくりのスペシャリストを目指せます。 〇利用ツール CANalyzer CANoe Confluence JIRA Microsoft Office全般 【豊富なキャリアパス】 豊富な案件で多様なキャリアを選択できる環境です 「この技術を極めたい」「常に新しい知識を吸収し続けたい」

仕事内容【仕事内容】 【具体的には】 カーボンニュートラル対応の舶用推進プラントを提供することで、社会に貢献していきます。 ・アンモニアエンジンのアプリケーションシステムの開発、設計 ・引合時のプレゼンテーション、見積作業、仕様書・外形図などの作成 ・お客様との打合せおよび納入図書の作成、各種製作図面の作図 ・社内手配指示、購買品注文仕様書作成・受領返却業務 ・陸上運転立会い、海上運転乗船、来歴登録・管理 ・社内全体の取りまとめ、社外対応窓口・・・プロジェクトマネージャ対応 １つのプロジェクトは2～3年のスパンとなります。 【役割】 アンモニアを燃料としたレシプロエンジンを船舶に搭載する際のアプリケ