道路 - 愛媛県 の求人・仕事・採用

勤務時間週2日以上 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜/夜勤/早朝のみ/昼のみ/夜のみ ■シフト例 【日勤】8：00～17：00 【夜勤】21：00～翌5：00 ※実働8時間 ※現場により時間の変動あり ＼あなたの希望を聞かせてください／ 「限界まで稼ぎたい！」 「扶養の範囲で働きたい！」 「○曜だけ働きたい…」 などなど、できる限り叶えます！！

仕事内容【仕事内容】 松山市および近郊での 【交通誘導】をお願いいたします◎ ※主に中予エリアになります 公共工事現場や施設で、 歩行者はもちろん、車や自転車などの車両も 安全に通行できるよう案内するお仕事です◎ ＼未経験の方も続々と入社中 慣れるまでは先輩スタッフがサポートします！ だから「バイトは初めて！」という方にも◎ ＼幅広い年代のスタッフが活躍しています！／ 適度に体を動かすので、健康維持にもピッタリです◎ ★直行直帰OK！家から直接現場へ！★ 難しい業務や辛い力仕事はなし！ 【給与】 日給8300～1万円（日勤）＋各種手当 ◆昇給あり ≪給与詳細≫ ・日勤（8：00～17：0

仕事内容面接率100％！未経験者の国家資格取得実績が多い！学歴・経験不問な道路設備管理者のお仕事！ 愛媛県内を中心とした道路工事において、現場監督として道路の区画線（ライン）、道路標識、ガードレールなどの施工・設置を管理する役割です。具体的には現場の安全確認、作業員の作業進行のチェック、資材や機材の手配、施工スケジュールの管理などを行います。 ※仕事内容変更の可能性：なし ■四国内で県外出張の場合〈週間スケジュールイメージ〉 月～木 出張先で宿泊（出張手当1日2,000円※規定あり） 金曜日 現場終了後に松山の自宅に帰宅 土・日 自宅でゆっくり過ごす 月曜日 朝に出張先の現場へ戻る

仕事内容○高速道路料金所での料金収受業務、ＥＴＣシステムの操作・監視 が主たる仕事です。 ※１回の出勤で、２日にまたがる勤務になる為下記時間の就労時間 になります（一定のパターンで交替勤務） 勤務時間：１６時間 休憩：８時間 ●出勤回数は月１０回程度です。 ＊ロッカー室、休憩室、仮眠室、浴室、洗濯室、炊事場などの設備 があります。

仕事内容道路の舗装工事を行う現場作業員のお仕事です。アスファルトを敷きならし、道路を新しくつくったり、傷んだ道路を補修したりしながら、人々の暮らしを支えるインフラ整備に携わります。現場ではチームで声を掛け合いながら作業を進めていくため、協力しながら働くことが好きな方にもピッタリ◎ 施工が終わった道路は目に見える形で残り続けるため、「自分たちが地域を支えている」というやりがいを感じられる仕事です。 使用する重機は、ローラーやユンボ、クレーン重機などさまざま。資格取得に必要な費用は会社が全額負担してくれるため、未経験からでも幅広い重機操作のスキルを身に付けることができます。最初は簡単な作業からスター

仕事内容本州四国連絡高速道路株式会社 地域の発展を支える瀬戸内企業で活躍する【事務系総合職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【希望・適性に応じて配属となります】コーポレート(経理/人事/総務)、道路管理、料金政策・徴収・地域連携などの業務をお任せします。■コーポレート部門 ・経理業務 ┗会計、経理、決算業務 ・人事業務 ┗人事・採用業務、給与計算、評価制度の運用・改善、社内研修の企画・実施、社会保険・労働保険の手続き、福利厚生制度の運用・管理 ・総務 ┗各部門の業務遂行がスムーズに行われる

勤務時間週1日以上 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/昼のみ ＜日勤＞ 8：00～17：00（実働8時間／休憩1時間） ＜夜勤＞ 21：00～翌6：00（実働8時間／休憩1時間） ▼出勤日数は勤務期間により異なります！ 【長期】週1日～(慣れてきたら週0シフトも相談OK！) 【短期】週3日～ ※シフト相談OK ※Wワーク、かけもちも、もちろんOK！

仕事内容【仕事内容】 ＼経験を活かして即戦力に！／ 道路工事現場や建設現場周辺での交通誘導・警備業務をお任せします。 これまでの交通誘導警備や施設警備の経験を活かし、 即戦力としてご活躍いただける環境です。 現場は基本的に複数名体制のため、一人で対応することは少なく、 スタッフ同士で連携しながら安心して勤務できます。 「経験を活かしてしっかり稼ぎたい」 「自分のペースで無理なく働きたい」 そんな方にもおすすめのお仕事です。 また、日勤だけでなく夜勤現場での勤務もあり、 夜勤の場合は日給1万3500円と高収入も目指せます！ ＜面接特典＞ 面接にお越しいただいた方へ 交通費としてデジタルギフトまた

仕事内容経理事務を主とします。 ・来客、電話対応 ・会計システムへの入力 ・入出金処理 ・売掛金、買掛金管理等 ・銀行窓口での入出金および振込（社用車使用）他 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容高速道路における点検のお仕事です（発注者側でのお仕事です。） （具体的には） ・高速道路上の橋梁・トンネル・防音壁・標識及び法面等の点検・調査 ・関係書類作成等 ●土木現場の経験があれば点検業務未経験でも可 ●1人ではなく、チームで取り組みますので困った時にはフォローしてくれる仲間がいます。

勤務時間週1日以上 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜/昼のみ ≪勤務時間≫ 8：00～17：00 9：00～18：00 10：00～19：00 実働8時間/休憩1時間

仕事内容【仕事内容】 【お仕事内容】 高速道路の交通誘導スタッフ IT化が進んでおり、VRでの実践的な訓練やAIを活用した交通誘導など “最新の警備”を体感しながら働ける仕事です◎ 【入社後のステップ】 1）座学で基本ルール・合図を理解 2）VR研修で実際の現場をリアルに体験 3）まずは安全な交通量の少ない道路でスタート 4）スキルに応じて高速道路や施設警備にも挑戦 【サポート体制】 ・資格取得は会社負担でOK ・有資格者には手当＆給与アップ ・試験講師による直接指導で初めてでも安心◎ 【給与】 時給9000円以上 ＜給与詳細＞ ■未経験の方：日給9000円～ ■警備関連の資格保持者：日給9

仕事内容【仕事内容】 ＼最新技術で進化する警備業務！／ VR研修やAIを活用した交通誘導など、IT化も進んでいます。 ショッピングセンター駐車場や工事現場などで、歩行者や車両の安全を守るお仕事です。 ▼具体的には… ・交通誘導警備：工事現場や建設現場での車両・歩行者誘導（AI自動化現場あり） ・駐車場警備：ショッピングセンターや商業施設での誘導 ・イベント警備：花火大会・マラソン大会・海水浴場などの来場者誘導 ・高速道路警備：1～3年の長期現場での交通誘導 ▼入社後の流れ ・座学研修で警備の基礎を学習 ・VRゴーグルで現場を仮想体験し、緊急対応などをシミュレーション ・交通量の少ない道路で現場デビ

仕事内容私たちが守っているのは、「道路」ではなく、人々の安心です。 普段何気なく利用している道路。 その安全を陰から支えているのが、私たち四建環境株式会社です。 派手な仕事ではありません。 ですが、地域の暮らしに欠かせない仕事です。 「地域に貢献できるしごとがしたい」 そんな方をお待ちしています。 私たちは、道路維持・交通安全施設・視距改良・土木など、公共インフラを支える各種工事を手がけています。今回は道路維持スタッフを増員募集します。 【主な業務内容】 公共事業をメインに、中予地域（主に国道）での作業を1班5～6名で担当します。 ・道路の清掃 ・草刈り ・通行支障木の伐採 ・除雪作業（冬季）

仕事内容○事務系総合職（経理・財務）を主とします。 ・月次・年次決算業務 ・グループ会社の損益、財務 ・会計ソフト入力作業、伝票処理等 ほか、経理・財務全般業務 ＊将来的には幹部候補を視野に携わってもらいます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容愛媛県内を中心とした道路工事において、区画線（道路のライン）、道路標識、ガードレールなどの設計・設置を行っていただきます。 既存のガードレールや標識の撤去作業では、溶接を伴う作業を行うこともあるため、幅広い資格を取得可能！横断歩道に関する業務なども担当することがあり、地域の安全に深く貢献できるお仕事です◎ ※作業は現場の状況に応じて夜間の工事が発生する場合がありますが、18歳未満の方は法律上夜間作業には従事しません。 ■四国内で県外出張の場合〈週間スケジュールイメージ〉 月～木 出張先で宿泊（出張手当1日2,000円※規定あり） 金曜日 現場終了後に松山の自宅に帰宅 土・日 自宅でゆっくり

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記いずれか必須 技術士(建設部門 道路、鋼構造及びコンクリート) 技術士補 RCCM(道路、鋼構造及びコンクリート) 1,2級土木施工管理技士 [歓迎] 【歓迎】 国交省、NEXCO案件での施工管理経験 【フィットする人物像】 コミュニケーション能力のある方 前向きに業務に取り組める方 【職種名】 発注者支援業務/NEXCO案件メイン/道路と橋梁に強み/年間休日130日/愛媛 【仕事内容】 同社、愛媛県松山市の現場にてNEXCOが実施する高速道路の新設 維持更新工事における施工管理(品質管理、コスト管理、工程管理、安全管理、各種打合せ 協議、設計監理、積

仕事内容本州四国連絡高速道路株式会社 【技術系総合職】平均年収800万円以上／土日祝休&年休120日以上 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【平均勤続年数18.1年】◆明石海峡大橋など本州と四国を結ぶ高速道路の維持管理に係る計画/調査/設計/積算/工事監理/技術開発など■土木 道路構造物・長大橋梁の保全管理、改築(耐震補強)の計画・設計・技術開発等、維持管理全般の業務 ■機械 機械設備（橋梁作業車、防災設備等）の保全管理、新設・更新等の計画・設計・技術開発等、維持管理全般の業務 ■電気通

仕事内容＼この求人の魅力／ ▼ 安定性抜群のNEXCOグループで長期勤務可能 ▼ 人柄重視の採用。未経験からスタートした社員が9割以上 ▼ 有給取得率が高く、休みが取りやすい職場 ▼40～50代の男女が多数活躍中 ＼街と人をつなぐ“高速道路の顔”として働きませんか？／ あなたにお任せするのは、高速道路の料金所での接客やETC監視など。 「安全でスムーズな通行」を支える、社会インフラに欠かせないお仕事です。 (1) 料金所での料金収受・ご案内 ・ご利用者さまからの料金収受 ・道案内やお困りごとの対応（聞かれたときのみ） (2) ETCレーン・モニター監視（事務所内） ・誤進入車両やトラブルの

仕事内容☆WEB面接OK ☆賞与あり ☆福利厚生充実 ■業務内容： 同社の道路部門にて、道路及び道路に付随する構造物の設計を行って頂きます。 主に国交省から発注される土木設計業務に関し、 希望や分野を考慮しながら以下のような業務を行います。 ・道路設計及び道路構造物設計 ・のり面・斜面対策工設計 ・橋梁設計 ※設計する道路・道路構造物の場所や種類によって、 地質部門や河川部門など他部門とも連携しながら進めていきます。 ■業務の特徴： 四国の道路に関するさまざまな課題や問題を解決し、 エンドユーザーの安全で快適な道路環境を創出するお手伝いをしています。 道路の計画が持ち上がった段階から関わり、

仕事内容・高速道路工事に伴う交通規制、誘導 ・標識やカラーコーンなどの規制資材の設置 ・工事現場の保安、整備 ・工事終了後の規制資材の撤去 ・作業員やドライバーの安全確認 ・チーム内での声かけ、連携

仕事内容＼この求人の魅力／ ▼ 安定性抜群のNEXCOグループで長期勤務可能 ▼ 人柄重視の採用。未経験からスタートした社員が9割以上 ▼ 有給取得率が高く、休みが取りやすい職場 ▼40～50代の男女が多数活躍中 ＼街と人をつなぐ“高速道路の顔”として働きませんか？／ あなたにお任せするのは、高速道路の料金所での接客やETC監視など。 「安全でスムーズな通行」を支える、社会インフラに欠かせないお仕事です。 (1) 料金所での料金収受・ご案内 ・ご利用者さまからの料金収受 ・道案内やお困りごとの対応（聞かれたときのみ） (2) ETCレーン・モニター監視（事務所内） ・誤進入車両やトラブルの

仕事内容＼スグに応募して、サクッと働ける！／ 初めての方も安心◎ 高速道路での手元作業スタッフ大募集！ ～～～～～～～～～～～～～ 「難しそうな仕事はムリかも…」 「未経験でもちゃんとできる仕事がいい」 「とにかく今、収入がほしい！」 そんな方におすすめなのが、 【道具の受け渡しなど、かんたんな“手元作業”】です★ 未経験OK・学歴不問・資格不要。 さらに、月収30万円以上も可能！ 働くタイミングや住まいの準備もぜんぶサポートします！ ～～～～～～～～～～～～～ 【業務内容】 お願いするのは、大手高速道路関連の現場での「手元サポート業務」です。 たとえば… ・道具を渡す ・作業場所の簡