福岡県北九州市の船の求人・仕事・採用

仕事内容アキ・マリン株式会社 貨物船の【 内航船員 】★月の手取り額”42万～50万円”も可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】貨物船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、貨物船(内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時6～7名が乗船） 【同時募集中の職種】 【大型船(4000トン級)乗組員】 【曳船(押船・引き船

仕事内容199G/T貨物船「グレート神洲」or「２かんのん」に乗船していただく甲板員の仕事です。 グレート神洲の主要航路は福江～川棚or安芸津or片上（7～8航海/月） 夜荷役は基本的には、ほとんどない航路です。 積荷は蝋石がメイン、残りは鋼材、プラントになります。 ２かんのんの主要航路は九州一円から阪神地区（7～8航海/月） 積荷はプラント、鋼材メインでバラ積みはありません。 夜荷役も基本的には、ほとんどありません。 食事手当は別途支給です。 経験等考慮し給与等は応相談です。

仕事内容今回募集する職種は内航船舶の押船兼曳船甲板員（19ｔ）です。 主に長崎から瀬戸内を主要航路とし、船体ブロックなどの輸送品目を台船による海上輸送でお客様のもとへ届けています。 また、チャーターによる土運船の運搬作業もあります。

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 7:30～14:00（2回の休憩を含む） 17:00～21:00 休日休暇/シフトによる 原則として3～4ヶ月連続乗船していただきます

仕事内容国内外を航行するチャータークルーズ船の バックヤード（厨房・共用エリア・乗員区画など） の清掃業務をお任せします。 ・船内バックヤード（厨房、共用エリア、階段、乗員区画など）の清掃・ごみ回収 ・各エリアの衛生チェック・備品補充 ・清掃用具・資材の管理補助 など 期間：中長期チャーターに準ずる（2週間～最大3ヶ月程度） 勤務地：日本発着のクルーズ船（海外渡航・寄港地あり） 【給与補足】 給与 [月収]411,000円以上可能 機会は少ないですが、 海外のお客様に、チップ代を貰えることも。 これに給与が+されます。 【固定残業】 なし

仕事内容初高汽船株式会社 内航船の【航海士（一等兼二等）】月給50万円以上の好待遇！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 計2隻の船を所有 】コンテナ貨物や一般貨物を運搬する内航船の運航業務を担当！★乗船地：那覇新港～自宅にかかる交通費も補助！当社が所有する貨物船 (内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 あなたの経験を活かせるよう 多彩なポジションがあります！ ★運航ルートは？ 北九州～那覇へ週1で便定期航路で コンテナを積み込み運送します。 航海は2ヶ月でその後20日の休暇があ

仕事内容今回募集する職種は内航船舶の押船兼曳船船長（19ｔ）です。 主に長崎から瀬戸内を主要航路とし、船体ブロックなどの輸送品目を台船による海上輸送でお客様のもとへ届けています。 また、チャーターによる土運船の運搬作業もあります。

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 就業時間に関する特記事項：（１）の間の実働５時間～８時間（船舶の入出港状況による） 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他シフト制 年末年始

仕事内容日本製鉄九州製鉄所八幡地区構内での作業です。 ・主に入港船の係留作業 ・岸壁での作業です。 ・係留ロープは機械での巻取りです。 船舶を岸壁に安全に接岸し、安全に送りだす、港湾ラインハンドラ ーとしてのやりがいのある仕事です。（実働５時間～） ※未経験者は順を追ってしっかりサポートを行いますので、 安心してご応募ください。 業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容アキ・マリン株式会社 セメント船・コークス専用船の【 内航船員 】★いずれかで活躍★ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】セメント船 または コークス専用船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、セメント船・コークス専用船へ 乗船し、運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時11～13名が乗船） 【同時募集中の職種】 【貨物船の内航

仕事内容海上職員として、3種類のタグボートに乗船いただきます。 新卒の方のご応募をお待ちしています。 ■ハーバータグ 北九州／長崎／佐世保／八代／仙崎港での離着岸支援、進路警戒 ■近海タグ・オーシャンタグ 海洋調査、警戒作業、海底ケーブル関連作業、海難救助、海洋構造物の曳航 【具体的な仕事内容】 ≪航海士≫ 操船、無線、航海当直、ウィンチ操作、船体整備、保守管理等 ≪機関士≫ 主機や発電機等の運転や整備、機関当直、タグ作業時のデッキ作業 【この仕事おすすめポイント】 ・様々な種類のタグボートに乗船できる ・人間関係が良好で船員と会社の距離が近い ・賞与年2回支給、スキルアップ支援制度も充実

