MATLAB - 神奈川県 の求人・仕事・採用

勤務時間▼勤務時間 09:00~18:00 ▼勤務時間詳細 09:00〜18:00 12:00〜13:00昼休憩 実働8時間 休憩60分 残業は20(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手自動車メーカーでのお仕事です。 【電源分配ECU(IPDM)、電源システムの評価実験業務】 ・Matlab/Simlinkを用いた電子制御ロジックの机上評価 ・HILSを用いた電子ECUの台上評価 ・実験車を用いた電子制御システムの実車評価 ・上記評価業務に伴う付随業務(報告書の作成、実験計画・準備、進捗管理、議事録作成等) ・開発実験に 関わる管理業務全般 ・サプライヤーとの技術的な打ち合わせ ・不具合発生時の原因究明及び対策検討 ・海外拠点への業務移管 ◆使用ツール・スキル：Excel、PowerPoint、Word、オシロスコープ、CANalyzer ＼ エンジニア

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■Summary 自動運転、ADAS分野で用いる車載センサーのエンジニア募集。 APTIVは世界でもトップクラスの売り上げをもつADAS部品のメガサプライヤーです。業績向上に伴い日本の組織を拡大中。 横浜テクニカルセンターにおいても、自動運転関連製品のエンジニアチームの拡大を進めています。 この機会に新しい製品の立ち上げや、組織を成長させる経験を一緒につんでみませんか。 車載レーダーやカメラは製品のECUとしての側面、お

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：機械 職種名: 【神奈川】半導体製造装置(CMP装置) におけるセンサデータ解析・新規機能開発 会社名: 株式会社荏原製作所 年収: 650万円〜830万円 勤務地: 神奈川県藤沢市（藤沢事業所） ※小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分） ・小田急江ノ島線 善行駅徒歩15分 ●社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り ●車通勤可（駐車場の空きがある場合に限る） ※変更の範囲：会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） ここに注目: ★日本初のポンプメーカー。国内シェア、世界トップシェア商材多数！ ★熱意と誠心を大切にするベンチャー

仕事内容<仕事内容> 充放電制御の解析実験サポート業務｜大手有名自動車メーカー｜完全週休二日制◎食堂完備神奈川県厚木市 大手有名自動車メーカーにて、充放電制御の解析実験サポート業務を担当していただきます。 ▼具体的な業務内容は以下の通りです。 ■Matlob等での解析業務および実験サポート ・充放電制御シミュレーション検討 ・充放電制御の実験サポート ■V2X(EVによる電力マネージメント)のシステム設計サポート 【職場環境】 社員食堂が完備されております 社屋が非常に綺麗で、社内にスターバックスがあります。 快適なオフィス環境で業務に集中できます。 もし気になりましたら是非、ご応

仕事内容■仕事内容 車載ECUソフトウェア開発を担当いただきます 【具体的には】 ・エンジン・トランスミッション等パワートレイン制御開発 ・車両制御開発 ・テレマティクス/インフォテインメント開発 ・SDVに関する開発 上記のシステム・ソフトウェア設計、実装、評価を担当いただきます リーダーポジションであれば、メンバー管理・育成やQCD管理等のPj推進も担当いただきます ■諸手当 通勤手当 団体定期保険（保険料全額会社負担） 3大疾病サポート保険（同上） 確定給付企業年金制度（退職金制度） フレックス勤務制度 在宅勤務制度 産前産後休暇・育児休業制度 介護休業制度

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※下記いずれかのご経験 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 ・C言語での開発経験 【尚可】 ・英語力（マニュアルが読める程度で可） ・VBA、Pythonを用いた開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】車載制御エンジニア 【仕事内容】 プライム上場グループ！ スキルアップできる環境、キャリアアップしたい方歓迎 【職務概要】 車載制御のBSW開発設計から結合試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・AD(自動運転) ・Bootloade

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Matlab／Simulink、Pythonのいずれかを使用できること ・Excel等を使ったPCでのデータ処理が可能なこと 【尚可】 PowerPointが使えること ⇒レポート、プレゼンテーション作成 ＜以下どれか１つでも当てはまる方はぜひご応募ください＞ ・開発上流から携わりたい方 ・将来PLを目指す方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・円滑なコミュニケーションが図れる方 【職種名】 【神奈川】電費動力性能開発（メンバー・リーダー候補） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 業界トップ

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■配属部署について 【部署名/拠点】 ・部署：センシング開発部 もしくは センシングシステム設計部 ・拠点：神奈川県(みなとみらい)、東京都(渋谷)、茨城(佐和) ※配属部署と拠点は選考を通じて、ご意向を踏まえながら決定いたします。 【部署役割/機能】 ・高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) およびMapApplicationの先行開発～量産開発 ※センシング開発部＝

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ 以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方。 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方。 ＜WANT＞ ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている。 ・英語を用いた業務経験（海外顧客・パートナーとの協業経験） ・Matlab、SimuLink、GT Powerなどを用いたモデルベース開発 ・開発チームのリーダーとしての経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：7

