電子回路設計 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下の様ないずれかの実務経験がある方 ・電子回路設計の実務経験 ハードウェア設計（アナログ・デジタル回路）およびPCB設計の経験 LEDおよびレーザードライバ回路および電源設計の経験 ・マイコンへの組み込みプログラミングの経験（C言語、C など） ・FPGA設計の経験(VHDL、Verilog-HDL など） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・主体的に考えて、自ら行動できる人。 ・物事を前向きに考え，楽しめる人。 ・発想が豊かで、工夫することが好きな人。 ・チームワークを好む人。 【職種名

勤務時間08:40～17:40 実働8時間0分／休憩60分

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 【職種名】 【全国】電子回路設計※東証プライム上場グループ／土日休み／年間休日123日/受託ポジションあり 【仕事内容】 【業務内容」 当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・電池ECU回路設計 ・構成部品の選定 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 【スキルアップ制度（豊富な研修制度／資格支

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 【職種名】 【全国】電子回路設計※東証プライム上場グループ／土日休み／年間休日123日/受託ポジションあり 【仕事内容】 【業務内容」 当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・電池ECU回路設計 ・構成部品の選定 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 【スキルアップ制度（豊富な研修制度／資格支

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 【職種名】 【全国】電子回路設計※東証プライム上場グループ／土日休み／年間休日123日 【仕事内容】 【業務内容」 当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・電池ECU回路設計 ・構成部品の選定 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 【事業内容・会社の特長】 正社員として雇用する19000人を越え

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 【職種名】 【全国】電子回路設計※東証プライム上場グループ／土日休み／年間休日123日 【仕事内容】 【業務内容」 当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・電池ECU回路設計 ・構成部品の選定 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 【事業内容・会社の特長】 正社員として雇用する19000人を越え

仕事内容<仕事内容> 自動車・航空機・ロボット等の回路設計 ◎やりたいことができる｜スキル・キャリア支援充実｜年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などの設計開発、解析・評価業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ ■電子回路設計 ・スイッチ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信（有線・無線） ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■何らかの電子回路設計経験 【歓迎条件】 ■検査・生産設備の電子回路設計経験 ■企業の社風・働きやすさ ものづくり大好き人間が文系・理系関係なく、プロフェッショナルとして仕事に取り組んでおります。実際に入社当時、製造・生産知識に関して技術も知識もなかった文系出身の方も今では後輩社員の指導にあたっているなど、ものづくりに対する気持ちを何よりも重視している企業になります。 ■入社後１年程度は研修のため京都本社勤務となります。研修期間はご経験をお伺いした後、決定します。 ■当ポジションでは主要な開発言語がVB.netのため、経験のない方

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電気回路設計もしくは開発 ・電子回路設計もしくは開発 [歓迎] ・リーダー経験 ・電源、インバータ、コンバータ、パワーデバイスなど電力変換回路経験者 【職種名】 次世代モビリティ領域の電子回路設計エンジニア｜働きやすさ重視・WLB最優先 【仕事内容】 次世代モビリティ（電動化・ADAS・SDV）に対応した電子回路設計を担うポジション。 平均残業20h以内・完全週休2日・リモート可など、ワークライフバランスを重視した環境で、技術力を伸ばせます。 ■主な業務内容 ※担当範囲はご経験に応じて調整します 【1. 要求分析・設計フェーズ】 ・新

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電気回路設計もしくは開発 ・電子回路設計もしくは開発 [歓迎] ・リーダー経験 ・電源、インバータ、コンバータ、パワーデバイスなど電力変換回路経験者 【職種名】 次世代モビリティ領域の電子回路設計エンジニア｜働きやすさ重視・WLB最優先 【仕事内容】 次世代モビリティ（電動化・ADAS・SDV）に対応した電子回路設計を担うポジション。 平均残業20h以内・完全週休2日・リモート可など、ワークライフバランスを重視した環境で、技術力を伸ばせます。 ■主な業務内容 ※担当範囲はご経験に応じて調整します 【1. 要求分析・設計フェーズ】 ・新

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電気回路設計もしくは開発 ・電子回路設計もしくは開発 [歓迎] ・リーダー経験 ・電源、インバータ、コンバータ、パワーデバイスなど電力変換回路経験者 【職種名】 次世代モビリティ領域の電子回路設計エンジニア｜働きやすさ重視・WLB最優先 【仕事内容】 次世代モビリティ（電動化・ADAS・SDV）に対応した電子回路設計を担うポジション。 平均残業20h以内・完全週休2日・リモート可など、ワークライフバランスを重視した環境で、技術力を伸ばせます。 ■主な業務内容 ※担当範囲はご経験に応じて調整します 【1. 要求分析・設計フェーズ】 ・新