仕事内容＜ＰＲ本文＞ １，【20代・30代中心の職場】船に乗るのが好き、旅行が好きな方大歓迎！ ２，【まるで仲間と一緒に住んでいる感覚】距離が近く、楽しく働ける最高のチームワーク ３，【勤務中は食事代無料＆個室完備】稼げて、節約でき、良いことがたくさん！ ４，【年間休日121日＋有給20日】有給は100%消化！休日も徹底して充実 ５，【国内トップクラスの安定基盤】2隻の新造船も就航した美しい瀬戸内海の船旅 ＜仕事内容＞ 瀬戸内を航行するフェリー「CITY LINE」。 広く親しまれる船旅を、船内のレセプションや接客を通じて支えるお仕事です。 担当業務 フロント、売店、レストラン、客室案内など、船

仕事内容【主な仕事】 海に囲まれている日本。 船を行き来するための 海上整備など、 を行なっていただきます。 ※具体的には・・・ 大型のクレーン船などを使って 港湾土木作業の全般を行います。 全国各地で作業に従事しており 災害の復旧工事にも 携わっています。 ※ まずは作業スタッフの補助として 簡単な作業からスタート。 船の上で作業することが 多いので 船の上の業務や生活に慣れて いただくことから始めていきます！ 日本有数の 船舶数を保有する当社。 ゆくゆくは重機の操作や 船長や船団長になって 現場のまとめ役に なることもできます。 作業期間中は 船に住込みとなりますが （1人１部屋をご用

仕事内容【仕事内容】 ／ 「朝は早いが、帰りはもっと早い。」 船乗りのプライドと 「毎日、家で夕食を食べる幸せ」を 両立させましょう！ 年間休日120日以上×賞与年2回！ ＼ この求人のPOINT 【1】年間休日120日以上！ 【2】基本、毎日おうちに帰れます！ 【3】賞与年2回＋α！頑張りを還元 【4】食糧金が月最大3.6万円を支給！ ＜仕事内容＞ 一等航海士として以下の業務をお任せします ●操船、入出港時作業 ●船を安全航行するための船長補佐 ●海砂採取 ●上記に関する付帯業務 など 経験を積んで将来的に 船長への昇格もあります。 ＜ 特長＞ ♢港から採取場所まで2時間半程度です ♢海砂

仕事内容合同会社ブルーネクスト ＼★月給45万円～／貨物船の【内航船員（甲板／機関）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【全個室＆Wi-Fi完備／食費・居住費なども無料です】◆化石エネルギー資源の海上輸送！◆甲板作業もしくは機関のいずれかをお任せします！●甲板部 1）操船・見張り当直 航海中に目視確認や航海計器を 使用して監視を行い、 操舵設備を駆使して安全運航に努めます。 2）荷役作業 貨物の積み荷役、揚げ荷役に関する準備や 荷役作業者への指示等を行います。 3）保守整備 甲板部の機器、設備

仕事内容＊荷主の貨物輸送計画を船舶へ通知して円滑な運航の調整業務 ＊航海の安全運航のための管理業務 ＊船員の雇用管理や配乗計画に関する業務 ＊訪船業務では寄港地へ出張することもあります ＊まずは運航管理補助から始めて頂きます 将来的には船員労務管理等の業務を担って頂きます ＊社用車（ＡＴ車）使用 ※経験不問ですが、海技系スキル（海上勤務経験など）がある方は 優遇します ※求人・事業所ＰＲシートもご覧ください。 【変更範囲：法人の定める業務】

仕事内容船の寿命はおよそ15年と言われていますが、手入れ次第では、50年以上も長生きする場合があります。修理工のミッションは、荒波に打たれて傷を負った船を修理し、命を長く繋いでいくこと。2年半ごとの中間検査、5年ごとの定期検査、そのほか修理が必要なタイミングで丁寧なメンテナンスを行ない、安全な海の旅を陰ながら支えます。 ■小さな渡し船から、数百人クラスのフェリーまで。 地方自治体、企業、漁業者、個人……様々なお客様から“船の安全”を託されている当社。規模や用途を問わず、様々な船の修繕に関わることができます。過去には、北九州市の消防艇や、海上保安庁の船もメンテナンスしたことがあるんですよ。 ■赤錆や