仕事内容【応募資格】 [必須] C言語を用いたソフトウェア開発経験（開発対象、年数不問） 【歓迎】 ・マイコンを用いた制御開発の経験 ・AUTOSARに関する知識 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・組込みLinux業務の経験 【職種名】 【リモート可】組み込みエンジニア（フレックス可） 【仕事内容】 【ソフトウェア開発・組込み／IoT／社会インフラ支援】 同社は1970年に設立され、以来、通信、情報、制御分野におけるソフトウェア開発で技術を蓄積。 ■ Mobility Control & Service：車載制御、ECU、テレマティクス、ADAS等、自動車制御および関連サービス開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験 ・C、Cを利用した経験 【職種名】 制御開発エンジニア【横浜】提案型業務で挑む／モデルベース開発の最前線 【仕事内容】 自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。 ・制御アルゴリズムの開発 ・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築 ・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証 ・ツール提供…etc. モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段

仕事内容<仕事内容> 既卒3年以内の方！モデルベース開発エンジニアになりませんか？数学２、物理を覚えてる方！マトラボ研修有 【既卒３年以内でプログラミングの経験が無い！ しかし『ITエンジニアになりたい！』という方へ】 ＜IT業界へ未経験で挑戦してみませんか？＞ Ｃというプログラム言語も知らないし、プログラミングの授業も受けたことがない。しかし、高校の数学で習った微分・積分、物理（運動方程式）の知識を何とか覚えてる程度であれば、当社の研修でエンジニアとしてのスタートを切ることが可能です。 ＜向いている人材＞ ・最新のIT知識/技術を得るため、前向きに勉強ができる方 ・動くものやロボットに興味を持

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞素材 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります あらゆる産業分野に欠かせない基幹素材「鉄」 その製造によって、国内のみならず世界のインフラをも支えている鉄鋼メーカーでの【センシング研究技術者】の募集となります。 ■募集背景 JFEスチールは、「ねがう未来に鉄で応える。」というパーパスのもと、カーボンニュートラルやDX（デジタルトランスフォーメーション）などの社会課題の解決に貢献する技術開発を進めています。鉄づくりの未来を支える重要な柱であるセンシング技術を活用した研究開発をさらに

勤務時間就業時間：09：00～18：00（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20時間程度

仕事内容【職種】 評価・テスト 【仕事内容】 12V電源制御（エネルギーマネジメント）の機能評価実験、車両適用の適合試験とそれらに伴う関係部署との連携、報告書作成、実験計画/準備、進捗管理/報告等の付随業務をお願いします。 【詳細】 ・MATLAB/Simulinkを用いた電子制御ロジックの机上評価 ・HILSを用いた電子ECUの台上評価 ・実験車を用いた電子制御システムの実車評価 ・上記評価に伴う付随業務（報告書作成、実験計画/準備、進捗管理、議事録作成等） ・開発実験に関わる管理業務全般 ・サプライヤーとの技術的な打ち合わせ ・不具合発生時の原因究明/対策検討 ・海外拠点への業務移管 【お仕

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・ Python、HTML、CSS、Java、Matlab、C言語、C等でのプログラム開発 ・ 計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ ロボットや車両などの制御開発経験 ・ 組み込みシステム開発の実務経験 ・ 通信やクラウド活用システムの開発経験 ・ 機械学習及び人工知能実現に関わる実務経験 ・TOEIC730点程度 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自ら考え、提案や行動を起こすこ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・システム開発の経験があること（例：Java等） ・データベース設計や管理に関する基本的な知識。 ・コミュニケーション能力 ※エンジニアリングチームと連携し、業務要件を整理しながらシステムを構築するため ・自動車業界経験：あればなお可 ・TOEIC：450 ■WANT ・電動パワートレイン開発業務経験（MotorやInvertorの開発） ・DX知見、開発経験を有している ・Simulation モデル構築（Matlab/Simlink AMEsin GT power）などの１D simulationに精通し、SPDM（ Simulation proces

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・パワートレインシステム あるいはシャシーシステムの開発経験（3年以上）もしくはMATLAB/Simulinkを用いた制御開発もしくは車両性能検討の経験（3年以上）もしくは 電動車車両の走行性能、燃費性能の検討（3年以上）いずれかの業務経験がある。 ・技術開発に対して熱量を持って自己研鑽に励み、新たな技術分野についても好奇心を持って取り組める■TOEIC：600点以上 ■WANT・プロジェクトマネジメント経験・他のエンジニアを英語でのコミュニケーションができる。■TOEIC：730点以上 ＜求める人物像＞ ・クルマが好きでより良いクルマ造りに携わりたい

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務内容】 主にエネルギー業界の顧客向けに納入している回転機械の状態監視・診断システム開発において、計測・診断に関わる技術開発を担当いただきます。 ・計測された回転機械の各種データ（以下、計測データ）を分析・診断するアルゴリスム、プログラムの開発 ・計測データの分析、診断および現象に対する考察 ・計測および診断に関する新技術の開発業務（一部、実験計測作業を含む） サービス開発やシステム開発全般（データ分析システム・データベース環境・ソフトウェア）を担当

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・C言語、C、MATLAB、Python等でのプログラム開発 ・計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ロボットや車両などの制御開発経験 ・組み込みシステム開発の実務経験 ・通信やクラウド活用システムの開発経験 ・機械学習及び人工知能実現に関わる実務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・グローバルな環境でチームでの仕事ができる方 ・コミュニケーション能力や折衝調整能力に長けている方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める業務経験】 ・Matlabの使用経験 ・ECハードウェア、ソフトウェアの設計経験者 ・センサー類のハードウェア、ソフトウェアの設計経験者 ・ブレーキ制御設計経験者（アクチュエータ制御） ・電動パワーステアリング開発経験者 【尚可】 ・モビリティ業界や類似業界での就業経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる