株式会社日本エンジニア の求人・仕事・採用

仕事内容「現場仕事は好き。 でも、この働き方をずっと続けるのはキツい…。」 そう感じている方へ。 休みが少ない 夜遅くまで仕事 体力的にきつい 将来がなんとなく不安 “手に職”はあるけど、今の会社に未来を感じない もしひとつでも当てはまるなら、 この求人、ちゃんと見てほしいです。 ■ 仕事内容（実はかなりシンプル） 最初にお任せするのは、 補助作業から。 機材の準備 レールのチェック 工具の受け渡し 作業サポート など、 できることからスタートします。 しかもこの技術、 かなりレアです。 AIにも簡単には代替できない、 “現場でしか身につかな

仕事内容株式会社ＮＹＫＢｕｓｉｎｅｓｓＳｙｓｔｅｍｓ 【日本郵船グループ】クラウドエンジニア（Azure）/34 【仕事内容】 【日本郵船グループ】クラウドエンジニア（Azure）/34 【具体的な仕事内容】 ■募集要項 日本郵船およびグループ会社のクラウド活用推進業務を担当するエンジニアを募集します。 ※ 主にMicrosoft Azureの知識・経験を武器に社内のクラウド活用推進をご担当いただきます。 ■業務内容 a) AWS/Azure環境の標準化推進 社内のAWS/Azure利用において、セキュリティファーストとガバナンス強化を目的として、クラウド環境の標準化を推進します。 また、クラ

仕事内容今日繋いだそのレールが、 誰かの“明日”を運んでいる。 私たちが行っているのは、 新幹線・在来線のレール保守工事。 「レールを繋ぎ、守る仕事」です。 レール溶接の“プロ集団”として、 全国のインフラを支えています。 ╭╮ 実際、なにをするの？ ╰━ｖ╯ レールの状態を確認する 専用機材を使って溶接する 安全に走れる状態へ整える つまり 「ガタンゴトン」を、 なめらかにする仕事。 数ミリのズレが、 大きな違いになる世界です。 だからこそ、 技術が磨かれていく面白さがあります。 現場は、 新幹線や在来線の線路。 普段は入れない場所で、 実際にレールに触れな

仕事内容今日繋いだそのレールが、 誰かの“明日”を運んでいる。 私たちが行っているのは、 新幹線・在来線のレール保守工事。 「レールを繋ぎ、守る仕事」です。 レール溶接の“プロ集団”として、 全国のインフラを支えています。 ╭╮ 実際、なにをするの？ ╰━ｖ╯ レールの状態を確認する 専用機材を使って溶接する 安全に走れる状態へ整える つまり 「ガタンゴトン」を、 なめらかにする仕事。 数ミリのズレが、 大きな違いになる世界です。 だからこそ、 技術が磨かれていく面白さがあります。 現場は、 新幹線や在来線の線路。 普段は入れない場所で、 実際にレールに触れな

仕事内容「現場仕事は好き。 でも、この働き方をずっと続けるのはキツい…。」 そう感じている方へ。 休みが少ない 夜遅くまで仕事 体力的にきつい 将来がなんとなく不安 “手に職”はあるけど、今の会社に未来を感じない もしひとつでも当てはまるなら、 この求人、ちゃんと見てほしいです。 ■ 仕事内容（実はかなりシンプル） 最初にお任せするのは、 補助作業から。 機材の準備 レールのチェック 工具の受け渡し 作業サポート など、 できることからスタートします。 しかもこの技術、 かなりレアです。 AIにも簡単には代替できない、 “現場でしか身につかな

仕事内容 STAGE 1：未来を創る線路を敷け！ NEW QUEST 発生… コレヲミタ ミライノ ユウシャヨ。 キミハ マダ シラナイ。 “レールを繋ぐ仕事”が、 誰かの未来を動かしていることを JOB START あなたに任されたミッションは 「日本の鉄道インフラを守ること。」 新幹線や在来線が、 今日も当たり前に走るために。 それが、 今回のステージです。 QUEST：レールメンテナンスとは？ やることはシンプル。 レールをチェック！ 専用機材で補修＆溶接！ 安全に走れる状態へ！ つまり “ガタンゴトン”を守る仕事。 数ミリのズレを直すことで、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ■Palo Altoの構築経験 ※他のFWでも書類は選考致しますが、あくまでPalo Altoが最優先です ■ビジネスにおける英会話経験（リスニングとスピーキング） ■論理的な思考力 ■基礎的なドキュメンテーションスキル ■社内外に対するプレゼンテーションスキル ■社内外とのコミュニケーションスキル 【歓迎する経験】 ■NFVの構築経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ※日本全国勤務可能※ネットワークエンジニア（年収500万円～1200万円） 【仕事内容】 【東証一部上場デジタルアーツ社の戦略

