静岡県の先行開発の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記に関するご経験を有している方 ・HEV、BEV問わず、LiBの電極材料、セル開発のいずれかの経験がある方 ・車載LiB以外、またLiB以外の電池でも開発経験のある方 [歓迎] ・SQC（統計的品質管理）の知識と実践経験 ・計算科学、シミュレーション技術、VBAマクロプログラムの知識と実践経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用電池の材料・電極開発（年収580万円～960万円） 【仕事内容】 ■HEV・PHEV用車載電池市場で世界シェアトップ！◎あなたが作った電池が地球環境改善につながる！■急成長を続け今後も工場の増設が決定してお

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 VC、C#での開発経験 【尚可】 工場の生産管理システムの開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】生産システム管理アプリケーション開発業務 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 生産システム管理アプリケーション開発業務 【職務詳細】 生産工場の稼働状況の可視化・分析システム、ロボットやオペレーターへの作業指示システム等のアプリケーション開発業務 【お

仕事内容トヨタバッテリー株式会社 【静岡】電池要素技術開発（構造・材料・CAE解析：マネジメント経験者）◇新幹線通勤可／フルフレックス 【仕事内容】 【静岡】電池要素技術開発（構造・材料・CAE解析：マネジメント経験者）◇新幹線通勤可／フルフレックス 【具体的な仕事内容】 ～年間休日121日/土日祝休み/有給取得日数平均21.8日/年間取得率83％/育休取得率女性100%～ ■仕事内容： （1）電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 （2）シュミレ

仕事内容【応募資格】 [必須] プロジェクトマネジメント経験：年間契約金額1億円以上のプロジェクト、またはピーク時要員数10名以上20名未満のプロジェクトにおいて、メインPMとしてQCDS（品質・コスト・納期・スコープ）達成を牽引した経験。システム開発の種類は不問（オープン系・組込制御系・汎用系・インフラ系いずれも可）。 プロジェクト計画・進捗管理経験：半年～1年相当のマイルストーン定義やWBS作成・管理経験。進捗遅延を未然に発見・調整し、常に先行してステークホルダーと齟齬なくプロジェクトを推進できる能力。 システム開発における基礎知識と経験：プリセールス、要件定義、設計、開発、テスト、リリースま

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】機械設計（四輪車のシート・周辺部品）◆多様な素材・部品の設計に挑戦可◆試乗評価・試作立合い有 【仕事内容】 【浜松】機械設計（四輪車のシート・周辺部品）◆多様な素材・部品の設計に挑戦可◆試乗評価・試作立合い有 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ・シート先行開発（将来導入する快適デバイスや安全デバイス、ECUの検討 等） ・シート内蔵エアバッグ開発（サイド、ファーサイド、クッション等） ・シートベルト開発 ・シートフレーム開発（シートデバイスの適合、新規取引先の開拓 等） ・シート機種開発（シート／シートベルト、乗り心地等） ■業務詳細： ご経験に合わせて、以下

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・メーカーまたはエンジニアリング企業での開発・設計・評価の実務経験 【人物像】 ・チャレンジ精神があり、メンバーと協調して業務を遂行できる方 ・主体的に業務を遂行できる方 【職種名】 【静岡／磐田】オープンポジション（エンジニア職種）／ヤマハ発動機Gのものづくりを支える技術者集団 【仕事内容】 【募集背景・理由】 当社は、新たな価値創出には多様なバックグラウンドを持つ技術者が必要だと考えています。 新しいアイデアや技術シナジーを生み出すことを目的に、機械・電気・電子・制御・ソフトウェアなど 幅広い領域のエンジニアをオープンポジションとして

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 自動車・航空宇宙・産業機械などの先端領域において、 電気・電子設計開発を軸にプロジェクトリード（PL/PM候補）としてご活躍いただきます。 当社は、構想検討・レイアウト設計といった上流工程から、 設計、解析、実験・認証まで一気通貫で担う体制が特徴です。 ご経験に応じて、以下の役割をお任せします： ・設計リーダー／プロジェクト推進（進捗・品質・コスト管理） ・顧客との仕様調整・要件定義 ・チームマネジメント（メンバー育成・技術レビ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・2輪・4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験（3年以上） ・内燃機関に関する基礎知識 ・機械工学の基礎知識 [歓迎] ・2輪・4輪などの開発実務経験 ・エンジン部品およびシステム設計経験 ・エンジン性能シミュレーション（特にGT-POWER、MATLAB/Simulinkなど）実務経験 ・プロジェクトリーダー、チームリーダー等の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 パワートレイン設計 ※リーダークラス（年収470万円～900万円） 【仕事内容】 量産用の製造部門を持たず、開発分野に特化したヤマハ発動機のグループ企業！◎プラチ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・制御系システム・ソフトウェア、組込み系ソフトウエア開発（SE、PG）経験者 ≪具体的には≫ ・C、C、C#等での開発経験 ・リアルタイムOS（Itron、VxWorks等）による開発経験 ・Verilog-HDL、VHDL、SystemC、System-Verilogの開発経験 ・組込みLinuxでの開発経験 ・MATLABによる開発経験 ・画像処理、通信・信号処理制御のいずれかの経験 ・車載用機器の開発経験 ※ITコンサル、PM、PLの方も歓迎！ 【注目ポイント！】 【▼大手メーカーの上流工程案件が豊富】 大手メーカーと直接契約して、製品ライフサイクルの導入