仕事内容一つの部品が大きな船を動かす。船舶部品づくりの技術スタッフ 大きな船が安全に航行するためには、数多くの部品が正確につくられている必要があります。 この仕事では、船舶に使用される部品を完成まで仕上げる工程に携わります。 単純作業の繰り返しではなく、製品の状態を見ながら丁寧に作業を進めるものづくりの仕事です。 経験を積むほど知識や技術が身につき、自分自身の成長を実感できます。 【仕事内容】 製造工程の中から適性に合わせて担当します。 具体的には、 ・金属素材の加工 ・部品の組立 ・表面処理作業 ・寸法チェック ・完成後の品質確認 など。 先輩スタッフが作業手順を教えるので、未経験

仕事内容水産庁の漁業取締船に乗船し、外国漁船への指導や取締りを行う漁業監督官を、語学面からサポートする仕事です。担当言語は、韓国語、中国語、ロシア語のいずれかとなります。 ＜現場での主な役割＞ 漁業監督官の指示のもと、主に次の3つの場面で語学力を活かしていただきます。 【1】無線での通訳 V 無線を通じた通訳が、最初の重要な任務です。漁業監督官の指示に基づき、日本の水域に近づく外国漁船には「ここは日本の水域です。これ以上、入ってはいけません」と警告。トラブルを未然に防ぎます。 また、違法操業が疑われる船を発見した際なども、相手の反応に合わせながら無線による通訳を行います。状況に応じた的確なコミュ

勤務時間シフト制 シフト制 勤務時間・休日 7:30～14:00（2回の休憩を含む） 17:00～21:00 休日休暇/シフトによる 原則として3～4ヶ月連続乗船していただきます

仕事内容国内外を航行するチャータークルーズ船の バックヤード（厨房・共用エリア・乗員区画など） の清掃業務をお任せします。 ・船内バックヤード（厨房、共用エリア、階段、乗員区画など）の清掃・ごみ回収 ・各エリアの衛生チェック・備品補充 ・清掃用具・資材の管理補助 など 期間：中長期チャーターに準ずる（2週間～最大3ヶ月程度） 勤務地：日本発着のクルーズ船（海外渡航・寄港地あり） 【給与補足】 給与 [月収]411,000円以上可能 機会は少ないですが、 海外のお客様に、チップ代を貰えることも。 これに給与が+されます。 【固定残業】 なし

仕事内容＜ＰＲ本文＞ １，≪毎年必ず基本給UP／毎年3,750円ずつ必ずUP≫賞与年2回でしっかり稼げる好待遇！ ２，【年間休日121日＋有給20日】有給は100%消化！仕事とプライベートにメリハリを◎ ３，【勤務中は食事代無料＆個室完備】「稼げて、節約でき、良いことがたくさん」な船内生活 ４，【国内長距離フェリー航路で乗船数最多】2隻の新造船も就航した安定基盤 ５，≪学歴不問＆第二新卒大歓迎≫先輩とのマンツーマンOJTで安心スタート！ ＜仕事内容＞ 瀬戸内を航行するフェリー「CITY LINE」。 広く親しまれる船旅をクルー（甲板員）として支えるお仕事です。 ■航海中：航海当直（操船のサポート

仕事内容【海上クレーン王（女）に、俺（私）はなる！】 主に北九州周辺海域で起重機船のクレーンをつかった港湾土木作業 基本的には毎日着岸し帰宅することが可能です。 作業内容の例：テトラポットの据付、岸壁の地盤作り、災害復旧等 悪天候等で出航不可の日はお休み、または船のメンテナンス 現在、ベテランのほかに若手新人の入社が多く、 和気あいあいとした雰囲気の船内です。 船が未経験でも入社後に会社負担で資格取得、教育指導可能です。 クレーンの経験がある方や海の仕事に挑戦してみたい方、 ぜひご応募お待ちしてます。 ＊変更範囲：会社の定める業務