仕事内容「現場仕事は好き。 でも、この働き方をずっと続けるのはキツい…。」 そう感じている方へ。 休みが少ない 夜遅くまで仕事 体力的にきつい 将来がなんとなく不安 “手に職”はあるけど、今の会社に未来を感じない もしひとつでも当てはまるなら、 この求人、ちゃんと見てほしいです。 ■ 仕事内容（実はかなりシンプル） 最初にお任せするのは、 補助作業から。 機材の準備 レールのチェック 工具の受け渡し 作業サポート など、 できることからスタートします。 しかもこの技術、 かなりレアです。 AIにも簡単には代替できない、 “現場でしか身につかな

仕事内容今日繋いだそのレールが、 誰かの“明日”を運んでいる。 私たちが行っているのは、 新幹線・在来線のレール保守工事。 「レールを繋ぎ、守る仕事」です。 レール溶接の“プロ集団”として、 全国のインフラを支えています。 ╭╮ 実際、なにをするの？ ╰━ｖ╯ レールの状態を確認する 専用機材を使って溶接する 安全に走れる状態へ整える つまり 「ガタンゴトン」を、 なめらかにする仕事。 数ミリのズレが、 大きな違いになる世界です。 だからこそ、 技術が磨かれていく面白さがあります。 現場は、 新幹線や在来線の線路。 普段は入れない場所で、 実際にレールに触れな

仕事内容【応募資格】 [必須] ・3D CADの基本的な操作経験、または学校やスクール等で学んだ知識をお持ちの方（実務未経験可） ・機械設計やモノづくりに対する意欲をお持ちの方 [歓迎] ・設計補助、生産技術、評価・解析などの実務経験のある方 ・CATIA v5、NX、I-deas、PRO-E、SolidWorksいずれかの3D CADツール使用経験 【フィットする人物像】 ・指示を待つだけでなく、自ら進んで能動的に動ける方 ・現状のやり方に捉われず、より良い方法を改善提案できる方 【職種名】 仙台市(宮城) CADオペレーター・日本最大手のエンジニア集団年休122日◎勤務地は希望を考慮 【仕事内

仕事内容 STAGE 1：未来を創る線路を敷け！ NEW QUEST 発生… コレヲミタ ミライノ ユウシャヨ。 キミハ マダ シラナイ。 “レールを繋ぐ仕事”が、 誰かの未来を動かしていることを JOB START あなたに任されたミッションは 「日本の鉄道インフラを守ること。」 新幹線や在来線が、 今日も当たり前に走るために。 それが、 今回のステージです。 QUEST：レールメンテナンスとは？ やることはシンプル。 レールをチェック！ 専用機材で補修＆溶接！ 安全に走れる状態へ！ つまり “ガタンゴトン”を守る仕事。 数ミリのズレを直すことで、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■化学、電気・電子、機械・計測、情報、生命工学・生命化学などの専攻卒 ■GC、GC/MSの分析機器のエンジニア業務もしくはユーザーとしての経験が３年以上 ■普通自動車運転免許 ■読み書き可能な英語力 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【西日本】フィールドサービスエンジニア（GC、GC/MS）（年収550万円～750万円） 【仕事内容】 【職務内容】 ・当社化学分析機器である、GC、GC/MSのフィールドサービス業務全般（カスタマエンジニア業務）。 ・お客様先で、上記担当製品の装置の据付と操作説明、確立されているアプ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下全てに当てはまる方 ・一般的なシステムインフラの知識（サーバー、ネットワーク、クラウドなど）ならびに提案、設計、構築等の経験を3年以上お持ちの方 ・セキュリティソリューションの知識（エンドポイントセキュリティ、ネットワークセキュリティ、クラウドセキュリティなど）ならびに提案、設計、構築等の経験を3年以上お持ちの方 ・コミュニケーション能力に優れ、顧客、ベンダーとの交渉ができる方 【職種名】 【西日本SI第5部】ネットワークエンジニア 【仕事内容】 ■西日本エリア（関西）の企業各社の開発/インフラ案件のセキュリティアーキテクトとして、セキュリティアセスメント、システ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 設備機械メンテナンスや自動車整備経験、自動車運転免許 【歓迎スキル】 産業用ロボット、画像検査装置の調整経験 【職種名】 【岩手】北日本フィールドエンジニア 【仕事内容】 【業務内容】 機器メンテナンス担当 ・東北エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行います。 ・在社の場合は、お客様との電話対応、部品発注などの業務がございます。 ※週の殆どは出張となります。 ※修理の際は日帰りや長くて1泊の出張になることもありますが、機械納品の際には出張が１～２週間続くこともあります。 ※他のエリア

