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仕事内容■仕事内容 VehicleAPI※1の設計、実装、評価、ソフトウェアアーキテクチャの設計、 実装、評価、PosixOS、AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討、 ソフトウェア関連ドキュメントの作成を行っています。 【具体的には】 ・ VehicleAPI※1(各種ECUソフトウェアやクラウド、 スマホから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、実装、評価 ・ ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、評価 ・ PosixOS ・ AUTOSARのプロジェクト採用戦略検 ・ ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成 ■諸手当 通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・在宅勤務可】デジタル回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【仕事内容】 【神奈川・在宅勤務可】デジタル回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【具体的な仕事内容】 ～自動車経験不問／電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいただける方を募集／ダイバーシティ経営・在宅勤務可～ ■業務内容： 同社のエレキ開発者として、経験スキルに応じて下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・将来電

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発(マーケティングシステム) 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅勤務 #課長代理職 #基幹システム開発(マーケティングシステム) 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のマーケティング＆セールスシステム部で、日産車の検討・購入者やモビリティサービス利用者にサービスを提供するためのシステム開発をリードします。 業務プロセスの改革やデジタル活用によるカスタマーエクスペリエンス向上を目指します。 ■職務詳細： ・マーケティング＆セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセス改革を推進 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 事業会社/コンサルティングファーム、SIer不問 ■システム開発経験（toB,toC問わず） ■英語：読み書きに支障がなく、英語に抵抗がないレベル（TOEIC500－600相当） [歓迎] ▼保険、小売、マーケティング、流通、デジタル広告系のアプリケーション開発経験▼5年以上のシステム開発のPM経験があり、同時に複数のPMした経験 【このような方におススメ】 ★SIerで決められたものを開発している方→事業会社で企画・要件定義等の上流から、立上げ、運用まで関われます。 ★社内SEとしてハンズオンで開発・運用に携わっている方→大規模プロジェクトやビジネス部門へのソリ

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・在宅勤務可】アナログ回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【仕事内容】 【神奈川・在宅勤務可】アナログ回路設計 ※経験スキルに応じて業務アサイン／スキルアップ◎ 【具体的な仕事内容】 ～自動車経験不問／電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいただける方を募集／ダイバーシティ経営・在宅勤務可～ ■業務内容： 同社のエレキ開発者として、経験スキルに応じて下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・将来電

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜本社／在宅可】クラウドシステム開発エンジニア（PM）※課長代理／コネクテッド領域#CS2209 【仕事内容】 【横浜本社／在宅可】クラウドシステム開発エンジニア（PM）※課長代理／コネクテッド領域#CS2209 【具体的な仕事内容】 ～アプリを通して、クルマを動かす◎Nissan Connect／上流工程（仕様検討）に携われる／次世代のシステム開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せ～ ■業務概要 同部門はグローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験を担当しております。具体的には「次世

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車向けバッテリー開発 #リーダー募集 #次世代電動車 #研究開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車向けバッテリー開発 #リーダー募集 #次世代電動車 #研究開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門では、将来電動車向けの高性能バッテリーの研究開発を担当します。 研究所や生産技術部門と連携し、高い性能とコストを両立させるセルを設計し、試作検証を通して技術的な目途を付けることがミッションです。 ■職務詳細： ・高容量、急速充電性、長寿命、安全性を両立した次世代材料開発 ・スケールアップ、低LCAプロ

仕事内容【応募資格】 [必須] 事業会社/コンサルティングファーム、SIer不問 ■製造業もしくはPLM関連のシステム開発経験 ■英語：読み書きに支障がなく、英語に抵抗がないレベル（TOEIC500－600相当） ■システム開発のPM経験※領域不問 [歓迎] ▼保険、小売、マーケティング、流通、デジタル広告系のアプリケーション開発経験▼5年以上のシステム開発のPM経験があり、同時に複数のPMした経験 【このような方におススメ】 ★SIerで決められたものを開発している方→事業会社で企画・要件定義等の上流から、立上げ、運用まで関われます。 ★社内SEとしてハンズオンで開発・運用に携わっている方→大規

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #コスト分析(車体構造部品#) #Value向上 #車体骨格,外板部品 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #コスト分析(車体構造部品#) #Value向上 #車体骨格,外板部品 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、ベンチマークとなる他社車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析します。 その差異を分析し、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行います。 バリューエンジニアリングの考え方に基づき、各部品設計やプロジェクト

仕事内容＜仕事内容＞ 【加工作業】 エンジン部品の切削加工を行う機械に部品をセットして加工を行う作業（機械オペレータ） 【組立作業】 専用工具を使用して部品の組付けや組立を行う作業 【供給・運搬】 粗材や部品キットを各ラインへの供給、完成品の運搬 立ち作業です。 個人作業になります。 《職場環境》 男性が多い職場です。 CDP派遣スタッフ在籍中♪ ロッカー有り|休憩室完備|売店有り|診療所有り 【お仕事No.】34B36403

