先行開発 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容先行開発車両の開発 【仕事内容】 ■同社にて先行開発車両における車両運動制御の設計および実車評価業務を担当していただきます。 【業務の魅力】 ・先端技術を盛り込んだ次世代の車両開発に携わることができる ・先行開発車両の開発で企画、設計、評価まで幅広い経験ができる 【部署の役割】 次世代車両を一から試作し、制御設計から車両評価まで実施 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 グループ全体で、約10カ国に30カ所以上の拠点、3万人以上の従業員を擁しています。 近年の年間世界販売台数は約110万台です。 【グローバル展開】 海外売上高比率は約70％であり、

勤務時間(1)08:30～17:30(実働時間08時間) 【残業】月5～15時間程度

仕事内容【リモートワーク可】シャシー先行開発・サポート業務 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ シャシー先行開発とサポート業務をお任せします。 【詳細】 ・SMS/A2MAC1等、社内ツールによる情報検索/収集 ・資料作成（3割程度） ※Excel、PowerPoint使用 ・3Dモデル、2D図面作成 ・SMS等、社内ツールによる発注、仕入れ先との調整 ・社内サーバーデータのSPO移行、Web-HP作成及びメンテナンス等（1～2割程度） ・グループミーティング、4S等の付帯業務 【環境】 CATIA V5、Excel、Word、PowerPoint 【備考】 東海地区社内工場、仕入れ先への

仕事内容【愛知】先行開発（カーボンニュートラル実現に向… ※土日休み 【仕事内容】 自動車部品世界トップクラスメーカー！次世代モビリティ開発を牽引する企業です 【職務概要】 同社にて、カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー変換技術の先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ご経験により以下のいずれかに従事いただきます。 ・新規有機材料の開発・評価 ・有機-無機材料複合材料の開発・評価 ・有機材料および無機材料を用いたエネルギー変換デバイスの開発・評価 ■共通の業務 社外専門家(大学、研究機関)との技術コミュニケーション ◆募集背景◆ カーボンニュートラル実現には、再生可能エネルギーに代表されるカ

仕事内容先行開発 【仕事内容】 プロダクト開発において、企画から本設計の手前までの業務をご担当いただきます。 設計・量産工程に入る前に、企画中の商品について品質評価ができる体制を確立することで、スピードのある商品開発をリードしていきます。 自社のアイデアを最大限に活かし、湧き出るアイデアと世界中の技術・商品・英知を掛け合わせVITALな商品・事業をブランドに先駆けてカタチにすることをミッションに、増加する先行開発を推進いただきます。 【具体的には】 （１）仕様検討、仕様書作成 （２）社内試作作成、試作依頼 （３）試作評価 （４）設計依頼、設計評価（機構／電気） （５）パートナー進行管理 ※既存商品の

仕事内容新商品の先行開発 【仕事内容】 製品の先行開発業務を担っていただきます。 当社では扱っていない製品の情報を収集し、当社の技術力を載せることで新たな価値を生み出すような業務です。 ここでいう「先行開発」とは、新規カテゴリ製品の先行開発や従来カテゴリに新規製品を追加するための先行開発、新規技術の開発といった部分を指しております。 ※量産以降のフェーズについては他部門に移管することを想定しております 先行開発商品1ー2アイテムの主担当として、製品化までの業務を担っていただきます。 【具体的な業務内容】 (1)先行開発商品のスペック決めとその評価方法の確立 (2)先行開発商品に採用する技術情報

勤務時間 就業時間１：8時30分〜17時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：15時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務繁忙時等、１５ｈ／日、９０ｈ／月（年６回まで）、７２０ｈ ／年 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始、ＧＷ、お盆 就業先カレンダーによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容【仕事内容】 コネクティッド関連の先行開発 ＯＴＡサービス、セキュリティに関する調査、仕様検討 マルチメディア機器の開発設計業務、車種取りまとめ 変更範囲：変更なし

仕事内容【パワトレ】電力変換ユニットの先行開発（インバータ、コンバー 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車だけでなく技術力・開発力を活かした新たな事業やITポジションも多数◎キャリア採用を強化。自動車… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】電力変換ユニットの先行開発（インバータ、コンバータ、充電器） 【業務の概要】 将来モビリティ開発は、地球環境問題、MaaSやPOVに代表されるように広く多様化する中、お客様のニーズに見合った 高効率（低損失）で小型な電力変換ユニットがモビリティの性能を大きく左右します。 また充電ユ

仕事内容先行開発＜水素活用技術＞ 【仕事内容】 水素活用技術の一つとしてエンジンに替わる燃料電池技術を開発するグループにて、電動車両用燃料電池開発とそれを用いた試験車両の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■PEM燃料電池にかかわる開発経験 ・PEM燃料電池用触媒開発 ・PEM燃料電池スタック設計 ・PEM燃料電池を用いた車両システムやコンポーネントの開発経験 ■サプライヤとの技術交流、共同開発 【魅力】 ・100年に一度の変革期と言われる電動車両化の時期に、新たな発想力／創造力によって常に新しい事に挑戦できます ・環境貢献と同社らしい先進で圧倒的な走りを実現する電動技術の構築に、

仕事内容国家プロジェクトや国内先行開発に携われます。 「将来の夢」「挑戦したい仕事」「働きたい場所」など、 あなたの希望や適性を考慮してプロジェクトを選定します。 【機械系エンジニア】 ＜業務内容＞ ・構造設計、機構設計、筐体設計、部品設計 ・CAE解析、設計補助、CADオペレーター ・試験評価、生産技術、生産準備、設備保全 ＜製品分野＞ ・人工衛星 (宇宙機器) ・無人航空機、次期型戦闘機 ・空飛ぶクルマ、FCドローン ・自動車、高速鉄道、ロボティクス ・プラント、医療機器など 【当社プロジェクト例】 ◇無人戦闘機の機体モデル設計 ◇空飛ぶクルマの内装レイアウト設計 ◇非接触型ディスプレイの構造

仕事内容先行開発（機械/回路/ソフト/システム）＜EV専用PF対応の電子制御ブレーキ＞ 【仕事内容】 自動運転対応/EV専用プラットフォーム向け次世代ブレーキユニットにおける電子制御システムの先行開発に従事いただきます。 2030年代の世界をスコープに、EV専用PF対応の完全電子制御（brake-by-wire）によるブレーキユニット製品の開発となります。 これまでのメカニカルな構造による油圧ブレーキの制御とは異なる、完全電子制御の新たなシャシープラットフォームに向けた開発となりますので、従来のブレーキ開発とは異なるソフトウェアアーキテクチャの構築を行っていただきます。 【具体的には】 企画段階で世

仕事内容【パワトレ】電池システム・パック先行開発 【仕事内容】 『◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位で自動車開発！自動車だけでなく技術力を活かし新たな事業やITポジション多数◎近年キャリア採用強化。★書類準備が非常に… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】カーボンニュートラルの達成に向けた次世代の電池システム開発に幅広い視野を持って取り組んでいただける方を求めています。 【業務の概要】 カーボンニュートラルの実現に向け、駆動用電池を含めた電池は重要なキーデバイスとなります。 その中でも車両のみならず、街やインフラ含め電池システムの将来技術開発の進化

仕事内容次世代HMI・コネクティッド先行開発（管理職） 【仕事内容】 ・次世代のHMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進 ・先行開発業務のとりまとめ ・管理業務（予算、勤怠管理等） 【事業内容・会社の特長】 世界的な自動車メーカー 【応募資格】 [必須] ・HMI、コネクティッドサービスの先行開発提案および推進経験 3年以上 ・マネジメント経験 ・英語スキル：TOEIC600点以上 [歓迎] ・量産開発および先行開発経験 ・自動車業界でのシステム開発経験 ・部署間を横断する調整業務の経験 ・画像認識AI関連の開発経験 ・人間工学または生体工学の知見 ・英語スキル：TOEIC70

仕事内容【愛知】EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務 ※面接1回 【仕事内容】 《No.100544》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務【平日面接or休日面接(第1，3土曜日)対象】》 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格

仕事内容【管理職採用】先行開発＜EV／PHEV用モーター／インバーター＞ 【仕事内容】 次世代の電動パワートレイン用モーター／インバーターの開発と選定を担当していただきます。 【具体的には】 ■モーター技術動向調査と戦略の提案 ■次世代モーターの設計、選定、評価のマネージメント 【やりがい・成長できる点】 ■自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ■車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに

仕事内容駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】＜Vision&Mission＞ 時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。 ・成果をタイムリーに

仕事内容【愛知】将来に繋がる先行開発車両の開発(車両運動性能の設計・評価） 【仕事内容】 《No.100693》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)将来に繋がる先行開発車両の開発(車両運動性能の設計・評価）【2回面接】》 ＜部Vision&Mission＞ ・次世代車両の先行開発 ＜部概要＞ 将来の開発車両につながる先行技術を企画、開発する部署 ＜採用背景＞ 先行開発車両における車両運動制御の設計から評価まで実行する人材の強化のため ＜部署の役割＞ 次世代車両を一から試作し、制御設計から車両評価まで実施 ＜入社後の担当領域＞ 先行開発車両における車両運動制御の

仕事内容デジタルモデラー＜先行／量産車＞ 【仕事内容】 先行、量産車のデザイン開発におけるデジタルモデリング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・スケッチからの3Dモデリング業務、量産／モデル製作に向けた精度の高いデータ玉成業務 ・CG及びVRによるシュミレーション作成について、経験・知見がある場合は CGクリエイターとしての配属も検討 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 グループ全体で、約10カ国に30カ所以上の拠点、3万人以上の従業員を擁しています。 近年の年間世界販売台数は約110万台です。 【グローバル展開】 海外売上高比率は約70％であ

仕事内容先行開発＜自動車用シート＞ 【仕事内容】 ■同社にて、自動車用シートの先行開発業務をご担当いただきます。 ※ご自身の経験を活かせる職務からご担当いただく予定です。 【具体的には】 <シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発> ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・システム、ソフトウェアの開発設計 ・客先、関係部署との調整 <シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発> ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計 ・電子デバイスのシート搭載設計 ・客先、関係部署との調整 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 大手完成

仕事内容【愛知】駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務 ※面接1回 【仕事内容】 《No.100518》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務【平日面接or休日面接(第1，3土曜日)対象】》 ＜部署の役割＞ 次世代電動車の先行開発 ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計 ・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計 ・電動コンポーネントの試験評価 ・実験車両の試験評価 ＜入社後の担当領域＞ 将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、

勤務時間(1)08:20～17:00(実働時間07時間40分) 【残業】月35時間程度

仕事内容【Creo】先行開発プロジェクトの機械設計 ＜大手機械メーカーでのご就業です＞ 先行開発プロジェクトの機械設計をお願いいたします。 【詳細】 ・Creo（3DCAD）による3Dデータ/図面作成 ・電材部品の評価試験、試験レポート資料作成 ・評価治具の作図、試作依頼 【工程】 詳細設計、形状変更、図面作成、評価 【備考】 企業カレンダーにより、祝日は出勤/休みの場合があります。 【給与】 時給1700円 【職種】 設計（機械） 【業種】 機械・プラント・エンジニアリング 【勤務地】 愛知県 日進市米野木駅より車3分 ※2019年4月1日より全案件で通勤交通費支給！ 【仕事内容】