仕事内容グローバル経済誌「Forbes」の日本版、「Forbes JAPAN」開催のSMALL GIANTS AWARD 2023-2024*にて、グランプリを受賞しました。 *創業10年以上で売上高100億円未満ながら、ユニークなプロダクトやサービスを生み出す企業の発掘プロジェクト アワードURL：httpswww.youtube.com/live/WnAbnMiPIA8?si=hJLPrmj8poQG7n7C" 水処理装置のアフターサービス全般をお任せします。 ・装置納入時の運転調整および指導 ・定期点検（消耗部品等の点検、交換時期の提案、運転調整） ・装置不具合時の対応（原因究明、部品手配

仕事内容【応募資格】 [必須] フィールドサービス部門は小さな組織のため、自主性と協調性をもって業務に取り組んでいただける方を歓迎いたします。 【必須】 ・大学卒・高専卒・工業系高校・専門学校卒以上 ・理系出身の方 ・製品問わずサービスエンジニアの実務経験がある方 【歓迎】 ・医療機器修理技術者資格がある方 ・理化学機器・分析機器の使用経験がある方 ・装置のネットワークへの接続及びPC操作のできる方 ・半導体及び半導体製造装置業界での実務経験がある方 ・英語に抵抗がなく、学びたいという姿勢をお持ちの方 ※製品マニュアルが英語なので、技術系の英語が中心です。 ※入社後のトレーニングにてスキルアップ

仕事内容株式会社ＮＹＫ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ Ｓｙｓｔｅｍｓ 【日本郵船グループ】BIエンジニア（リーダー候補）/25 【仕事内容】 【日本郵船グループ】BIエンジニア（リーダー候補）/25 【具体的な仕事内容】 【日本郵船100％子会社／フレックス／リモート可】 ■主担当業務（想定） 〇BIユニットマネジメント業務： ・ユニットメンバーのタスク管理／サポート ・上長／関係者への各種レポーティング ・ユニット内業務プロセス運用／改善 ・各協力会社／グループ会社契約対応 〇BI業務： ・課題設定／解決支援 ・データマート作成 ・データ可視化／ダッシュボードの作成と運用 ・日本郵船／日本郵船グループの

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・DCSエンジニアのご経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルでの英語の実務経験をお持ちの方 【職種名】 【日本エマソン株式会社でのハードウェア設計エンジニア／倉敷市】グローバル企業／中途採用者多数活躍中 【仕事内容】 自社プラントを保有する日系企業向けエマソンDCS(分散型制御システム)導入におけるハードウェアリードエンジニアを募集いたします。要求仕様の確定から設計、製作管理、検査、現地調整や計装工事をリードいただきます。プロジェクト規模は数千万円程度のものから、１～10億円以上の規模のものもあり、期間はプロジェクトに依りますが、半年～2年程度もあります。 な

仕事内容プログラマー 【移住支援金対象求人】プログラマー 【移住支援金対象求人】 【仕事内容】 一般企業向けシステムの開発を行って頂きます。 （販売管理システム、運送管理システムなど） 取引先の事業例 食品製造／食品卸売業 酒造業／酒卸業／酒小売業 水産精算／水産仲卸／水産小売業 青果市場・青果仲卸業／青果小売業 など 業務経験がある方は、知識を活かせる仕事です 【給与】 月給174500円～222000円 ～試用期間について～ 試用期間中の6ヶ月間は、契約社員としてのご契約となり、時給1,400円となります。 （試用期間中も残業手当は支給されます） 【勤務地】 鹿児島県鹿児島市

仕事内容株式会社ＪＯＩＮＴ ＣＲＥＷ 【リモート／西日本】PG ◆エンジニアファーストな制度多数/大手エンドユーザー7割/残業10h 【仕事内容】 【リモート／西日本】PG ◆エンジニアファーストな制度多数/大手エンドユーザー7割/残業10h 【具体的な仕事内容】 ★社員80名規模で大手含むプライム案件7割 ★設立から一貫した社員を尊重する風土で各個人に合わせたキャリアプランの実現を支援・福利厚生充実・副業OK！ ★リモート・残業月平均10時間程度・子育て世代活躍中！ ■業務概要： フロントエンド・バックエンド開発をメインに手がけていただきます。担当フェーズは案件毎に異なりますが、上流である要