仕事内容転居を伴う転勤なし・東証プライム上場・年間休日125日・残業月17時間程度・未経験、無資格OK 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～509,000円 ※各種手当についての支給対象者は社内規定に基づいた支給条件があります。 ◎メーカー資格手当：3万円 ご年齢、ご経験等を考慮の上、加給・優遇致します。 ※固定残業代45,000円／月28時間分含む。 (上記を超える場合は1分単位で別途残業代を支給します。 ) ※基本給は年1回の人事考課に応じて決定 ※管理職登用後

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #インテリア開発 #HMI戦略 新車内装 #コンセプト構想 #デザイン 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #インテリア開発 #HMI戦略 新車内装 #コンセプト構想 #デザイン 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 新車プロジェクトのインテリア全般の開発を担当します。 次世代HMIデバイスの適用計画とコックピット／インテリアトリム設計を行います。 現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減にも取り組みます。 社内外の関係者と連携し、量産化を実現します。 ■職務詳細： ・新車プロジェクトのインテリア開発 ・次世代HMIデ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDVデータプラットフォーム開発つながる車"をオフボードから実現#CS2501 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDVデータプラットフォーム開発つながる車"をオフボードから実現#CS2501 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： エンジニアリングデータプラットフォームのアーキテクト設計・構築、保守運用、活用促進をお任せします。SDV(Software Defined Vehicle)実現のためのデータプラットフォーム開発およびデータによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 ■業務詳細： １．

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・Web/IT 業界におけるプロダクトオーナー・プロダクトマネジメント経験 ・海外メンバーも含めて技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力および日本語力 ・海外含む大規模組織におけるステークホルダーマネジメント経験 ・開発チームやUXチームを含むプロダクトチームでのプロダクトオーナーとしてのアジャイル開発経験 自動車業界経験：不要 TOEIC：730 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可／課長代理職】セキュリティエンジニア（セキュリティ対策企画～実装・運用） 【仕事内容】 【在宅勤務可／課長代理職】セキュリティエンジニア（セキュリティ対策企画～実装・運用） 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のサイバーセキュリティスペシャリストとして、システムのリスク評価と軽減策の策定・実行を担当します。 グローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、新技術を取り入れたセキュリティプロジェクトの実施や日常的なセキュリティ運用を通じて、全社的なセキュリティレベルを向上させます。 ■職務詳細： ・セキュリティスキャン実施・管理、結果分析、リスク

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【神奈川】操安・乗り心地・トラクション性能開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 〇所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産の運動性能を司るチームです。 動力

仕事内容日産自動車株式会社 自動運転・モビリティサービス・AIによる地域課題解決ソリューション開発エンジニア#未来のモビリティ 【仕事内容】 自動運転・モビリティサービス・AIによる地域課題解決ソリューション開発エンジニア#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車業界は大きな変革期を踏まえており、Connected（コネクテッド）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング）、Electrification（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】シャシー制御開発（自動運転の車両挙動＆乗り心地向上／e-4ORCE等）#AD2102 【仕事内容】 【在宅勤務可】シャシー制御開発（自動運転の車両挙動＆乗り心地向上／e-4ORCE等）#AD2102 【具体的な仕事内容】 ～モデルベース開発／システム設計の上流工程をお任せ／電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展に貢献～ ■業務概要： 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自

仕事内容<仕事内容> インタビュー掲載 仲間と成長できるサービスフロント 現場スタッフにインタビューしました！ 大沢自動車整備工場では、地域のカーライフと物流を支えるため、日々スタッフが力を発揮しています。 今回は、サービスフロントとして活躍している社員にインタビューを行い、実際の声をもとに求人原稿を作成しました。 現場の雰囲気や働きやすさをリアルにお伝えします。 お客様と現場をつなぐ大切なポジション 現在、大沢自動車整備工場ではサービスフロント（自動車業界経験者）を募集しています。 お客様からのお問い合わせや予約対応、受付、整備士との連携など、整備工場の「窓口」として活躍していただくポジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下、いずれか一つ以上の実務経験があること。 ・工学系の知識を応用した製品開発の経験 ・計画、研究、設計、試験、分析、評価、またはこれらに関する指導の経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・システム設計、部品設計、あるいはソフトウエア設計いずれかを自らやり遂げた経験 ・モータ機器、油空圧機器、またはそれらの制御機器の開発経験 ・海外勤務、折衝の経験 ・自動車業界経験 ・TOEIC500点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・新たなユーザー体験や新たなモノづくりにチャレンジする好奇心 【職種