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■英語力 上記に加えて下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■電子機器のソフトウェア・ハードウェアの開発・設計業務経験 ■大学等における画像処理・人工知能・生体情報の研究経験、もしくは業務経験 ■Android、Linuxを対象としたアプリケーションソフトウェアの開発経験 【尚可】 ■コンピュータプログラミング（C言語、Pythonなど）の知見をお持ちの方 ■電子回路の知見をお持ちの方 ■電子情報工学の知見をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工業製品の設計開発経験 ・一般的なOFFICEソフト操作 ・英語力初級可（但し入社後英語力を高める意欲必須） ・折衝業務（社内外問わず）経験 ・一般的なOfficeソフト（Excel， PowerPoint等）の操作スキル 【職種名】 設計開発＜自動車用ワイヤーハーネス（低圧）＞ 【仕事内容】 ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。 ・客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。 【入社後のキャリアイメージ

仕事内容Astemo株式会社 【袋井】組み込みソフト（ECU・制御開発）◆仕様検討～検証/世界シェアトップ/売上2兆＃1510 【仕事内容】 【袋井】組み込みソフト（ECU・制御開発）◆仕様検討～検証/世界シェアトップ/売上2兆＃1510 【具体的な仕事内容】 【微経験のポテンシャル歓迎！/売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実！UIターン歓迎/独立系ならでは！世界中の様々な車種開発に関与/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■職務内容： 二輪車向け電子制御サスペンション用のEC

仕事内容【応募資格】 [必須] C言語でのプログラミング経験 【職種名】 組込みエンジニア【テクノプロの中核企業／多様なキャリア副業有】 【仕事内容】 同社の顧客（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 【具体的な業務】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development

仕事内容【アピールポイント】 転勤なし 土日休み フレックス 正社員 スズキ 電動化の最前線で開発 【仕事内容】 東証プライム上場、二輪車・四輪車の完成車メーカーです フレックス制度あり、年休121日で働きやすい環境です カーボンニュートラル社会に向けた電動化開発に携われます 《業務内容》 電気自動車・ハイブリッド車 のパワートレイン心臓部と なるEアクスル（駆動用 モータ／インバータ／ トランスアクスル）に組み 込むトランスアクスルの 設計および開発業務を 担当します。 BEV、及びHEVシステムを 構成するトランスアクスル ユニットの開発、及びその 搭載を想定した車両の量産

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【部門のミッション、ビジョン】 ■お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行う。 ■すべてのお客様に満足してもらう快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォーム開発を行う。 ■部分最適でなく全体最適を第一とし四輪車開発を先導する。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】四輪車のプラットフォーム開発に関する業務 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 小さなク

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 制御設計の経験 【尚可】 モータ・センサの知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】生産ラインのシステム開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 生産ラインのシステム開発 【職務詳細】 電気(PLC)プログラム・制御プログラムの要求分析～コーディングまでを対応頂きます 【おすすめポイント】 機械自動化の為の電気制御システムに関する一連の開発業務に携われま

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下1～3全ての要件を満たす方 1.システムの開発経験(以下のいずれかひとつ) ・分散型リソースまたは電動車を活用した分散型エネルギーマネジメントシステム開発 ・需要家のエネマネまたは電力小売または送配電制御に関連するクラウドシステム開発 ・ 普通AC充電器、V2Hスタンド、家庭用定置電池、産業用蓄電池等のエネマネ機器の制御システム開発 2. 開発スキル 以下のうち2つ以上 ・ソフトウェア開発・実装(C言語，Python，Matlab/Simulink) ・数理最適または制御理論(線形、モデルベース)実務活用経験 ・クラウドへのソフトウエア実装(AWS等) 3. 工学/

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪必須要件≫ 以下のいずれかのご経験を有する方 ・建設会社などで、施工管理の業務経験を5 年以上お持ちの方 ・試験設備メーカなどで、施工管理の業務経験を2年以上お持ちの方 ・二輪、四輪自動車メーカなどで、エンジン評価試験、車両評価試験の業務経験を2年以上お持ちの方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・建築士、建築施工管理技士 ・Jw_CAD、AutoCAD操作の経験 ・自動車の実験施設に関わる業務の経験 ≪必須資格≫ ・高専以上 ・普通自動車第一種免許 【職種名】 【静岡／浜松】自動車の実験施設および実験設備棟の管理業務 ／WEB選考完結／軽自動車

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】一般的な機械工学の知識 ＊ポテンシャル採用にて、製造・加工・整備士経験での書類通過実績がございます。 【歓迎】 3D CAD(CATIAの経験者がベター)を使用した構造設計経験 【求める人物像】 日立AstemoのAmbition「私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します」、この想いを共有し、大切にしていただきたいです。「腕を磨きたい」「成長したい」という貪欲なまでの成長意欲を持った方を、仲間として受け入れたいと考えています。 【魅力】 常に業界最先端

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】四輪シャシー設計オープンポジション※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】四輪シャシー設計オープンポジション※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 【SUZUKIであなたのご経験を活かしませんか？/アルト、ジムニーなど細やかに顧客ニーズをつかむブランド展開/今後成長が見込まれるインド、アフリカ市場をリード】 これまでのご経験を活かせる最適なポジションをご提案させていただきます。 業界にこだわらず、可能性あるご経験・知見をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜想定職種＞ ■四輪車の設計開発 サスペンション・ステアリング